00db8dc1-s
1: 2023/09/19(火) 18:15:34.421 ID:UTeikvWh0
なおダサすぎて売れなかった上に中古車価格もバリ安な模様

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1695114934/

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2: 2023/9/(水) 22:37:00 ID:kurumania
4: 2023/09/19(火) 18:16:53.271 ID:P0KYwMji0
でも乗ると面白かったよあのクルマ
着座位置?がすごい低くて

5: 2023/09/19(火) 18:16:57.170 ID:vqL3Wikq0
MR2はカッコよかったのにどうしてあんな姿に

6: 2023/09/19(火) 18:17:08.873 ID:P3QJjbaA0
燃費はしっかり悪い

7: 2023/09/19(火) 18:17:12.078 ID:bZlmcEza0
リトラだったらなあ

8: 2023/09/19(火) 18:17:36.430 ID:68bEwroQd
ポルシェ感あるよな

9: 2023/09/19(火) 18:18:20.420 ID:9BcZ0ktFd
近所の爺さんが大事にのってる
なんかいい

10: 2023/09/19(火) 18:18:47.298 ID:u+WTH5MSM
スピンする

11: 2023/09/19(火) 18:18:46.725 ID:P0KYwMji0
クローズドクーペでよかったとは思う
あと2ペダルのはわりとしっかりしてた記憶

12: 2023/09/19(火) 18:19:35.379 ID:kKjPk9EO0
86の方がいいわ

13: 2023/09/19(火) 18:19:49.389 ID:oaLiVPtw0
雨漏りするし
高速でたまにすっ飛んで逝きそうになる

14: 2023/09/19(火) 18:19:57.358 ID:u+WTH5MSM
ロードスターが売れたから出しただけだし

20: 2023/09/19(火) 18:30:32.054 ID:9BcZ0ktFd
>>14
ロドスタよりもMRシリーズのほうがデビュー早い

15: 2023/09/19(火) 18:20:04.547 ID:P0KYwMji0
1ZZエンジンだっけ?めちゃくちゃ丈夫ってクルマ屋のおっちゃん言ってたな

17: 2023/09/19(火) 18:21:32.960 ID:P0KYwMji0
今出したら売れはしないけどそれなりに話題にはなりそう

18: 2023/09/19(火) 18:26:12.637 ID:tyHq1l370
軽いだけのエコカー

19: 2023/09/19(火) 18:29:23.508 ID:GLrn05aI0
今時好きな奴しか名前挙げない車だよね

21: 2023/09/19(火) 18:31:23.462 ID:UdZ7MD4S0
2500リッターターボエンジンなら文句なかった

22: 2023/09/19(火) 18:31:26.815 ID:W8lzZ1Xg0
ミッドシップにあらずんはスポーツカーにあらず

23: 2023/09/19(火) 18:32:43.599 ID:9BcZ0ktFd
徳大寺が妙に気に入って推してたな

28: 2023/09/19(火) 19:01:19.424 ID:PGdd2wevd
あれ走り気持ちよかったよガソリンもレギュラーで良かったしライトウェイトスポーツってあんなんでいいんだわ

29: 2023/09/19(火) 19:20:55.216 ID:sIlJOBXm0
トヨタの癖に割とポンコツらしいじゃん
2ZZ載せてればまたイメージ違っただろうけど

30: 2023/09/19(火) 19:37:59.561 ID:/GAAoKKsd
元カノがMTのやつ乗ってたけどめちゃくちゃ遅かったな
なんであんなに前に進まないのか

31: 2023/09/19(火) 19:44:34.269 ID:jYxoqUBRd
ロードスターを楽しいクルマと思える人なら
あるいは「敵はいつでも自分自身」てタイプの人にはMRSは間違いなく刺さる
SWとは違う楽しさ

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716: 2023/9/(水) 22:37:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (44)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年09月20日 22:41
      • 素直にMR-2の後継を出しとけばよかったものを・・・
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年09月21日 07:38
        • >>1
          MR-2の初代はだいぶダサいよね。
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年09月21日 11:19
        • >>1
          ハイパワースポーツは出しても
          もはや売れない時代だったからそれは無い
          免許取って初めて買うクルマがキューブとかbBの時代だよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年09月20日 22:47
      • トランクほぼないのがきつい
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年09月20日 22:53
      • ポルシェ買えないやつが乗る車
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        • 36. 名無しさん
        • 2023年09月22日 07:48
        • >>3
          ロータスが買えないヤツが乗る車では?
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年09月20日 22:55
      • CR-Xデルソルともども、イメチェンで一般人様人気落ちた系の代表だけど
        滅茶苦茶奇麗にしてる車が近所にいるわ。この年式でヘッドライトがクリアなのは立派。
        俺も古い不人気車(CKV36)乗ってるからシンパシー感じてしまう。R系スカイラインあんま好きじゃない
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年09月20日 23:09
      • オープンじゃなければなぁ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年09月20日 23:26
      • ロードスタ―の影響でオープンになったとはよく言われてるね~
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年09月20日 23:50
      • よく見るとひっどい出来
        トヨタらしいけど売れなくて当然
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年09月20日 23:59
      • 普通にセカンドカーで買おうと思ってるんだが
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年09月21日 00:00
      • 1989年から売ってたロードスターの方がネームバリューもブランド力もあるし、趣味車とはいえトランクほぼ無いのはさすがに辛いよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年09月21日 00:04
      • 売れなかったのはデザインのせいだけど
        今買われてるのはデザインのおかげだろ
        ミドシップってだけで買うやつなんかいない
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年09月21日 00:23
        • >>10
          今買われてるのは安くてそこそこスポーツ走行ができるからだぞ
          デザインはそんなに関係ない
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年09月21日 00:30
      • ビデオオプションの群サイ企画ではチューニングMR-Sが結構出てた記憶
        ベースになる時点で素性はいいと思うんだがどうなんだろ、俺は実車乗ったことないから評価はしないが。
        あの番組、旧車も結構出るけどMR-2は見た記憶ないしな。知らないだけかもだが
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年09月21日 07:40
        • >>12
          とにかく軽いのとMRって時点で国産では他にないからな
          群サイ企画でs2000やら7やら出てる中でひらひら吹っ飛んでいきそうなMRーSが一番良いタイム出してたのは印象的だったわ
          運転してた谷口信輝が肋骨折ったかなんかで途中退場しちゃったけど
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年09月21日 07:44
        • >>15
          あ、谷口じゃなくて織戸だったかも
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年09月21日 07:38
      • MR-Sってダサいんか?車に興味のないオレにはRX-7とライトの違いしか分からんのだが。
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年09月21日 10:22
      • プアマンズポルシェというこれ以上なく的を得ていて不名誉なあだ名
        ボクスターとそっくりで同じMRという
        更に言えばそのボクスターも911原理主義からはプアマンズポルシェと呼ばれているという
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年09月21日 11:58
        • >>17
          これがボクスターに見える時点で車のデザイン何もわかってないやつだからほっとくべき。
          ボクスターはもっと丸っこい形してる
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年09月21日 13:34
        • >>23
          実際一般はおろかメディアにすらそう言われてたんだからデザインとしては失敗だよ
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年09月21日 15:35
        • >>23
          むしろ2007年にMR-Sが販売終了になって以降に投入された3代目からは
          ボクスターのほうがMR-Sのデザインに寄せてきている感すらある
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        • 29. 名無しさん
        • 2023年09月21日 19:46
        • >>25
          声出して笑った
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年09月21日 16:39
        • >>23
          その分かってないやつが世の中の大半だから売れずに消滅したって話よ
          商売なんだから分かるやつだけ分かればいいからほっとくべきなんてのは通用しない
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        • 44. 名無しさん
        • 2023年09月24日 16:52
        • >>17
          じゃあ、プアマンズプアマンズポルシェだな。
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年09月21日 10:23
      • ターボ付きのモデル欲しかったな
        200馬力くらいにはなるでしょ 多分楽しいぞ
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年09月21日 15:44
        • >>18
          準純正としてモデル末期に限定発売されたTTEターボが185hpぐらいだったかと
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年09月21日 11:03
      • ノーマルエンジン規定の全日本ラリーでFD2と争ってチャンピオン取ってるくらいだから山では良い車なんだよな
        そっち系の人らにはロードスターやシルビアなんかよりよっぽど評価は高い
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年09月21日 11:35
        • >>19
          やっぱ軽いのと使い切れるパワーとMRでコーナリング性能がいいんだろうね
          ビートも遅い遅い言われたけどコーナリングスピードだけはかなりのもんだったし
          直線加速しか興味ない人にはつまらん車なのかも
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年09月21日 11:07
      • 趣味車でダサいって最大の欠点だろ
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      • 28. 名無しさん
      • 2023年09月21日 18:53
      • 雰囲気クルマだし。
        トランク問題は、S660だって、ルーフキャリア取り付けて、箱(+約100ℓ)積んで走ってるのもいたし、多少の長距離旅行も問題ないんじゃない?
        MR-Sに、あればの話だけどねぇ
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      • 30. 名無しさん
      • 2023年09月21日 20:22
      • なんか比較が欲しいわ、俺のテリトリーの4L前後のクーペとはカラー違い過ぎて。
        (ほか、マツダのロードスターってかなり車の性格違う認識)
        ロータスとかかな。両方乗ったことある人どう?
        俺は最初期のエリーゼ111かな、2zzじゃなくローバーエンジンだと思うけど、
        はまあまあ気に入ったよ。買うまでには至らなかったが
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      • 31. 名無しさん
      • 2023年09月22日 03:03
      • 2zz載せると一般人では乗りこなせなくなる危険なアホ車になっちゃう
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      • 32. 名無しさん
      • 2023年09月22日 05:43
      • 字は達筆になると読めません昔から同じなんだけど汚さもこれまた個性なんよこの車も一緒個性
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      • 33. 名無しさん
      • 2023年09月22日 05:44
      • 学校の書き物で恥ずいとか気にするとこじゃない
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      • 34. 名無しさん
      • 2023年09月22日 05:54
      • 多様性と言いながら個性を否定する大人って多いよ老化現象なんかな
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        • 35. 名無しさん
        • 2023年09月22日 06:49
        • >>34むしろ地元ではMR-Sを見かけても(見かける事自体稀ではあるが…)おっさんしか乗ってないわ子育てが終わった世代が「あのころは乗れなかったけど今なら…」て感じで乗ってるんだろう
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      • 37. 名無しさん
      • 2023年09月22日 08:01
      • ロードスターよりはマシとしか言いようがない。
        「安いから」のひと言が免罪符になって、いろいろ許されているだけ。高かったら見向きもされない。

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      • 38. 名無しさん
      • 2023年09月22日 09:33
      • バブル崩壊で下火になっていくガチスポーツ車市場の中、マツダロードスターが健闘。
        これじゃ方針転換も仕方ないでしょう。

        採用エンジンが1800ccNAなのは仕方が無いとして、1zzのみだったのが悔やまれます。
        同時期のセリカやカローラフィールダーは、普及型1ZZと高出力な2ZZの二本立てでしたが
        セミオープンかつリヤミッドシップのMR-Sに2ZZを積むと、車体剛性とタイヤキャパが
        足りなくなるそうで、逆にこれらを強化すると車重増加とコスト増を招き、
        対ロードスターとしてのキャラに合わないということで、却下となったそうな。
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        • 39. 名無しさん
        • 2023年09月22日 09:41
        • >>38
          ただ、MR2後継という過度な期待、2ZZ即ち高性能モデルが無いことへの落胆、
          2ZZを積めない事情(剛性不足)からチューニングベースとしても不向きなこと、
          それらがMR-Sの購買層となるはずの人たちを遠ざけてしまい、軽量スポーツ車としても
          先行するロードスターに及ばず、結局「誰得なクルマ」で終ってしまいました。
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      • 40. 名無しさん
      • 2023年09月22日 10:54
      • 痘痕も靨
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      • 41. 名無しさん
      • 2023年09月22日 11:01
      • 馬力の割に価格が割高だったんだよな。
        7代目セリカとインテグラタイプRも現行で売られてる時期だったし。
        加速が要らないならセリカに流れちゃうし、もうちょっと走りに振っててほしい人はインテグラに流れてた。
        MR2が人気だっただけに、MR-Sは「これは一体なんぞや?」って存在だった。
        まあ、三車種とも廃版になったが。
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        • 42. 名無しさん
        • 2023年09月22日 11:45
        • >>41
          MR2の人気なんて後期にはもう無くて
          まだ売ってたんだみたいな感じだったような
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        • 43. 名無しさん
        • 2023年09月22日 15:24
        • >>42
          データは無いけどな
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