【シリコンバレー=清水孝輔】米アップルが電気自動車（EV）の開発を中止する方針を固めたことが27日、わかった。同社幹部が開発を担う社員らに対して伝えたという。社外には公表していない。アップルは生成AI（人工知能）の分野に開発チームなど経営資源を集中するとみられている。
米ブルームバーグ通信などが報じた。アップルのジェフ・ウィリアムズ最高執行責任者（COO）ら幹部が社内向けに明らかにした。報道についてアップルのコメントは得られていない。EV開発に取り組んできた約2000人とされる従業員の多くは生成AIを開発する部門に移る可能性がある。
アップルはEV開発チームのレイオフ（一時解雇）も計画しているもようだ。EV開発には数百人のハードウエア開発者や設計者がかかわってきた。レイオフの規模は明らかになっていない。
アップルの株価は27日に一時、前日比1.5%上昇した。27日の報道を受け、EV開発に巨額の資金を投じてきたとされる戦略の見直しが好感された。
アップルは2010年代半ばに自動運転EVの開発を始めたとされている。EVの生産委託先候補の一つとされた韓国・現代自動車は21年1月にアップルとの協議を一時的に認めた。同社が開発するEVは報道では「アップルカー」と呼ばれてきた。
ブルームバーグ通信は21年、アップルが自動運転EVを25年にも発売する可能性があると報じていた。その後は開発の遅れをたびたび報じており、24年1月には発売が早くとも28年になると伝えた。搭載する技術も高度な自動運転ではなく、高速道路での運転支援などにとどまると報じた。
アップルのティム・クック最高経営責任者（CEO）は1日、決算説明会で年内に生成AIの戦略について詳細を説明すると話した。アップルは他のテクノロジー大手に比べて生成AIの市場展開が遅れており、EVから戦略の軸足を移して巻き返しを図ろうとしている可能性がある。
アップルは主力のスマートフォン市場が成熟するなか、大型の新製品の開発に取り組んできた。2日には初のゴーグル型ヘッドマウントディスプレー（HMD）「Vision Pro（ビジョンプロ）」を米国で発売した。
2024年2月28日 5:01 (2024年2月28日 7:46更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN27EFO0X20C24A2000000/
米ブルームバーグ通信などが報じた。アップルのジェフ・ウィリアムズ最高執行責任者（COO）ら幹部が社内向けに明らかにした。報道についてアップルのコメントは得られていない。EV開発に取り組んできた約2000人とされる従業員の多くは生成AIを開発する部門に移る可能性がある。
アップルはEV開発チームのレイオフ（一時解雇）も計画しているもようだ。EV開発には数百人のハードウエア開発者や設計者がかかわってきた。レイオフの規模は明らかになっていない。
アップルの株価は27日に一時、前日比1.5%上昇した。27日の報道を受け、EV開発に巨額の資金を投じてきたとされる戦略の見直しが好感された。
アップルは2010年代半ばに自動運転EVの開発を始めたとされている。EVの生産委託先候補の一つとされた韓国・現代自動車は21年1月にアップルとの協議を一時的に認めた。同社が開発するEVは報道では「アップルカー」と呼ばれてきた。
ブルームバーグ通信は21年、アップルが自動運転EVを25年にも発売する可能性があると報じていた。その後は開発の遅れをたびたび報じており、24年1月には発売が早くとも28年になると伝えた。搭載する技術も高度な自動運転ではなく、高速道路での運転支援などにとどまると報じた。
アップルのティム・クック最高経営責任者（CEO）は1日、決算説明会で年内に生成AIの戦略について詳細を説明すると話した。アップルは他のテクノロジー大手に比べて生成AIの市場展開が遅れており、EVから戦略の軸足を移して巻き返しを図ろうとしている可能性がある。
アップルは主力のスマートフォン市場が成熟するなか、大型の新製品の開発に取り組んできた。2日には初のゴーグル型ヘッドマウントディスプレー（HMD）「Vision Pro（ビジョンプロ）」を米国で発売した。
2024年2月28日 5:01 (2024年2月28日 7:46更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN27EFO0X20C24A2000000/
引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1709078672/
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2: 2024/2/(水) 21:48:52 ID:kurumania
3: 2024/02/28(水) 09:14:05.87 ID:/N0F41KM
餅は餅屋。
クルマはトヨタに任せろ。
クルマの情報端末は、アイフォンを
ポンと接続ステーションに置けばおｋ♪
クルマはトヨタに任せろ。
クルマの情報端末は、アイフォンを
ポンと接続ステーションに置けばおｋ♪
5: 2024/02/28(水) 09:21:46.44 ID:MTlxBIdt
マスコミ「EVビジネスは誰でも簡単に参入できる」（笑）
ダイソン → 撤退
Apple → 撤退
新興EVメーカーの株価 → 右肩下がり
ダイソン → 撤退
Apple → 撤退
新興EVメーカーの株価 → 右肩下がり
6: 2024/02/28(水) 09:22:15.94 ID:tTfroesF
電池が要なのにそこをおざなりにして勝手にEV盛り上げてた連中が戦犯
9: 2024/02/28(水) 10:00:28.34 ID:aVriBfKM
電池の諸問題はずっと解決されてないし、自動運転も完全なものは当分できそうにない
利益にならないものに投資する意味は無いよね
利益にならないものに投資する意味は無いよね
17: 2024/02/28(水) 10:37:18.40 ID:vkCAyZ8z
予想してたよ
グーグルも厳しいと思う
IT企業は虚業だから乗り物のような実業は難しいだろう
グーグルも厳しいと思う
IT企業は虚業だから乗り物のような実業は難しいだろう
18: 2024/02/28(水) 10:47:05.29 ID:a0gSy5tI
>>17
物理現象、自然現象を相手に人間の安全を直で担保しなければならない
スマホやPCとはわけが違う
これを分かってないバカ共が、スマホで成功したAppleやファーウェイのEVを持ち上げてたんだよ
物理現象、自然現象を相手に人間の安全を直で担保しなければならない
スマホやPCとはわけが違う
これを分かってないバカ共が、スマホで成功したAppleやファーウェイのEVを持ち上げてたんだよ
19: 2024/02/28(水) 10:56:00.28 ID:YZzTLGq9
ソニーに続いてトヨタが負けるとか言ってたお前ら
21: 2024/02/28(水) 10:59:04.58 ID:jxSfeKdI
Appleは自社プロセッサを持っている企業だからな
これを大型化していけばAI自動運転にも到達可能と見ていたんだろ
これを大型化していけばAI自動運転にも到達可能と見ていたんだろ
22: 2024/02/28(水) 11:04:14.21 ID:oiVoGgN/
創業者も草葉の陰で大号泣かな
23: 2024/02/28(水) 11:06:23.56 ID:DyzFYnzw
EV関連は最近ろくなニュースが無いな
日経や朝日が日本は乗り遅れている！！！とあおる流行はだいたい外れる
日経や朝日が日本は乗り遅れている！！！とあおる流行はだいたい外れる
25: 2024/02/28(水) 11:20:31.79 ID:WfC42wFY
Appleは利益率とデザインとブランド力しかないのに、EVでは利益率も出せないし、デザインチームが崩壊してデザインはもう期待出来ないし、既存製品のマイナーチェンジばかりでブランド力も落ちてるし、EVなんてそもそも無理だったよ
AppleはエッジAIに集中していてクラウドAI技術は遅れてるし、生成AIはNVIDIAと相性悪い時点で追いつくのは無理だろう
AppleはエッジAIに集中していてクラウドAI技術は遅れてるし、生成AIはNVIDIAと相性悪い時点で追いつくのは無理だろう
31: 2024/02/28(水) 12:22:30.25 ID:K0UsqSZ7
EVの時代は絶対に来ない。
35: 2024/02/28(水) 12:53:04.36 ID:ErZcDopH
リチウムイオンを遥かに上回るノーベル賞確実の電池が発明されない限り、EVの普及は無理
36: 2024/02/28(水) 12:59:19.49 ID:qADzk7Kr
そもそもAppleが車作るとか、製品に対するスタンスが合わなかったからな
発売数年でビンテージだとか言って修理受付しなくなったり、耐衝撃性皆無だったり
新製品売るためにわざと旧型車の性能落とすような車なんて誰が買うんだよ
発売数年でビンテージだとか言って修理受付しなくなったり、耐衝撃性皆無だったり
新製品売るためにわざと旧型車の性能落とすような車なんて誰が買うんだよ
38: 2024/02/28(水) 13:08:52.67 ID:owl6thrm
ソフト面でまだまだ参入の余地があるからアップルからしたら別に大して痛手でもない
42: 2024/02/28(水) 13:29:41.92 ID:nAGP54lc
EVオワコンすぎる
57: 2024/02/28(水) 16:27:35.46 ID:Kt0c2bVo
汎用ＡＩで自動運転を支配すれば、それを自動車メーカーに売ればいいんだしな
バッテーリーインフラはテスラとBYDに握られたから、ハードをやる旨味が無いし
バッテーリーインフラはテスラとBYDに握られたから、ハードをやる旨味が無いし
58: 2024/02/28(水) 16:28:44.60 ID:WfC42wFY
EVじゃなくて電動バイクとVision Pro組み合わせてスマートバイク作ればよかったんだよ
61: 2024/02/28(水) 16:43:26.30 ID:jB395iOR
自動運転ＥＶを作ろうとしてたが、自動運転ソフトウェアが何年立っても完成の目処が立たないので損切だろ。
ＥＶってだけなら中国メーカーでも作れるので、自動運転って差別化要素でもない限り売れるわけないしな。
ＥＶってだけなら中国メーカーでも作れるので、自動運転って差別化要素でもない限り売れるわけないしな。
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716: 2024/2/(水) 21:48:52 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (7)
マスコミじゃなくアホのネット民だろw
jyoki0501
が
しました
リチウムイオンができて飛躍的に蓄電能力は上がったが
でもまだまだ内燃機関にとって代わる性能のバッテリーは作れない
内燃機関に匹敵するバッテリーって蓄えてるエネルギーを考えると恐ろしいんだよな
ガソリンは気化した燃料に火が付かなきゃ爆発しないが、電気はショートするだけで爆発する
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
ただまた5年後には生成AI捨てて別のことやるって言い始めるよ。
そもそも本来なら生成AIを率先してやらなきゃいけない会社なのに、今や金と覇権にのみ目が眩んでる。
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
例の黒セーターがいた頃はそんなことできなかっただろう
jyoki0501
が
しました