be929f63
1: 2024/02/14(水) 00:58:33.04 ID:636OPnrw0
エンストしまくりなんやがどうなん
あとシングルタスク脳やからクラッチ→シフトチェンジの流れ忘れる

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1707839913/

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2: 2024/2/(金) 12:06:00 ID:kurumania
2: 2024/02/14(水) 01:00:10.09 ID:636OPnrw0
ガチで試験までに乗りこなせる自信がない

3: 2024/02/14(水) 01:01:11.16 ID:5XAS9XUb0
慣れてもたまにエンストするで
した時に焦らずエンジンかけれるようになるだけや
気楽にやりや

4: 2024/02/14(水) 01:02:36.67 ID:mUvrHAOO0
>>3
そう言ってくれると安心する
不器用やからアクセルに集中してクラッチ緩めすぎてまうんよな

11: 2024/02/14(水) 01:08:00.86 ID:bjU6o8zca
ATに変更してさっさと卒業や
MTに乗りたい以外に取る理由が無いわ

14: 2024/02/14(水) 01:09:37.25 ID:mUvrHAOO0
言い訳やけど、教官がついてるとなんか操作するまでにワンテンポ躊躇してしまうから一人で練習してみたいわ
発進とシフトチェンジもっとスムーズにやりたい

18: 2024/02/14(水) 01:14:48.24 ID:GaaOXqqt0
>>14
めっちゃわかる
一時間好きにやらせてくれたら絶対早く覚えると思いながら教習うけてた

15: 2024/02/14(水) 01:10:08.84 ID:fYn0FYI8d
MTのメリットはジジイになった時に踏み間違え事故しにくいのとエンブレやろな
エンブレに慣れたらATでもエンブレ使いまくるようになるけどやっぱ使いづらいね

19: 2024/02/14(水) 01:16:45.34 ID:mUvrHAOO0
あと教習所狭くて加速する幅が無いからいまいちギア変える意味が感じられん

24: 2024/02/14(水) 01:20:25.97 ID:f/L3eaD8d
>>19
実際3速でも60kmは出るからな
エンジン吹かすのもったいないと思って運転しなよ

21: 2024/02/14(水) 01:17:47.07 ID:gaCFhOUR0
ATにマウント取るため絶対受かるんやで

22: 2024/02/14(水) 01:19:00.54 ID:718ozRRh0
ワイも親に無理矢理取らされたわ
MTむずいよな

23: 2024/02/14(水) 01:20:16.61 ID:seG4H9lC0
MTの操作は体じゃなく頭で覚えた方がいい

25: 2024/02/14(水) 01:22:12.38 ID:XjGQjDJSd
半クラとかメーター見ながらやりゃ楽やろ
慣れすぎて坂道発進をサイドなしでやったら怒られたわ

26: 2024/02/14(水) 01:23:17.93 ID:wNc9PcSo0
日本は渋滞多いからMT車向いてないんだよな
あんなの広大な道走るためのもんかトラック用だわ

27: 2024/02/14(水) 01:23:20.10 ID:QClpqU+w0
チャリの変速を無意識に切り替えるのと同じノリで操作するんや

30: 2024/02/14(水) 01:26:00.58 ID:mUvrHAOO0
syamuさんどうやってMT免許取ったのか気になるわ
多分ワイ、syamuさんより運転慣れるの遅い気がするわ

31: 2024/02/14(水) 01:26:32.84 ID:1ViIdazhM
半クラなんて同じ車種でも違うし
その日の靴によっても違うから頑張れ

32: 2024/02/14(水) 01:26:49.41 ID:FUSNBeYZ0
速度にあわせてクラッチあげる、←なんでこれができねえんだよ

33: 2024/02/14(水) 01:29:03.14 ID:wofLSXnm0
エンジンがウィーンって言い出すくらいで
ワイはギア切り替えてるで
坂道発進だけは試験の時ミスった覚えあるわ

34: 2024/02/14(水) 01:31:04.84 ID:7J+obBX+0
カーブでのギアチェンジのタイミングがわからんのよね
曲がる前に変えるのか曲がったあとに変えるのか

41: 2024/02/14(水) 01:36:51.00 ID:XQMBI9LA0
なんでAT限定にしなかったの?

43: 2024/02/14(水) 01:37:53.16 ID:636OPnrw0
>>41
父親が仕事の関係でMT運転してて自分が後継ぐかもしれんから

45: 2024/02/14(水) 01:42:13.72 ID:LchuD+qQa
エンストしそうになるとエンジンから異音とか振動しだすからそうなったらクラッチ切れよ

47: 2024/02/14(水) 01:56:55.89 ID:fKebeF2p0
教習車なんてキッチリ2000回転まで回してからクラッチ繋げばエンストせんやろ

48: 2024/02/14(水) 01:58:21.86 ID:PPzX7AN90
教習所のトロいスピードでギア上げていくのは初心者にはちょっと可哀想やなとは思う

58: 2024/02/14(水) 02:10:14.40 ID:m9yTylhR0
試験落ちまくると自動車学校からATへの変更を提案されるで

78: 2024/02/14(水) 02:35:20.45 ID:zNC//52b0
たぶん今MT車運転してって言われたら無理だわ
全く覚えてない

89: 2024/02/14(水) 02:48:16.08 ID:CwVzd8qE0
アクセルの煽りが足りないんやろ
最初は空吹かしに何故かビビってしまうもんや
ブオンブオン言わせて行け

97: 2024/02/14(水) 03:12:11.51 ID:5BV2mtzh0
路上まで我慢やで路上からスイスイや

35: 2024/02/14(水) 01:31:07.09 ID:TaYCxJJv0
教習所内ってスピード出せないからギアチェン忙しいんよな
路上出るとそんなエンストしなくなる

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716: 2024/2/(金) 12:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年02月16日 12:52
      • 普通免許しか持ってない50代非正規作業着うさおじが今日も元気にスレ立て
        若者になりすまして若者下げ自分上げ
        あーーーーーーーーーーーヤダヤダ
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年02月17日 07:38
        • >>1
          AT限定の50代非正規作業着うさおじはそれ以下だもんなw
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年02月18日 21:03
        • >>1
          普通免許程度、健常者であれば誰でも取れるからマウントなんて取れんがな。
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年02月19日 11:51
        • >>20
          そんなものでマウント取りたがるやつがまとめにはワラワラといる
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年02月16日 13:38
      • 昔の教習車はディーゼル車が普通でアクセル触れずに3速まで加速出来たから最初はクラッチだけに集中出来てた記憶
        最近はガソリン車だろうからアクセル踏まないと発進は厳しいだろうし、MT初教習は難易度上がってるわな
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年02月17日 07:39
        • >>2
          今の車は下が粘るからむしろ下がってる
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年02月19日 11:45
        • >>2
          昔はLPG車でクラッチツルツルが多かったから超絶難しかったぞ
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年02月16日 13:39
      • 最初はそんなもんよ。気付いたら慣れてる
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年02月16日 14:09
      • 教習所内3速入れた記憶が無いんだが
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        • 5. 名無しさん
        • 2024年02月16日 14:21
        • >>4
          直線区間で、ここはキッチリ5速まで入れろっていうとこ無かったか?
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年02月18日 09:21
        • >>5
          昔すぎて忘れたが、そういやあったような気がするな
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年02月19日 11:46
        • >>5
          5は無い4まで
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年02月16日 14:35
      • 無理そうならさっさと限定に切り替えていいと思うけどな
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年02月18日 09:22
        • >>6
          跡継ぎの為にMTじゃないと仕事の支障が出るって書いてあるだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年02月16日 16:06
      • 空ぶかしして回転数上げてから繋げばええやん今売ってるMT車は自動で回転数合わせてくれてエンストしないから卒業さえ出来たらエンストの心配もない
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年02月16日 16:14
      • 坂道発進でRに入れたアホも受かったんだから大丈夫だろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年02月16日 17:42
      • ATへの変更を3度勧められ車と人の距離感掴めなくて教官にブレーキ掛けられたりせっかく車校で教習したのに期限過ぎて住民票取り直して試験受けるのが翌日になったワイでも一発合格やったから大丈夫や
        ちな取った後一度も運転してない模様
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年02月16日 22:01
      • アメリカで16で免許取った時
        ノリでMT新車をディーラーで買って初マニュアル運転で家に帰った時は緊張したけど教わらんでも慣れりゃ誰でも運転できんのよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年02月17日 07:35
      • それぐらいのタスクこなせないと公道でテンパるぞ
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年02月17日 09:08
      • 人間、出来ない事を出来るようになるってプロセスに喜びを感じられなくなったら終わりだよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年02月17日 09:49
      • クラッチ付きバイク経験ありだと簡単でした
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年02月17日 14:05
      • 金払ってAT限定に変えてもらったらええやん
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年02月18日 14:22
      • 基本さえ身に付けば、あとは公道で慣れるのみ。
        『頭文字D』の藤原拓海を参考にするもよし。
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      • 24. 名無しさん
      • 2024年02月20日 09:57
      • 今のMTにはメリットないからなあ
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      • 25. 名無しさん
      • 2024年02月20日 21:10
      • MTぐらい簡単だろ
        スーパーカーの強化クラッチは無理だけど
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