TOYOTA_PREMIO_T260_20160704_01

■Xより
GaGjn2rb0AUn2L8
<このポストへの反応>

は?プレミオやぞ?

新車の倍の値段になってる…。

やはりプレミオの1.5は、あの時買っておくべきだったのだ…

中古プレミオの需要があるような市場小型セダンモデルって本当にコスト重視なので、
プレミオやアリオンみたいな日本人向けにある程度の豪華さを感じさせるしつらえまでにはなっていないのですよね…


プレミオは日本国内では人気薄だが、
海外ではなぜかランクルやレクサス等と並ぶ超人気車種なんだよな。




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716: 2024/10/(月) 21:34:54 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年10月21日 21:44
      • プレミオって新車でも200万くらいじゃなかったか?
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年10月21日 21:59
      • もう新車作ってないの?
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年10月21日 22:01
      • FFセダンにプレミアがつくとは…
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年10月21日 22:47
      • ジジイが乗る車じゃん
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年10月21日 23:01
      • 流石に今なら最新のカローラで良くね?って思うけどそれでもやっぱり高級路線で作られただけの違いはあるんか?
        それともやっぱカローラってブランドの限界なんかな
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年10月23日 15:42
        • >>5
          メーター周りとか、ウォールナットとか使っていて内装が豪華だったと思う
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年10月21日 23:27
      • カローラでよくね?
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年10月21日 23:44
      • これホント?
        この価格なら選ぶ価値無いと思うけど…
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年10月21日 23:45
      • 価格設定ミスってるだけやん
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年10月22日 01:14
      • まぁ海外需要で上がってんだろな
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年10月22日 01:20
      • 同年式の220クラウンより高くて草
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年10月22日 01:26
      • なお流石にやりすぎたと思ったのか現在は360万程度に下方修正食らってる模様
        というかこのプレミオだけ状態考えても明らかに高いし、別の車種の相場で値段設定してる説濃厚
        しかもEXグレードだから完全に法人専用グレードだし
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年10月22日 02:18
        • >>11
          むしろEXグレードが海外でめっちゃ人気でかなり高騰してるって聞いたことがあるぞ
          1.5Lなのも関税でかなり有利らしい
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年10月22日 09:04
        • >>12
          なら無理に国内で売らないで海外持ってけばいいんじゃね?
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年10月22日 02:58
      • 見るからに安っぽい小型セダンなのに
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年10月22日 04:59
      • 買う奴いない
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年10月22日 06:25
      • 大丈夫だ
        俺たちにはまだグレイスがある
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年10月22日 06:50
      • 耄碌したジジババしか乗らないからある意味ありがたいんだけどな5ナンバーセダン
        プリウスとかと同じで警戒してられるし
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年10月22日 09:06
        • >>16
          そんなに見かけるか?
          俺なんか存在自体忘れてたぞ
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年10月22日 09:01
      • プログレの劣化版
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年10月22日 09:34
      • いつの間にか消滅してたジジイセダンに価値があるとは思えないけどな
        どこの国のどの層に人気なんだい?
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年10月22日 12:03
        • >>20
          5ナンバーセダンを異様にありがたがるネット民とか
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年10月22日 22:25
        • >>20
          日本の金持ちジジイに決まってるだろ
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年10月22日 23:31
        • >>24
          金持ちジジイはLSだろ
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年10月24日 19:42
        • >>20
          インドネシアとかの東南アジアだとセダンのメッキ調グリルの車がめっちゃ人気らしい
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年10月22日 13:36
      • アリオンじゃダメなん?
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年10月22日 16:08
      • 海外、それも東南アジアとか中東でどうだか知らんが国内では半額でも需要ないやろ
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年10月23日 03:15
      • スリランカとかだとアクシオも需要あって値段が大変なことになってるんよね。
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年10月23日 13:14
      • 代車でメーカーが出してくれた時の営業のドヤ顔が忘れられんわ
        自信を持って販売してた車ではあるんかな
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年10月23日 13:17
      • プログレとかあっちはJZエンジンだから、いずれプレミア付くとは思うてたが、これに何の魅力あんのかね?
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年10月24日 11:23
      • プレミアじゃなくてプレミアムな
        って突っ込む人はいないのか
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年10月24日 13:41
      • アメリカはハッチバックだとガラス割られて中のものを盗まれてしまう
        だからセダンは今でも人気が落ちない
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年10月24日 19:45
        • >>31
          それはそれとして5ナンバーセダンが人気な理由にはならんだろ
          5ナンバーってだけでアメリカじゃ売らんぞ
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年10月25日 12:08
        • >>31
          もうアメリカでも販売台数上位はSUVだらけでセダンの縮小が始まってるぞ
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      • 35. 名無しさん
      • 2024年10月27日 09:04
      • アリオンなら親父が乗ってるよ。かつてのコロナのグレードだって言ってた。
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      • 36. 名無しさん
      • 2024年11月30日 15:08

      • ビッグモーターが潰れて、最近調子こいてるんじゃね?ガリバーw。
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