車のタイヤってなんで球体にしないの？ : くるまにあ速報

1: 2024/05/18(土) 13:17:55.310 ID:su+dKKVYM

球体にしたらスライド移動もできるじゃん

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1716005875/

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3: 2024/05/18(土) 13:18:36.995 ID:eYBiNl+P0

構造を複雑化するとそれだけ高コストになるからしゃーない

4: 2024/05/18(土) 13:18:37.826 ID:Llyfk+8K0

石ころ踏んだだけで曲がっちゃったりするんじゃない？

5: 2024/05/18(土) 13:19:01.329 ID:vTUqCqNi0

燃費悪そう

6: 2024/05/18(土) 13:20:15.919 ID:/MfqSvmL0

その球体をどう回転させるかだな

7: 2024/05/18(土) 13:20:35.442 ID:+jICYij60

ハンドル操作めっちゃ難しそう

8: 2024/05/18(土) 13:20:56.319 ID:su+dKKVYM

道間違っても回転すればすぐ戻れるし

9: 2024/05/18(土) 13:21:25.156 ID:5zn4Pf8K0

球体にしたとして駆動部位はどうやって連結するんだ
縦にも横にも動くようにするってどうやるの
コストもバカ高くなりそう

10: 2024/05/18(土) 13:21:28.009 ID:QPcLXrOZ0

マウスみたいに固定するとしてそしてどうするかだ

11: 2024/05/18(土) 13:22:03.627 ID:Llyfk+8K0

電磁力だな

12: 2024/05/18(土) 13:22:15.791 ID:f4ROsAlc0

球体のタイヤを作ろうとしてた時期もあったよ
結局構造が複雑になったのと安全性に問題があったのでやめた

14: 2024/05/18(土) 13:23:19.662 ID:Llyfk+8K0

リニアモーターカーみたいな感じさ

15: 2024/05/18(土) 13:23:22.388 ID:5zn4Pf8K0

あと球体だと接地面が限りなく0に近づくから雨の日とかスリップしまくるぞ
ブレーキはどうする

18: 2024/05/18(土) 13:24:33.855 ID:Llyfk+8K0

>>15
逆噴射

16: 2024/05/18(土) 13:23:24.825 ID:su+dKKVYM

めっちゃ狭い道でも余裕でくねくね運転できる

17: 2024/05/18(土) 13:24:02.281 ID:EYgXD97p0

そもそも球体にしたらエアを中に入れたりとか出来ないからゴム製品であることをまず外して考える必要があるな

地面が磁性を帯びていてリニア式に走行するとかは？路面からの衝撃を吸収する方法が無いか？

20: 2024/05/18(土) 13:25:27.945 ID:PfY+z9nn0

球体だと制動距離が驚くほど伸びる

21: 2024/05/18(土) 13:25:47.038 ID:d3yJp4y9d

こういうことか
sssp://o.5ch.net/236y8.png

27: 2024/05/18(土) 13:27:21.140 ID:QPcLXrOZ0

>>21
半分より下までコロコロがあれば球体が外れることもなさそうだな

22: 2024/05/18(土) 13:25:54.317 ID:GjM8SKYD0

球体にしなくてもドーナツをいっぱい繋げたみたいなタイヤにすればよくないか？

23: 2024/05/18(土) 13:26:07.618 ID:Jo9J1buR0

球体に入ればいいのでは？

26: 2024/05/18(土) 13:27:20.947 ID:fNhs1kNn0

事故多発しそう

29: 2024/05/18(土) 13:28:34.610 ID:5zn4Pf8K0

接地面0だからそもそも方向転換すら出来ないな
真っ直ぐ走るだけならワンチャン

32: 2024/05/18(土) 13:29:41.111 ID:aYjuHE/x0

石噛んだら終わりじゃん

33: 2024/05/18(土) 13:29:45.214 ID:vgxR4tj2d

お前が思い付くことは大抵昔の人が考えててボツにしてる

34: 2024/05/18(土) 13:30:29.556 ID:d4jAijMz0

ボールペンのペン先みたいなのつければいい気がする

41: 2024/05/18(土) 13:36:20.545 ID:5zn4Pf8K0

>>34
どうやって方向転換する？

35: 2024/05/18(土) 13:30:40.446 ID:f4ROsAlc0

空中に浮けば全部の問題が解決されるんじゃね？

38: 2024/05/18(土) 13:33:04.170 ID:3RuOBO620

車体を球体にして転がればいい

40: 2024/05/18(土) 13:34:35.382 ID:mmkn3m/G0

言うほどスライド移動したいか？

42: 2024/05/18(土) 13:37:02.180 ID:faY28ADEM

横移動の車なら40年位前発明してたな

43: 2024/05/18(土) 13:41:11.760 ID:f4ROsAlc0

エアサスで車体の下から横向きのタイヤが出てきて真横に移動したり
駐車モードにすると前輪も後輪も真横まで曲がるようにするやつとか

46: 2024/05/18(土) 14:00:01.602 ID:VsSEWUtD0

仮に球体のタイヤで走行できたとしても
進行方向のグリップ足りなさすぎて拘束走行無理だろ
ちょっとのことで別方向の摩擦発生するから事故る

47: 2024/05/18(土) 14:01:26.509 ID:VdOTKI4TM

まっすぐ走らなさそう

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タグ：: #タイヤ

コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2024年05月22日 07:36
- どうやってタイヤに動力伝えるんだよ
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2024年05月22日 08:28
- こち亀でやってたな
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2024年05月22日 08:28
- 車輪の再発明だな。
  
  別に球体にしなくても、後輪も前輪と同じように向きを変えれば済むだろ。（4WS）
  もっと小回りを利かせたい場合、片方は前進でもう一方は後退させると、その場で“回れ右”もできるぞ。
  （超信知転回）
  球体では接地面積は小さいから、走る・曲がる・止まるの全てにおいて車輪に劣るし。
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  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年05月23日 04:01
  - >>3
    前後輪とも車体に対して真横に向けられる車をテレビ番組で見たけどソレかな？
    そんな仕様を使う機会とか需要と製造コストが見合わないんだろうな。
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2024年05月22日 08:42
- ※1
  トラックボールやボールマウスみたいに球を固定せず、
  本体側のローラーを動かすようにすれば、動力を伝えることは出来る。
  ゴムタイヤだとだいぶ効率は悪いけどな。
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  jyoki0501
  
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- - 5. 名無しさん
  - 2024年05月22日 08:48
  - >>4
    出力ロスがヤバそうだな
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2024年05月22日 09:02
- ホバーにしましょう
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  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2024年05月23日 04:04
  - >>6
    あれ燃費ドチャクソ悪かったような・・・
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2024年05月22日 09:10
- 小回りしたいなら戦車みたいに左右で逆回転させるようにすれば、その場転回もできる。
  タイヤの形を変えるよりも実用化できるだろう。
  キャタピラじゃなくても車椅子で使われてるから仕組みは難しくはないはず。
  なんで自動車に使われないのかね？
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  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年05月22日 14:58
  - >>7
    ６輪の特殊車両とかハンドルがなくて左右の回転差分で曲がるようになってるけど
    時速１５キロしか出せないし根本的に速度出すのに向いてないんだろう
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    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2024年05月22日 09:44
- 馬鹿が考える事はとっくの昔に試してるんだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2024年05月22日 10:11
- どこか作ってなかった？トレッドパターンが脳みそみたいなやつ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2024年05月22日 20:49
  - >>9
    タイヤパターンが、中東の言葉に見えて、しかも神様の名前が入っていた。
    紙を地面に押し付けて走るなんて、絶対許さん！
    
    という言いがかりで、タイヤを全回収する事態が昔あったような？
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    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2024年05月22日 12:14
- そんな乗り物作れたとして、工場内とかで使うなら便利で楽しそうかな。
  ただそれで高速道路走ったりしたいとは思わん。
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2024年05月22日 12:18
- 高速回転させるとゴム自体の弾性でよれて破裂するから
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2024年05月22日 13:29
- でもジュラシックワールドで子供が乗ってた丸い乗り物やメン・イン・ブラックのタイヤの中に乗るバイク（ついでにAKIRAのバイク）にはちょっと乗ってみたいと思ったな
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2024年05月22日 16:26
- 斬新な意見だが、どう考えてもコストは跳ね上がるのにそれに見合うメリットを出してくれないと
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2024年05月22日 19:17
- 駐車や停止状態からのスライド、旋回をしたいなら
  エアジャッキに横向きタイヤと動力（モーター）を付けたヤツが現実的じゃないかな
  コストがかかりすぎると思うけど
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2024年05月23日 13:42
- 接地面積が少なすぎてスリップしまくり
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  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2024年05月23日 19:59
  - >>19
    だよなぁ
    今流行りの接地面積を増やす細デカタイヤと同じで球体で接地面積を増やそうと思ったらタイヤの上部は確実にボンネットを超えるだろうし同じく車体から外に飛び出すわ
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    jyoki0501
    
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- 21. 名無しさん
- 2024年05月23日 22:22
- タイヤを球体にするよりも、車体そのものを球体にしてタイヤにしたほうがよくね
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2024年05月23日 22:26
- 現実にコストそこまでかけずにその場で回りたいなら、車体の真ん中で棒1本だして軽く浮かしてからヤジロベーと同じ感じで回したほうがはやくない？
  アスファルトの平地でしかできんけど
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  jyoki0501
  
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