1: 2024/08/19(月) 19:27:21.58 0
クーペでＶ8エンジン
かっこよすぎやろ

引用元: ・https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1724063241/

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2: 2024/8/(金) 22:00:45 ID:kurumania
2: 2024/08/19(月) 19:27:57.31 0
初代、2代目ソアラが至高

4: 2024/08/19(月) 19:29:11.83 0
クーペと言うか箱型でV8ってのがかっこいいんだよな

5: 2024/08/19(月) 19:30:35.72 0
この未来感、憧れたよな

no title

16: 2024/08/19(月) 19:33:36.18 0
>>5
内装がバブルやわぁw
おっさん臭さの極みやわぁw

7: 2024/08/19(月) 19:31:07.80 0
俺が若い頃ソアラ>クラウンって認識だった

8: 2024/08/19(月) 19:31:15.95 0
Z20が最高よな

9: 2024/08/19(月) 19:31:22.46 0
やっぱ2JZ積んでた30よなゃ

10: 2024/08/19(月) 19:31:50.57 0
タバコの火つけるやつ懐かしいｗｗ

14: 2024/08/19(月) 19:33:04.37 0
男は黙ってソアラ

15: 2024/08/19(月) 19:33:16.95 0
クーペ版セルシオやろ？

18: 2024/08/19(月) 19:34:22.65 0
ラグジュアリークーペの最高峰

20: 2024/08/19(月) 19:34:33.07 0
まだ日産もそれなりに地位あったよな

今は完全に落ちぶてトヨタ一強になってしまったな

21: 2024/08/19(月) 19:34:51.11 0
Z20って確かフロントグリルが光ったよね

24: 2024/08/19(月) 19:35:24.89 0
ソアラといえば1代目2代目だな3代目からは別物

25: 2024/08/19(月) 19:36:16.14 0
法定速度守る運転にV8はいかほどの効果があるのだろう

34: 2024/08/19(月) 19:42:42.19 0
>>25
V8の字面がカッコいいから
V8にしたんだろう
そういう時代だった

27: 2024/08/19(月) 19:36:42.77 0
走って面白いのは30なんだけどね
風格が消えちゃったんだよね

29: 2024/08/19(月) 19:38:27.52 0
30はゴキブリに見える

31: 2024/08/19(月) 19:40:55.68 0
no title


このイメージしかないな

35: 2024/08/19(月) 19:45:38.08 0
30は１JZ-GTEが真骨頂
180km/h付近でもパワーに任せてスライドに持っていけるのが楽しい

39: 2024/08/19(月) 20:03:51.83 0
L28を３リットルにしてTD08ソレタコブリッチ仕様でのってた

41: 2024/08/19(月) 20:08:54.71 0
ソアラといえば2代めのZ20だな

44: 2024/08/19(月) 20:29:30.76 0
TWINCAM24

53: 2024/08/19(月) 21:07:58.54 0
10系だと今200万じゃ買えない位高騰中
反対にトップ・ギアで世界一カッコ悪い車に認定された最終モデルは激安

54: 2024/08/19(月) 21:31:49.03 0
うせやん！？
どう考えてもSC430がいっちゃんカッコえぇやんけ

56: 2024/08/19(月) 21:40:29.74 0
ソアラが出て来た当時BMW635乗ってたんだが
6シリーズのパクリクーペと思ったなあ

62: 2024/08/19(月) 22:05:22.41 0
初めて買ったのがZ30の5MTだった

64: 2024/08/19(月) 22:41:29.77 0
ソアラと言えばシャコタンブギ

no title

66: 2024/08/19(月) 22:48:11.75 0
>>64
インタークーラーを外に出したい！

82: 2024/08/19(月) 23:41:30.40 0
>>66
これはオイルクーラーや

73: 2024/08/19(月) 23:03:55.53 0
30のフロントノーズの長さは尋常じゃなかった

91: 2024/08/20(火) 01:43:31.15 0
JZA70ソープラ
no title

93: 2024/08/20(火) 01:45:59.11
>>91
すげええええええ

138: 2024/08/20(火) 19:57:14.94 0
通勤時に見かけるけど20ソアラは今見てもかっけーな
3.0GT-LIMITEDのパールツートンでBBS履かせて多分少し車高落としてる
ヘタにイジるよりこのぐらいでキレイに乗ってる方がいいわ

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716: 2024/8/(金) 22:00:45 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    #トヨタ
    #ソアラ

    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年08月23日 22:56
      • レクサスSCってソアラだったのか
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        • 2. 名無しさん
        • 2024年08月24日 00:07
        • >>1
          そーだよ
          レクサスは全部トヨタに元ネタあんじゃん
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        • 3. 名無しさん
        • 2024年08月24日 06:35
        • >>2
          そうなの？
          LCの元ネタは？
        • 0
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年08月24日 09:28
        • >>2
          レクサス専用車種として用意された一部のお高いヤツは元ネタなんて無いぞ
          それでもFRプラットフォームは今のクラウンにも流用してはいる
        • 0
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年08月27日 15:26
        • >>2
          LCとLFAに関しては元ネタ無いだろ
          無理矢理ヒエラルキーに当てはめるんならスープラだけど、性格違いすぎる


          それに元ネタあるやつもベースとは部品違うし、エンブレム変えただけじゃないぞ
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年08月24日 07:03
      • 四代目ソアラが発売から二年目の頃、ソアラが学生用駐車場に止まっていた。
        訳がわからなかった。頭がどうにかなりそうだった。
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年08月24日 08:35
      • 初代アリストと同じV8のソアラ、維持費がすごそうだけどお金で買えない価値がある
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年08月24日 10:44
      • 日本が豊かだった時代の車
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年08月27日 15:28
        • >>7
          プレリュードとかレパードとかほぼ同ポジにいたしな
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年08月24日 11:51
      • 3000ccで300万円のグレードもあったな。
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年08月24日 12:17
      • スーパーホワイトII
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年08月24日 12:49
      • MZ20だっけ？男の車だわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年08月24日 15:12
      • そういえば確かに10と60スープラ（というかセリカXX）って土台一緒だったな
        次の世代もそうだったんだ
        当時はMとGと直6が2種類あった、時代を感じる
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年08月24日 23:49
      • 小学校の頃
        マーク2、クラウンとかと見分けつかんかった
        もう30年も前
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年08月25日 08:15
      • >>31
        この車かっこいいと思うけど、ジェレミーは最悪にダサいと言ってたな。
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年08月25日 10:29
      • ハードトップコンバーチブルの宿命なんか知らんけど、真横から見た全体のフォルムが今ひとつなところがあった。
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年08月25日 20:10
        • >>14
          生意気言うな！
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