ハイオクはレギュラーよりも「エンジンによさそう」というイメージがあるかもしれません。
しかし、ハイオクは1リットルあたりの価格が高く、経済産業省資源エネルギー庁の調査（2024年8月5日時点）によれば、レギュラーが全国平均175円に対し、ハイオクは185円です。そのため、ハイオクを入れるならば意義をしっかり確認したいという方もいるでしょう。
本記事では、レギュラーガソリン車にハイオクを入れた場合の効果について解説します。
▼ガソリンスタンドで「タイヤが消耗していて交換しないと危険」と言われた！ すぐに換えるべき？ 交換時期の目安についても解説
「レギュラー」と「ハイオク」の違い
ガソリンには「ハイオク」と「レギュラー」の2種類があります。この2つの違いは、ガソリンの燃えにくさを表すオクタン価の高さです。
国によって基準は異なりますが、日本ではオクタン価96のものがハイオク、オクタン価86以上がレギュラーと分けられています。オクタン価が高いと、ガソリンエンジン内で音や振動が発生するノッキング減少を防げるため、快適な走行ができます。
そのため、レギュラーガソリンではなく、ハイオクを入れた方がよいのではないかと考える方もいるでしょう。入れた場合の影響についても、次項で解説します。
レギュラーガソリン車にハイオクを入れた場合の影響
企業の売り出し方により、ハイオクを入れると環境の負担を減らしたり、走る際のパワーが上がったりするイメージを持つ方もいるかもしれません。実際のところ、レギュラーガソリン車にハイオクを入れても性能は変わりません。
レギュラーガソリン車は、レギュラーガソリンを入れたときに最高のパフォーマンスができるよう設計されています。ハイオクを入れること自体に問題はなく、走行にも影響はありませんが、入れるメリットは少ないといえます。
なかには、ハイオクに入っている添加剤の影響でエンジン内部がきれいになる、燃費が向上するといった報告もあるようです。しかし、もともとのハイオクとレギュラーの価格差も考慮すると、レギュラーガソリンを入れ続けても十分効果が発揮できるでしょう。
（後略）
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbbda8fb5b7a4ff53efd4c73ee1e945323bb7fe2
しかし、ハイオクは1リットルあたりの価格が高く、経済産業省資源エネルギー庁の調査（2024年8月5日時点）によれば、レギュラーが全国平均175円に対し、ハイオクは185円です。そのため、ハイオクを入れるならば意義をしっかり確認したいという方もいるでしょう。
本記事では、レギュラーガソリン車にハイオクを入れた場合の効果について解説します。
▼ガソリンスタンドで「タイヤが消耗していて交換しないと危険」と言われた！ すぐに換えるべき？ 交換時期の目安についても解説
「レギュラー」と「ハイオク」の違い
ガソリンには「ハイオク」と「レギュラー」の2種類があります。この2つの違いは、ガソリンの燃えにくさを表すオクタン価の高さです。
国によって基準は異なりますが、日本ではオクタン価96のものがハイオク、オクタン価86以上がレギュラーと分けられています。オクタン価が高いと、ガソリンエンジン内で音や振動が発生するノッキング減少を防げるため、快適な走行ができます。
そのため、レギュラーガソリンではなく、ハイオクを入れた方がよいのではないかと考える方もいるでしょう。入れた場合の影響についても、次項で解説します。
レギュラーガソリン車にハイオクを入れた場合の影響
企業の売り出し方により、ハイオクを入れると環境の負担を減らしたり、走る際のパワーが上がったりするイメージを持つ方もいるかもしれません。実際のところ、レギュラーガソリン車にハイオクを入れても性能は変わりません。
レギュラーガソリン車は、レギュラーガソリンを入れたときに最高のパフォーマンスができるよう設計されています。ハイオクを入れること自体に問題はなく、走行にも影響はありませんが、入れるメリットは少ないといえます。
なかには、ハイオクに入っている添加剤の影響でエンジン内部がきれいになる、燃費が向上するといった報告もあるようです。しかし、もともとのハイオクとレギュラーの価格差も考慮すると、レギュラーガソリンを入れ続けても十分効果が発揮できるでしょう。
（後略）
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbbda8fb5b7a4ff53efd4c73ee1e945323bb7fe2
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1724915758/
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2: 2024/9/(月) 07:03:00 ID:kurumania
13: 2024/08/29(木) 16:22:04.35 ID:SMepWTuh0
実際のところはノッキングセンサーがついている車は少しパワーが上がることがある
5: 2024/08/29(木) 16:18:51.94 ID:ZKnu0hQD0
逆やったらノッキングでキリキリうるさくなった思い出
9: 2024/08/29(木) 16:19:53.56 ID:IPmkk5ki0
昔軽自動車にハイオク入れていたわw馬鹿な俺
14: 2024/08/29(木) 16:22:40.49 ID:nqidp9/z0
メーカーが指定する燃料入れてりゃ何の問題もない、燃料はいれるとき満タンで入れ続ければタンクのサビも防げてポンプ傷めないで長持ちする
15: 2024/08/29(木) 16:23:22.04 ID:RyKbP8R40
ハイオクの方がレギュラーよりエネルギー量が少ない
20: 2024/08/29(木) 16:24:49.06 ID:RyKbP8R40
ホンダのF20CとB18Cはレギュラー入れるとぶっ壊れる
256: 2024/08/30(金) 10:18:51.05 ID:fr+BFzKe0
>>20
ハイオク指定されてるなら壊れるかもね
ハイオク指定されてるなら壊れるかもね
21: 2024/08/29(木) 16:25:08.74 ID:BCh2n2r/0
逆の方は抜群に効果があるぞ
ガソリン代も安くなる
ガソリン代も安くなる
33: 2024/08/29(木) 16:38:55.79 ID:Ch6jLWzf0
>>21
ハイチューンの高級車は、エンジン止まるよ。
タンク内のガソリン全部抜かなければ再始動しない
ハイチューンの高級車は、エンジン止まるよ。
タンク内のガソリン全部抜かなければ再始動しない
159: 2024/08/29(木) 19:14:51.01 ID:140ONb1k0
GC8(インブ)に乗ってた時に嫁がレギュラーを入れたモンでブーストが0.5から上がらなくなった。
カラになるまで乗ってプレミアムに入れたが0.5から上がらない。
↑
ECUが覚えてちゃうらしい。
ECUリセットで元に戻ったが、似たような事が起きてるかもね。
カラになるまで乗ってプレミアムに入れたが0.5から上がらない。
↑
ECUが覚えてちゃうらしい。
ECUリセットで元に戻ったが、似たような事が起きてるかもね。
25: 2024/08/29(木) 16:32:02.07 ID:6NjPmyYF0
東日本大震災の時にガソリンスタンドでレギュラーが売り切れたから同じ価格でハイオク入れたんだけど、何も変化なかったよ
38: 2024/08/29(木) 16:41:53.82 ID:QxRRqL380
昔、エンジン洗浄剤添加したレギュラー出してたとこあったよな。
45: 2024/08/29(木) 16:45:07.78 ID:VP8qQ6Y90
リッター10円高い事を考えるとレギュラー＋添加剤の方がコスパいい
51: 2024/08/29(木) 16:48:33.36 ID:D8BjMakE0
今の日本車でハイオク仕様の車は一部のスポーツカー位なのかね
52: 2024/08/29(木) 16:48:52.15 ID:cwprbPd50
欧州車だとハイオク指定だな。ヨーロッパのガソリンの方がオクタン価が高いんだってさ。
ヨーロッパはロシア産の石油からガソリン作るんだけど、中東産の砂混じりの石油から作るより品質が高いって石油会社の人に聞いた。
ヨーロッパはロシア産の石油からガソリン作るんだけど、中東産の砂混じりの石油から作るより品質が高いって石油会社の人に聞いた。
55: 2024/08/29(木) 16:53:49.62 ID:F3ZJrg570
ハイオクは洗浄剤入ってるから間違いでは無い
67: 2024/08/29(木) 16:59:48.74 ID:mjeZg0Gj0
昭和のエンジンは制御はまだまだ甘かったから
ハイオク入れると調子良くなるエンジンは結構あった
ハイパワー車はターボ化が普通でハイオク指定が多かった
ハイオク入れると調子良くなるエンジンは結構あった
ハイパワー車はターボ化が普通でハイオク指定が多かった
112: 2024/08/29(木) 17:46:44.54 ID:bdkP1EBQ0
>>67
制御じゃなくてキャブレターでしょ
制御じゃなくてキャブレターでしょ
97: 2024/08/29(木) 17:31:22.20 ID:BgKCACKd0
今洗浄剤PEA入ってないから変わらんだろ
コストコ入ってるって噂あるけど本当かどーかは知らん
コストコ入ってるって噂あるけど本当かどーかは知らん
110: 2024/08/29(木) 17:45:29.40 ID:P2t1bxDA0
コペンはハイオク入れるとパワー出るって噂だけどホントかね？
まあシェルが洗浄剤やめちゃったから入れようと思わないけど
まあシェルが洗浄剤やめちゃったから入れようと思わないけど
140: 2024/08/29(木) 18:29:14.51 ID:mbwNmhAu0
>>110
L880K乗りだがパワーより低トルク時の弱さと振動が僅かに改善されたような？気がする。
L880K乗りだがパワーより低トルク時の弱さと振動が僅かに改善されたような？気がする。
115: 2024/08/29(木) 17:57:03.91 ID:gk7SPqCD0
20万キロ走った軽バンがノッキングするようになったのでハイオク入れたら収まった
133: 2024/08/29(木) 18:20:46.15 ID:nNadHhIA0
Vpowerがあった頃は気分転換でたまに入れてたけど、なくなってからはレギュラー一筋
186: 2024/08/29(木) 21:14:15.50 ID:nJaY4Mj10
ダイハツロッキーのオートマ車に乗っているけれど、レギュラーガソリン100%だと1号線バイパスや高速道路の合流で全開にするとハゲしくﾉｯｷﾝｸﾞして加速しないので油量計が半分になったらハイオクとレギュラー交互に給油している。
225: 2024/08/30(金) 05:19:14.48 ID:+tSfeEUP0
ハイオクの洗浄成分なんて微々たるものだから期待するもんじゃない。
ハイオクのオクタン価向上剤で発生する僅かな汚れを緩和する程度のもの。
必要だから最小限入れてあるようなもん。
そもそもレギュラーには洗浄成分を入れる必要がないから入っていないだけ。
ハイオクのオクタン価向上剤で発生する僅かな汚れを緩和する程度のもの。
必要だから最小限入れてあるようなもん。
そもそもレギュラーには洗浄成分を入れる必要がないから入っていないだけ。
230: 2024/08/30(金) 07:09:40.89 ID:P6GixZjZ0
ハイオクってハイがついてるから、なんとなくイメージが良いだけで、ローイグナイトとかの名称にしたら、誰も入れなくなるんじゃね？
224: 2024/08/30(金) 04:16:56.07 ID:NdiXx6uR0
昔、行きつけのGSのバイトの子がめちゃくちゃ可愛くて、
その子に入れて貰うときはいつも調子こいてハイオク入れてたなあ
原付に
その子に入れて貰うときはいつも調子こいてハイオク入れてたなあ
原付に
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716: 2024/9/(月) 07:03:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (25)
jyoki0501
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何があったの？
jyoki0501
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レギュラー+FCR062とコストは同じくらいだな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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高回転は良くなるけど低〜中回転で不完全燃焼を起こしやすくなってカーボン蓄積しやすくなる
高速道路をロングツーリングするならともかく
街乗りでハイオク入れるのはデメリットしかない
jyoki0501
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jyoki0501
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但し不正車を除く
jyoki0501
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jyoki0501
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ルーミーのターボ2003年式フルノーマル
名古屋から岡山往復を2回して使用ガソリン量と走行距離から算出
給油は投入口付近までマンタンに入れる
新車で買ってすぐにハイオク入れてからの２回目の給油もハイオクで
１回目の往復 ハイオク 19.6km/L
１回目往復以降レギュラーに変えて
２回目の往復 レギュラー 16.8km/L
高回転・定速ならハイオク
jyoki0501
が
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jyoki0501
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レギュラー車へのハイオク使用のメリットを大々的に宣伝して居ない時点で・・・
無鉛ハイオク出始めの頃は
まるで全てのクルマで性能向上するかのようなCMを流して居たけど
何処かから怒られたの無くなったし
jyoki0501
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jyoki0501
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オクタン価が高いだけ、しかも昔に比べてオクタン価はハイオク名乗れるギリギリもしくはレギュラーと相違ない状態になってる
気になるなら自分で安い(効果は抜群の)洗浄剤を入れればいい、チューニングしてるとかスーパーカー乗ってるならオクタン価を上げる添加剤を入れるべき
jyoki0501
が
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ただし走りそのものは何も変わらない
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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