1: 2024/11/10(日) 23:16:13.07 0
狩場～新保土ヶ谷のあたりとかワクワクするんだが

引用元: ・https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1731248173/

2: 2024/11/10(日) 23:19:18.39 0
三郷JCT
Misato_Junction.2019.08

3: 2024/11/10(日) 23:20:27.00 0
松原JCT
Matsubara_Junction_Aerial_photograph_2007

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2: 2024/11/(火) 21:41:16 ID:kurumania
4: 2024/11/10(日) 23:21:12.03 0
鉄ヲタやバスヲタや航空ヲタは多いが高速道路ヲタなんているのかしら

5: 2024/11/10(日) 23:24:45.48 0
出逢いはハイウェイ・ジャンクション港が見える頃

6: 2024/11/10(日) 23:25:02.25 0
恋のジャンクション/CoCo

7: 2024/11/10(日) 23:25:09.15 0
狩場の車線がナチュラルに消えるやつってまだあるのかな

9: 2024/11/10(日) 23:42:27.95 0
わかる
迷子になりそうなJCTとか好き
自分は豊田JCT

10: 2024/11/10(日) 23:44:22.54 0
小菅堀切が4車線で危ないところが好き

12: 2024/11/10(日) 23:46:10.20 0
サガンクロス橋

13: 2024/11/10(日) 23:46:51.85 0
垂水JCTは地図で見るとタマネギ
no title

14: 2024/11/10(日) 23:47:47.51 0
運転してると遠心力を感じるのが楽しい

16: 2024/11/11(月) 00:32:00.43 0
亀山西も間違えたら強制的にUターンするな

17: 2024/11/11(月) 03:28:56.25 0
箱崎の上級テクを教えてください

19: 2024/11/11(月) 04:11:47.61 0
お願いだから運転下手なカッペは首都高に来ないでくれ
お前らいつも合流地や車線変更で躊躇してるから本当に事故りそうで怖いんだよ

20: 2024/11/11(月) 05:52:45.40 0
完成したものにはあまり惹かれない
建設中のものに惹かれる
タモリ倶楽部で「首都高作りかけ大賞」やった時は興奮した

21: 2024/11/11(月) 06:31:04.73 0
「ICはインターチェンジの略ですが、ではJCTは？」
「ジェット チェンジ タイプ！」

23: 2024/11/11(月) 07:24:29.67 0
戸塚から首都高神奈川線に乗って阪東橋で降りて曙町ヘルスへ良く行ったわ

27: 2024/11/11(月) 08:34:07.92 0
鉄道ほど話題にされないが支社ごとにハイウェイラジオも内容が違うのが面白い
川崎管制（旧東京一管）　岩槻管制（旧東京二管）　八王子管制（旧東京三管）

28: 2024/11/11(月) 09:30:17.66 0
浜松いなさＪＣＴが訳わからん広大さで引くわ(´・ω・`)
1920px-Hamamatusu-Inasa_Junction_Aerial_photograph.2015

32: 2024/11/11(月) 10:57:25.78 0
インターチェンジとジャンクションて本来逆の意味なんだよね
なんで日本で間違って使われてるのかは知らんけど

39: 2024/11/11(月) 20:10:22.77 0
>>32
ならば千里インターチェンジという呼び名のほうが本来の呼び名だったのか
no title

33: 2024/11/11(月) 11:00:29.39 0
芝浦～浜崎橋は車体から「絶対に入れねえぞ」オーラが出てる

34: 2024/11/11(月) 11:39:33.79 0
インター周辺はラブホが多かったから色んな意味で使った

35: 2024/11/11(月) 11:46:05.34 0
東京から長野方面へ行く時にカーナビが
「更埴ジャンクションを～」とか言う時
いつも口に出して「こうしょくじゃんくしょん」って言いたくなっちゃう
語呂感が気持ち良い

三郷のとかも下から見るとすごいよな

38: 2024/11/11(月) 14:50:33.14 0
美女木ジャンクション

15: 2024/11/10(日) 23:50:02.30 0
鳥栖JCTは物理的にUターンできる

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716: 2024/11/(火) 21:41:16 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    #高速道路
    #ジャンクション

    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年11月12日 22:02
      • シティズスカイラインユーザーは市民を虐待したい奴か交通系の論文読み漁って新しいジャンクションや交差点を再現したい奴の2種類しか居ないよな
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年11月12日 22:56
      • JCTはモタモタしちゃう
        限定だもの
        むのを
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年11月12日 23:15
      • JCTじゃないけど、高尾山ICの美しさは異常
        よくもまああの山の中に詰め込んだわ
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年11月13日 19:42
        • >>3
          よく聞くけど大阪民なのでよくわからん
          代わりに、同じく山中に無理くり作ったであろう箕面とどろみICを挙げておきます。
          新名神の料金所と箕面有料道路の止々呂美料金所はそれぞれ別の交差点から出入りするので注意。
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年11月12日 23:55
      • 大山崎JCTと港北JCTはよく拡張できたなと思うわ
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年11月13日 06:31
      • 間違えたら駄目だからドキドキしちゃう
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年11月13日 14:27
        • >>5
          大山崎「一部ルート限定やけどやり直し効くで」
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年11月13日 08:14
      • 鳥栖JCTは永久にグルグル回ることが出来るからJCTマニアにはオススメ
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年11月13日 11:22
      • ジャンクションに佇んで缶コーヒー飲みたい
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年11月13日 12:22
      • 久御山は別名レインボーブリッジ
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年11月14日 14:42
      • ダブルトランペット型が最強
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年11月14日 18:23
      • 完全ダイアモンド型は初めて知ったとき鳥肌たった
        あれはすごいわ
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