コメント一覧 (18)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年11月06日 00:51
   • はいはいコンセプトコンセプト
     どうせ出ないんでしょ
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2. • 2. 名無しさん
   • 2024年11月06日 02:01
   • はいはいベストカーくるまのニュース
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3. • • 4. 名無しさん
     • 2024年11月06日 04:45
     • >>2
       ベストカーとくるまのニュースどこにいんの？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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4. • 3. 名無しさん
   • 2024年11月06日 04:07
   • どうせまたラリー出ても不正やらかすから
     国産のラリー車の最大の汚点の代名詞セリカw
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5. • 5. 名無しさん
   • 2024年11月06日 05:09
   • これをスバルの工場で生産するのか？
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6. • 6. 名無しさん
   • 2024年11月06日 07:19
   • ただのハチロクラリー仕様では...
     
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7. • 7. 名無しさん
   • 2024年11月06日 08:10
   • 要は86のボディにGRカローラのパワートレインぶち込みましたって事やろ
     エンジンや駆動系の事考えると当然メンバーや足周りもGRカローラやろな
     セリカ関係無さ過ぎ
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8. • • 12. 名無しさん
     • 2024年11月06日 17:29
     • >>7
       FFベースの四駆って事でしょ
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9. • 8. 名無しさん
   • 2024年11月06日 10:40
   • なんとなく6代目セリカをほうふつとさせる。
     四駆はいい。四駆はロマン。
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10. • 9. 名無しさん
    • 2024年11月06日 11:31
    • トヨタは何やかんや名の売れた車を腐る程に持ってるからな
      適当にローテーションさせるだけで、そこそこのインパクトを市場に与えるから強いわ
      最早、適当に止めて復活させてを繰り返してくだけで勝てる
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11. • 10. 名無しさん
    • 2024年11月06日 11:34
    • 横置き3発ならGR86の車体に押し込めるんか
      もう水平対向のメリットないな
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12. • • 16. 名無しさん
      • 2024年11月09日 08:15
      • >>10
        最初からデメリットしか無かったからセーフ
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13. • 11. 名無しさん
    • 2024年11月06日 12:49
    • スバルにはターボ付ける隙間すら許さなかったのに自前でこんな事してしまうんか
      でもそのパワトレ積んでしまったら簡単にスポーツカーに出来てしまうからスポーツカー量産になってしまって味気ないな
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14. • • 17. 名無しさん
      • 2024年11月09日 08:21
      • >>11
        今のところスポーツカーとして産まれたクーペで販売された事はないから仮にこういうのが出たら意味は大きいと思う
        せっかく小型ハイパワーなユニットがあるなら和製ロータスなMR作って欲しい感じもするけど
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15. • 13. 名無しさん
    • 2024年11月06日 19:09
    • 懐かしいけどこのセリカは象徴にならんでしょ不正やってバレたときの車なんだから
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16. • 14. 名無しさん
    • 2024年11月06日 23:47
    • そもそもテンロクのレビントレノに対して2リッターのセリカだったわけで
      セリカの後継なら3リッターとかにしないと車格が…
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17. • 15. 名無しさん
    • 2024年11月07日 13:50
    • セリカを出したとしても600万超えとか言うんやろ
      無理や
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18. • 18. 名無しさん
    • 2024年11月09日 15:56
    • ターボの吸気口が走ってる時だけ広がりそう
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