Discbrake
1: 2024/11/10(日) 14:50:12.434 ID:tPQkRm/K0
分解整備だから本来なら完成検査して認証工場の点検記録簿必要だよな?

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1731217812/

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2: 2024/11/(金) 06:41:00 ID:kurumania
2: 2024/11/10(日) 14:50:45.159 ID:iCQ8jbey0
なんで自分の車の分解整備をしちゃダメなの?

5: 2024/11/10(日) 14:51:41.308 ID:tPQkRm/K0
>>2
運輸省陸運局管轄の認証工場や指定工場じゃないから

3: 2024/11/10(日) 14:51:22.011 ID:AJscLM080
ブレーキはダメだった気がするけど
別にいいよ

4: 2024/11/10(日) 14:51:23.518 ID:QxRfogw10
事故って他人を巻き込まないならいいよ

6: 2024/11/10(日) 14:51:48.200 ID:8kJb4k8g0
定期点検の交換じゃ無いなら記録簿要らんだろ?

11: 2024/11/10(日) 14:53:55.871 ID:tPQkRm/K0
>>6
いや分解整備をしたら都度点検記録簿の発行が必要だった気がする
だって正式名称は分解整備・点検記録簿だもん
分かれてる場合もあるけど大体は1枚で兼用の用紙でしょ

9: 2024/11/10(日) 14:52:52.243 ID:nDG2P+7C0
整備士の点検証があればいいなら整備士になればよくね?

14: 2024/11/10(日) 14:55:02.657 ID:tPQkRm/K0
>>9
完成検査は整備主任のサインいるし工場(店の)ハンコのない記録簿は無効
整備士の資格あればいいってもんじゃない

12: 2024/11/10(日) 14:54:15.948 ID:j7ScH4eRd
実際イジったところでバレるの?

13: 2024/11/10(日) 14:54:54.797 ID:8kJb4k8g0
整備士資格ある人にやってもらえよ 現金の授受は厳禁でな

16: 2024/11/10(日) 14:55:56.546 ID:sgpe1jlz0
アキオが自分で悪魔のZのエンジンを分解洗浄したのも違法なの?

20: 2024/11/10(日) 14:56:30.652 ID:iOoJ6iYK0
自分でやるのはセーフ責任も自分だけど
商売にするのは資格が必要

21: 2024/11/10(日) 14:56:41.208 ID:/jQEHy/jr
新車買え
交換しなくていいぞ

24: 2024/11/10(日) 14:57:47.043 ID:iCQ8jbey0
道路運送車両法

第四章 道路運送車両の点検及び整備
(使用者の点検及び整備の義務)
第四十七条自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。

25: 2024/11/10(日) 14:58:20.385 ID:R8EW82660
自分で変えていいよ
道路運送車両法に自分の車は自分で点検・整備することが許されていますと書いてあるよ

27: 2024/11/10(日) 14:58:28.744 ID:ED5Wd6Ozr
ブレーキパッド交換はムジィ
色々車やバイクイジってきたけど
ブレパだけはいつも苦戦するねん

31: 2024/11/10(日) 15:00:27.625 ID:tPQkRm/K0
>>27
キャリパー開けてウォーポンプライヤーでピストン戻して
ブレーキフルード数だけじゃない
組み付けは付属のパッドグリスちょこちょんと塗ってシムにはモリブデンスプレー吹いとくだけ

28: 2024/11/10(日) 14:58:37.971 ID:cHUYC23Q0
俺なら絶対やらない

29: 2024/11/10(日) 14:59:36.423 ID:XAxelLBI0
できるけど面倒だから店にやってもらう

32: 2024/11/10(日) 15:01:04.923 ID:tPQkRm/K0
リヤのネジ式ピストンや対向キャリパーはピストン戻しないとむじぃね

36: 2024/11/10(日) 15:02:34.523 ID:2mYpPXNc0
自分の車の場合は法律的にはオッケーじゃないっけ
ちゃんと整備できる技術があるならいいでしょ

37: 2024/11/10(日) 15:03:14.345 ID:tPQkRm/K0
俺はブレーキセンサーはプライヤーで抉って外す派
あんなもんいらね

41: 2024/11/10(日) 15:05:19.986 ID:iCQ8jbey0
輸入車乗ってた時は削りカスが凄くて
スタッドレスタイヤに変えるたびに分解掃除してたわ

43: 2024/11/10(日) 15:06:42.530 ID:ZF7M0KxV0
整備士だけど車検や一般整備で点検してると



こ の 付 け 方 は…
っての多い

動けばいい的に付けてあるのもたまにあって危ない取り付けしてるのも屡々

45: 2024/11/10(日) 15:10:54.980 ID:8kJb4k8g0
サイドブレーキと連動してるのは難しいわな ホンダの旧車とスバルレオーネ

35: 2024/11/10(日) 15:02:27.801 ID:R8EW82660
ちなみにつべに分かりやすい動画もあるから見ながらやるといい

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716: 2024/11/(金) 06:41:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年11月15日 07:08
      • 昔はさんざんやったけど今はタイヤ外すのもイヤ
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        • 2. 名無しさん
        • 2024年11月15日 07:27
        • >>1
          同意
          歳くうと根気が無くなる
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年11月16日 10:37
        • >>2
          洗車すらやりたくない
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        • 5. 名無しさん
        • 2024年11月15日 08:03
        • >>1
          目的の作業に行きつくまでの用意で「もう良いかな?」って気になるわ
          用意終わってもほぼ同じ作業X4なのが更にやる気削ぐ
          ってのが解ってるから最近はやる前からやる気ゲージが無くなる悪循環
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年11月15日 07:36
      • 10万km程度でブレーキパッド交換する奴は運転が下手って自覚がない
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年11月15日 10:48
        • >>3
          そんなのクルマの利用の仕方次第なんだからそうやって一絡げにしてるおまえさんのほうがなにもわかってない素人って感じやな
          サーキット走ってるやつなんかしょっちゅう変えてるしなんなら現地でメタルに替えて帰りにノンアスに戻して帰ってくる人もいるわ
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        • 11. 名無しさん
        • 2024年11月15日 16:39
        • >>7
          そんな特殊な使い方の話しはして無い
          世間一般の使い方でだ
          だからお前はハゲなんだよ
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年11月15日 18:46
        • >>11
          後出しクソ野郎
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年11月15日 18:46
        • >>11
          世間一般の使い方で10万kmって普通に交換する時期だろ
          ブレーキパッドって交換推奨距離5万kmやぞ
        • 0
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年11月15日 19:16
        • >>11
          世間一般的(ごく限られた人)を基準にするの病気じゃん?
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年11月15日 19:59
        • >>15
          お前らみたいな下手くそだと信じられないかも知らんが、スカイライン開発の水野は5万km走ってブレーキパッドは1.5mmくらいしか減らないと公共の場で言うくらいなんだよ
          本当下手くその自覚が無いんだよ、お前らは
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年11月15日 20:27
        • >>17
          他人の口コミでイキってるお前に言われたくないわwww
          無免許なんじゃないの?www
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年11月15日 20:41
        • >>18
          >>18
          お前らが同乗者に下手だと思われない為に言ってやってるんだよ
          俺でも5万kmで2mmくらい減る
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年11月15日 20:45
        • >>19
          手が震えて安価2重になってるの気付いてないwww
          どうしたの?顔真っ赤だよ?www
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年11月15日 20:50
        • >>20
          下手を自覚したから、そんな返ししか出来ないのか?w
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年11月15日 20:55
        • >>21
          一般的に1万で1mm減るって言われてるのに、あなたみたいに運転がお上手(笑)な人を基準にするのは頭おかしいって言ってるのに
          顔真っ赤で相手を馬鹿にするしか出来ないキミに言われたくないわwww
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年11月15日 21:36
        • >>22
          その一般的なドライバーは皆運転上手いのか?
          下手くそだらけだろ
          お前はその中の一人って自分で言ってるんだよ
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年11月16日 00:57
        • >>23
          ゼロイチ思考、二極思考は普通に発達障害に多く見られる思考回路なので、自覚していないなら医師の診察をオススメします
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年11月15日 21:46
        • >>23
          アスペなの?日本語理解できてる?
          「一般的には1万で1mm減る」って言葉を理解出来てる?
          全くブレーキ踏まないお前がお上手なだけで、1万で1mm減るのが普通って言ってるんだよ?
          それを踏まえて>>3を読み直そうな?
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年11月15日 23:31
        • >>24
          熱くなるなよw
          その 一般的 普通 ってジジババ含めた下手くその使い方なんだろ
          お前も同類だから自覚無いんだよ
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年11月16日 00:41
        • >>25
          うわぁ…それマジで言ってんの?
          まともに日本語を扱えなくて人生楽しい?
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年11月16日 00:45
        • >>25
          お前の中では上手、普通(下手)の二極しかないの?
          相当ヤバいことを言ってる自覚ある?他人とまともに会話した事無いんじゃない?
          まともなコミュニケーション能力があればそんな極端な思考にはならないよね
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年11月15日 07:44
      • ブレーキみたいなミスが命に直結するところは絶対にプロにやってもらった方がいい
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年11月15日 08:18
      • あくまで整備士の資格はそれをお金を取って仕事としてやる為の物だから自分の所有物を自分で弄るだけならブレーキはもとよりエンジン下ろして分解整備したって何ら違法ではない
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年11月15日 10:57
      • 昔は高校生くらいでRZ50やらMBX50やらのポンコツ買ってきて自分で直したり改造したりして覚えたからクルマを触るのも対抗なかったなあ

        なんて昔話すると嫌われるんだっけか
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年11月15日 23:50
        • >>8
          40代以上の好き物と喋ろうもんなら、
          初対面の人でも3時間以上花咲かせるね
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        • 31. 名無しさん
        • 2024年11月16日 12:34
        • >>8
          そりゃまあお前の話は聞いてないし
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年11月15日 13:35
      • 昔パッドの交換やったけど面倒くさくて二度とやらないと誓った
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年11月15日 15:00
      • 原付のパッドは躊躇なく交換できるが、自動車は無理
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年11月15日 17:52
      • ただ部品交換するならいいけどホースの気泡抜きやフルードの補充とか塩梅がわからないから怖くてやったことない
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年11月15日 19:18
        • >>12
          やったことないから知らんのだろうけど
          パッド交換で気泡抜きはしないしふるーどは溢れることはあっても減ることは無いよ
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