コメント一覧 (37)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年08月12日 18:21
   • スピード出すことよりも車間距離を開けることを考えろ
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2. • 2. 名無しさん
   • 2024年08月12日 18:26
   • 年寄りに合わせて最高速度を下げるか、年寄の運転を禁止するかの２択です。
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3. • 3. 名無しさん
   • 2024年08月12日 18:28
   • 速度を下げて、車間距離を空ける
     あとは余裕をもって家を出ればいい
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4. • • 27. 名無しさん
     • 2024年08月13日 22:53
     • >>3
       そーゆーこと
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5. • 4. 名無しさん
   • 2024年08月12日 18:33
   • １２０km/h区間なんていくらでもあるのにこいつ免許持ってんのか？
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6. • • 11. 名無しさん
     • 2024年08月12日 20:00
     • >>4
       全部そうなりゃ良いのにって話で、一部が既になってるって認識の有無なんの意味もなくね？
       知ってたって「全部120km/h制限になんねーかなー」って願望は成立するよ？
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   • • 19. 名無しさん
     • 2024年08月13日 02:46
     • >>11
       場所によっちゃ中央がポールで片側1車線の高速もあるからそれこそ知ってりゃ全部120kmなんて無理なんだけどな
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7. • 5. 名無しさん
   • 2024年08月12日 18:37
   • 北海道だけども
     速度無制限のアウトバーンみたいな高速道路
     つくってほしいよな。　広いし
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8. • • 37. 名無しさん
     • 2024年09月10日 15:52
     • >>5
       路面凍結でシヌ
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9. • 6. 名無しさん
   • 2024年08月12日 18:41
   • 軽自動車は高速料金も安いし税金も安いのだから、速度も下げて左車線限定でいいだろう
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10. • 7. 名無しさん
    • 2024年08月12日 18:42
    • 高齢者は120km/hで走れないから、イライラ煽りが増えるだけかもね,
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11. • 8. 名無しさん
    • 2024年08月12日 18:52
    • 確かに車の性能は向上した。
      しかし最も重要な　「運転手の性能」　が向上していない。
      むしろルール違反を喜ぶ人すら増えてる。　だから制限の開放は向いて無いんじゃないかな？
      例えば、東名をアウトバーンにしてみる？
      速度制御をミスった事故が大量に出て、スグに警察も病院もパンクすると思う。
      或いは「速度制限無し」に惹かれて車が集まり過ぎて　流れる駐車場　になるかな？
      
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12. • • 32. 車カス嫌い
      • 2024年08月14日 03:06
      • >>8
        賛否や課題はあれど｢能力の衰えた高齢者は免許返納を｣って日本全体でやってる訳だからね
        人間の能力を基準に考え始めたのなら車の性能云々なんて理屈は通用しなくなるね
        
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13. • 9. 名無しさん
    • 2024年08月12日 19:30
    • 車の性能は上がっても人間の性能は変わらないという至極簡単な理由
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14. • • 10. 名無しさん
      • 2024年08月12日 19:51
      • >>9
        なんなら下手な人はずっと増加傾向にあるよね
        事故件数の増加具合が物語ってる
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    • • 13. 名無しさん
      • 2024年08月12日 21:07
      • >>10
        120km/h区間で差異ないらしいし、慣れてない人の多い市街地だろうね、事故件数の原因は。
        そっちは制限を引き下げてのメリハリだとは思うなあ。
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15. • 12. 名無しさん
    • 2024年08月12日 20:03
    • 遅い車との速度差が危険になる。
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16. • • 25. 名無しさん
      • 2024年08月13日 18:44
      • >>12
        同じ速度で走ってこそ相対速度がほぼ0になるから安全なんだよな
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    • • 28. 名無しさん
      • 2024年08月13日 22:55
      • >>12
        そう言う点を知らない奴が法定速度を上げろと喚くんですよね
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17. • 14. 名無しさん
    • 2024年08月12日 21:45
    • これ以上上げると更に煽られるバカが増えるだろ？
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18. • 15. 名無しさん
    • 2024年08月12日 21:53
    • ドライバーのレベルが落ちてるから変えないほうがいい
      せめて軽の乗り込みを禁止にするか衝突安静性のレベルを軽枠を取り去って普通車と同じようにしてほしい
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19. • • 17. 名無しさん
      • 2024年08月12日 23:02
      • >>15
        貨物車専用道を作った方がよっぽど良いぞ
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    • • 18. 名無しさん
      • 2024年08月13日 01:12
      • >>17
        アルベルはそこな
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20. • 16. 名無しさん
    • 2024年08月12日 21:56
    • 怖い奴は永久に左走ってろ
      遅いくせに早く行きたいなんて通るわけねぇだろエゴ野郎
      高速バスに乗ってろ
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21. • 20. 名無しさん
    • 2024年08月13日 03:37
    • AT限定という、下手くそ救済免許まで作ってバラまいた。
      しかも若者は運転に興味がなく、安全運転に必要な技量も知識も経験も無い。
      なんならスマホの画面見てる。
      
      現実に道路に出てみればわかるだろ。制限速度まで「出せない」ヤツがいっぱい居るんだ。
      車の性能に人間が追い付けていないんだよ。
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22. • 21. 名無しさん
    • 2024年08月13日 04:55
    • 道路の速度設計自体はかなり上げてるらしいが肝心の警察が渋ってるからな
      取り締まりがしにくくなるとかアホな理由で
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23. • 22. 名無しさん
    • 2024年08月13日 08:41
    • でも日本人の四輪購入平均年齢は昔とは比較にならないくらい上がってるんだけど。
      今の四輪購入平均年齢は5３歳ぐらいじゃなかったかな。
      車の性能が上がっても人間が老化してるからさしひきして100制限のままでいいよ。
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24. • 23. 名無しさん
    • 2024年08月13日 12:15
    • 高齢者講習の実態を見てこいや
      120km/hで走ってくるジジイとか怖いなんてもんじゃねーぞ
      逆に面白そうだけど(〃ω〃)
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25. • 24. 名無しさん
    • 2024年08月13日 18:42
    • 渋滞するから制限速度は今のままでいい
      渋滞を完全に解消できてから考えろ
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26. • 26. 名無しさん
    • 2024年08月13日 18:46
    • 合流地点の加速車線が多分120キロを想定してないからダメだろうな
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27. • • 31. 名無しさん
      • 2024年08月14日 01:36
      • >>26
        確かに。
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28. • 29. 名無しさん
    • 2024年08月13日 22:57
    • 安全運転しない馬鹿が多いから今のままでいい。
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29. • 30. 名無しさん
    • 2024年08月13日 23:00
    • ゴールド免許しか高速利用を禁止すれば、高速は快適になりそう
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30. • 33. 車カス嫌い
    • 2024年08月14日 03:08
    • いつもなら｢高速もバイパス一般道も速度上げろ｣ってな流れになるけど、今回は高速ですら引き上げに懐疑的なのは驚いた、少しは民度上がってたり冷静な人が増えたって事なんかね
      
      だとしたらドライバー批判は申し訳ないね、以降コテハンも控えるよ
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31. • 34. 名無しさん
    • 2024年08月14日 05:31
    • 速度が上がったら事故した時の衝撃も上がる
      お盆にそこらじゅうで事故ってるうちは無理だよ
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32. • 35. 名無しさん
    • 2024年08月14日 16:10
    • AT限定免許を撤廃して現在保有してる人間は再教習か免許取り消しにするなら高速の制限速度アップしてもいいかな
      やるなら車の事をよくわかってない知ろうともしない人間を排除したあとだよ
      でなきゃ危なくて仕方ない
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33. • 36. 名無しさん
    • 2024年08月15日 23:26
    • 緊張感持たない・ボケーっと走る・スマートフォン見てる
      こういうのが居るから現行の速度でもくだらん事故多いじゃん
      
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