MT車買ったけどMT難しすぎ : くるまにあ速報

1: 2024/08/05(月) 06:15:05.781 ID:nfmhme7X0

たくさんエンストしてクラクション鳴らされる

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1722806105/

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2: 2024/08/05(月) 06:15:56.659 ID:P/EYR4hx0

エンストすんの？教習車でもないのに

7: 2024/08/05(月) 06:18:03.490 ID:nfmhme7X0

>>2
坂道でした
ベタ付けてた三菱アイちゃんがミーーーーーって鳴らしてきて半泣きだった

3: 2024/08/05(月) 06:16:06.142 ID:lGVxNwW/0

さすがに練習しろ

4: 2024/08/05(月) 06:16:14.789 ID:5oIQXfKd0

🔰貼れば無敵や

5: 2024/08/05(月) 06:16:43.488 ID:nfmhme7X0

1→2は即入れだから慣れてきたけど3がむつかしい
ごむんっ！ってなっちゃう

6: 2024/08/05(月) 06:17:52.625 ID:jBb5TgFA0

大丈夫すぐなれる
週末は山奥の温泉にでもドライブしなさい

10: 2024/08/05(月) 06:18:39.931 ID:EpzHs1rG0

いや3の方が簡単だろ
1→2が1番ムズいぞ

17: 2024/08/05(月) 06:22:26.463 ID:nfmhme7X0

>>10
みんなそういうけどタイヤ動いたら即2だから普通にすっ…って入る
加速クソとろいから後続車はイライラだろうね

29: 2024/08/05(月) 06:26:25.873 ID:h9x0rReTM

>>17
もっとクラッチに頼れ

31: 2024/08/05(月) 06:28:54.997 ID:nfmhme7X0

>>29
半クラが短いのかな
なんか僕の車の半クラの位置ストロークある癖にめっちゃ浅くて全然掴めない

13: 2024/08/05(月) 06:20:41.210 ID:nfmhme7X0

回転数を合わせるとか適正回転数とかっていう概念がよくわかんない
とりあえずシフトアップは2000回転でしてるけど半分くらいショックでる

14: 2024/08/05(月) 06:21:01.846 ID:PK3KRBql0

三菱iでMT？変だな

21: 2024/08/05(月) 06:24:26.491 ID:nfmhme7X0

>>14
アイちゃんは後ろのじいさん
僕のはこれ

49: 2024/08/05(月) 06:44:23.041 ID:Fe/XJTr3F

昭和の拾い画像かよ

50: 2024/08/05(月) 06:48:07.909 ID:nfmhme7X0

>>49
ちゃんと令和の大黒にも連れてったよ

64: 2024/08/05(月) 07:12:25.057 ID:aGdTykxs0

一周回ってフェンダーミラー格好いいな

15: 2024/08/05(月) 06:21:43.179 ID:XIPs202h0

クラッチはふわっとやれ

19: 2024/08/05(月) 06:23:34.679 ID:vrNdsXCf0

誰もいない所で20km 2速の時とかの回転数見ればええがな

25: 2024/08/05(月) 06:25:55.798 ID:nfmhme7X0

>>19
3速って20km/hでいれるの
30km/hでいれてた

41: 2024/08/05(月) 06:37:40.096 ID:NAOx/gQod

速度じゃなくて回転数でタイミングをみるんだよ

47: 2024/08/05(月) 06:41:11.341 ID:nfmhme7X0

>>41
体に覚えさせるなら回転数見るなってYouTuberが言ってたからそうしてたけどちゃんと見た方がいいかな
速度ならメーターみなくても大体わかるからそれ目安にしてた

65: 2024/08/05(月) 07:26:58.021 ID:oTSfVdfo0

>>47
今の段階では前方の安全が確保出来ればタコメーター見たほうが良い
クラッチを繋ぐ時の針の動きで回転が合ってたか、ズレてたら上か下かに注目してみて
メーターはいくらか応答遅れがあるから上手くなってくると絶対ではない事に気付くはず

26: 2024/08/05(月) 06:26:08.130 ID:PK3KRBql0

ジェミニｗｗｗｗｗ
こりゃまた年代物だな

27: 2024/08/05(月) 06:26:16.058 ID:P/EYR4hx0

昭和かな渋すぎるワロタ

32: 2024/08/05(月) 06:29:14.078 ID:Q2chFydKr

免許すらない車種なんかまったくわからない人間だが
古いのだけはわかる
なぜまたこんな古いのを・・・・・

37: 2024/08/05(月) 06:33:09.069 ID:zfO8SkqBM

その当時の車ならシフトアップは概ね3000回転位が目安
車校の教習でもエンストしないようそれくらい吹かせてる

42: 2024/08/05(月) 06:38:08.933 ID:nfmhme7X0

>>37
そうなんだ
僕シフトチェンジ遅いからその間に回転数落ちちゃってる気するし回し気味で試してみる

40: 2024/08/05(月) 06:37:17.825 ID:R/0ADUzl0

マジレスすると最近のMTと30年前のMTは全然別物だぞ
今のMTなんて雑にやっても繋がるんだし今しか知らない奴とか会話合わないぞ

52: 2024/08/05(月) 06:50:59.769 ID:h9x0rReTM

旧車かっこいいな
令和のクソ暑い夏にキャブ車ってどんな感じなの？

55: 2024/08/05(月) 06:54:22.447 ID:nfmhme7X0

>>52
これ日本で2つのインジェクション車
初めてはTE71レビンらしい

63: 2024/08/05(月) 07:10:21.298 ID:rnVysMjD0

ジェミニじゃん
高速でキンコン聴きたい

71: 2024/08/05(月) 07:58:40.992 ID:maDgOr7c0

えらい渋いの乗ってんね

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コメント一覧 (18)

- 1. 名無しさん
- 2024年08月09日 23:19
- こいついっつもいるな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2024年08月13日 11:50
  - >>1
    他の車系まとめでも転載されてるからよく見るだけで多分2個しか建ってない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2024年08月10日 00:00
- 上達していく過程こそが楽しいんじゃないか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2024年08月10日 00:13
- MT不慣れな人ほど現行車種選択すればいいのに
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2024年08月10日 00:22
  - >>3
    言うて好きこそものの上手なれだし好きでもない車で苦手意識持って乗るよりも好きな車の方が慣れるのも早いんじゃね？
    やたら旧車を上級者向けって盛る人も中にはいるけど（※３のことではないよ。）回転合わせるのくらいしばらく乗ってたら慣れるしそんな難しく考えるもんじゃないと思う。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2024年08月10日 00:54
- 回転数とかスピード意識するよりエンジンがしんどそうになったらシフトチェンジするくらいの感覚でいいと思う
  あとエンストしそうって思ったらクラッチ踏んだらとりあえずは回避できるから癖付けるといいかも
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2024年08月10日 00:59
- 半クラもっと使え
  坂道はサイドブレーキ使え
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2024年08月10日 04:58
- すぐ慣れて楽しくなる。
  めっちゃ羨ましい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2024年08月10日 05:56
- 確かに昔の車の巡行回転数は高かった
  4A-G乗ってたが通常3000回転シフトしてた気がする
  今だと2000回転シフトで楽に行けちゃうもんな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2024年08月10日 07:31
- 走行性能グラフが入手できるのならそれ見て各ギアに対する速度を見て変速後の回転を調べて
  それにあわすようにする
  
  うまくつながらんのはその速度に対して回転があってないから
  シフトダウン時は煽って回転上げなきゃ合わないけど、アップ時は落ちてくるのを待ってタイミングよく合わすだけでいい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2024年08月10日 08:48
- 「すぐ２速に変速しなきゃ…」とか、思い込みで運転している。
  「この速度なら何速が最適だな」というのを知らないで、MTを乗りこなせるワケがない。
  
  まずは、車の特性を理解しろ。だだっ広い駐車場や、港湾近くなど、車通りの少ないところで。
  １速ホールドで発進からレッドゾーン近くまで。次は2速に固定して、エンストしない速度からレッドゾーン手前まで。さらに３速で…と、それぞれのギヤの受け持ち範囲を知ったほうが良い。
  たいていの車は１速でも20km/h程度まで出せるし、２速なら発進から40km/hくらいは守備範囲。アメ車なら２速だけで発進から100km/hくらいまでこなすぞ。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2024年08月10日 10:10
- ブレーキから足離してからアクセルを操作するまで車動きそうで恐かったらサイドを多用すればいいんやで
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2024年08月10日 10:21
- MTでも足のペダル操作のみ遊星ギア採用すればMT操作は難しくないはず。
  
  ↑を採用した場合まず、クラッチペダルは、踏んでない時は通常のギアに
  つながっており、ペダルを半分踏むとクラッチが切れる。
  さらに奥まで踏み込むとシューが押し当てられ遊星ギアの仕組みで変速する。
  つまりペダル一つでクラッチの接続と変速の両方ができる。
  変速時には必ずクラッチを切ることのなるため、クラッチ操作を意識せず
  変速することができる。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2024年08月10日 11:25
- 楽しくない事を覚えても、あまり意味無いかもね,
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2024年08月10日 13:52
- そのうち寝てても手足が勝手に動く様になるから、心配するな
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  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2024年08月10日 21:48
  - >>14
    無意識に動かすならATがお勧め
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    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2024年08月11日 01:26
- ネットだと教習数回で楽勝みたいなイキリは多いが、実際にホントの意味で慣れるってなら、所有して毎日乗っても数ヶ月ぐらいかかるもんじゃないかな
  最近のはもうちょい簡単かもしれんけと
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2024年08月11日 23:15
  - >>16
    どのレベルでの慣れって話をしてるのかによるけど普通に走るだけなら１日から数日あれば慣れるだろ。
    逆にそれで慣れない奴は乗らない方が良い。
    シフトショックをなくす、停車時にフロントの沈み込みを消す、スムーズに発進するとか突き詰めていけば人それぞれ時間はかかるが。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました

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