いまどきのMT車に乗るメリットｗｗｗｗｗｗｗｗ : くるまにあ速報

1: 2024/02/25(日) 20:20:23.27 ID:NVWVWVIN9

■この記事をまとめると

　◇日本国内で販売されている新車のうちMT車の割合は1.4%しかない（2019年当時）

　◇AT限定免許が多いなかで、それでも限定なし免許を取得する理由を教習生に聞いてみた

　◇さらに限定なし免許を取得するおすすめのタイミングもあわせて解説

■MTで免許を取る教習生にはそれなりの理由があった

　運転を楽しめるクルマといえばMT車と答える方もいるでしょう。しかし、日本国内で販売されている新車のうち、MT車はたったの1.4%（2019年時点の統計）。つまり、ほとんどがAT車ということになります。また、教習所に通う教習生の多くはAT限定ですが、限定なし（MT）で普通第一種運転免許を取得する人も一定数います。

　では、普通第一種運転免許をMTで取得するメリットは何なのでしょうか。今回は、MTで運転免許を取得するメリットを教習所に勤務していた筆者が解説します。

■MT車の新車はわずか１%台！　普通自動車の教習生の多くはAT限定

　街なかを走るクルマのほとんどがAT車の現代においても、MT車に乗りたいという人は多くいます。しかし、2010年代（2010～2019年）の統計（日本自動車販売協会連合会のデータ等）を見ると、新車で買えるMT車は1%台でした。

　また、運転免許を取得するために通う教習所では、「普通自動車（AT限定）」が大多数を占めており、普通自動車のMT車、つまり「限定なし」の教習生は少数派となっています。

　警察庁が発表している運転免許統計（令和4年版）でも、普通自動車第一種運転免許の受験者数157万8541人のうち、AT限定が115万7054人。つまり、約73%の人が「AT限定」で運転免許を取得しようとしているのです。

　ただ、「限定なし（MT車）」で運転免許を取得する人も一定数いるというのも事実。では、限定なし（MT車）で運転免許を取得しようとした理由は何なのでしょうか。

■実際に聞いた！　限定なし（MT車）免許を取得する理由

　筆者が指定自動車教習所の教習指導員として勤務していたときは、すでに7割がAT限定、3割が限定なし（MT免許）の時代でした。そのため、MT免許を取得する教習生の多くが何かしらの理由があってMT免許を取得していました。

　実際に教習所に勤務していたときにMT免許を取得する理由を教習生に聞いたことがあるので、今回はその一部を紹介します。

　　教習生1「乗りたいクルマがMT車だから」
　　教習生2「就職する際にMT免許が条件だから」
　　教習生3「親にMT免許のほうがいいといわれたから」
　　教習生4「クルマが好きで免許を取るならMTと決めていたから」

　このように、限定なし（MT）免許を取得する理由はさまざまです。そのほかにも、数多くのMT免許を取得する教習生を見てきましたが、MT免許を取得する人のほとんどが何かしらの理由がありました。

■AT車にはない楽しみを享受できるのも限定なし免許の魅力。MT車に乗れるメリットとは？

　MT車に乗ることができる「限定なし（MT）免許」には、どのようなメリットがあるのでしょうか？　MT免許を取得する主なメリットは次のとおりです。

　　・クルマに乗るときにトランスミッションの種類を気にする必要がない
　　・スポーツカーなどMT車に乗ることができる
　　・運転を楽しめるクルマに乗ることができる
　　・仕事によってはAT・MTのどちらも乗れるほうが有利になる場合がある

　そのほかにもメリットはありますが、主なメリットは上記の4点といえるでしょう。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

2024年2月24日 10時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/25931425/

画像

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1708860023/

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10: 2024/02/25(日) 20:21:49.53 ID:vGjf1pCw0

アクセルブレーキを踏み間違えても暴走しない

12: 2024/02/25(日) 20:22:31.41 ID:1U3mpDGF0

高速でぺっぺこぺっぺこブレーキ踏むようなバカを排除する意味でもMTの操作は必須項目にしろ

13: 2024/02/25(日) 20:22:35.23 ID:wlyPgYYe0

トラックも今やオートマだもんなビックリだわ

14: 2024/02/25(日) 20:23:10.09 ID:lZk6+Vmv0

MTなんて意味ねーよ
昔のボロ車かよっぽど金持ち向けの車にしかついてねーし

15: 2024/02/25(日) 20:23:19.10 ID:1t0k1dQO0

自分の車でMTとか乗らないけど仕事で年に何回かマニュアル車に乗る

17: 2024/02/25(日) 20:23:37.42 ID:Wg2tr27m0

免許取ってから一回もMT運転したことないわ
もう無理
運転しろ言われたら困る

19: 2024/02/25(日) 20:25:57.54 ID:deBR8zyr0

at限定は恥ずかしい以外に理由ないだろ
乗るとか乗らないとか関係ない

20: 2024/02/25(日) 20:25:57.89 ID:TAszVMeh0

約73%の人が「AT限定」で運転免許を取得

21: 2024/02/25(日) 20:26:00.90 ID:bm8ZuudU0

MT免許取得するやつはバカ
時間とお金の無駄に気づいていない
今後MT車に乗る機会はゼロと言っていいだろう
AT限定で困ることなどありえないから

22: 2024/02/25(日) 20:26:10.42 ID:29DXpmFI0

運転を楽しめる？

24: 2024/02/25(日) 20:27:21.97 ID:FbYdBh3L0

マニュアルは操る楽しみがある
オートマはゴーカート
遊びで乗るならマニュアル
仕事で乗るならオートマだね

25: 2024/02/25(日) 20:27:33.71 ID:WO3UrP/m0

MTなんて数十年運転していない
マニア以外はMT取る理由なんて無いだろw

27: 2024/02/25(日) 20:27:34.51 ID:nwKVGbPk0

仕事でもない限りMT車に乗ること皆無

29: 2024/02/25(日) 20:28:12.40 ID:bm8ZuudU0

AT限定取得者のTOEIC平均点数は700点以上
それに対してMT取得者は平均420点ｗ

30: 2024/02/25(日) 20:28:14.54 ID:FgozFNVi0

教官ってATに変えろってうるさすぎ
だから意地でもMT取るぞって思うよね

34: 2024/02/25(日) 20:29:03.83 ID:NXZFoCYO0

ATは馬鹿でも乗れる
MTは馬鹿しか乗らない

38: 2024/02/25(日) 20:29:23.41 ID:TmmZh/xQ0

MT車の教習車の確保、維持も大変だろうね
HVが大勢になったらMT車はどうやって確保するんだろう

ちなみにオイラは車メーカーでクラッチペダルの設計をやったりしてたので、MTで取っといてよかった

41: 2024/02/25(日) 20:30:51.42 ID:0BZp2KST0

今更AT/MT？
e-power ワンペダル！
この感覚もう戻れない、スーーーーーン♪

by.有村架純

43: 2024/02/25(日) 20:31:06.93 ID:b+/pODLA0

AT限定が諸悪の根源、それがなければ踏み間違えの事故なんかあり得ないんだよ

60: 2024/02/25(日) 20:33:43.34 ID:22O0aoa40

>>43
逆なんだよなぁ
踏み間違いで店突っ込みまくってるのは年寄りばかり
そして年寄りはほとんどが限定なし

48: 2024/02/25(日) 20:31:51.12 ID:muA/Oaeo0

趣味でMTならいいけど
仕事でMTは地獄

53: 2024/02/25(日) 20:32:17.56 ID:i6uKIOu20

MT車率1.4％は衝撃だ
もはやMT免許はいらないな
事実上MT者は街に走ってない

54: 2024/02/25(日) 20:32:29.22 ID:QHPk9lzt0

MTが盗難されにくいってのは本当らしい

120: 2024/02/25(日) 20:42:22.31 ID:yNNLIjUz0

>>54
ｚ世代は運転無理そうだもんな

56: 2024/02/25(日) 20:32:47.31 ID:rWveEzaY0

これから自動運転の時代になっていくのに
人間が手でギア変えなきゃいけないMTなんて
無くなっていく一方だろうに

64: 2024/02/25(日) 20:34:14.76 ID:7d45fLEf0

AT限定はもれなく運転ド下手

66: 2024/02/25(日) 20:34:50.25 ID:H2PU5vTd0

AT限定というダサさが気に食わない
AT限定が無印の標準で
MTが中型大型みたいに付加型になっていればいい

75: 2024/02/25(日) 20:35:55.14 ID:sm/10pBy0

MTはガチャガチャやりたい人が乗ってるだけだしな

76: 2024/02/25(日) 20:36:01.49 ID:QHPk9lzt0

MTは眠気防止にはなるが、ドリンクが飲みにくい

87: 2024/02/25(日) 20:37:35.27 ID:NXZFoCYO0

日本三大論争

子供部屋おじさん論争
MT対AT論争
ビアンカ対フローラ論争

116: 2024/02/25(日) 20:42:00.24 ID:a/VC6yUb0

ただAT限定の免許の人の運転は
MTの挙動を知らないからか
運転の質が雑というかなんというか

118: 2024/02/25(日) 20:42:14.50 ID:gM6sJgTn0

男でAT限定は恥ずかしい

121: 2024/02/25(日) 20:42:23.22 ID:0KW3ZQGM0

高速道路で渋滞でもないのにブレーキ踏みまくる奴ってAT限定がほとんどだろ

124: 2024/02/25(日) 20:42:31.07 ID:bm8ZuudU0

MT厨って、たぶん苦労してMT免許取ったんだろう
不器用で物覚えが悪いから、何度も技能試験を
落ちて、それが逆にAT限定者にマウント取る
理由になってるんだわ
AT限定者はMT免許を取れなかったと決めつけているわけ
AT限定者って、別に取ろうと思えばMTを
免許を楽々取れる人たちだからね
時間と費用の無駄を避けるために取らなかっただけのこと
取れなかったんじゃなくて、選択しなかっただけ

135: 2024/02/25(日) 20:43:52.72 ID:0t/oSsMS0

>>124
AT限定なんてなかった時代だがストレートやわ

187: 2024/02/25(日) 20:49:20.16 ID:muA/Oaeo0

ヨーロッパはMTが安いから多い
金持ちが乗る高級車はAT

211: 2024/02/25(日) 20:52:40.33 ID:a6fZlJL30

MT車は今では2％しか市場に出回ってないんだぞ
たった2%だぞ
50台中1台しかないんだぞ
MT免許を取る意味があるのか？

324: 2024/02/25(日) 21:06:20.21 ID:+QmNhuxg0

MT→MT→AT→ATって乗ってきたけど、もうMTには戻りたくないな
ATばかりになったから、坂道でも後ろにピッタリくっ付いてくるんだよね
後ろを気にしなくていいATの方が気が楽

350: 2024/02/25(日) 21:08:45.65 ID:rang4iz10

ゾンビに襲われたときMT車しかなかったからどーすんだよ

358: 2024/02/25(日) 21:09:30.00 ID:/WKAVR070

>>350
今はMTしかないシチュはまずないから安心しろ

373: 2024/02/25(日) 21:10:41.11 ID:6DWP/OMj0

MT珍しいね、車好きなの？って普通に聞かれるからな

438: 2024/02/25(日) 21:17:38.95 ID:es2dV2v00

MTって加速時にガチャガチャやって悦に入るくらいしかメリットないよな
ATにして少しでも周りに注意しておく方が良いと思うわ

479: 2024/02/25(日) 21:22:23.66 ID:oKKl89oJ0

>>438
いや、楽をしてる方が注意力は散漫になると思うよ

464: 2024/02/25(日) 21:20:44.82 ID:gwncGar30

AT車乗りは直線番長。

496: 2024/02/25(日) 21:23:42.86 ID:YygnX4TS0

ATだとクルマを楽しめないの？

777: 2024/02/25(日) 21:47:26.85 ID:v98mSffU0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です

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コメント一覧 (104)

- 読み込み中

- - 60. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:13
  - >>53
    契約外の仕事を押し付ける無能上司みたいな人に言われたくないわ(笑)
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 74. 名無しさん
  - 2024年02月27日 22:34
  - >>60
    やっぱ派遣かw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 81. 名無しさん
  - 2024年02月28日 00:38
  - >>74
    比喩表現に対して派遣とか決めつけて返しちゃうくらいの知能しかないのクソ笑う
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2024年02月26日 21:42
- まあ、現代においてMT免許取るとか、控えめに言って馬鹿だよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2024年02月26日 22:06
  - >>2
    全然関係ないけど読点の使い方で草
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2024年02月27日 13:16
  - >>4
    程度の低さがよく分かるね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2024年02月26日 23:58
  - >>2
    車のまとめに来るにAT限定なの？
    世の中3割はMTで取るのに
    実はMT持ってるけど煽ってるだけだよな？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 89. 名無しさん
  - 2024年02月28日 18:01
  - >>17
    嘘はいかんよ。１割未満だよ
    ソースは教習所勤務ワイ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2024年02月26日 21:44
- ガチスポーツカーのマニュアルは教習所の車しか知らないヤツなら半クラさえ難しいぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2024年02月26日 22:20
- しかし最近のMT車にはエンストしないようにする機能とか付いててなんだかなぁって思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2024年02月27日 00:01
  - >>5
    最近のMT車乗ったことない奴のセリフやん。
    馬鹿の一つ覚えでアクセル全開で繋ぐ人には関係ない機能やから心配すんな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2024年02月27日 02:03
  - >>5
    オートブリッピングはあるが、ゼロ発進でクラッチ蹴ってどうにかなるみたいな魔法の機能はまだないぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2024年02月27日 13:17
  - >>5
    それはあるな
    そこまでする必要はないし、売れない理由はそこどはないと思う
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2024年02月27日 15:04
  - >>5
    エンストしない機能って何？
    回転数維持するように勝手にアクセル煽るのは危ないだろうし
    勝手にクラッチ切ってブレーキングするとか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2024年02月27日 18:52
  - >>44
    足りなかったら足してくれるみたいやん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2024年02月26日 22:27
- ギヤチェンジが楽しいと思える、トラック野郎が増えれば輸送メリットあるかもね。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2024年02月26日 22:29
- わざわざ下位互換免許を取る理由が「数万円が払えないくらい貧しい」か「クラッチ操作ができないくらい不器用」しかない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2024年02月26日 22:32
  - >>7
    毎日配達ご苦労様です
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2024年02月26日 22:36
  - >>7
    メリット聞かれてんだけど？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2024年02月26日 22:45
  - >>7
    MT運転しないのに、数万余分に払ってATに使わない技能で難しくするのが無駄とは考えられないの？
    あ、MT運転出来ることだけが誇りな無能？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2024年02月27日 00:01
  - >>11
    難しい？w
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2024年02月27日 00:43
  - >>18
    アスペだから理解出来ないのか
    MTの操作自体が難しいかは人それぞれだろうけど、ATに比べて左手左足を余分に使う事は難しくしてるんだよ
    AよりBの方が難しいって比較表現をした事あるでしょ？それと同じ
    
    ここまで言えばアスペでも分かるよな？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2024年02月27日 13:20
  - >>23
    厳密に言えばそうだとしても、慣れれば大して変わらないからね
    勉強してて分からない問題が出てきても、少しやってみたら簡単って事はよくあったろ？
    そういうのが分からない人なのかな？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2024年02月27日 14:48
  - >>37
    だから操作自体の話じゃなくて比較だって言ってんだろ
    何でも反論したい反抗期なお子様かよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2024年02月27日 18:59
  - >>43
    そもそも「難しい」ってのがね
    MTは操作に関しては複雑な分、難しいと言っても良いが、意のままに操るという事に関しては簡単になるからな
    しかも、慣れればすぐ操作も難しくはなくなる
    昔は女の人も普通に取ってた免許を難しい難しいとか言って、一生使うものなのに一万円ちょっとと数時間を節約する事を合理的なんて考えるような奴こそ無能だと言わざるを得ない
    そんな奴はただ、楽な道ばかりを選びたがるボンクラ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:01
  - >>55
    めっちゃ早口で言ってそう
    まず論点がズレてんだよアスペ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:12
  - >>55
    自分が出来るからって他人も同じことが出来ると思っちゃう無能なパワハラ上司って感じが半端ない
    きみ職場で疎まれてるよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 65. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:50
  - >>59
    それぐらいできない人が公道に出ているという恐怖
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 67. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:38
  - >>65
    それを必要としないのがAT限定免許なのに何言っちゃってんの？
    馬鹿だから自分が馬鹿なことを言ってることすら気づいてないの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 68. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:41
  - >>65
    確かにそんなのが高速走ってると思うとゾッとするなw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 75. 名無しさん
  - 2024年02月27日 22:35
  - >>59
    使えないバイトに嫌われても別に何とも思わんぞw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 90. 名無しさん
  - 2024年02月28日 18:03
  - >>55
    難しいとかじゃなくて
    MT車なんて売ってないんだわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2024年02月26日 22:36
- 最近のMTって坂道発進の時
  ヒルスタートアシストなる機能があるけど
  この機能が作動状態ならサイドブレーキ引かなくてもいいのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2024年02月26日 23:33
  - >>10
    良いよ
    俺のポルシェにも付いてる
    少しくらいの坂だと機能しない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2024年02月27日 00:30
  - >>10
    なんか負荷掛かりそうだから一応サイドも引いてるけど説明書的には引かなくても良いはず
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2024年02月27日 06:42
  - >>22
    負荷も何もブレーキつまんでるだけだぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2024年02月26日 23:13
- MT盗難されにくいとはいうけどインプFD、GTRとかチェイサーだとか盗難率高くね？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2024年02月26日 23:24
- メリットか
  加速減速でギヤチェン操作がしやすい
  特に凍結路でな
  シフトレバーをがちゃがちゃやるのは特に楽しくはねえぞ
  ATはエンブレが弱く操作しづらい
  クリープ現象が毎度ウザい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2024年02月26日 23:38
- MT好きな乗ってる俺から言わせて貰うと楽しい意外特にメリット無いです…
  あってボケ防止くらい？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 51. 名無しさん
  - 2024年02月27日 17:11
  - >>15
    別になんか考えて変速するわけじゃないしボケ防止にもならんと思う
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 70. 名無しさん
  - 2024年02月27日 21:17
  - >>51
    しかしアクセルとブレーキを踏み間違えるのは大体AT乗ってる老人
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 93. 名無しさん
  - 2024年02月28日 22:40
  - >>51
    なるぞ、ググってみ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2024年02月26日 23:48
- MTで免許取ってると会社やホムセンで躊躇なく軽トラ使えるのが最大のメリットやな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2024年02月27日 00:03
- メリットか…他人に理解できるものはないな。
  そういうものだろ、現代におけるＭＴ車って。
  「おもろいから」と言っても嘲るばかりだから話ができない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2024年02月27日 00:05
- 何故かリセールバリューには、だんまりよな。
  ATも楽って以外に対したメリットないし最近のMTはACCも自動ブレーキ付いてるから猿には操作できないってデメリット以外ないぞ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2024年02月27日 02:07
- 好きな奴が好きで選ぶもんよ
  メリットなんて全くない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年02月27日 13:21
  - >>25
    全くない
    なんて言い切るのはホント低能だよ
    そんなわけないやん
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年02月27日 16:26
  - >>38
    そんなわけない？
    そんなわけないと言い切る方が前時代的だろ
    今のATの進化を見れば、好き意外に選ぶ理由はない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2024年02月27日 17:10
  - >>47
    自分の文章の中で矛盾してることに気付かないあたりホントの低脳って感じ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 62. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:37
  - >>50
    指摘してもらっていい？www
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    jyoki0501
    
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- - 57. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:03
  - >>47
    ホント低能だなw
    全く無いなんてのは、1つでもメリットがあれば論破されるって事やぞ？
    しかも、それは他人がメリットだと言えばそうなる
    それをお前が否定したところで何の意味もない
    そんな論陣を張るってのがアホだと言ってんの
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 63. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:39
  - >>57
    他人がメリットと言っただけでメリットになるわけねーだろwww
    で、俺の言い分を否定してきたのはお前の方だけどなwww
    何の意味も無いのに俺に突っかかってきて、そんなにMTに対してメリットがあると主張したいの？www
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 76. 名無しさん
  - 2024年02月27日 22:40
  - >>63
    え？
    他人のメリットを君が決めるの？？
    頭おかしい人？？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 83. 名無しさん
  - 2024年02月28日 02:36
  - >>76
    ええ？
    俺が他人のメリットを決めるなんていつ言ったの！？www
    指摘してもらっていい？www
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 26. 名無しさん
- 2024年02月27日 02:48
- 仕事でMT車に乗らなければならないならともかく個人じゃ新車でMT車を入手する方が難しいこの時代にMT免許のメリットは限りなくゼロ
  MTの楽しさはあるぞ、間違いなくね
  メリットというならほぼその「楽しみ」だけだよ、いくらもったいつけてブレーキとアクセルを間違えないとか言っても左足をブレーキに載せるのが常識でもあるまいに
  現実は普通に購入したらAT車だらけなだけじゃなくてほんの一昔はMTしかなかったトラックやバスでさえもうATよ
  俺はMTをたまに乗るには楽しくて仕方ないが常用するのはATだしMTは淘汰されゆくさだめだと思う
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  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2024年02月27日 06:08
- 井の中の蛙🤭🤭🤭
  自分から見える狭い世界の中だと必要無いから………みんな必要無いのになんてMT取るの❓ってなるよね🤣🤣🤣
  自分中心にしか、物事見れない辛さ🤭🤭
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2024年02月27日 06:15
- 高価なガチスポーツカーは、AT（セミAT）だけになってるから、数字だとATばかり売れてるように見える。
  が、多くの人に売れているかどうかではなく、機能として見た場合、よくできたAT > MT > ありふれたAT > CVTかな。
  
  どのコメントを見ても、“任意のギヤを選べる”っていう一番のメリットを語ってないな。
  エンジンパワーを活かすにも、タイヤに理想的な荷重をかけ、姿勢を制御するにも大事な事なんだが。
  その重要性すら理解できてないって時点で、みんな無知・勉強不足だし、理想を知らんのだから運転がヘタだと言い切れる。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 46. 名無しさん
  - 2024年02月27日 15:10
  - >>28
    任意のギアを選べることがメリットであると理解できない人ばかりだから仕方がない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 48. 名無しさん
  - 2024年02月27日 16:28
  - >>46
    ハンドルの裏をパコパコするだけで操作できるってのを冒頭で語ってるから、わざわざ誰も言ってないだけやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 69. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:45
  - >>28 >>46
    お前ら何にも分かって無い
    ATのシフトはラグが有るんだよ
    思ったタイミングからズレる
    MTはダイレクトなんだよ
    そこが大きな違い
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    jyoki0501
    
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年02月27日 21:21
  - >>69
    ラグ考慮して操作しないとか、ブラウン管時代に生きてるんか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 73. 名無しさん
  - 2024年02月27日 21:37
  - >>71
    なに？翻訳アプリ使ってんの？
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    jyoki0501
    
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- - 84. 名無しさん
  - 2024年02月28日 02:37
  - >>73
    翻訳アプリwww
    煽りが昭和www
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    jyoki0501
    
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- - 79. 名無しさん
  - 2024年02月27日 22:54
  - >>69
    これ
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    jyoki0501
    
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- - 98. 名無しさん
  - 2024年02月29日 03:17
  - >>69
    EVはもっとダイレクトだぞ、完全に直結してるからな、停止してるときも動いてるときも常に直結
    MTとか鼻で笑うレベル
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    jyoki0501
    
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- 29. 名無しさん
- 2024年02月27日 06:25
- この元記事を書いたヤツも、たんに市場調査して、アンケートまとめただけの駄文よ。
  MTの構造的な特性も知らなきゃ、メリットも語れてない。売れてる・売れてないとかはメリットではないんだよ。
  
  　運転がヘタでも動かせるのがATの最大のメリット。
  逆に言うと、AT乗ってるヤツはヘタばかりなのだから、『できない子』にできるヤツの事がわかるワケないんよ。
  スマホが使いこなせても、PCが使えなきゃ仕事できないでしょ。計算できないヤツに算数聞くようなもんだ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2024年02月27日 16:30
  - >>29
    今はスマホ使えればそれだけでなり立つ世の中なんよ
    パソコン使えない新社会人の割合も酷いことになってる
    けど、だからといってソロバンから始めろなんてもう誰も言わんのや
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 30. 名無しさん
- 2024年02月27日 06:29
- 免許としてできないより出来るに越したことはない
  乗り物としては便利に越したことない
  それだけだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年02月27日 07:45
  - >>30
    ほんこれ
    運転免許以外でも、今は使ってない資格はあるでしょ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 33. 名無しさん
- 2024年02月27日 09:58
- ATより安くて燃費が良く壊れにくい
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 39. 名無しさん
- 2024年02月27日 13:26
- ここを見ても分かるように現役世代は限定免許に対する否定的な見方はそれなりにあるのよね
  就職する時に限定免許って事で不利になる可能性はゼロではないわな
  ていうか、それなりにある
  20年後ぐらいに今の若い世代がオッサンになった時ぐらいには、そういう否定的な見方もかなり減るやろけどね
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2024年02月27日 13:55
- ATのキックダウンとかシフトチェンジが自分の意図と合わなくて乗っててストレスだから仕方なくメインカーはMT乗ってるわ
  その辺が合うATがあれば迷い無くAT選ぶけど未だに出会わない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 77. 名無しさん
  - 2024年02月27日 22:42
  - >>40
    最近の多段ATはなかなか賢いと思うけどね
    意外と思うように操れるし、それを上手く使いこなす面白さもある
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 91. 名無しさん
  - 2024年02月28日 18:07
  - >>40
    いまのATは８～10速にもなっているので
    タイミングもクソもないよ
    モーターに近い感じだわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 41. 名無しさん
- 2024年02月27日 13:58
- ・「ちょっと車貸してくれない？」って頼まれない
  ・こんなスレで議論する気も起きない
  ・マイノリティ気分を味わえる
  
  ずっとMT車乗ってるが、こんなところかな
  一番目が一番大きいメリット
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2024年02月27日 14:17
- 楽しいのが一番のメリットだぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2024年02月27日 15:07
- 昔は操作が難しくて面倒という以外は全方位でATより優れていたが技術の進歩で機械が人間を追い越してMTのメリットもほぼなくなったな
  
  MTの方が今でも軽いか？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 61. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:16
  - >>45
    さすがに軽いよ
    
    MTにあってATにない点として任意に動力が断続できるって点
    切るだけならATでもできるが繋ぐのを強弱も付けつつ出来る点
    
    MT知らない人間はシフトレバーばかりに目が行く
    だからパドルで代用できていると思ってしまう
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 58. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:06
- AT限定バカから免許を剥奪しろ！！
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 64. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:42
  - >>58
    ATの高性能さを理解できない化石MT厨のシフトノブをへし折ってしまえ！
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 66. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:53
  - >>64
    両方乗れる普通免許
    ATしか乗れない限定免許
    
    本当に理解できるのは両方乗ってこそだぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 72. 名無しさん
  - 2024年02月27日 21:22
  - >>66
    もちろん両方乗ってるが
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 78. 名無しさん
  - 2024年02月27日 22:43
  - >>64
    免許の話してるのに何を言うとんのや
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 85. 名無しさん
  - 2024年02月28日 02:38
  - >>78
    AT限定バカって言ってるんやから対象は免許を持ってる人やろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 80. 名無しさん
- 2024年02月27日 23:41
- 高齢者のアクセル、ブレーキ踏み間違い事故を減らすには、
  70歳以上はMT免許限定にするしかない。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 82. 名無しさん
- 2024年02月28日 02:20
- ワイ運送屋
  バンは九割ATだけどその上がMTしかない件
  MT免許取って損はなかったと思うで
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 86. 名無しさん
  - 2024年02月28日 02:40
  - >>82
    煽るわけじゃないんやが、
    今のトラック含めたATMT割合考えれば、そう遠くない未来、お前のとこもATばっかりになりそうやで
    トラックはMTのが使いやすいと思うけどな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 87. 名無しさん
- 2024年02月28日 04:16
- ロドスタ乗り、低速時でも４つのタイヤが今どういう状況かが伝わるので冬の今時期は常に怖い。機械か電子制御に頼り超過速度で転げてる車は実は多い。MTなら？滑る路面であることを車に気付かせない細心のドライブをするなら楽しい。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 88. 名無しさん
- 2024年02月28日 04:46
- 車両の技術で目的地で楽しむために運転するのがAT
  自分の技術で目的地までの運転を楽しむのがMT
  
  車が好きで運転する技術がある人しかMTにはメリットはない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 92. 名無しさん
- 2024年02月28日 18:11
- この手のスレが上がるたびに書くけど
  なんで楽をするために車を使用するのに
  わざわざ面倒な手順をしなきゃならんのよ
  お前らはエスカレータを乗らずに階段派なのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 95. 名無しさん
  - 2024年02月28日 22:58
  - >>92
    もう運転手雇いなよ、それが無理なら電車かバス。乗ってるだけだから一番楽ちんよ？
    何事にも手順や行程を楽しむ場合もあるんだぜ？例えば、食うのが好きな奴も居れば料理するのが好きな奴、そしてその両方共に好きな奴もいる。もう解るな？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 97. 名無しさん
  - 2024年02月29日 02:41
  - >>95
    そういうのが好きな奴はひとりで勝手にやってればいいだろ
    普通の人には何の用もないんだからいちいちでしゃばってこなくていいよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 94. 名無しさん
- 2024年02月28日 22:47
- MT乗りはATも運転出来る。AT限定はMTを運転出来ない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 96. 名無しさん
- 2024年02月29日 02:38
- 普通免許のMT取っても無意味
  準中型取らねば無意味
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 99. 名無しさん
  - 2024年02月29日 04:28
  - >>96
    普通のMT車運転できるなら『無意味』という言葉は間違っていますよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 101. 名無しさん
  - 2024年02月29日 19:49
  - >>99
    趣味向けの車しかないから無意味
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 100. 名無しさん
  - 2024年02月29日 04:54
  - >>96
    準中型、中型、大型へのステップアップのために普通免許を取るのなら有意味
    普通免許（AT限定）はステップアップへの時間と金額が普通免許より多いので比較すると無意味
    あくまでも普通免許（AT限定）はそれ以上取らない＆取れない人にだけにお勧めしてる簡易的な普通免許です
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 102. 名無しさん
  - 2024年02月29日 21:06
  - >>96
    全て「お前にとって」でしかなくて草
    自己中心的な思考って本当に救えないwww
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 103. 名無しさん
  - 2024年03月01日 00:23
  - >>102
    そういうお前の考えも同じく「お前にとって」でしかない件
    ほんと自己中心的な思考って本当に救えないな、お前見てたらよくわかる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 104. 名無しさん
- 2024年03月02日 14:44
- 心臓患って1か月ほど入院して退院後すぐにMT車を運転しなければならない事情があったが、
  AT車に比べてMT車を運転することは全身で運転することだと身に染みて解かったわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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