■Xより
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<このポストへの反応>

足組んだりあぐらや正座しながら運転できそう。

手で操作するのがこれから普及すると踏み間違い事故は各段に減るのでは?

ゲーム感がアップした

使いやすさは別としてこういうの好きw



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716: 2024/5/(土) 12:11:40 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年05月18日 12:31
      • どうもトヨタの人間工学ってプリウスシフトの存在で信用できない
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年05月18日 12:58
      • 車種がやばい
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年05月18日 13:24
      • やばいか?名前からして開発機やん
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年05月18日 13:53
      • 咄嗟の時緊張してぎゅっと握っちゃうやつだわ
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年05月18日 14:22
      • 黎明期の車ってハンドルにアクセルついてただろ
        戻ってるじゃん
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年05月18日 14:22
      • 車椅子生活者にはいいんでない。既存のレバー式は手元忙しそうやし
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年05月18日 14:54
      • 下肢障害者向けとして実用化はされるだろうけど一般向けでは普及はし辛いだろうな
        とはいえ誰しもいつ足の機能を失うかわからないし選択肢があるのは普通に助かるわね
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年05月19日 09:28
        • >>7
          障碍者のためにはこういった選択肢があるのは良いこと

          健常者が勘違いして使いだすと問題を起こす
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年05月18日 16:19
      • ほら踏み間違えガーとか騒がれてるから改善したぞ褒めろよ
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年05月18日 17:34
      • 老人にもいいのか?
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年05月18日 20:42
      • これさぁ、ハンドルの旋回角度を動画よりもっと狭めないと急旋回時にブレーキ握れないとか起きるよね
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年05月18日 21:31
      • 前からこういうのはある
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年05月18日 21:38
      • ステアリングの回転がキツくなるあたりから操作性が落ちるのは設計としてダメだわ
        ウインカースイッチはいいなと思ったけどこのステアリングじゃないと無理か
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年05月18日 21:53
      • XBOX ONEのコントローラーを繋いで運転出来るようにして欲しい
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年05月19日 18:33
        • >>13
          段差ではねたら終わり
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年05月19日 00:33
      • 「爺」ブレーキペダルがなくて止まれなかった
        安全な車を作っT....以下同文
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年05月19日 09:27
      • 常に両手でハンドル握ってなきゃいけないな
        結構しんどいぞ

        比較的楽な足でさえクルコンで休ませるだけで大分楽になるのに
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年05月19日 21:19
      • いい加減、脳波コントロール出来るようになれ
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