1 BYD Seal review
1: 2024/06/25(火) 13:45:42.87 ID:pq2/Mv8P9
中国の電気自動車大手「BYD」が25日、日本3車種目となるスポーツセダン「BYD SEAL」の発表会を都内で開いた。

25日に発売した「BYD SEAL」は、スポーツセダンタイプのEV=電気自動車で、後輪駆動モデルと四輪駆動モデルがラインアップされている。

四輪駆動モデルでは、停止状態から時速100kmまで、3.8秒で加速できる。

航続距離は、後輪駆動モデルで640km、四輪駆動モデルで575kmで、価格は528万円(税込)から。

BYDは2023年に日本の乗用車市場に参入したが、2023年度の販売台数は2000台規模となっている。

全文はソースで 最終更新:6/25(火) 13:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/38082c55b99841432a359859b508355c6450cfec

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1719290742/

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2: 2024/6/(火) 21:42:00 ID:kurumania
2: 2024/06/25(火) 13:46:30.34 ID:PKgXrIZ30
爆発するの?

7: 2024/06/25(火) 13:47:57.91 ID:eM90pHs00
>停止状態から時速100kmまで、3.8秒で加速

これってガソリン車と比べてどうなの、速いの?

17: 2024/06/25(火) 13:49:16.50 ID:cHMaKJrt0
>>7
速いは速いけどタイヤゴリゴリ持ってかれるな

48: 2024/06/25(火) 13:54:18.07 ID:Xbs9QgDl0
>>7
テスラもそうだが0-100km/hまでは
むっちゃ速いが
ゼロヨンになると遥かにパワーに劣る
ガソリン車と大差なくなるから
EVは0-100kw/hのタイムしか
謳わないのが実情

9: 2024/06/25(火) 13:48:18.30 ID:9EENhtze0
640キロとか凄えな
岩手から東京行ける

14: 2024/06/25(火) 13:48:42.44 ID:ffKZPpNm0
リセール低いし撤退するから買えない

22: 2024/06/25(火) 13:50:37.49 ID:1eKz2rQ/0
長澤まさみがCMやれば売れると思う

29: 2024/06/25(火) 13:51:28.69 ID:7U0Q/1Tm0
そもそも日本じゃセダンは流行らないよ

35: 2024/06/25(火) 13:52:43.68 ID:DUXIG9tv0
個人で中国製のEVを買うような酔狂な人がどれだけいるんだか

45: 2024/06/25(火) 13:54:04.71 ID:Wuq7pw3r0
>>35
スマホもそう言ってたの、ほんの数年前だからね

39: 2024/06/25(火) 13:53:19.17 ID:Wuq7pw3r0
近くに販売店あるならこれ買うんだけどなぁ
トヨタか三菱か、提携してOEM販売して!

58: 2024/06/25(火) 13:56:49.50 ID:pOcYvvDV0
日産のリーフをたまに見かける
ああいうのを買う層なら買うかもな
燃費とかはトヨタが強いから安全やら価格やらを天秤にかけて、あえてBYDを選ぶ理由は無いだろうな

76: 2024/06/25(火) 14:01:25.25 ID:oWCMncJq0
EVで航続距離640キロのスポーツモデルなら普通なら1000万するよ

118: 2024/06/25(火) 14:13:39.83 ID:da3EyiBv0
いよいよ本格的攻勢をかけてきたな
今世紀半ばには日本の道路はBYDで埋め尽くされること請け合いですよ

176: 2024/06/25(火) 14:28:54.24 ID:MuzeQCYq0
500万も出して中国車か

186: 2024/06/25(火) 14:31:12.69 ID:46snJa+F0
やるならEVミニバン300万だな
それぐらい攻めないと

217: 2024/06/25(火) 14:38:39.30 ID:2mUZqCiC0
2000台って販売店の展示車と試乗車がほとんどだろ

276: 2024/06/25(火) 14:54:30.83 ID:7EM7Qpez0
どうせシナの粗悪品だろと舐めてBYDに試乗した人たち
試乗後はあまりの完成度の高さに舌を巻きBYDファンになってしまった
もう日本車には乗れないと

305: 2024/06/25(火) 15:00:40.44 ID:zS8/dlws0
>>276
俺も乗った。全く問題ない。
レノボのパソコンと同じと思っていいよ。
ただ、経過年数の錆とかはまだわからん

280: 2024/06/25(火) 14:55:09.61 ID:Zut5AbZ40
バーゲンプライスの中国車さえ買えない日本人

310: 2024/06/25(火) 15:01:31.64 ID:tzeEMCkG0
230万くらいなら市場とれるかもしれんね
落ち目なEVしかも中華にこんな金出さんわ
チャイナボカン怖すぎる

350: 2024/06/25(火) 15:16:19.70 ID:Flh0mVco0
中国製の自動運転搭載してきたら、日本の自動車産業の完全敗北になっちまう
関税上げるしか対策なしの負け業界

382: 2024/06/25(火) 15:25:20.17 ID:Flh0mVco0
日本人として負けを認めたくないのはわかるが
そうやって中国技術をバカにしてた頃がつい20年前という昨日なんだよね



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716: 2024/6/(火) 21:42:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年06月25日 22:06
      • これってどっかの倉庫に馬鹿みたいに在庫が積み上げられてた映像の奴だよな

        ゴミ処分か
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        • 5. 名無しさん
        • 2024年06月25日 22:23
        • >>1
          日本市場に参入した中国の自動車BYDは長澤まさみさんを起用して「アリかもBYD」とガンガンCMしている割には日本で全然売れていませんでした。BYDの累計販売台数は737台でした。

          再販価格が良くない。
          ・BYD ATTO3、1年経ってない(新車価格440万円(税込み))3800キロしか走っていない中古車が、オークションで279万円で落札されてます。
          ・BYDドルフィン。2000キロしか走っていないほぼ新車(新車販売価格450万円)が業者オークション価格242万円。2024年1月~4月のBYDの累計販売台数は737台でした。
          ちなみにフェラーリが470台というのでBYDの売れなさぶりが際立ちます。
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年06月25日 22:08
      • ブレードバッテリー搭載してんならバッテリー発火の危険性は無いやつ
        テスラよりは良いんじゃない?
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        • 4. 名無しさん
        • 2024年06月25日 22:23
        • >>2
          ブレードバッテリーは即燃えたよ燃えないって発表した後で
          まるでギャグだね

          何の安全性の担保もないリチウム焼夷弾だよ
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年06月25日 22:31
        • >>4
          日本のEVに積んでるバッテリーは釘を刺したら燃えるけどブレードバッテリーは燃えないよ?
          大陸憎しで技術すら否定しちゃうの頭悪く見えるからやめた方がいいよ(笑)
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年06月26日 14:08
        • >>6
          そういうお前がBYDに乗ってないなのが答え合わせじゃんw
          乗ってるってならクルマの写真アップしてみろよw
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年06月26日 14:41
        • >>24
          LiFeが燃えるか燃えないかの話なのに何に乗ってるかとか関係よね(笑)
          お前だってプリウスに乗った事ないのにプリウスミサイルにギャーギャー言うんだろ?(笑)
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年06月26日 02:45
        • >>4
          リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの特性を知らないで燃えたとか焼夷弾とか無知を晒してて草
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年06月26日 08:42
        • >>12
          うん
          特性は知ってる
          でもBYDのブレードバッテリーは現在進行形で発火記録を更新し続けている

          つまりリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの特性を全く活かして居ない粗悪品をBYDが作ってるだけって事

          然るべきメーカーが製造したリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは燃えないんでしょう
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年06月26日 13:50
        • >>16
          小学生の感想かな???
          全く理解して無いし論点を変えてて草
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年06月26日 21:52
        • >>23
          うん?全くずれて居ないよ?

          機構的に安全な事とそれが品質として実現できているかは一致しない
          粗悪なBYDが延々と火災事故を量産し続けている事実が
          BYDが正規の意味でのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを全く作れていない証左だよ

          違うと言うなら日当たり8件のBYDが燃えだす納得できる理由を言ってくれよ
          毎日火炎瓶でも投げ込まれているのか?
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年06月26日 22:29
        • >>34
          お前は「BYDの車」の事をずっと言い続けてるけど、最初から「LiFeバッテリー」の事しか話をしてないんだよ>>2をよく読めや
          自分でもLiFeバッテリーは燃えないって言ってるじゃねーか馬鹿なんじゃないの?
          BYDがちゃんとした品質で作れてない?それこそ論点が違うんだよアホ
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        • 43. 名無しさん
        • 2024年06月28日 02:03
        • >>36
          お前はブレードバッテリーはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーだから燃えないって話なんだろ?
          だがブレードバッテリは毎日元気に焚き火をしてる訳だ持ち主ごと
          つまりブレードバッテリーはリン酸鉄リチウムイオンバッテリー風のなんちゃってバッテリーな訳だ

          それだけの話だよBYDはリン酸鉄リチウムイオンイオンバッテリーを使ってるから燃えないなんて道理は通らんの
          わかったか?まだブレードバッテリーと理論上のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの切り離しができてないか?
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        • 44. 名無しさん
        • 2024年06月28日 02:14
        • >>36
          因みに
          >>2には
          “ ブレードバッテリー搭載してんならバッテリー発火の危険性は無いやつ”とハッキリ書いてある
          だがブレードバッテリーは毎日燃えており発火の危険性は無いどころかありまくってる

          そう指摘したら今度はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは機構上燃えないと抜かす訳だ
          つまりBYDのブレードバッテリー=リン酸鉄リチウムイオンバッテリーと思っている訳だ
          だが現実はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの燃えないと言う特性はブレードバッテリーには一切当てはまらない

          だから懇切丁寧に説明してやってんだよ間抜け
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年06月25日 22:22
      • デザインを見てマツダ車かと思ったら中国車だった。
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        • 31. 名無しさん
        • 2024年06月26日 18:12
        • >>3
          何見てもマツダ車って言うよね。
          アイドルの見分けがつかないおじいちゃんかな?
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年06月25日 22:38
      • 日本で売るのやめろよ
        そこら中で爆発するしテロ起きちまうぞ
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年06月26日 00:21
      • perfect or not?

        だってよw
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年06月26日 00:48
      • 中華メーカーに500万も出すやつは日本に居ねぇだろ
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年06月26日 01:17
      • 自動車保険(車両、対物、対人)をメーカー負担してくれるなら、買っても良い。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年06月26日 01:26
      • 良かったな、SUV嫌いども。BYDがあるぞ。
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年06月26日 04:09
      • トヨタのマークくっつけりゃそこそこは売れるよ。日本人は本当にバカだからね。
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年06月26日 12:01
        • >>13
          そりゃあトヨタが保証するって事だからな
          バカではないよ
          意味がある事
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年06月26日 17:23
        • >>13
          実際にBZシリーズはBZ4X以外、BYD製でバッジだけトヨタ。
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年06月26日 22:10
        • >>30
          だから充電が遅々として進まないBYD特性もそのままなのか
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        • 46. 名無しさん
        • 2024年06月28日 09:20
        • >>35
          BYDは充電性能高いぞ?
          BZ4Xはしらんが。
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年06月26日 06:02
      • まだハイブリットでいいです
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年06月26日 06:15
      • 500万出してなんでそんな罰ゲーム受けなきゃいかんの
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年06月26日 10:47
      • 中国車でも500万もするのか、昔の中国なら80万で同じもの作ってこれそうだったが。
        500万もしたらベンツBMレクサスが射程に入るし、リセールない中国車は売れんと思う
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年06月26日 10:54
        • >>17
          500万~600万だけどあの性能の車は2000万以上出さないと買えない。
          日本車に至っては存在すらしてない。あえて言えばGT-Rしか対抗できない。
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年06月26日 12:01
        • >>18
          で、君は買うの?
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年06月26日 10:57
        • >>17
          そして既に中国では2年前に発売された過去の車。ちょうどBZ4Xが発売されたころ。
          そんな車が日本に来たら、さっそく自動車ジャーナリストは驚愕してる。
          日本は周回遅れもいいとこ。
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年06月26日 12:00
        • >>19
          そんな旧い車は買う価値ないね
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年06月26日 17:20
        • >>20
          そんな古い車に日本車は勝ててないんだぞ?
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年06月27日 04:41
        • >>28
          気味の都合良い勝ち負けの基準とか知らんよ
          そもそもこんなオワコンで勝つ意味ある?w
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        • 45. 名無しさん
        • 2024年06月28日 09:19
        • >>37
          どの基準でもだけど?
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年06月26日 18:46
        • >>20
          古いを旧いって言う人って意識高い老害って感じがして香ばしいな
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年06月27日 04:41
        • >>33
          しょーもな
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年06月26日 14:57
      • 5年後の航続距離はどれくらいなん?
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年06月26日 17:22
        • >>26
          ほとんど変わらんよ。
          LFPバッテリーだから理論上は100年持つ。
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年06月26日 15:32
      • 日本車は最近どれもリセールが良いからそれ込みで考えると、中華で500万はめちゃくちゃ高いでしょ
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      • 32. 名無しさん
      • 2024年06月26日 18:31
      • 一充電航続距離はRWDで640kmとされてるけど、何故かマイナーなTUV Rheinland 計測なんだよね。
        WLTPだと555km、実測に近いEPAだと495kmだからほぼテスラ モデル3 ロングレンジと同じだな。
        お前ら騙されるなよ。
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      • 39. 名無しさん
      • 2024年06月27日 10:18
      • 信者こわい
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        • 40. 名無しさん
        • 2024年06月27日 11:23
        • >>39
          信者てゆか五毛党だよあれは。
          中共の工作員。
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      • 41. 名無しさん
      • 2024年06月27日 12:11
      • 高い。
        これを250万円で出したら売れるし日本の自動車産業は関税をかけないと潰れるだろうけど、不当廉売してないから売れないと思う。
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      • 42. 名無しさん
      • 2024年06月27日 19:01
      • しゃーない、電池おろして2JZ積むか
        なに、ペラシャ通すトンネルがねえ?w
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      • 47. 名無しさん
      • 2024年07月01日 13:13
      • 家電じゃねえんだから命に関わる車を中華製で選んだりはしないな。
        置いといても盗難されなそうなのだけはメリットかもな。
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