【AI vs 人間】自律走行マシンと元F1ドライバーがデモンストレーションレースを開催！→ 衝撃の結果に… : くるまにあ速報

■Xより

AI対人間
これがハイスピの原点か#ハイスピ #SFormula pic.twitter.com/9WSvABYsvQ
— らんす (@ransu_ngo_sg61) November 10, 2024

AIまさかのイン巻きクラッシュ
クビアトも困惑 #SFormula pic.twitter.com/rtJfUpVHg2
— miya (@myaot_ym) November 10, 2024

ネイビーのAIちゃんぶつかっちゃった… #SFormula pic.twitter.com/XWY0wPH6kh
— りんで (@rinde0650) November 10, 2024

自律走行レース「A2RL」デモンストレーションレース(AI対HUMAN) はトラブルの為終了となりました。
2コーナーで撮れた貴重な写真どーぞ。
#JAFGP #SFormula #A2RL pic.twitter.com/CjawgZcQjD
— 鈴鹿サーキット Suzuka Circuit (@suzuka_event) November 10, 2024

A2RLデモンストレーションレース（AI対HUMAN）
カメラがアンダーブリッジ下で露出を上げたあと戻らなかったことでコース認識できなくなった？！っていう方が路温よりアリかも‼︎💡金曜日は走っていたから☁️が関係してる？？#鈴鹿サーキット #スーパーフォーミュラ #A2RL #SFormula #SFgo pic.twitter.com/HATKIoQQZb
— fufu.jp (@JpFufu) November 10, 2024

クビアト「あ…」#SFormula #SFgo pic.twitter.com/U9pGuFnJlp
— 小倉たまご@mentamgo (@mentamagoWRT) November 10, 2024

マーシャル「どうしたらええんやこれ…」 #SFormula pic.twitter.com/UzFqLulvpb
— miya (@myaot_ym) November 10, 2024

＜このポストへの反応＞

ＡＩ無人やけど

クラッシュの仕方は

ちゃんと内巻きで人間と同じwww

完成度高いw

アブダビで経験を積んだAIちゃんはコールドタイヤの怖さを知らないらしい

AIのクラッシュを見て思ったこと。

スーパーフォーミュラは

【ヒューマンモータースポーツ】

クビアト｢ふっ…走るまでもなかったな｣

スポンサードリンク

タグ：: #SFormula; #JAFGP; ##A2RL

コメント一覧 (37)

- 1. 名無しさん
- 2024年11月10日 11:33
- こういうことがあるうちはAIなんて言葉は信用できんぞ！
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 2. 名無しさん
  - 2024年11月10日 11:45
  - >>1
    もう20年以上前からあらゆるモノで恩恵受けている定期
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 3. 名無しさん
  - 2024年11月10日 11:55
  - >>2
    コンピューター使ってれば何でもかんでもAI
    笑
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 5. 名無しさん
  - 2024年11月10日 11:57
  - >>3
    実際のところこれだからな
    もうAIなしでは社会生活が成り立たないぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:09
  - >>5
    アホ過ぎで草
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:17
  - >>9
    世間知らずって幸せなことだと思う
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:46
  - >>13
    自分が馬鹿だって気づいてない方が幸せ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:52
  - >>17
    自己分析できてえらい👏
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2024年11月10日 15:01
  - >>20
    結局そんな事しか言えないw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2024年11月10日 18:09
  - >>25
    自分からそういう事しか言わなくなってることに気付いてない🤣
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2024年11月10日 11:56
- 今はまだこれくらい、ってだけで数カ月後にはもう一回り二回りくらい進化してそうだ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2024年11月10日 11:58
  - >>4
    軍事分野だととっくに完成されているから金かけてまで真剣にやるべきかどうかみたいなお話だけどな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2024年11月10日 12:04
- こんなん見たら絶対自動運転なんて無理やろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2024年11月10日 12:09
- 今はこんなんだけど
  極まってきたら楽しそうよね
  人間には耐えられないGがかかるマシンとかも行けるようになる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:10
  - >>8
    用途がわからんなそれ
    戦闘機とかなら恩恵あるだろうけどモータースポーツだとなんも思いつかん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:15
  - >>10
    コーナリングがもっと速くなる…かなぁ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:19
  - >>12
    果たして無人でやる意味
    実車サイズミニ四駆レースの時代が来るとかならわかるけど、実際には戦闘機のGすら人間は耐えられるからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2024年11月10日 18:33
  - >>8
    そんなGかかる前にタイヤが終わるだけ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2024年11月10日 12:13
- 初めて後輪駆動の車に乗った後輪駆動初心者かな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2024年11月10日 12:22
- タイヤの温まり具合とかのマネジメントまでには気が回っていないのかな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 16. 名無しさん
- 2024年11月10日 12:25
- タイヤ一つだけ空気圧が低かったのが原因らしい
  そういったイレギュラーはデータ蓄積されるから次は上手く走れるんじゃね？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:49
  - >>16
    そういう事じゃなくスピンが始まった時にどう立て直すかが問題だろ
    想定と違ってたからしゃーないじゃド素人じゃん
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2024年11月10日 12:51
  - >>18
    いうても技術的にはトラコンとか市販車レベルにすら採用されているからそこは得意中の得意だと思うよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2024年11月10日 15:03
  - >>19
    じゃあなんでこんな初歩的なスピンしたの？w
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2024年11月10日 18:13
  - >>26
    サーキット走ってる車がどうしてスピンしたか分かるとでも思ってんの？
    アホな事を聞いてるのを理解しような
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2024年11月12日 02:49
  - >>18
    そのド素人がどんどんデータ蓄積してあっという間にプロドライバーレベルになるかもねって話なのでは
    タイヤの空気圧が違った場合の学習も必要だし姿勢が乱れた時の立て直し方の学習もまだ不十分なんだろうけど足りないところがわかればすぐに学習させるだけ
    
    人間はタイヤからのインフォメーションって重要だけどそういうのって今の車は取得できるのかね
    機械にそれはできないけれど替わりに高性能なカメラで人間には不可能なレベルで車の挙動を詳細に高速に把握するので大丈夫とかなのかね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 21. 名無しさん
- 2024年11月10日 14:23
- 比較的変化の無いインフィールドのサーキットですらまともに走れない程度でしかないAI技術
  情報量も変化も超絶莫大な通常の道路で自動運転技術を使おうってのがどれだけ危険か解るわな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2024年11月10日 14:52
  - >>21
    路面温度の変化は一緒だろ。
    ましてやただのスポーツタイヤですら温度への依存度は高い。
    まだ公道をエコタイヤでレースしたほうが難易度は低いだろ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2024年11月10日 17:09
  - >>22
    免許無い奴の意見だわ
    誰が何をどう考えてもサーキットよか一般道の方が難易度高いに決まってんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2024年11月11日 06:40
  - >>28
    スポーツタイヤ履いたことないの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 23. 名無しさん
- 2024年11月10日 14:54
- AI、老人、AT限定免許の弱男
  どの運転なら乗れる？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2024年11月10日 14:57
  - >>23
    大型免許保持者の車に乗る
    中型8トン限定はヤバイ奴ばかり
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2024年11月10日 16:28
- 車載カメラは何台搭載してるんだ？もし1台だけであの露出なら、スピン後のステアリングは相当技術高そうだけど。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 33. 名無しさん
- 2024年11月11日 11:36
- 公開してるオンボードカメラはAI用ではなく、ビジョン出し用の特設だからクラッシュには関係ない
  AI用画像認識カメラは７台、そのほかミリ波レーダー数台と聞いてます
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2024年11月12日 02:53
- 自動運転と聞くとハードル高いなぁイレギュラーの多い日本じゃ無理だろうなぁと思うけれど
  AIに学習させるって聞くとなんだかできちゃいそうな気がするな
  
  自動車メーカーがそんなことができる高性能なプロセッサを一般車に積むかと聞かれたら
  やらないよなぁという気もするが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2024年11月12日 11:43
  - >>35
    イレギュラーが多い日本…？
    
    外国は車幅が広く、ドライバーのマナーがよく、車の事故が少ないとでも思っているんだろうか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 37. 名無しさん
- 2024年11月12日 16:13
- この現象がこれから公道にどんどん出てくるからな
  無人暴走への恐怖を甘く見ない方がいい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

コメントフォーム

名前

コメント

記事の評価

リセット

リセット

顔

星

情報を記憶

「モータースポーツ」の最新記事

コメント

コメント一覧 (37)