1: 2024/04/09(火) 11:44:45.152 ID:BOOD+Nxe0
安いのにはわけがある?
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1712630685/
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2: 2024/4/(土) 16:37:00 ID:kurumania
3: 2024/04/09(火) 11:45:39.518 ID:oqs74WIN0
安い部品使ってるから
6: 2024/04/09(火) 11:46:03.676 ID:BOOD+Nxe0
>>3
ちゃっちい?
ちゃっちい?
4: 2024/04/09(火) 11:45:43.430 ID:5NYOtAKT0
下から覗くとわかる
7: 2024/04/09(火) 11:46:09.743 ID:BOOD+Nxe0
>>4
なにがわかるの
なにがわかるの
8: 2024/04/09(火) 11:46:35.420 ID:VCJ7Hy7K0
庶民の車だから
11: 2024/04/09(火) 11:47:45.464 ID:BOOD+Nxe0
>>8
それトヨタじゃね
それトヨタじゃね
9: 2024/04/09(火) 11:46:39.643 ID:By9nnCXc0
他の車が高いだけ
12: 2024/04/09(火) 11:47:56.914 ID:BOOD+Nxe0
>>9
だったらそれが普通やん
だったらそれが普通やん
10: 2024/04/09(火) 11:47:13.832 ID:s8VuYJ1M0
シンクタンクです
13: 2024/04/09(火) 11:48:53.903 ID:ElpuyJYtM
スズ菌の感染実験だから
14: 2024/04/09(火) 11:50:29.548 ID:GsxdjjQ3d
営業マンが「安っぽいんじゃないです安いんです」と断言してたのは痺れた
15: 2024/04/09(火) 11:51:41.541 ID:G0OXnnQo0
最近ホンダが高くね?
アメリカで成功してるから?
昔はホンダ安かった気がするんだけど
アメリカで成功してるから?
昔はホンダ安かった気がするんだけど
16: 2024/04/09(火) 11:51:56.339 ID:FywrM6Wh0
昔あったチョイノリっていう原付スクーターは究極の安さのため燃料計も後ろのサスペンションすらなかった
17: 2024/04/09(火) 11:52:36.801 ID:w87UShv9a
ベルト鳴きしてたりライトが片方切れてたりするのは大抵スズキ
つまり
つまり
18: 2024/04/09(火) 11:52:51.500
部品も安いのしか使ってないし機能もしょぼいから
例えば電子制御4WDのセンターデフはずっとビスカスカップリングだし
四輪制御の頭脳もあんま良くない
開発に費用かかってない分値段に出る
例えば電子制御4WDのセンターデフはずっとビスカスカップリングだし
四輪制御の頭脳もあんま良くない
開発に費用かかってない分値段に出る
22: 2024/04/09(火) 11:55:25.131 ID:8ac7LmZna
だいたい内装しょぼいし数年乗ってるとどこかしら異音がしてくる
24: 2024/04/09(火) 11:58:59.168 ID:jASzBOItM
なくてもいいものはつけないスタンス
おかげで軽くて良い
おかげで軽くて良い
29: 2024/04/09(火) 12:08:39.092 ID:HWxN42zZM
>>24
インチアップしたりエアロパーツつけたり、見た目以外でデメリットしかないのに高い金払って付けてるやつ見るとアホだなと思う
インチアップしたりエアロパーツつけたり、見た目以外でデメリットしかないのに高い金払って付けてるやつ見るとアホだなと思う
26: 2024/04/09(火) 12:05:17.003 ID:A+4hJ4hUr
売上5兆円企業だけど
平均年収は600万円台
平均年収は600万円台
34: 2024/04/09(火) 12:17:06.930 ID:lBqrsVCU0
軽だから
35: 2024/04/09(火) 12:21:45.288 ID:AYLLxRvP0
純正ナビはちょっと度を越してウンチだと思う
36: 2024/04/09(火) 12:23:20.986 ID:wqKRuklq0
コスト削れるところはトコトン削ってる
31: 2024/04/09(火) 12:12:20.816 ID:fKfMamaYd
こういうのでいいんだよって装備しかついてないから
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716: 2024/4/(土) 16:37:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (61)
jyoki0501
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尖りすぎた車は特定の要素は大いに満たしてくれるが他の要素は全く満たされない
速さ?利便性?楽しさ?快適性?経済性?
より多くの人により多くの要素を満たせる車が求められている
実は↑を満たす車はちゃんとあるのだ
それはスイフトスポーツ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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特化型の軽自動車スペーシア
どっちもいい車じゃん
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ロードスターより
いい車
jyoki0501
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ジムニーシエラはコスパ気にする奴が乗る車ではないのは確か
jyoki0501
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俺にそのストレスを受け入れる寛容性と、高い維持費への対応+セカンドカー購入までまかなえる経済力があればスイフトスポーツからアバルト595ベースグレード+ソリオに乗り換える。
jyoki0501
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スポーツカーだけでもケイマンGT4、エキシージ、アルピーヌA110。
オープンカーでもエリーゼ、124スパイダー、NDロードスター。
ホットハッチならGRヤリス、シビックタイプR、アバルト595。
スポーツセダンならIS350Fスポーツ。
クロカンならラングラールビコン。
SUVならRAV4 PHEV、アウトランダーPHEV。
利便性のある車ならアルファード、ハイエース、リフター。
バイクもNinja H2 Carbon、Ninja 400、1290 SUPER DUKE R、390 DUKEがほしい。
でも複数台持てないし金も無い。1台でなんとかするしかない。そうなると個人的に車高が低い車や2ドア、3ドアは厳しい。かといって運転を楽しむという要素は無くしたくない。
そういう訳でスイフトスポーツにしました。ピュアスポーツには劣るけど結構楽しくて普段使いにもあまりストレスが無いので満足してます。
jyoki0501
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スイスポはMTあるんや
スイスポは速いんや
スイスポはよく曲がるんや
スイスポはしっかり止まれるんや
スイスポは便利なんや
スイスポは安くて経済的なんや
スイスポは意外と広いんや
スイスポは意外と快適なんや
スイスポはすごいんや!
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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金無い人や利便性も欲しい人もうまく拾ってるよ
jyoki0501
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これで独身だったら輪をかけて悲惨
jyoki0501
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社用車で乗ったことあるけどホント怖い。カーブでボディがゆがむのかドア隙間出来て
外の音が聞こえるの。ほんとありえない。
jyoki0501
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jyoki0501
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今はスバル乗ってるけど、最近のスバルはその好みから外れてきたから
次はスイスポにするかも?
jyoki0501
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「スポーツカーって見た目はいいけど、乗ってる奴がハゲとかキモオタばかり、だから俺は乗らないんだ、買えないわけじゃないんだ」と自分を慰めるための理由付けをして、実際におっさんやオタクが乗ってる場面だけはしっかり記憶、イケメンとか金持ちが乗ってる場面に遭遇したら意識して見ない。視界に入れない事で自分に入るネガティブな情報を自ら抑制しているんだよな
そうするのは勝手だけど、それしてもお前自身は何も変わらないし、問題も一切解決しない。
俺はそんな卑屈な事せずに「率直に憧れていたい」ね。いつかスイスポに乗れる事を願って―<完>
jyoki0501
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jyoki0501
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スポーツカーと比べて安い、維持費かからない、街乗りしやすい、5ドア。これに飛びつくのが実にチー牛だ。
量産型としてはいい線いってるとは思うが専用設計のスポーツカーと比べて走りはつまらない。
いわゆるスポーツカーとは走行性能を求めて専用設計でボディ、足回りを造って利便性を取っ払った趣味全振りの車。走るために産まれた存在。
jyoki0501
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jyoki0501
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車もバイクも複数台持てるのならスイフトスポーツ選ぶのおススメしない
jyoki0501
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jyoki0501
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ジムニー、ジムニーシエラ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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オウッ!!スイスポ乗り!!
jyoki0501
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jyoki0501
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そもそも大型バイクもいらず
中型バイクもいらず
外国産バイクもいらず
SSもいらず
ストリートファイターもいらず
ツアラーもいらず
アドベンチャーもいらず
クルーザーもいらず
オフロードバイクもいらず
2シーターオープンカーもいらず
2ドアスポーツカーもいらず
3ドアホットハッチもいらず
4ドアセダンもいらず
クロカンもいらず
サーキットにも行かず
峠をガチ攻めせず
オフロードにも行かず
カートにも乗らず
チューニングもせず
カスタムもせず
外車もいらず
旧車もいらず
高級車もいらず
実用専用車もいらず
貨物車もいらず
軽自動車もいらず
キャンピングカーもいらず
AT車もいらず
国際サーキットライセンスもいらず
大型自動車免許もいらず
中型自動車免許もいらず
牽引免許もいらず
大型特殊自動車免許もいらず
大型自動二輪免許もいらず
中型自動二輪免許もいらず
各種二種免許もいらず
モータースポーツ現地観戦もせず
モータースポーツテレビ、ネット観戦もせず
オートサロン等のイベントにも行かず
オフ会にも行かず
シミュレーターもせず
グランピングもせず
キャンプもせず
車中泊もせず
一軒家もいらず
セカンドハウスもいらず
ガレージもいらず
カーポートもいらず
家族もいらず
妻もいらず
彼女もいらず
親友もいらず
友人もいらず
仲間もいらず
ひとり、普通免許でノーマルでMTのスイスポを楽しめれば十分やわ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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↑こんなコメ見たが、そんな半端な覚悟の奴がスイスポなんか買ってはいけない。
もうチー牛でいいや!割り切れる奴しかスイスポに乗る資格はない。
jyoki0501
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アルファードAT、IS350AT、S660MTに乗ってる既婚ワイの弟
ワイの方が上、なぜなら
ワイは普通車乗りMT乗り
ワイの弟は軽自動車乗りAT乗りだからや
それが車まとめの価値観や
ワイは何度でも言うで
皆もワイと同じこと思ってるやろ?
普通車>軽自動車
MT車>AT車
普通免許>AT限定
これやろ?
【格付け】MT持ちMT乗り>MT持ちAT乗り>AT限定>ペーパー>無免許
http://vehicle123.com/archives/88067825.html
jyoki0501
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jyoki0501
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5人乗れるから?
jyoki0501
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青黒ツートンカラーのスイフトスポーツ
赤黒ツートンカラーのスイフトスポーツ
モノトーンのスイフトとツートンカラーのスイスポだと全然印象違うよ〜
青や赤のスイフトは、形状もあいまって青や赤の塊に見える
青黒、赤黒のスイスポはボディの上側を黒のルーフとミラー、下側を黒のエアロとホイールではさむ
そうすると全体が締まって、なおかつボディの青や赤が映える
jyoki0501
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jyoki0501
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フロントは精悍かつグリルを強調してミニバンに負けないくらい押し出し感がある
だけどミニバンと違ってグリルだけじゃないまとまり感がある
リアはぼってり感とカーボン調パーツと2本出しマフラーがかっこいい
jyoki0501
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燃費ガー維持費ガーには買えない
jyoki0501
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持ち物で人の優劣語るとか昭和かよ。
jyoki0501
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雪が降らない地域ならそれでも良いんだが、ジムニーみたいな
降雪地でしか使わない様な車でも防錆が弱くて、道に蒔かれる融雪剤のせいで
車体が腐る事がよくある様子。
jyoki0501
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時間が立つと銅線が潰れて薄くなって接触が悪くなるから
対策はアース線をしっかりつければいいだけ
スズキ手抜きだなぁって球切れしたダイハツ車も見たら同じ作りだった
今は対策してるんじゃないの?
jyoki0501
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jyoki0501
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ずーっと乗ってると削れてエンジンオイル燃えてきたりする
排ガスがひどい匂いのスズキ軽はそれが原因
jyoki0501
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