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1: 2023/09/24(日) 16:57:06.70 ID:IZeMhFyN0● BE:421685208-2BP(4000)
マツダSUVのMT車が全滅し、AT車のみとなるわけですが、一体何があったのでしょうか。


 2014年に2代目へと全面刷新したCX-5は、2018年に商品改良でディーゼルモデルに6速MTを追加。CX-3は2015年、CX-30は2019年にそれぞれデビューしたときから6速MTが設定されていました。


 今回、SUVのMTがすべて廃止された理由についてマツダは次のように説明します。


「『一括企画』により、当初はすべてのマツダ車で同じようなドライバビリティを味わえることをイメージしていました。


 しかし実際は、SUVにおいてMT車の需要は少なく、ユーザーのためには残すべきではあるものの、ビジネスとしては廃止せざるを得ないと判断しました」

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d26df5aca80c41844dd0669dfa06cd9c4dbc3ced&preview=auto

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1695542226/

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2: 2023/9/(月) 21:16:33 ID:kurumania
3: 2023/09/24(日) 16:59:34.84 ID:YuDEcW+O0
AT限定弱男歓喜wwwwwwwwwwwww

4: 2023/09/24(日) 16:59:46.74 ID:1Db1z45N0
そもそもほぼ全車MT設定ありというのにムリがあった
最後はロードスターだけになるだろ

6: 2023/09/24(日) 17:03:55.43 ID:eoXPVs8G0
本来ならSUVこそMTじゃね?

9: 2023/09/24(日) 17:07:27.63 ID:A+Tk6sQ+0
>>6
クロカン用とか悪路走るのであればMTあった方がいいけどSUVなら要らんだろ
あんなもん何かあったら普通の車よりは悪路に強い程度で単なるファッションみたいなもん

7: 2023/09/24(日) 17:05:39.23 ID:GlSthx/J0
売れないからしかたない。お前らが買わないから。ロードスターだけで十分。

10: 2023/09/24(日) 17:07:45.13 ID:TBtH74/a0
MTをセミオート化すればいいだけだろ。
実際欧州車はそれやって20年経つんだし。

13: 2023/09/24(日) 17:10:34.89 ID:/unYmTDM0
>>10
あんなのでMT乗りは満足しない
普通の人にとっては変なATでしかない

12: 2023/09/24(日) 17:10:11.97 ID:0b2aBJuB0
今時新車でMT買う奴なんているのかよ

14: 2023/09/24(日) 17:12:23.09 ID:5RGvC+WT0
マツダ3のMTに乗ってるがこれは残念
MT面白いから買えばいいのに
坂道でもオートブレーキホールド効いてるから何秒たっても下がらないぞ

17: 2023/09/24(日) 17:13:16.90 ID:aI9tfk+B0
自動ブレーキの義務化が継続生産車も26年から

MTで自動ブレーキ付けるのは出来るけど開発コストを掛けてまでってこと

22: 2023/09/24(日) 17:16:11.96 ID:wyBfBq6Q0
MTの部品が生産終了になるからやろ
エンジン部品も生産終了品が増えてきてるから、エンジン廃止も時間の問題やね
職人が高齢化、機械も老朽化で作れなくなるのは時間の問題やった
修理部品は何年供給してくれるんやろ

37: 2023/09/24(日) 17:28:59.01 ID:A+Tk6sQ+0
>>22
余力あるメーカーなら新規のMT作るんだけどもうマツダには無理なんだろ
ホンダのN-VANに6速MT積んだ話も、従来の5速MTの設計が古すぎるけど新規では作るほど需要もない
なのでS660用のやつを流用してしまえってやつ

42: 2023/09/24(日) 17:33:47.17 ID:VjCdYWG10
SUV限定の話だし
ロードスター以外ほとんどMTなんか売れないからある意味仕方ないだろ

52: 2023/09/24(日) 17:43:44.62 ID:+ORY+PPM0
MT車は中古市場で投資対象になってまった

56: 2023/09/24(日) 17:46:24.31 ID:5q2CH8Jg0
「Be a driver!」とは何だったのか?

62: 2023/09/24(日) 17:49:41.19 ID:VjCdYWG10
たまに乗るからMTは楽しいだけで
普段の足なら楽に安全に乗りたいって人が殆どだと思う
メーカーだって採算の合わない事はしたくないし

64: 2023/09/24(日) 17:50:35.72 ID:V6PImZO20
SUVに乗りたがる流行りに乗るだけのバカにMTの運転は無理

97: 2023/09/24(日) 18:38:10.10 ID:mRzVfUIy0
教習車どうすんだよ
専用ラインか?

145: 2023/09/24(日) 21:54:09.71 ID:SXO7261N0
>>97
カローラアクシオ

98: 2023/09/24(日) 18:38:49.19 ID:SJOcuuP60
まぁもう売れんわな
マニュアルなんて面倒なだけだし

184: 2023/09/25(月) 06:43:38.06 ID:Z4ZeX7M90
よく5ちゃんではMTを出せ、MTがあったら買うんだけどな、とかいうやつがいるけど、メーカーが出したところで売れず、結局グレードの廃止だからな。

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716: 2023/9/(月) 21:16:33 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年09月25日 21:24
      • 昨年シビックのMTモデル買ったけど楽しいよ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年09月25日 21:32
      • SUV買う層はMTいらんでしょ
        632ロードスターが残ってればヅダオタクはなんも言わんよ
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年09月27日 03:55
        • >>2
          SUV乗る理由が、視点が高くて運転がしやすいとか、乗り降りが楽だからなぁ。
          乗り降りなんて一日に数回だけなのに、それを面倒がるんだから、MTのシフト操作も面倒で嫌がる人種だろう。
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年09月25日 21:45
      • あーあ。明日マツダの株下がるわ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年09月25日 21:56
      • ロードスターに残しとけば他のは別にいいんじゃね?SUV乗る層ってMT乗らんやろうし
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年09月25日 22:09
      • 未だにMTありがたがってんのなんてそれこそ弱男くらいやろ
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年09月27日 03:58
        • >>5
          マツダエンジンのしょぼい加速力と、燃費重視のシフトタイミングで我慢できる方が、よっぱど周りが見えてないわ。
          うしろに渋滞作ってるのに気付け。道を譲れ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年09月25日 22:34
      • 1%の需要では、法外な価格設定にしないとペイしないのかもね。
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年09月26日 08:44
        • >>6
          スポーツカーやホットハッチが客奪い合ってんのにSUVで出したところでやろ。
          2%の需要を取る車種が間違ってんだよ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年09月25日 22:49
      • MTが好きでも実際にMT車をマイカーにしてる人なんてほとんどいないだろ。今では市街地だけじゃなく高速道路まで渋滞が当たり前で、日本はMT車を楽しめる環境ではなくなってしまったよ。
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年09月25日 22:59
      • マクドナルドのヘルシーなサラダみたいなもので、客の「ほしい!」を真に受けて提供すると実際には見向きもしない
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年09月25日 23:37
        • >>8
          例え上手いなw
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年09月25日 23:48
      • ロードスターとかギリマツダ3辺りなら兎も角、CX〇〇にMTとかいらんやろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年09月26日 00:39
      • マツダ3のMTを新車で買ったけど、まあ完全に趣味の世界やね
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年09月26日 01:05
      • 高速とかACCなしで走れない体になった今だからこそMTが欲しい
        若い頃はATなんて乗る事ないって思ってたのにな
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年09月26日 08:37
        • >>12
          MTですらACCや自動ブレーキ付いてんだけど。
          時代に追いついてないぞじーさん。
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年09月26日 22:03
        • >>17
          MTのACCはギア一定で走るから便利じゃないし自動ブレーキは自動エンスト機能。
          付けろって言われたから何とかそれっぽいもの作ったこじつけ機能やで。
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年09月26日 01:40
      • それよりせっかくFRのプラットフォーム作ったのにSUVにしか使ってないのがよく分からない
        マツダのSUV買う層って駆動方式とか気にしないでしょ
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年09月26日 22:01
        • >>13
          それは売れないからだよ。
          まず比較的ユーザーが多く売れそうなSUV市場で出してある程度売れたら更に展開と言ってて
          目標に全然届かなかったからMAZDA6後継は実質キャンセル扱いになってる。
          お客が買わないからですよ
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年09月26日 05:46
      • 買う層が一定数いれば残るだろ
        MTいい言ってる奴はネットでは目立つけど、実際の売れ行きは2%以下だからな~
        現実を反映した結果だよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年09月26日 06:20
      • それなのに肝心のマツダ3のディーゼルにはマニュアルが無いのはなぜなんだ。それがあったらマジで有力候補だったんだよ。結局別のマニュアル車買ったよ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年09月26日 08:32
      • ロードスターも廃盤になるかもって噂あるし電動化される可能性もあんのに呑気なこと言ってる奴いるな。
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年09月26日 09:53
      • 欧州で売ってるのを日本でも売ってるだけだからな。
        日本で売るのを止めてもメーカーは痛くも痒くもない。
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年09月26日 22:05
        • >>19
          欧州のマツダはヤリスの代理店で端っこにちょっとロードスター置かせてもらってるくらいな感じ
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年09月26日 12:31
      • マツダのSUVをプレミアム路線で売るならMTとの親和性は元々無いわな。
        クロカンであればMTがあって欲しいけど買うかと言われると違うし…
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年09月26日 14:51
      • CX-3のMT乗ってたけどマツダのMTって超乗りやすいからMT初心者にもオススメで良かったのに勿体ない
        まぁでもSUV欲しがる様な人がMT選ぶかとと言うとほぼいないから仕方ないか…
        CX-3のMT買ったときにそのディーラーで初めて出たと言われたぐらいだし
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      • 27. 名無しさん
      • 2023年09月27日 04:04
      • マツダはエンジンの評価が低いから、MTで走らせても楽しくない。
        良いエンジンがあれば、それを活かせるMTがほしくなるんだわ。
        まして、SUVに走りの良さを求めるヤツなんて居ないし。狙ってるところがズレてるとしか
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      • 28. 名無しさん
      • 2023年09月29日 14:35
      • 右ハンドルのドラポジ最悪ロドスタを未だに「人馬一体」とか言って売ってる会社だしなぁ
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