1: 2023/12/06(水) 21:32:29.87 0
こういうの
no title


no title

引用元: ・https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1701865949/

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2: 2023/12/(日) 08:09:05 ID:kurumania
2: 2023/12/06(水) 21:33:37.91 0
車検や修理代高いから中古安いんだよ
1~2年で使い捨てるならいいんじゃね

3: 2023/12/06(水) 21:35:29.36
壊れたときの部品が高いからな
それに欧州車は定期交換前提の部品が多い

4: 2023/12/06(水) 21:40:21.56 0
悪いことは言わん
身の丈に合った車乗れ
後悔する

6: 2023/12/06(水) 21:41:34.50 0
日本車も定期交換やで
ディーラーの話やけど

7: 2023/12/06(水) 21:42:26.91 0
走行距離少なめでお得だな

8: 2023/12/06(水) 22:06:50.10 0
メルセデスやBMWは車検に大体50万超用意するイメージ

9: 2023/12/06(水) 22:16:03.89 0
セルシオやプログレでも10年落ちだと50万以下で買えるし外車と違って壊れないし修理も安い
でもガソリン含めた維持費が高くて二の足を踏む

10: 2023/12/06(水) 22:16:29.35 0
無駄に車検が高くて積む

14: 2023/12/06(水) 22:20:21.04 0
漢なら旧プリンス自動車時代のグロリアにこそ憧れるだろ

15: 2023/12/06(水) 22:35:04.07 0
自分で直せば節約になります

16: 2023/12/06(水) 22:37:20.98 0
ちょっとしたセンサーが数万するからな
そして一度壊れ始めるとあちこち止めどなく壊れ続ける

17: 2023/12/06(水) 22:41:15.76 0
10年落ちの走行距離5万以下で車検で50万って
どこが壊れると言うんだよ外車ってやつは?

22: 2023/12/06(水) 23:01:17.63 0
セダンは安い

23: 2023/12/06(水) 23:23:02.45 0
10年落ちのBRZでも100万するのに

25: 2023/12/06(水) 23:46:16.73 0
部品が高いだけじゃなく必ず壊れる
結局ボッシュとかヴァレオとか技術力が無いんや

27: 2023/12/06(水) 23:49:30.81 0
外車13年乗ったおじさんが教えてやろう
だいたいゴムブッシュがダメになる
サスペンション、エンジンマウントで20万コースかな

29: 2023/12/06(水) 23:58:13.21 0
天井の内張りが垂れ下がってくるから覚悟しとけ

38: 2023/12/07(木) 00:35:44.04 0
>>29
ベントレーでもそれなるんだよね

33: 2023/12/06(水) 23:59:55.35 0
こんなの維持費や整備代修理代で年間200万近くかかりそう

34: 2023/12/07(木) 00:03:08.43 0
日本車は丈夫よ
25年も前のポンコツ車をアメ公が喜んで買ってくれる

40: 2023/12/07(木) 00:59:33.78 0
日本車の中古高級セダンは本当にお買い得だと思う

48: 2023/12/07(木) 07:02:50.29 0
10年落ちで50万は高いだろ

51: 2023/12/07(木) 08:02:00.56 0
ベンツとポルシェでお馴染みの小田オートさんが定期的に注意喚起しているのに
お金と覚悟のあるものだけが買う乗り物と

52: 2023/12/07(木) 08:29:26.45 0
樹脂パーツが恐ろしく脆いから覚悟しとけ

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716: 2023/12/(日) 08:09:05 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (44)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年12月10日 08:33
      • 1年間イキり散らせるぞ、買えよ
        この値段ならお前らでも一括で買えるだろ
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年12月10日 08:54
      • 型落ちの時点で高級車ではないからな
        型落ちは結構バレてるよ
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        • 30. 名無しさん
        • 2023年12月11日 04:25
        • >>2
          バレるも何も大抵は乗りたい車乗ってるだけなのに生き辛そうだね君
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        • 32. 名無しさん
        • 2023年12月11日 06:25
        • >>30
          いや流石に的外れだろw
          それより生き辛そうっていう言い回し流行ってんの?
          こういう煽りよく見るレスだよね。
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        • 41. 名無しさん
        • 2023年12月11日 22:21
        • >>2
          普及帯の外車はそうだな
          ただハイエンドな外車は型落ちでも維持にめちゃくちゃ金掛かるから
          それを楽しんでるモノ好きも多いんだわ
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年12月10日 09:08
      • 近所に左ハンドルのゲレンデ乗ってるのいるけど車両本体は500万しないくらいだって言ってたな
        かなり直してるみたいだからそれなりにアテと知識無いと厳しいだろう
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年12月10日 09:15
      • カタオチってのは
        カタログから落ちた
        の略だからな
        「型」じゃねえんだよ
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        • 33. 名無しさん
        • 2023年12月11日 06:29
        • >>4
          いいえ「型落ち」でOK
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年12月10日 09:25
      • 輸入車で樹脂パーツの耐久性は地域差があると思う。
        ベンツ等の日本向け右ハンドルは南アフリカや、メキシコと
        高温多湿の国で生産されてる
        ドイツやフランス、イギリスみたいな湿気の少ない
        左ハンドル国で生産された輸入車はパーツがモロい。
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年12月10日 09:34
      • 国産車と違ってそれなりのステータスがあるね
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年12月10日 09:58
      • Aクラスが高級車って…
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年12月10日 10:12
      • 高級車を買うという事は、お金持ちになった人が人生のステージを上げる為にやる行動だという事を知った方がいいよね。
        経営者が多額の利益を出した時、サラリーマンが出世した時、株で儲けた時、日本のバブル期など国が経済成長した時。
        だから本体がいくら安いからと言って一生低いステージの貧乏人が手を出したらダメだよ。
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年12月10日 10:46
        • >>8
          めんどくせぇやつだな。
          気に入ったクルマ買って楽しめばいいんだよ。
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        • 34. 名無しさん
        • 2023年12月11日 06:42
        • >>12
          >>8の言い回しはムカつくがしかし一理あるだろ?
          「美味いもん食って4ねるならそれでいいんだよ」って吹聴してる脳みそ軽石のヤツと同じじゃん。後先考えてないだけ
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年12月10日 10:18
      • 一昔前の車なら中古再生品とかで安く修理とか出来たけど
        最近の外車は純正新品部品に交換してもそのままじゃ動かんしな
        新車で購入して保証が切れたら買い替えるのが一番 
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年12月10日 10:30
      • 友人がPOLOのGTIだかの中古に乗ってたけど、日本車じゃありえない壊れ方してたからなあ
        アンテナがもげてみたり、内装が剥がれてみたりさ
        走りは褒めてたけどね
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年12月10日 10:35
      • アウディ乗ってるけど車検とか10万位なんやけど…
        むしろ前に乗ってたプリウスの方が車検高かったんやがどんな層の人が嘘つくんやろ
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        • 38. 名無しさん
        • 2023年12月11日 20:09
        • >>11
          どこに車検出してんだよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年12月10日 10:48
      • A4のバッテリー交換は7万円だった...
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年12月10日 11:01
      • 樹脂が劣化して酸っぱいにおいがする
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年12月10日 11:24
      • 高級車は見栄にしても実用にしても現行だから価値があるものだからな
        手が出ないことのプレミア、当時は最先端だった機能も高いから搭載されてた
        世代が変わって高価の意味を失ったらクラシックとしての価値が出るまで一部のマニアにしかウケない
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年12月10日 11:55
      • 写真の車だとそれほど高級ではない。
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年12月10日 11:59
      • この手の中途半端な格安中古車は碌な整備も受けずにたらい回しにされてるパターンやからな、修理代がメッチャ掛かる。
        逆にニワカが知らないマイナークラッシック外車はマニアがしっかり手入れしてて以外と壊れないのよね。
        何方にしろ、金と知識が無いやつが手を出すもんじゃ無い。
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年12月10日 12:02
      • 車両価格50万(故障直して+300万、維持費100万/月)
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年12月10日 15:25
        • >>18
          ポルシェでもそんなにかからねえわ
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年12月10日 12:14
      • 輸入車でもブッシュとかゴム類はラバープロテクタント定期的に塗れば国産車並みに長持ちするとか言われてるけど実際どうなんだろうね
        15年持つかな
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        • 28. 名無しさん
        • 2023年12月10日 17:51
        • >>19
          ブッシュ類にどうやって定期的にケミカル塗るんだよw
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年12月10日 12:22
      • ボロい中古の高級車よりは新車の軽乗ってる方がマシに見える
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年12月10日 12:49
        • >>20
          プークスクス
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      • 22. 名無しさん
      • 2023年12月10日 13:25
      • お前らは中古のワゴンR乗りだろ。所々錆びてるのを貧乏臭くペイント補修、ホイールは鉄チン
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年12月10日 13:27
      • イタ車じゃない分マシ
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      • 24. 名無しさん
      • 2023年12月10日 13:28
      • 新車1150万円の古い外車を50万で買って、最初に10万円程掛かった後は普通に10年乗ってるわ。
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      • 25. 名無しさん
      • 2023年12月10日 14:01
      • この程度の中古車なら車検取って2年ぐらい乗って
        買い換えるくらいでちょうどいい。
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      • 27. 名無しさん
      • 2023年12月10日 16:05
      • 元々相場が安い車なら単に人気が無いだけだから足にする分には問題は無い
        (自分がそれで我慢できるなら)
        だけど相場は高いけど数ある中古から安いのを見つけたって話しなら高確率で地雷
        (致命的な破損や欠陥あるいは過去オーナーに不幸をもたらした車などの可能性が限りなく高い)

        特に高級車は気品や風格が売りなんだから幾ら中古でも痛みや故障を抱えてたら目も当てられない
        仮に流行遅れなデザインでシワだらけな上に汗臭いブランドスーツをまとった人間を見たとして
        セレブ感を少しでも感じられるかい?
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      • 29. 名無しさん
      • 2023年12月10日 18:26
      • 車検2年付きで乗り捨てる覚悟で買うもんだ
        本当に壊れるしプラ部品は折れるしゴムはすぐ劣化するし
        ちょっとした部品さえも無いから新品のパーツを高額で取り寄せることになる
        日本車感覚で買うとえらい目見るぞ
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      • 31. 名無しさん
      • 2023年12月11日 04:28
      • そもそもこの初代X1が当時390万から買える庶民の車って事に気付いてない時点でお前ら軽しか乗ってないよな
        こういう所からもヤフコメとか匿名で管巻いてる奴らの正体って憶測出来る
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      • 35. 名無しさん
      • 2023年12月11日 12:00
      • 一般的に高級車を買う金のある人は新車で買うからな
        そして中古・型落ちであっても維持費は高級車
        しかも新車で買ったときよりも消耗品の交換や故障のリスクが高まってて、余計に金がかかる可能性が高い
        結果として需要が少ない
        だから中古の価格が低い
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      • 36. 名無しさん
      • 2023年12月11日 16:08
      • 今セカンドカーでケイマン乗ってる
        次の車をF430かガヤルドかで悩んでる俺にアドバイスくれ
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        • 40. 名無しさん
        • 2023年12月11日 22:18
        • >>36
          まず部屋から出ろ、そして働け
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        • 42. 名無しさん
        • 2023年12月13日 22:05
        • >>36
          ちょうど隣の記事で燃えてたぞ>F430 こないだは360モデナが燃えてた気がする。
          飾っておくか都内転がす位ならいいけど
          おれはマセラティGTかジャガーXKがほしい、スポーツカーじゃなくて
          毎日乗りたい。ゆっくり流せる&知る人ぞ知る?じゃないが2番手3番手位の車がちょうど身の丈だと思う
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      • 37. 名無しさん
      • 2023年12月11日 19:01
      • >天井の内張りが垂れ下がってくる
        正直言うと青空駐車場だとそうなる。
        中古車だったりで展示状態にもよる。
        高級車はガレージとか屋根付き持ってて当たり前。
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        • 43. 名無しさん
        • 2023年12月13日 22:44
        • >>37
          車庫入れてたレンスポ垂れてきたよ
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      • 39. 名無しさん
      • 2023年12月11日 20:13
      • なぜ安いか
        あほは考えないからな
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      • 44. 名無しさん
      • 2023年12月14日 04:50
      • ガソリンどれだけ食うと思ってんだよ
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