bike_cowling_man
1: 2023/12/03(日) 21:09:42.19 ID:4UE8NBofd
【MotoGP】2024年から新たな優遇措置制度が導入へ。
日本メーカーが非常に苦しい状況でホンダが最下位、ヤマハが4位となっている。
2024年からヤマハ・ホンダ優遇システムが施行されることに決まった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4db5dff6bed651510e5a7420841d7a3d495fce19?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20231128&ctg=spo&bt=tw_up

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1701605382/

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2: 2023/12/(月) 21:40:56 ID:kurumania
2: 2023/12/03(日) 21:10:04.24 ID:4UE8NBofd
アプリリアコメント
苦境のライバルに手を差し伸べるのは貴族として当然の務め。
ホンダとヤマハは我々の手を取って欲しい。
そしてかつての栄光を取り戻して欲しい。

3: 2023/12/03(日) 21:10:29.35 ID:4UE8NBofd
ドゥカティCEOコメント
喜ばしいことです。
現時点でのmotoGPのパワーバランスは適切ではありません。
ホンダ・ヤマハの戦闘力が向上し、さらにレースが白熱することを望みます。

425: 2023/12/03(日) 22:47:09.17 ID:zsbqKuUT0
>>3
これ言わせるってよほど雑魚いんやろな

5: 2023/12/03(日) 21:11:08.12 ID:K4F+l0Tj0
車はレース強いのになんでバイクはアカンねん

6: 2023/12/03(日) 21:11:12.77 ID:4UE8NBofd
KTMコメント
遅い人たちがいるとレースが盛り下がるので、続けるのかやめるかはっきりとしてほしい。
我々のライダーはあなた方に不満を持っている。

17: 2023/12/03(日) 21:13:53.51 ID:O79A+p6i0
>>6
こいつらほんま

7: 2023/12/03(日) 21:11:24.16 ID:cfYaUQdA0
馬鹿すぎて草
日本車が勝ちすぎて話にならんからドゥカティを優遇しまくって全て有利になるようにルール変更
バランスがおかしくなったから元に戻すだけ

8: 2023/12/03(日) 21:11:38.13 ID:nFJarZXtd
こんな屈辱的な優遇措置をあっさり受け入れるホンダwwwwwwwwww

21: 2023/12/03(日) 21:14:43.32 ID:0j/Vr8hJd
KTM「ドカに勝てないのでサーキットに3Dプリンター搭載した大型トレーラー持ち込んで現地でパーツ作りながら走らせます」


バケモンやろこいつら

22: 2023/12/03(日) 21:14:53.34 ID:cfYaUQdA0
アメリカのレースは基本的に資金力の差はあれど平等に近づける努力をしてる
欧州のレースは露骨に自分たちに有利なルールで固める
たかがレースやけどマジで国民性やと思った
F1やインディカー、MotoGPなんかを見てるとほんとそう思う

24: 2023/12/03(日) 21:15:19.84 ID:zJdfqpzO0
やっぱり共通ECUのせいやないの
あれドカ謹製やろ

27: 2023/12/03(日) 21:15:39.66 ID:g2WfiUB9d
欧州有利なルールって何?
そんなもんないやろ
下手したらKTMなんかサスペンションまで自社開発やから余計不利やぞ

30: 2023/12/03(日) 21:16:33.14 ID:rsHpRI720
ルールはアプリリアとKTMにボコられてる時点でなんの言い訳にもならん
あいつら日本勢より不利やし

34: 2023/12/03(日) 21:17:16.79 ID:MdigQlsS0
ドカとマレリなんて相性良くなるに決まってるしな

58: 2023/12/03(日) 21:24:21.76 ID:4Ax371n3d
ドカKTMの2強にはもうどう転んでも勝てへん

60: 2023/12/03(日) 21:25:02.09 ID:4Ax371n3d
アコスタ来年からKTMやしマルケスも2025からKTMやろ?
そうやったらドカ一強も崩れるんかな

75: 2023/12/03(日) 21:28:25.63 ID:vqlH0HVX0
マルケスに愛想つかされたホンダどうすんやろ

85: 2023/12/03(日) 21:30:37.56 ID:7YWFKftRd
ECU個別にすれば日本勢強くなると思うやろ?
残念やけどそれやるとレッドブルパワー持ってるKTMが手がつけられなくなるだけやで

89: 2023/12/03(日) 21:32:21.25 ID:cfYaUQdA0
そもそも札束で殴り合ってる時点でレースでもなんでもない
F1とかMotoGPはルールの根底からして終わってる

96: 2023/12/03(日) 21:34:52.55 ID:cfYaUQdA0
欧州なんかで競うもんやない
自分らが不利になれば有利になるようにルールを作り替える
こうやって生きてきたクズ共
レースに限らなくても欧州の歴史そのものがこれ
世界を見るならアメリカでやれ

100: 2023/12/03(日) 21:36:02.74 ID:u9mRNcmS0
なんで弱いんや
エンジンでもショボいんか?

104: 2023/12/03(日) 21:37:31.19 ID:T+pNe6QJ0
>>100
基本的には日本人お馴染みの意思決定の遅さや

105: 2023/12/03(日) 21:38:16.84 ID:Fi3Q5Cm+0
ワイおっさんがmotoGP見てた頃はホンダがドゥーハンでおもんないくらい勝ちまくってたんやけど…
どうしてこうなった

116: 2023/12/03(日) 21:41:40.73 ID:8CXYSDyA0
スズキはうまいこと逃げたな
今のGPで勝てるとは思えん

119: 2023/12/03(日) 21:42:37.61 ID:AX3H2Ssrr
もはや日本メーカーにそんな技術の誇りなんて持ってる社員おらんやろ
大企業ならどこでも良かったみたいなこと言うようななんの特徴もない上司にも逆らわないお利口さんしか今のホンダやヤマハにはおらんやん

121: 2023/12/03(日) 21:43:28.57 ID:zJnT+LP0d
この優遇ルール
さらっとKTMとアプリリアがドカより有利になってるから
来年はこいつらが強くなる
ホンダとヤマハが強くなるのは早くて再来年

133: 2023/12/03(日) 21:46:35.51 ID:MSpp8Gpz0
オフロード絶対王者KTMがロードに参戦してきたかと思ったら
今度はオンロード絶対王者のドカがモトクロス参戦して
お互いの縄張り荒らしあってて草

147: 2023/12/03(日) 21:49:33.19 ID:nkXL+cEp0
日本じゃここ最近バイクブームきてたしそっちに全力注いでレースの方はイマイチやる気ないんちゃうか?

169: 2023/12/03(日) 21:54:04.70 ID:khUfw3hp0
雑魚のイタリア人がグランプリ優勝やワールドチャンピオンを獲れてしまうほどのドカの車両はモータースポーツで目指すべき姿だと思う

220: 2023/12/03(日) 22:04:46.21 ID:nozqWRRRr
この国地味にやばくないか?
トヨタがWECとWRCで連覇しまくってるけどその他のモータースポーツは全滅やん

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716: 2023/12/(月) 21:40:56 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年12月04日 21:52
      • バイクレースはよく知らんが最下位ホンダはともかく4位ヤマハは別に悪くないんじゃないの?
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年12月04日 22:45
        • >>1
          ドゥカティ、アプリリア、KTM、ヤマハ、ホンダの5メーカー参加してて下位1-2
          ドカがプライベート?とか含めて4チーム?いてほぼ上位独占
          たまにやらかした時にアプリリア、KTMが優勝争いするけどヤマハ、ホンダはほぼ蚊帳の外状態
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年12月05日 17:22
        • >>1
          ホンダはもうバイク見限っただろ、昔は最強だったのにね、もう軽自動車しか作らないんだろ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年12月04日 21:56
      • しばらく見てなかったけど、アプリリア様からノブレス・オブリージュ
        これからは大昔のようにヨーロッパのバイクが支配する時代か
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年12月04日 22:01
      • 全滅かなぁ?
        F1はRBPTとは名ばかりで製造はホンダだし。
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年12月05日 08:30
        • >>3
          そもそも名前もレッドブル・ホンダパワートレインズだかえあな。今季は。
          wecとかwrcこそまともなチームが参戦していない、どーだって良い草レースみたいなもんだろ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年12月04日 22:06
      • 今どきモータースポーツとか
        時代遅れやんw
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年12月04日 22:07
      • そりゃ現在のGPマシーンって電子制御満載なのにECUを共通化されれば強みが無くなるわ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年12月04日 22:40
      • 電子制御最強はKTMだけどな
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年12月04日 23:11
      • 共通ECUをコストダウン名目で強制されて(コストダウンになるわけが無い)
        ECU作ってるのがドカが元々使ってたメーカー
        ECUのソフトウェアを解析出来ないのでテストもままならないけどドカは何故かECU制御が凄くうまい
        KTMやアプリリアも何故か制御が上手い、解析出来ないから差が出るはずが無いはずなのになんでかな?
        スズキはmotoGP辞めちゃったよね、EWC(スーパーバイク世界耐久)はやってるけど
        そういうこと
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年12月05日 01:53
        • >>8
          あいつら地下で繋がって情報のやり取りやってるからな。
          1980年代なんだけどホンダF1ターボエンジンのピストンをマーレーに製造を依頼したら
          秘密にしていたボア、ストロークが欧州のメーカーに筒抜けになっていたと記事があった。
          今年のル・マン24hもそうだろ。
          直前のBopに異議を申し立てたのはトヨタだけ。
          フェラーリ、ポルシェ、キャディラックは何もしなかっただろ。
          事前に知らされてたんだろうな。
          勝ち目が無くなればルールを突然変えて自分達の有利な状態にする。
          欧米なんていつもそんなのばっかり。
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年12月04日 23:14

      • >欧州有利なルールって何?
        >そんなもんないやろ


        これが欧州有利なルール変更の話

        『レギュレーションを変えて、欧州メーカーがエアロダイナミクスで復調できるようにしていたと思うんですよね。
        何年か前、エアロダイナミクスによるあらゆるサポートを禁止することにしたのに、突然、それが撤回された』


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        • 10. 名無しさん
        • 2023年12月04日 23:15
        • >>9
          これは欧州やってまるねえー・・・もしかして欧州メーカーの売上を擁護するためなん?
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年12月05日 01:31
      • スポーツもモータースポーツも欧州欧米のモンなんだな⋯
        頑張って努力してトップ取ってもレギュレーション変更されて勝てなくされる

        イコールコンディションならドカだのミラーの蚊だからな
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年12月05日 01:39
      • 欧州勢優遇止めるまで、ホンダ、ヤマハは撤退してホントのコンチネンタルサーカスにしてやれ。
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年12月05日 01:57
      • 外国勢がルールをいじってどうの~って言うやつら必ずいるけど
        あいつらはそれより前にルールの隙間を縫ってでもなんとか自分らが優位になるよう努力をしとるで
        四輪からフィードバックしたサス制御やローンチコントロールとかしっかり市販二輪車にも応用しとるやろ
        脳筋で過去の技術に依存しとるのは日本メーカーだけや
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年12月06日 19:19
        • >>14
          はいはいドカリストw ドカリストwww
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年12月05日 07:40
      • 元々2000年代まで、ホンダとヤマハ、時々スズキの独壇場だったのを欧州メーカーを優遇したのが今の状態。それを少し戻すだけの話
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年12月05日 16:47
      • マルケスがホンダが強くなったら戻ってやるって言ってホンダ怒らしてたな

        にしても怪我するまでマルケス常勝だったのにその後はドカティに行かれるようになったのは…
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年12月05日 17:24
      • アロンソにキレられたF1の時みたいw
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年12月05日 20:12
      • CO2削減しろって言って化石賞でも贈ってみればw
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年12月06日 07:20
      • やり過ぎたことに今さら気づいたのか。
        今ごろ気づいたところで誰もドカが速いなんて思わない。
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      • 22. 名無しさん
      • 2023年12月06日 09:36
      • もう昔の栄光なんやなあ
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年12月06日 12:33
        • >>22
          MotoGPとかいうオワコンやめてSBK見ろよ
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年12月06日 10:05
      • 海外メーカーの方々って、今の状況で勝ってて嬉しいんかね?

        チェッカーくぐれればどうでも良いのか??
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年12月06日 18:54
        • >>23
          ヨーロッパの国技とでも考えてるんだろ。
          自分等が始めたレースだからヨーロッパのメーカーに優勝させたい。

          まあ気持ちはわかるわ。大相撲も日本人力士の優勝は稀だし。
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      • 27. 名無しさん
      • 2023年12月06日 22:25
      • こういう優遇措置設けるって事は何が何でも引き止めたいんだろうけど
        もうスズキみたいに撤退しちゃえ
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