1: 2024/11/08(金) 00:20:48.00 ID:DFT9lH47d
トヨタ、米中苦戦 4~9月純利益26%減の1.9兆円


日産、世界生産2割減 9000人削減し三菱自株一部売却


ホンダ純利益14%減に下方修正 25年3月期、中国不振


マツダ純利益下振れ、25年3月期33%減 日本など減速



引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1730992848/

3: 2024/11/08(金) 00:21:28.58 ID:DFT9lH47d
なんでこんなことに……

4: 2024/11/08(金) 00:22:11.24 ID:XmqchLVqp
そんなに総崩れしてるんか

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2: 2024/11/(土) 17:04:43 ID:kurumania
5: 2024/11/08(金) 00:23:39.51 ID:5nd82Iwl0
EV減速してるから日本に有利!ってめっちゃ言ってたのにな

7: 2024/11/08(金) 00:25:40.60 ID:4cyvZfdU0
EVも電池技術が覚醒すれば日本終わりやもんな

12: 2024/11/08(金) 00:30:09.73 ID:Eow5ZkZM0
中国とかアジアのメーカーが台頭してきて日本メーカーの地位が相対的に落ちた面はあるやろうな

14: 2024/11/08(金) 00:31:41.21 ID:m9NfzmIt0
価格負けしてるのかね

17: 2024/11/08(金) 00:34:52.45 ID:BcpRGf8W0
欧州車も売れてへんやろ
もう中から上の自動車ブランドは斜陽や
自動車になんか特別な価値があった時代が世界中で終わり始めてる
ただのコモディティになってきてるからブランドになる高級車かテスラEV以外は中韓の新興メーカーとの不毛な価格競争に終始することになる

27: 2024/11/08(金) 00:57:11.72 ID:Z0eIE9Mc0
>>17
いや高級車も●んでるんだけど
ポルシェも中国国産高級車に押されてヤバいことになってるし

18: 2024/11/08(金) 00:35:29.64 ID:7CzYBqjL0
160円から145円とかまで行ってたから乱高下が良くなかったんじゃね

19: 2024/11/08(金) 00:36:06.46 ID:yIJDKAKG0
iPhoneはAndroid携帯や中華スマホの何倍も高くても売れる
つまり景気回復に本当に必要なのは金融緩和による日本製品の実質値下げによるバーゲンセールじゃなく
地道な商品開発による企業の競争力強化やった訳やけどバカジャップは気付かず8年以上も金融緩和を許して来たんだよなぁ

24: 2024/11/08(金) 00:45:46.19 ID:BcpRGf8W0
>>19
金利がある世界でこそ起きる新陳代謝を長期にわたって阻害してたわけやからな
金融緩和も長期化しすぎて無意味になったし財政出動消費減税で成長できると思い込んでるのも多すぎるし
金融政策正常化小さな政府化でもっと厳しい状況で無駄をリセットしないと普通の成長できる資本主義経済に戻れないよ
不況が資本主義を鍛えてきたんだから

20: 2024/11/08(金) 00:37:28.79 ID:VmwIuQdF0
コモディティが何を意味するか知らんのだが、丈夫で長持ちで乗ってて安全であることを「特別な価値」とは言わないと思うんよね
時速100kmで走って300km、400km先まで移動する手段が壊れやすくて危険であることを容認するのは、そうせざるを得ない経済的事情があるからだろうと思う

29: 2024/11/08(金) 01:01:42.23 ID:BcpRGf8W0
>>20
コモディティてのはどの会社が作ったのかとかをあんま気にしなくてもいい大体可能な商品て感じかな
昔は安全とかの性能だけでなくて車を持つことは人生で特別な意味があるものだったからブランドにもこだわってって感じだったけど
今は持たなくていいしシェアでいいしってなってる中で中途半端な立ち位置のブランドはたとえ安全性で優位があってもそれをもって選ばれなくなってきてるのではないかな、ということ

22: 2024/11/08(金) 00:41:04.38 ID:Z09R/mQJ0
もう円安じゃなくて良くね?
一般人には円高の方が恩恵あるぞ

23: 2024/11/08(金) 00:41:58.33 ID:HKFGnkxj0
車とか家電なんか誰でも作れるからな
価値低い業界やな

25: 2024/11/08(金) 00:54:46.72 ID:Z0eIE9Mc0
中国でガチで売れないからな
まあこれドイツ車も全く同じなんだけど

26: 2024/11/08(金) 00:55:40.36 ID:oqxynprpp
トヨタ以外はガチで危機感持った方がええよ

33: 2024/11/08(金) 01:13:37.95 ID:XB81TVR80
>>26
トヨタも危機感持てよ
ぬるいジャップ市場で不正ばっかやってんじゃねえよ

28: 2024/11/08(金) 01:01:28.76 ID:3eajyQox0
為替操作して価格競争したところでキャッチアップ勢に勝てなくなるのはあらゆる産業がこれまで経験してきとるのに

31: 2024/11/08(金) 01:08:08.49 ID:ro/bBku10
どの国も国内産業保護で自由に商売しにくくなってきたんかな

34: 2024/11/08(金) 01:15:08.19 ID:q8Xip8oW0
円安で国民苦労して
得るもの無いとか
円高にしろよ

38: 2024/11/08(金) 01:25:47.03 ID:1QbLG8P90
絶好調なのはスバルだけ
マツダや日産が●亡確定したトランプの標的メキシコ工場も無いし
群馬以外にあるのは現在も規模を拡大しているアメリカ国内の巨大工場

39: 2024/11/08(金) 01:29:00.98 ID:qLRfpv7g0
中国売れんのはBYDのせいじゃないの?

21: 2024/11/08(金) 00:39:36.72 ID:gOnFySvv0
なんかスマホとか家電で見たよね

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716: 2024/11/(土) 17:04:43 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (43)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年11月09日 17:30
      • そろそろ儲けたんだから内部留保を吐き出しんさい
        トヨタだけで15兆円あるんやろ?
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年11月09日 21:56
        • >>1
          出た、内部留保が現金資産だと勘違いしてるれいわ脳w
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年11月10日 00:14
        • >>1
          内部留保はマジでやばくなったときに倒産回避のため使う保険みたいなもんやぞ
          流石に販売不振だけで使うような金じゃない
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年11月09日 17:32
      • 電池は日に日に進化してます
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年11月10日 00:34
        • >>2
          電池側はまだ言う程進化してないし、現状は大量に積んで制御で劣化を頑張って抑え込んでるだけやぞ
          それでも年に1%づつぐらい劣化してて15年も経てば実用はかなり厳しい領域に達する
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年11月09日 17:36
      • EVの電池技術進化したら終わりって…
        その電池作ってトヨタなんだが…
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        • 5. 名無しさん
        • 2024年11月09日 18:44
        • >>3
          いつの話してんだよ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年11月09日 17:43
      • ホンダとソニーのやつ酷いことになりそうだな
        Xiaomiに勝てる要素皆無
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年11月10日 09:26
        • >>4
          まだ謎のエンタメ方向で勝てるかもしれんが、SU7にハードウェアで勝てるEVなんて存在しないんじゃない。産廃のトヨタEV言うに及ばず。
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年11月09日 18:45
      • EVシフト読み違えたツケ
        中国あなどったツケ
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年11月09日 18:57
      • なんか一人だけ仲間外れがいる。日本で売れないから33%減?為替関係ねー
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年11月09日 22:28
        • >>7
          どさくさに紛れて「ウチも!ウチもー!」って言ってる感がハンパないよなw
          みっともないからさっさと倒産しろよM田!
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年11月10日 03:26
        • >>22
          株価は正直よね
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年11月09日 18:58
      • 不正認証問題で生産止まった影響もあるからな
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年11月09日 19:05
      • 日産とマツダはもうあかんな
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年11月09日 22:36
        • >>9
          日産はJALのように公的資金で救済される可能性があるけど、マツダには存在価値が全く無いからもう駄目だね。
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年11月10日 00:38
        • >>23
          いやもう日産もそんな価値なくね?
          多分ホンダに吸収されるよ
          まあホンダさんもこの先どうなるか怪しいけど
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年11月10日 01:22
        • >>30
          日産自体は正直そこまでの価値は無いけど日産に紐付いてる下請を救わないとならんから国からの援助が入るんじゃね
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年11月10日 02:55
        • >>33
          まあその下請けも日産にいじめられてるんだけどな
          それで離れていってるらしいし、別に大丈夫なんじゃね?
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年11月10日 03:27
        • >>33
          下請けはゴーンが整理しちゃったから気にせず潰しても大丈夫だよ。
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年11月10日 19:58
        • >>33
          日産はカンセイ始め下請けをにべもなく切り捨てた大企業の責任もクソもないゴミメーカーだから明日潰れてもおかしくないぞ

          大企業の社会的責任とか全然考えず社内政治に明け暮れるクズの集団で技術力も皆無だからな
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年11月09日 19:22
      • ホンダはもうあかんな
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        • 39. 名無しさん
        • 2024年11月10日 09:27
        • >>10
          アカンのは利益バク下がりで不正とステマしか売りがないトヨタ定期。ホンダは営業利益は伸びているからな。トヨタと違って。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年11月09日 19:35
      • これ日本車に限らず世界中のメーカーが縮小傾向やろ
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年11月09日 20:40
        • >>11
          別の産業に変わってく、農業👨‍🌾や漁業など一次産業、個人では家庭菜園
          後、水問題(洪水、渇水)などに力入れる。エネルギー産業。
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年11月09日 19:44
      • どこも駄目
        中国切ってるとこの勝ち
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年11月09日 20:31
      • どこも現地生産だし
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年11月09日 20:36
        • >>13
          産業構造転換、別の産業に変わってくる。
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年11月09日 20:45
      • 日本経済にとっては意味のない円安だったな
        下請けは原材料費で苦しんで庶民は外国から高い値段でものを買わされただけ
        まぁ為替で外国株の利益は大きくなったが…
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        • 40. 名無しさん
        • 2024年11月10日 12:09
        • >>16
          円安で決まった額でもらってる年金世代の富が目減りし、今働いてる世代の給料が相対的に上がっている。
          置いておくだけで資産価値は減っていくからお金に働かせるために投資しろって話になってる。

          円安はタンス預金を潰して経済活性化することに役立ってる。
          ただ金を置いている奴が損する仕組み
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年11月09日 21:11
      • >絶好調なのはスバルだけ
        スバルの株価見て言ってくれ
        そこまで酷くないだけで前年比では減益だし
        日本では全然売れてない
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年11月09日 21:21
        • >>17
          北米一本してるから今後が心配だな
          スバル版THSなんてコケるの見えてるし
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年11月09日 21:58
        • >>18
          トランプが大統領じゃスバルもお先真っ暗ねw
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        • 31. 名無しさん
        • 2024年11月10日 00:46
        • >>18
          あれはそもそも日本で売る気ないぞ
          2.5Lの時点でお察しの通り北米向け
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      • 21. 名無しさん
      • 2024年11月09日 22:18
      • スズキは決算良かったぞ
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年11月09日 22:37
        • >>21
          なにげに国内ナンバー2らしいな
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年11月09日 22:41
        • >>21
          スズキしか勝たん
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年11月10日 00:48
        • >>21
          それだけスズキしか買えん程に日本が貧しくなったって事やな
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年11月09日 23:18
      • 昔は自動車技術は国の軍事力と直結してたから、イギリス車イタリア車フランス車もあったけど、
        今はもう全部中国資本か米国資本に買い取られて終わってるの
        21世紀の終わりには米中2国になってるわ自動車メーカーは
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年11月10日 00:16
      • 他は3割り減とかでギリギリ巻き返せるぐらいだけど、日産だけほぼ利益吹き飛んでて草しか生えない
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      • 34. 名無しさん
      • 2024年11月10日 02:48
      • >一般人には円高の方が恩恵あるぞ
        資源無し国だから円高の恩恵はあるけど
        稼ぎも無いのに買物ばかりしてる状態になってまう
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      • 41. 名無しさん
      • 2024年11月10日 19:50
      • 白物家電と半導体と携帯電話で通った道をついに自動車も辿り始めたか。
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年11月11日 12:20
      • 原料は輸入だからね。
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