1: 2024/10/16(水) 02:38:11.51 ID:Qkpk72pV0 BE:718678614-2BP(1500)
中国広東省を拠点とする起業家ライアン・シュさん(36)は、ドイツの自動車メーカーにとって理想的な顧客だった。

 3人の子どもを持つ彼女と夫は「ポルシェ911」とメルセデス・ベンツの「Gクラス」を所有。10万ドル(約1500万円)超を投じ、ポルシェ初のフル電動スポーツカー「タイカン」をいち早く購入した。

 しかし、馬力やハンドリングといった従来のセールスポイントよりも、テクノロジーの洗練度合いを重視する中国人消費者が増えるにつれ、彼女のドイツ車に対する見方は変わった。

 シュさんはタイカンのソフトウエアシステムは「ひどい」と感じており、「ただの電動ポルシェだった。それだけだ」と言い放つ。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-15/SLD9HUT0AFB400

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1729013891/

8: 2024/10/16(水) 02:49:43.25 ID:mR355LDD0
最近のドイツ車の劣化は酷すぎる

デザインくそダサいし、内装チープだし

どうなってんの?

20: 2024/10/16(水) 03:22:57.73 ID:CvBOBQLV0
>>8
ダウンサイジングターボ、クリーンディーゼル、EVと次々に失敗していった結果今までみたいに車に資金かけられなくなった

256: 2024/10/16(水) 16:31:01.76 ID:HqufQZLD0
>>8 インフレスパイラルでヤバいらしい
ドイツは労働者の権利が強いから賃金上げろと言われたら上げなくちゃならない
その結果物価が上がる
物価が上がるとまた賃金上げろと言われる
その繰り返し
価格を上げないようにするために人件費の安い中国で製作したり質を落としてるんだろうな

9: 2024/10/16(水) 02:50:57.96 ID:VanSFAM60
欧州車とかポンコツだよ最早
フェラーリもベンツも中華資本がガッツリ絡むようになってほんとダメになったわ 通はアストンマーチン一択

12: 2024/10/16(水) 03:02:50.95 ID:3WHATN670
ドイツ車の下取り価格は二束三文のクソだし
貧乏人がその安物中古を買いたがるから余計にイメージも悪化してる悪循環

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2: 2024/10/(木) 22:46:00 ID:kurumania
27: 2024/10/16(水) 03:30:50.37 ID:v7Unh5Ye0
それでもメルセデスの真似ばっかりやるけど

39: 2024/10/16(水) 04:13:04.24 ID:+yIUF5k20
メルセデスもBMWも中華を意識すると酷いデザインになる
あの光るLEDのフロントグリル、ダサくて中華しか好まんわ

45: 2024/10/16(水) 04:42:05.93 ID:GTQ5FBiH0
やはり俺が初めて指摘した、
×高級車
◯高額車
という概念は正しかったんだな。 
値段が高ければ全てを解決するわけではないということだ。
宣伝屋に踊らされてきた奴らが気づき始めた。

54: 2024/10/16(水) 05:16:55.17 ID:oSaICdPj0
なんでわざわざドイツの大衆車買うの?
日本だとそのへんのファミリーカーと同じ扱いなのに

59: 2024/10/16(水) 05:22:51.40 ID:8WZ+K6jM0
中国人の好みに合わせて馬鹿デカく下品なデザイン、EVにしたのに
日本人どころか欧州人もウンザリしてる
選ぶなら中国人相手にしていない安くて小さいモデルの方がエエってな

67: 2024/10/16(水) 05:40:28.56 ID:n0j7vjZZ0
中国凄~い😏

72: 2024/10/16(水) 05:56:34.52 ID:2rgdin9n0
ドイツ車っておじさんが好きな奴でしょ

96: 2024/10/16(水) 06:48:24.24 ID:9O6Idraj0
中国、今度はドイツにもケンカ売り始めたのか
なんか世界中にケンカ売りまくってるな

99: 2024/10/16(水) 06:51:56.27 ID:a5D4y+yi0
BYD試乗したけど、タブレットみたいなポン付けナビがダサすぎて無理だった
中国車ってどれもタブレットみたいなデザインだよな
ほんと無理

111: 2024/10/16(水) 07:15:24.36 ID:Lwhyvuii0
趣味の悪いアンビエントライトとか光るグリルとかいらない。すぐ壊れるなら高度なプレセーフティの機構も要らないし、まともな人間が運転すれば無事に目的地まで着く車でいいんだよ。

154: 2024/10/16(水) 08:41:24.77 ID:6tI0QRyb0
ドイツ車は値段だけが高級だな

169: 2024/10/16(水) 09:15:15.36 ID:dtkZlRI00
車はFRセダンに限るみたいなバブル脳の爺さんだとベンツやBMWくらいしか選択肢ないんじゃないの今
国産は最後の砦だったクラウンすら変なことになっちゃったし

176: 2024/10/16(水) 09:27:03.20 ID:rq/Dln160
ボディ剛性だけはドイツ車なんだけど、後は日本車のがいいんだよね
最近のドイツ車は電子制御が増えて直ぐに壊れて修理費高い

179: 2024/10/16(水) 09:31:16.38 ID:mZtAeYq20
老害的には、おベンツ様がおベンツ様らしかったのは
W124のE280までだったよねと思う
ブーレイのゴミクズが掻き回した本物のゴミベンツだけは許さない

でも新世代のおベンツ様も悪くないやん?

182: 2024/10/16(水) 09:35:05.27 ID:nDr726AL0
キドニーグリルが馬鹿でかくなって下品になった時点でオワコンだろう
日本のナンバーとの相性も悪すぎ、出っ歯は日本人に対する揶揄だからな

185: 2024/10/16(水) 09:39:33.80 ID:Oremun6a0
EQS(Sクラスの電動版)なんか内装のレベルが低すぎて
ガタピシ鳴ってる動画が出回っちゃったのが影響でかいな…

220: 2024/10/16(水) 12:14:12.07 ID:3GZ6ABv+0
重厚感は皆無だな
メルセデスさえ安っぽい
かといってドイツ製造のBMWはエクステリアを捨ててしまってるし

289: 2024/10/17(木) 07:45:22.79 ID:PGW34Eyv0
マイバッハだけは良いぞ。

291: 2024/10/17(木) 08:40:38.11 ID:xcTHkRTG0
ブレーキだけはドイツ車の方がしっかりしてる

192: 2024/10/16(水) 09:56:15.50 ID:ZGCwbXmQ0
ドイツ車なんかと比べて爆発力がちげーんだよ

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716: 2024/10/(木) 22:46:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年10月17日 23:08
      • メーターにスマホが乗るようになってから高級感はなくなったな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年10月18日 01:04
      • レクサス信者って中国人だったんだ
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年10月18日 01:05
      • 日本メーカーもついていけてない。コネクト分野のコストと開発スピードでは勝てない
        取り敢えず、AIだのスマホ連携だの新機能だったらとりあえず搭載しとけばいい。中国市場に限った話だし。
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年10月18日 06:23
      • 高級「感」とか先進技術「感」とかのうわべに騙されるのは、低俗な人々の陥る罠。
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年10月18日 07:03
      • 流行り物ばっか取り入れちまって高級も何もないよな
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年10月18日 07:23
      • 金ピカにすれば中国人には売れるよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年10月18日 08:44
      • 操舵感や乗り心地では見栄が張れないからわかりやすいアイコンとして先進技術が要るんやろうけども、
        そろそろ足元の基礎技術を大事にしたほうがええぞぉ〜
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年10月18日 10:59
      • こうやってドヤ顔で叩いてる奴等の何割が軽自動車乗ってるんだろうね
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年10月18日 11:59
      • その反面キャデラックとかのアメ車は独自路線でかっこよくなってるからびびる。ただしバッテリー車は輸入できないけど
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年10月18日 12:22
      • そんなこと言える中国人とか上澄みの中の一掬いだけやけどな
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年10月18日 16:11
      • この記事読むと、消費者の求めるものが変わってきた、ように見える
        要するに中国の富裕層は車をアクセサリーかなんかのように考えてるってだけでしょ
        今のドイツ車がひどいかどうかは、うちにはわからん、乗ってもいないからそこは評価できん
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年10月18日 18:42
      • 車の走行性能自体はもう頭打ちというか、法定速度守る分には必要十分。
        じゃあ車の性能以外の部分で、付加価値で何を「売り」にするのかって話だな。
        安全性、室内の広さ、値段、高級感、デザインなどなど。

        ところがドイツ車は質実剛健。こういう華美な製品はあまり得意じゃない。
        逆に中国はメンツを重視し見栄っ張りだから、虚飾を好むのよ。ドイツと中国は気質的に相容れないんだ。
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年10月19日 13:21
        • >>12
          そうじゃねえよ。今まで中国市場でドイツ車は高級車として崇められ売れまくってたんだから。
          EV化でガソリン高級車はもう勝負にならなくなったんだよ。ガソリン車じゃ高級車の要件を満たせなくなってしまった。
          それに増して電動化のメリットを最大限追求しようとする中国車の発想とドイツのパワーソースを電動化しただけの発想が差を生んでしまった。
          例えばアクティブサスペンションなど全くレベルが違う。
          中国EVのアクティブサスペンションに比べたらドイツのそれはぷちあくてぃぶさすぺんしょんくらい違う。
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年10月20日 07:25
        • >>13
          なんでそんなに中国車に詳しいの?評論家の人?
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年10月21日 12:54
      • 爆発力が
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