コメント一覧 (25)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年07月29日 07:32
   • マジレスすると、クルマメーカーに純正採用されているモデルとかならアジアンでも大きな問題はない。その分高いけど。
     ロングライフ性や静音性とかウエットグリップ、真円度を気にするならアジアンは避けたほうが良い。
     個人的には、どうせ工賃もかかるし、アジアンでずっと気にしながら短期間で替えるより、BSとかヨコハマ履かせて安心しながら長期間使えるほうが精神衛生上良いとは思う。
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2. • 2. 名無しさん
   • 2024年07月29日 07:44
   • コダワリは無いけど、日米欧のメーカーの安いのを選んでる。
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3. • 3. 名無しさん
   • 2024年07月29日 09:00
   • 普通の走り方ならばTOYOタイヤ、ファルケンが安価でおすすめ。
     最近はアジアンタイヤも値上がりしてきて実はそれほど値段も変わらなくなってきたし。
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4. • 4. 名無しさん
   • 2024年07月29日 09:31
   • イエローハット行ってプラクティバ付けて来い
     常識の範囲内で走るだけならあれで十分だ
     安いけど一応ヨコハマ製造だしな
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5. • • 7. 名無しさん
     • 2024年07月29日 11:31
     • >>4
       オートバックスブランドのタイヤも一応ブリヂストンとかダンロップとかで作ってるやつらしいしな
       「値段が安い分性能は落ちますが1~2世代前位の性能なんで普段使いには十分」らしい
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6. • 5. 名無しさん
   • 2024年07月29日 09:34
   • 日本の量販店に売っているモンならまず問題ない
     ネットにだけ存在するよくわかんないのはやめとけ
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7. • • 9. 名無しさん
     • 2024年07月29日 11:36
     • >>5
       あちらで日本の中古タイヤが人気って時点で察しろよ
       って思うｗ
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8. • 6. 名無しさん
   • 2024年07月29日 10:50
   • タイヤは一度買ったら4年ぐらいは使い続ける。その間燃費、振動、操縦性etc…それらがずっと影響するのだから俺はタイヤには金は惜しまないな
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9. • • 8. 名無しさん
     • 2024年07月29日 11:32
     • >>6
       あちら製のタイヤでも1～2年は大丈夫って言ってやつたまにるけど国産タイヤはその倍以上持つんだよなぁ…
       履き替えの方が手間やんｗ
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   • • 21. 名無しさん
     • 2024年07月30日 17:34
     • >>6
       振動や静粛性で選ぶならともかく、燃費の為だけに高いのは元とれないだろ。
       リッター１kmも変わらんだろ。
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10. • 10. 名無しさん
    • 2024年07月29日 12:47
    • シバタイヤにしとけ
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11. • 11. 名無しさん
    • 2024年07月29日 13:31
    • 二度とブリヂストンは買わない
      
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12. • 12. 名無しさん
    • 2024年07月29日 14:47
    • よくわからん安い中華製使ってるけど法定速度内なら問題無いよ
      少なくともSUVとかで履かれるマッドテレーンよりは何においても良い
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13. • 13. 名無しさん
    • 2024年07月29日 17:28
    • 摩耗が遅くて5年履くよって人は国産がいいんじゃないかな。
      摩耗が速くて2年で交換ってひとは中華でも構わなかろう。
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14. • 14. 名無しさん
    • 2024年07月29日 18:19
    • ミシュランおすすめ
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15. • 15. 名無しさん
    • 2024年07月29日 19:35
    • 別に拘りがあるんならそれ相応の物買えば良い話だし、走りゃ何でもいいんなら適当に安いやつ買えば良いだけの話
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16. • 16. 名無しさん
    • 2024年07月29日 21:47
    • ブリヂストンは高い、ヨコハマも高い、アジアンタイヤは怖い
      結局消去法でいつもトーヨータイヤになってるわ
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17. • 17. 名無しさん
    • 2024年07月30日 12:22
    • 雨に強いタイヤにしろ
      
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18. • • 22. 名無しさん
      • 2024年07月30日 17:51
      • >>17
        雨ステータスA表記のスポーツタイヤ以外だとあんまねぇんだよな…
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    • • 23. 名無しさん
      • 2024年07月30日 17:59
      • >>22
        ヨコハマは大体ウェットaだろ
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19. • 18. 名無しさん
    • 2024年07月30日 15:52
    • スタッドレスは国産にしとけ
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20. • 19. 名無しさん
    • 2024年07月30日 16:27
    • 一番やばいのは変えないやつだけどね
      ただちゃんとしたタイヤを変えないのととアジアンに変えるのだとどっちがマシなんだろう？
      サマータイヤの話として
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21. • • 25. 名無しさん
      • 2024年07月30日 22:09
      • >>19
        比較のためにアジアンは高いグレードでは無いという前提でいうと
        一流タイヤだろうとゴムの劣化には勝てないので、使用期限過ぎたら劣化度次第でそのうち新品のアジアンが逆転する
        逆に摩耗による交換期限（車検あるので必須）が先に来るようなヘビーユーザーは一流タイヤ使い続ける方が高性能が続く
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22. • 20. 名無しさん
    • 2024年07月30日 17:32
    • 国産の一番安いヤツだな、オートバックスとかイエ口－ハットとかジェームスのプライベートブランドのでええ。
      海外製のはちょっと…
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23. • 24. 名無しさん
    • 2024年07月30日 21:32
    • 純正に採用されたことがあるレベルの大きなアジアンメーカーなら問題ないよ
      まぁコスパも日欧米と大きくは変わらない（コスパって言うとコスト偏重なやつ多いけど本来の意味での話ね）
      
      ただ中古やあまり聞かないメーカーのは注意した方が身のため
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