【おま国】スズキがコンパクトセダンの新型『ディザイア』を発表！ : くるまにあ速報

■Xより

【🇮🇳スズキから新型ディザイアが発表】
▪︎全長:3,995mm 全幅:1,735mm 全高:1,525mm
▪︎1.2Lガソリンエンジン(Z12E)
▪︎トランスミッションは5MT/5AGS
▪︎サンルーフを搭載
▪︎安全性で5つ星を獲得
▪︎全7色のボディカラー
▪︎価格は67.9万インドルピーから pic.twitter.com/FHwpDfMgPv
— 新車情報X (@Enhance_Cars) November 11, 2024

スズキの小型セダン『ディザイア』が新型に、クラスを超えた車格を追求…インドで発表https://t.co/wy54HmT7ew #新型車 #スズキ #セダン #インド pic.twitter.com/2YQ8SwlNw1
— レスポンス (@responsejp) November 11, 2024

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＜このポストへの反応＞

インドスズキのディザイア（スイフトセダン）

今までスイフトと共用顔だったのが新型でオリジナル顔になってる

日本でも同じサイズのライバルが新車出せていないから売ればいいのに。

何気にサンルーフあるのすごい

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タグ：: #スズキ; #ディザイア

コメント一覧 (51)

- 1. 名無しさん
- 2024年11月11日 22:57
- デザイアって欲望か
  スペルだけ変えてあるけど
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2024年11月11日 23:05
- MTが有る！
  セダンでMT最近無いよな
  良いな〜。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2024年11月11日 23:22
- まっさかさーまーにー落ちて
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 42. 名無しさん
  - 2024年11月12日 19:35
  - >>3
    俺もジジイだがそれだけは言うまいと我慢した
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2024年11月11日 23:28
- 長さ4000くらいとはいえ幅1735でコンパクトかぁ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2024年11月12日 00:54
  - >>4
    十分コンパクトだろ
    これだから5ナンバー信者は
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 45. 名無しさん
  - 2024年11月12日 23:17
  - >>14
    幅1.7Mの標識がある限りは5ナンバーじゃないといけない人が居るんだよなぁ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年11月12日 01:36
  - >>4
    実用上気にするべきはミラー幅とドア位置での幅。
    フェンダーが５ナンバーより少し出ていても何ら困らない。
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    jyoki0501
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年11月12日 02:06
  - >>4
    今や1800以下ならありがたいってレベルにデブばっかりになってしまった
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2024年11月12日 02:09
  - >>4
    1695と1735ってそんな嘆くほど実用上大差あるか？
    左右均等に張り出してるとしても片側2cmやぞ
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    jyoki0501
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年11月12日 05:58
  - >>4
    全幅1840のISがコンパクトセダンに分類されてる時代やぞ
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    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2024年11月11日 23:35
- 地上高の高さが途上国向けだなぁ
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  jyoki0501
  
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年11月12日 11:12
  - >>5
    この最低地上高で4WDの設定があれば日本国内でも雪国での需要もワンチャンあるかも？
    いや、ないなw
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2024年11月11日 23:43
- これ日本に入れたら、ライバルいくなっているから結構売れるんじゃない？
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  jyoki0501
  
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- - 9. 名無しさん
  - 2024年11月12日 00:18
  - >>6
    確かにセダンとしてのライバルはいないけど、普通にBセグコンパクトと競合するしそんなに売れんだろ
    各メーカーBセグ揃ってる中でこんな中途半端な奴選ぶのは正直物好きしかいない
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    jyoki0501
    
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- - 12. 名無しさん
  - 2024年11月12日 00:50
  - >>6
    いや、大して売れねーから無くなったんだろうが。
    因果が逆なんだよ。
    つかコンパクトセダンとか貧乏臭過ぎて今時誰も欲しがらん。
    正に新興国モデル。
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    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年11月12日 10:32
  - >>6
    不動産屋の営業車くらいしか需要なさそう
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2024年11月11日 23:55
- 顔がダッジのダートにほんのり似てる
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2024年11月12日 00:03
- こういうセダンがもっと増えて欲しいなぁと思うものの、ほぼ絶滅危惧種でカローラセダンでも生きて行けるかどうかってレベルで悲しいなぁと思うセダン乗りです
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年11月12日 00:53
  - >>8
    こんなちんちくりんのセダン増えたら堪らんわ
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    jyoki0501
    
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年11月12日 02:11
  - >>13
    今やちんちくりんの車ばっかやろ
    何やねん小型SUVだのスーパーハイトワゴンだのブサイクばっかりやん
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    jyoki0501
    
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年11月12日 10:10
  - >>21
    セダンやクーペでは珍竹林になってしまうから車高を上げて誤魔化しているのがSUV
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    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2024年11月12日 00:35
- いや長さ4m未満のセダンは無いわ
  伸びやかなプロモーションがセダンの強みなのにずんぐりセダンとかシンプルにダサい
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年11月12日 17:57
  - >>10
    それな。つまり必然的にセダンは大きくないと格好良くならないということ。概ね大きい車ほど高くなるので、セダンは高級路線でしか生き残れない。
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2024年11月12日 00:49
- 車がどうこうと言うよりもスズキはMTグレードがあるから魅力的だわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2024年11月12日 01:06
- かわヨ
  通勤用にちょっと欲しい
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2024年11月12日 01:19
- オートザム・レビューじゃん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2024年11月12日 01:53
- セダンはイラネ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2024年11月12日 02:18
- 悪くないけどスズキってのがやっぱりちょっと。
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2024年11月12日 04:16
- 実用面からセダン選ぶ人はいないし、コンパクトじゃセダンのステータス性もないし、スポーティで実用性も欲しいならスイスポとかになるし、もっとスポーツに振り切るなら4ドアである必要ないし、コンパクトセダンはどうやっても日本じゃ売れないよなぁ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年11月12日 08:00
  - >>23
    むしろ無駄な空間が無くて運動性も良くて安全性も高い一番実用的なのがセダンだろ
    貧乏人はアレもこれもって付いてないと実用性が～とかほざく
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    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2024年11月12日 10:50
  - >>27
    それ、ジジイの思い込み
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2024年11月12日 14:34
  - >>27
    普通の人は車で家族の買い物したり子供を送り迎えするからSUVの広さは「無駄な空間」じゃないんだよ…
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年11月12日 16:59
  - >>37
    23は独り身弱者男性なんだろ察してやれ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 48. 名無しさん
  - 2024年11月13日 08:26
  - >>38
    後席でガキを放し飼いにして事故でも起きるとガキが先にしんで泣きわめく奴
    笑
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年11月12日 19:57
  - >>37
    SUVはデカく見えるだけで別に広くないやろ
    もし広さを求めてSUV買ってるならバカやろ
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    jyoki0501
    
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年11月13日 08:18
  - >>37
    その程度でSUVじゃないといけない理由は？w
    SUVなんぞの半端な荷室より今時のセダンの方がたくさん荷物乗るだろ
    長いのとかは不得意だろうけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 24. 鷹今　みこ
- 2024年11月12日 04:57
- ＭＴあり、サンルーフ装備、車名が明菜の曲・・・うっわ〜昭和だなあ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2024年11月12日 06:11
- ヤリスベースのカローラみたいだなと思ったら
  元々スイフトベースのセダンがあったのね
  これは今までのモデルより良いのではないかと思うが
  なんか昔のカローラっぽい
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2024年11月12日 08:34
- なんたよ〜、セダンの格好した軽かと思ったじゃんか〜
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  jyoki0501
  
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年11月12日 10:39
  - >>28
    それなら過去にダイハツがオプティって名前で出してるぞ
    ちゃんとしたノッチバックの4ドアピラードハードトップセダンだ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 29. 名無しさん
- 2024年11月12日 09:00
- やっぱり小型セダンは寸詰まりになるな。幅に対して長さが合ってない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 35. 名無しさん
- 2024年11月12日 11:12
- 現代日本でセダンは趣味車のカテゴリなんよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 36. 名無しさん
  - 2024年11月12日 13:57
  - >>35
    なんでや、ヒュンダイは関係ないやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 40. 名無しさん
- 2024年11月12日 17:59
- この長さでまともな見た目にしようと思うと軽よりも幅を狭くしないと無理だ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 41. 名無しさん
  - 2024年11月12日 18:58
  - >>40
    昔軽自動車のセダンでオプティとかいたな・・・
    あれで3.4ｍ、60cmだけ長いと考えて車内が快適なイメージがないぞ・・・
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 44. 名無しさん
- 2024年11月12日 21:42
- 今まではスイフト顔のままでセダン仕立てだったけど、今回は専用顔にしたんだな。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2024年11月13日 00:05
- まあ顔はそれほど悪くないんじゃない？全体的な形は酷いが。ハッチバックならそんなに変じゃないと思うんだけどな。
  そして内装は他社の1-2世代前って感じ。元々スズキに内装は期待してないけど。
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  jyoki0501
  
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- 49. 名無しさん
- 2024年11月13日 13:21
- 円換算で約120万なら悪くないやろ
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  jyoki0501
  
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- 50. 名無しさん
- 2024年11月17日 17:31
- ホンダのグレイスより全長が短いのか
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  jyoki0501
  
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- 51. 名無しさん
- 2024年11月22日 11:16
- 5ナンバーセダンは今時マジで売れない
  日本で販売できたとしても一瞬で生産終了して幻のモデルになる
- 0
  
  jyoki0501
  
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