X民さん「昔の車は造りが良い！クラウンの最上級車で比べても、昔の車はシートレールが隠れているのに現行は…」 : くるまにあ速報

■Xより

こー言う所なんだよな〜、昔の車は造りが良いって言われる所以は。

シートが前後したらそれでええんやろうけど、同じクラウンの最上級車ですが、現行はシートレール丸出しは如何なものか…

←初代マジェスタ

現行クラウンセダン→ pic.twitter.com/H41Obw5XrU
— ヤバイデン大統領 (@izumi_no_ossan) November 7, 2024

今のクラウンはクラウンであってクラウンじゃないですよね。どちらかと言うとプリウスの上級グレード的な位置付けかな？一時クラウン自体がなくなる方針だと聞いた事ありますが、社内クラウン開発者さんの要望により全く別の車に無理矢理クラウンの名前のっけた様にも思えますよね。あくまで空想ですが
— だだんだん2ごう (@LIaLlE8l6kzpCYG) November 7, 2024

現行は　クラウンという名前の車なんですよね‥
僕はロイヤルサルーンなどのグレードがなくなった時点で　
そう思ってます💦
— クニリン (@kunirin567) November 7, 2024

本当ソレです。

昔は隠すのが上手かったのに、今や丸出し...,,,,

価値が分かってしまいますね🙄
— レパードアルティマターボ (@LEOPARD_ultimat) November 7, 2024

＜このポストへの反応＞

スイングしないエアコンなんてクラウンじゃない

納車してから気付いてどっかに設定あるんじゃないかと説明書読み込んだ

プラットフォームの共通化とかも影響してるんかねぇ

ほんと今のクラウン安っちい作りしてるなー

インテリアもほぼプラスチックって感じw

ほんと高級感無い

言いたいことはわかるけど、こういうこと言う人って実際にその車なり現行車種なりを買わない人が多い気がする。

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コメント一覧 (62)

- 1. 名無しさん
- 2024年11月07日 22:58
- バブル期の車はエンブレムに18金とかあったしな
  、無駄に金があった時期の車は金かかってるよな
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2024年11月07日 23:00
- 言いたいことは分かるけどマジェスタと普通のクラウンって元から別物だろ
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  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2024年11月08日 13:12
  - >>2
    現行のクラウンセダンは実質マジェスタの後継だから
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2024年11月07日 23:21
- ＞＞言いたいことはわかるけど、こういうこと言う人って実際にその車なり現行車種なりを買わない人が多い気がする。
  
  駄目な点わかってるのに買うやつはいないんだから当たり前やろ。
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  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2024年11月08日 08:58
  - >>3
    最近の新車購入において、予算に見合い、しかも何の欠点もない車なんて存在するのでしょうか？
    結局は自分が今乗っている車とかほしいと思ってる車との相対評価で妥協できるかどうかの話の気がしますが
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    jyoki0501
    
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- - 56. 名無しさん
  - 2024年11月09日 09:54
  - >>29
    妥協出来ないからわざわざ買い換えないだけの話
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    jyoki0501
    
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- - 58. 名無しさん
  - 2024年11月09日 11:38
  - >>3
    ヤバイデン大統領なんて古い車しか乗らないから脳みそは昭和時代に止まっているからな🤭
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2024年11月07日 23:29
- それは本当に見た目だけの問題なのか
  安全基準も関わってそうならざるを得ないんじゃないのか
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2024年11月07日 23:36
- 少なくとも画像の角度じゃ現行モデルのが内装しっかりしてると思うけど
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2024年11月07日 23:43
- まさかトヨタもこんなこと言われると思わなかっただろうな
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  jyoki0501
  
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年11月08日 12:59
  - >>6
    わかってた。
    けど、コストと手間をかけるのはレクサスになった。
    トヨタはもう大衆車ブランドなので、設計からしてそれなり。
    部品もコスト優先で、品質も高級車のソレとは違うし、組み立て現場も熟練工が居ない。
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- - 46. 名無しさん
  - 2024年11月08日 13:14
  - >>43
    レクサスLSもシートレール見えてるよ、プラットフォーム同じだし
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- - 55. 名無しさん
  - 2024年11月09日 07:52
  - >>43
    そうじゃなくてシートレールガーみたいなクソどうでもいいイチャモンなんか付けられると思わなかったってことやろ
    シートレールなんか誰が気にするんだよ
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- - 57. 名無しさん
  - 2024年11月09日 10:03
  - >>55
    メーカー自身が気にしていたから隠してしたんだろうが
    カローラですらカバーが付いていた時代があるぞ
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- 7. 名無しさん
- 2024年11月07日 23:43
- 今のクラウンはカムリ相当だから昔のクラウンを期待するならレクサスよ
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2024年11月07日 23:52
- 少なくともシートレール丸出しに関しては安全規制もあるんじゃね
  可動部を隠すとか素人目で見ても危ないの分かるわ
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  jyoki0501
  
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年11月08日 11:30
  - >>8
    可動部剥き出しの方が危なくないか
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- 9. 名無しさん
- 2024年11月08日 00:02
- もはやクラウンを名乗る必要性が全く無い。
  「クラウンシリーズ」だと？笑わせてくれるぜ！
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  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2024年11月08日 00:07
  - >>9
    訳：欲しいけど貧乏だから買えませんでした。イキってごめんなさい
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年11月08日 06:50
  - >>10
    こういう意味不明な曲解と拡大解釈で発狂してるボケって何なんだ？
    ガチの障害持ちか？
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- - 33. 名無しさん
  - 2024年11月08日 10:23
  - >>9
    そんなのお前が決める事じゃねえやん
    気に入らねえなら別の買えよ
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年11月08日 11:45
  - >>9
    クラウンって昔からセダン以外もあったと思うけど。
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- 11. 名無しさん
- 2024年11月08日 00:08
- ポスト見てきたけどなんか自称車好きって感じの奴だな
  口を開けばナイソウガ―とか言ってそう
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  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2024年11月08日 01:30
  - >>11
    そりゃしょぼくなったら内装がーって言うだろ。
    お前みたいに新しいモデルってだけでムウ条件に良く見えるような奴には良し悪しなんてわからんかも知れんけど。
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年11月08日 01:58
  - >>12
    本人かな？
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年11月08日 03:38
  - >>13
    ムー愛読者だろ
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    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2024年11月08日 10:51
  - >>12
    ステアリングは誰がどう見ても明らかに昔の方がしょぼいっすよね
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年11月08日 09:49
  - >>11
    ヒョウンカ気取り
    実際に車を買う「客」になりうる存在ではない
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    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2024年11月08日 10:47
  - >>32
    ヒョウンカってなに？
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    jyoki0501
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2024年11月09日 07:27
  - >>36
    ムウ条件も気になる（笑）ムー条件ならあの雑誌レベルのオカルトだろうが…
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    jyoki0501
    
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- 14. 名無しさん
- 2024年11月08日 02:06
- 現行は内装もだけど外装もなんか安っぽくてクラウンのイメージとは違うんだよなぁ
  グリルとかエンブレムとかプラスチック感丸出しで安っぽいし、テールも下品
  別の名前の車ならまぁ良いんじゃないとは思えるけど、クラウンて言われるとなんか違うなぁって思ってしまう
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2024年11月08日 02:21
- 現行は外装がクラウンっぽくないのは分かる。
  内装は…十分高級感あるし、なんなら昔のも昔のでプラスチック感はあると思うが…
  車ヲタじゃねぇから素人目線だけどな。でも購入者のほとんどは車ヲタじゃねぇし。車ヲタは買わねぇし。
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  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2024年11月08日 06:41
  - >>15
    買わずに文句だけ言う奴らだよ
    木目だメッキだピアノブラックだ言ってもその下は結局プラスチックよ
    昔の車の方が今以上にプラスチックだけどお金持ちのゆーちゅーばーがプラスチッキーとか言い始めてそれに影響されてるだけさ
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    jyoki0501
    
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- - 48. 名無しさん
  - 2024年11月08日 16:47
  - >>15
    クラウンぽくない外装ってなにさ
    お前らの言うクラウンぽさっていうのは2000年あたりから先代型まで？じゃあそのクラウンは初代からずーっと同じ見た目か？違うよな？どんどん変わっていってる。クラウンぽくないって言うなら初代以外全部クラウンぽくないぞ
    そもそもお前らが「クラウンらしい」クラウンを買わなくなったから大幅にデザイン変更したのに
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    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2024年11月08日 03:37
- スイングするエアコンってマツダルーチェのマネだろ
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2024年11月08日 04:24
- BYDのが内装が良いとか言いそう。
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2024年11月08日 05:43
- ジジ臭い言われてた時代のクラウンか
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2024年11月08日 05:55
- 車作りの姿勢の問題でしょ
  当時の技術とこだわりを全力で詰め込んだパッケージと今のコストや採算を気にして一歩引いたパッケージじゃ伝わるものが違う
  30年後に現行クラウンに惚れ込んでずっと乗ってるってオーナーが今ほどいるとは思えない
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2024年11月08日 06:02
- 納車警察ですがご同行願います
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2024年11月08日 06:02
- 「一時クラウン自体がなくなる方針だと聞いた事ありますが、社内クラウン開発者さんの要望により全く別の車に無理矢理クラウンの名前のっけた様にも思えますよね。あくまで空想ですが」
  大体合ってるよ
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  jyoki0501
  
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- - 44. 名無しさん
  - 2024年11月08日 13:02
  - >>22
    営業側の強い要望で、名前を無くせなかった…のほうが正解に近い。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 24. 名無しさん
- 2024年11月08日 06:48
- 内装がどうとか言うのが正義ならマツダはもっと売れてるはずだな？
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2024年11月08日 07:33
- スウィングなんてどうでもいいから昔のカローラのように、股ぐらに冷風が当たるようにしてくれ。
  スウィングよりもずっと快適だ。
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  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2024年11月08日 07:45
- フロアマット長くすれば隠れるんじゃない
  現行のはわざと短めにしてあるような気がする
  理由があるかも（あからさまにコスト削減か）
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2024年11月08日 07:55
- 昔のはモケットシートか
  今見るとユニクロのフリースみたいなシートだな
  エアコンのスイングよりシートベンチレーターのほうがずっと快適やろ
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  jyoki0501
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2024年11月08日 20:59
  - >>28
    どっちも欲しいんだよね。スイング、みんな馬鹿にするけど非常に快適だよ。
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    jyoki0501
    
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- 30. 名無しさん
- 2024年11月08日 09:06
- セルシオとかが有名だけど、同じ車種でも初期型は金属で作られてた部分が
  後期ではプラスチックになってたりとか
  ｢軽量化を謳ってるけど実際はコストダウンだろ｣みたいなのは結構あるよな
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  jyoki0501
  
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- 31. 名無しさん
- 2024年11月08日 09:07
- そりゃクラウンがフラグシップだった時代と、今じゃ違うからな
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  jyoki0501
  
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- 34. 名無しさん
- 2024年11月08日 10:26
- 凄い難癖やな
  シートレールがどうこうとかどうでも良すぎるし、本物のウッドとかどうでも良いわ
  現行クラウンと昔のクラウン見て、昔のクラウンの方が高級感ある！なんて思うの少数やろ
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  jyoki0501
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2024年11月09日 05:53
  - >>34
    高級車って意味のない所をこだわるからこそ高級車でしょ
    大馬力もデカイ車体も突き詰めれば入らないのだから
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    jyoki0501
    
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- 35. 名無しさん
- 2024年11月08日 10:29
- そもそも現行のクラウンの大刷新って、こういうこういうしょーもないコダワリジジイを切る為にやった事やろ
  600万程度の車にゴチャゴチャ言われたら面倒で商売にならんからユーザーをリセットしたかったんだよ
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  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2024年11月08日 12:18
- 現行は高級なプリウスというイメージ
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  jyoki0501
  
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- - 41. 名無しさん
  - 2024年11月08日 12:24
  - >>40
    個人的にはデッカいカローラだね
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    jyoki0501
    
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- 42. 名無しさん
- 2024年11月08日 12:50
- マークxとマークwzioみたいなもん
  名前が同じでも中身が別物
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  jyoki0501
  
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- 47. 名無しさん
- 2024年11月08日 14:33
- 一生昔の車乗ってればいいんじゃね？
  今はコストをかける場所が違う。
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  jyoki0501
  
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- 50. 名無しさん
- 2024年11月09日 03:06
- 稼働部むき出しっていうけど女が乗って前に全開にしたらシートレール隠れるだろ？
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  jyoki0501
  
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- 51. 名無しさん
- 2024年11月09日 05:51
- 今のクラウンシリーズで700万とかあり得ん
  内装が絶句するほどチープ
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  jyoki0501
  
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- - 53. 名無しさん
  - 2024年11月09日 06:25
  - >>51
    そりゃ今の700万は昔のそれこそ3年前とも価値違うから当たり前だ
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    jyoki0501
    
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- 59. 名無しさん
- 2024年11月09日 11:40
- バブル絶頂期の頃はターセル/コルサですら
  贅沢な造りだったように思う
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  jyoki0501
  
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- 60. 名無しさん
- 2024年11月09日 11:43
- 残念ながらアウディもシートレールが丸見えらしいよ。
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  jyoki0501
  
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- 61. 名無しさん
- 2024年11月09日 18:36
- いやいやシートは今の方が全然良いよ
  昔のトヨタのシートって柔らかすぎて腰痛くなるのばっかだったもん
  セルシオですら10なんか酷かったわ
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  jyoki0501
  
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- 62. 名無しさん
- 2024年11月10日 10:09
- 内装よくてもシャシがペラペラでくそ弱いじゃん
- 0
  
  jyoki0501
  
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