コメント一覧 (12)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年10月20日 18:37
   • マツダって何で市販のMR作れないの？FC、FDだって787Bの様にミッドシップにした方がわざわざフロントにエンジン置いてドライブシャフト分車体を重くしたんだろ
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2. • • 10. 名無しさん
     • 2024年10月21日 01:11
     • >>1
       トランスミッションはじめMRのキーコンポーネントは全部ポルシェ製だからな
       
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3. • 2. 名無しさん
   • 2024年10月20日 19:48
   • これマツダでも修理メンテ不可である所でしか面倒見れなくなってるみたいね。そこが損得考えずに面倒見てるけどまだまだ続けてほしい
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4. • 3. 名無しさん
   • 2024年10月20日 19:50
   • いい音だ
     が、もちろん全開ではないんだろうけど音の割のは遅い
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5. • • 12. 名無しさん
     • 2024年10月21日 13:13
     • >>3
       何年か前のはもっと上まで回してて爆音だったから
       壊れないように相当抑えてるよねこれ
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6. • 4. 名無しさん
   • 2024年10月20日 20:05
   • こいつわりと爆走してるよね
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7. • 5. 名無しさん
   • 2024年10月20日 20:57
   • LOGiNロゴが懐かしい
     「マツダさんのご厚意で」0円で貼らせてくれたらしい
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8. • 6. 名無しさん
   • 2024年10月20日 21:19
   • 狼の咆哮に聞こえる
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9. • 7. 名無しさん
   • 2024年10月20日 21:43
   • ルマン優勝が偉業だったのは事実だが、30年以上前の過去の栄光に何時まで縋りつくのやら
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10. • 8. 名無しさん
    • 2024年10月20日 22:13
    • 天使の咆哮はLFAでは？
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11. • • 11. 名無しさん
      • 2024年10月21日 10:51
      • >>8
        元祖です
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12. • 9. 名無しさん
    • 2024年10月21日 00:57
    • 擦りすぎやろ
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