■Xより
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<このポストへの反応>

日本には無理無理


「事故時の責任がー」という意見があると思うけど、
対策は考えればいいだけで、新しい技術の導入を妨げる理由にはならないと思う。

これを反対するのは、飛行機や自動車が初めて登場したときに、
それらに反対した人と同じ。

マジかよ……中国の自動運転えげつねぇ……アメリカのWaymoと同レベルでは?

まあ多分今のレベルだとLUUP乗り轢かれまくるんじゃないか?直か巻き込みで


日本は石橋を100回叩いても101回目に崩れる可能性があると考える。
中国は石橋を作りながら渡る。
スピード感は圧倒的に中国の方がある

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716: 2024/7/(木) 12:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年07月11日 12:58
      • 泥酔客が強盗に遭う回数が激増するで
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年07月11日 13:22
      • 何が問題ってこれ平気で衝突事故起きるんよね...
        共産党は揉み消せるからいいけどサンフランシスコは頓挫した

        ええんかみんな跳ねられても何の保障もなく握りつぶされる世界の方が
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年07月11日 13:27
      • 日本人がイチャモンつけてる間に、周回遅れになるのかもね,
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年07月11日 19:59
        • >>3
          安全の意識の違い
          中国人と仕事したことないの?
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年07月11日 13:32
      • ネットゲームで言ったらオープンβ版やで
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年07月11日 13:39
      • というかここまでできるのにドアは自分で開けるんだ?
        まぁどうでもいい部分だけど
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年07月12日 10:59
        • >>5
          実験段階で、現行車を流用しているのでは?
          本格採用になれば、運転席が要らねぇし、スライドドアになるんじゃなかろうか。
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年07月11日 13:54
      • いいね
        どんどんやって失敗して完成度上げてくれ
        そしたら日本で採用されるから
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年07月11日 13:58
      • ゥオーイハラハラハラ
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年07月11日 15:38
      • プロモーションでどや顔されてもねぇw
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年07月11日 15:45
      • 動物実験
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年07月11日 16:34
      • 上海みたいな3車線に4台走ってるような所じゃ無理だろ
        こんな車空いてる所って
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年07月11日 17:19
      • これ実際にはおかしいんだよね。まず、事故が発生しても責任を取らない中国社会だから成立している。国際的には保険会社も無人運転での保険適用は無理と言っている。欧米もこれで頓挫している。次に実際に無人運転レベルの自動運転技術は日本のホンダしか持ち合わせていない。テスラは「無人運転可能であるかのような誤解を招く」広報活動で米国では訴訟になっている。あと、最も奇妙なのは日本のように運転手が枯渇している国家ならともかく、人がまだ沢山いる中国がこれをやるのは経済の萎縮原因になりかねない。デフレの要因なんだよね。これは昔からそうなんだけど、中国って最新技術の導入を見せびらかすために必要のないものを導入して不幸な結果を産むというのを時々やるんだよね。
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年07月11日 21:21
      • 命なんて安いもんさ
        特に支◯人のはな
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年07月11日 21:26
      • 日本のタクシーには自動ドアがあるから(震え声
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年07月11日 22:39
      • まぁ何かあっても埋めれば解決する国はね
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年07月12日 10:21
      • 人命に関わることや社会の混乱を招きかねない事象が生じる可能性のある新技術は、一旦発展途上国でテストするんだよ
        で問題なければ先進国で取り入れるだけのこと。
        中国だってそんなことわかってる
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年07月12日 11:08
      • 短い動画だが、道路の広さの割に交通量が少ないし、車の走行スピードは遅い。
        どこかのニュータウンをまるごと使った実験都市のような印象。

        過ぎられた地域、登録済みの場所しか行けない感じがする。
        実は人間が運転している車両は通れず、全車が自動運転化され、車両はお互いにビーコンを発しているから、車両同士の事故がないとかしてそうだな。
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年07月12日 11:22
      • もともと人命が安い国だし、事故っても誰も責任取らなきゃ、自動運転なんて簡単だよ。

        高速鉄道なんて、大きな事故やっても、埋めて『無かった事』にされてしまった。
        線路を伸ばしまくって世界一の営業路線になったが、ごく一部を除いて大赤字。それを国が補填している。
        でもその責任を取ったヤツなど居ない。
        保険会社からも断られる国だろ。テスラやヒョンデも保険に入れないのだから。
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年07月12日 12:33
      • これ自動運転じゃなく遠隔操作だそうだw
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      • 21. 名無しさん
      • 2024年07月12日 18:37
      • 資本家と技術者以外は農民に戻る時代がやってきた
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年07月12日 23:42
      • 人命が安い国ほど開発が早いよな。 多少の犠牲者があっても他国より先に開発する事が大事。
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年07月13日 02:21
      • 遠隔操作でしょ
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年07月13日 09:13
        • >>23
          それは商業自動運転ではどこの国でも必須だよ、遠隔操作が完全に運転しているのか、単純なオペレート程度なのかの程度はあるけどな
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      • 24. 名無しさん
      • 2024年07月13日 09:12
      • 完全自動運転の安全性という問題はあるが、一定の商業区間とかを業者以外は立入禁止区域にするなどの対策で交通制限はできるからな
        運転手による犯罪(誘拐や強盗)、料金水増しルートなどに巻き込まれる可能性が低いと考えると客が個人となるタクシーは運転手がいないほうが安全ではあるよな
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年07月13日 15:05
      • トヨタのウーブンシティに日本未来がかかってるんよな章男さんありがとうございます。
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