■Xより
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<このポストへの反応>

少しでも無理して前へ入ろうとする根性が気に食わん

合流車線は長く使い、先頭で合流するのがとてもスマートで、
むしろ教習所でもそう教わると思うけど、
人っていつの間にか我先にと手前で合流するようになるのよね…


もう全国の合流(加速)車線、全てポールで仕切って
ファスナー合流に変えて欲しいと本気で思うわ。

手前で合流されると、その前の方でも合流が起きて、
都合4-5台前に入るという現象が起きる



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716: 2024/3/(日) 19:39:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年03月31日 19:47
      • 煽られる奴ほど先に割り込む傾向が有るよな
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年03月31日 19:50
      • 一般道の車線減少でも手前から合流する車が多いな
        んで先頭まで行って合流する人に「並んでるところを抜いて先頭まで行くなんてずるい!皆並んでるのに!」とか抜かす
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年03月31日 19:59
      • >10人が10人これするんだよな。

        ならお前もやらなきゃ10人が10人にならんやろ
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年03月31日 22:01
        • >>3
          むしろやれって推奨されてるやーつ
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年03月31日 20:22
      • みんな自分勝手なんだからこちも自分勝手な運転するしかないよ
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年03月31日 20:31
        • >>4
          免許返納しろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年03月31日 20:22
      • 全部一宮JCTみたいにしないとどうにもならなさそうだよな
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年03月31日 20:43
      • 合流=割り込み
        こういう思考なら首都高は走らないでくれ
        発達だとわからないかもね
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年03月31日 21:04
      • 俺は前の車が随分手前で合流していっても一番前まで行きつつ割り込みにならない順番でファスナーになるように合流するよ。
        後ろからの割り込み車もブロックしつつね。

        実際、これやる勇気ある?
        俺は毎回やってるよ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年03月31日 22:40
      • 前の方で合流がいいのだろうけれど
        両方とも流れてるなら前で合流は怖いからできるだけ手前で入りたい
        渋滞してるときは本線の車をごぼう抜きして先頭で合流は本線の車に申し訳ないというか自分が下品というか人間の屑に感じるので手前で入りたくなる
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年04月01日 12:42
        • >>10
          まだ合流なら理論的には理解できるよ。
          車線減少の場合は全面的に同意。
          本線側の車列が空いている手前の内にスムーズに車線変更しろと。
          先頭まで飛ばして狭い車間に入ろうとするから渋滞が悪化する。
          よく見る光景やけど蜘蛛の糸を思い出す。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年04月01日 06:27
      • あのさー、合流するのに先頭と言うなら、なんであんなにも合流レーンって長いの❓❓❓ 判りますか❓

        本線車両に位置と速度合わせたら、何処でも1番スムーズで安全ならタイミングで………何処でも良いし、さらに………
        本線側車両からしたら【何時入るんじゃ❓ サッサと入ってくれ〜】って感覚に成りますよ☝️😓

        先頭でしか入れない奴は観ていて………下手くそやなぁ〜〜😱って思います☝️
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年04月01日 11:17
        • >>11
          ポンコツ?
          それとも発達?
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年04月01日 06:37
      • 流れている・空いてるなら手前でも先っちょでも、空いてるところに速度合わせて入ればいい
        流れてないならウインカー点灯させて、開けてくれたところでさっさと入る
        詰まってるならレーンフルに使って、先頭でファスナー合流

        ファスナー派にしろさっさと派にしろ、なんで周囲の状況に合わせないでゼロ百で考えるかね?
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年04月01日 13:15
        • >>12
          ゼロ百は頭使わなくていいからだよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年04月01日 08:53
      • 両線混んでるなら先頭でジッパー合流すべきやけど合流側が混んでないのにジッパー合流やら先頭で合流を強制する奴は頭イカれてる。
        譲ってもらえる前提で言ってるんやろうけど世の中お人好しだけじゃないのに事故ったらお前が責任取れんのか?
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年04月01日 09:18
      • 最後のゴマとかいう人、どんだけ止まって前に車入れるねん
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年04月01日 16:31
        • >>14
          ゴマがやっているわけではない
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年04月01日 10:20
      • わざわざ車間詰めて合流妨害するバカを駆逐しないとこれ成立せんやろな。
        特に多摩と足立ナンバーは事故ってでも妨害するからな…
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年04月01日 11:30
        • >>15
          そういう妨害された経験を一度でもするとなるべく余裕がある手前で
          合流したくなる気持ちはわかるしなあ
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年04月02日 00:49
        • >>15
          むしろ事故ってでも前に入りたい奴に文句言えや。
          見た感じで譲らないって分かるのに待てばええやろ。
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年04月01日 14:59
      • 本線が流れてるんならどこで合流しても構わんけど
        本線が混雑・渋滞してる時は一番先まで行ってから入れ
        ってだけの話なのになんでデモデモダッテな輩が湧くんだ?
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年04月02日 14:55
      • 先まで行って絶対に合流させないマンに遭遇したら詰むからな
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年04月04日 20:42
        • >>23
          そいつの後ろに入れよ
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