苦しむ日産　幹部「売れる車がない」 : くるまにあ速報

1: 2024/12/03(火) 08:09:10.49 ID:vibQwTR30● BE:837857943-PLT(17930)

苦しむ日産、内田体制５年で株価は半減…ＨＶの投入もできず幹部「売れる車がない」

日産自動車の内田誠社長は今月、就任から５年の節目を迎えた。「売れるクルマ」を投入できずに販売台数は減少し、
５年間で株価はほぼ半減するなど苦境が続き、大規模リストラの実施に追い込まれた。足元ではアクティビスト（もの言う株主）による
日産株の保有といった難題も重なる。再建に向けた道筋はいまだ見えない。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241202-OYT1T50236/

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1733180950/

32: 2024/12/03(火) 08:18:07.97 ID:vPDFyV1B0

プロパイロット全車標準しかないだろ

7: 2024/12/03(火) 08:11:23.12 ID:zDdOCYz40

ウイングロード復活しかない

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8: 2024/12/03(火) 08:12:26.65 ID:w7FXWCqk0

フィガロっぽいのを作ればいいじゃん

9: 2024/12/03(火) 08:12:37.15 ID:Qv/n+8XZ0

とりあえず、このダサいデザイン車をどーにかしろよ。すべてがダサいんだよ

10: 2024/12/03(火) 08:12:44.11 ID:GjWFNoPn0

スカイラインとかシルビアとか今も傘下なのか知らんが三菱ランエボとか欲しがってる層は結構居るんじゃないの？

140: 2024/12/03(火) 08:41:10.28 ID:oNIH4NCK0

>>10
スカイラインとかシルビアは好感持てるけどランエボはなぁ乗り手に妙な上から目線あってやだな。経験上

11: 2024/12/03(火) 08:13:19.19 ID:wT1Rs6HE0

古い車の側変えていいのは1回までだろ
中身20年前の車なんて誰が買うかよ

12: 2024/12/03(火) 08:13:36.92 ID:BjDSFly70

NV200ベースのe-POWERコンパクトミニバンウォークスルーで出してくれたらすぐ買うけど

15: 2024/12/03(火) 08:14:03.51 ID:o8BzK+Am0

悪魔のZコラボしろ

18: 2024/12/03(火) 08:15:07.59 ID:z8TKvPfr0

サクラ売れてないん？

270: 2024/12/03(火) 09:11:44.10 ID:1ig2uz/10

>>18
散ったんだよ

20: 2024/12/03(火) 08:15:24.88 ID:3FFlwuQd0

EV車にシフトして没落か

21: 2024/12/03(火) 08:15:46.86 ID:X9UU+aYw0

日本では売れなくてもいいけど海外で売れないのはまずい

日本撤退でよいのでは？

23: 2024/12/03(火) 08:15:56.60 ID:nXPVOVxM0

ポンコツルーミーがあれだけ売れてるのに、キューブを復活させない無能采配だから

27: 2024/12/03(火) 08:17:04.65 ID:3FFlwuQd0

いっそ往年の名機、ハコスカやフェアレディZを
そのまんま復刻したら？
好きな年寄りは買うだろ

671: 2024/12/03(火) 12:00:51.50 ID:MKHnnmvj0

>>27
そんなもん月に100台も売れない
要するに赤字になるだけ

そもそも昔の車は今の衝突安全基準や保安基準、排ガス規制をクリアできないから発売できないけどな

28: 2024/12/03(火) 08:17:10.33 ID:DnXZ4OXv0

X-TRAIL
ノート
セレナ
こんだけ人気車あればなんとかなるんじゃねえ

30: 2024/12/03(火) 08:17:34.17 ID:GsNm2VMT0

サクラ100マンならこうたるわ

31: 2024/12/03(火) 08:17:37.94 ID:8KjyF/5N0

セレナ
サクラ
ノート
リーフ

ぐらい？
エクストレイルとかはいいけど高い
他よりSUVが糞すぎるな

39: 2024/12/03(火) 08:19:28.96 ID:ZDJ0m8GK0

エルグランドもアルファードに全部持ってかれちゃったなｗ

40: 2024/12/03(火) 08:19:43.11 ID:z4jmT0ad0

トヨタの販売車種が凄いのかもしれんが
日産は逆に販売車種少なすぎ

48: 2024/12/03(火) 08:21:05.78 ID:1GCrB1pD0

ノートだのキックスってなんだよその安っぽい名前は

55: 2024/12/03(火) 08:22:23.12 ID:aT2fc/2R0

L型時代は勿論だが、Z32、テラノ、エクサキャノピーとかの時代の日産も良かったんだけどなぁ。あれ以来欲しいと思った車が1台もない

58: 2024/12/03(火) 08:22:29.42 ID:dO6g7CZh0

マーチニスモ復活させてGTRとおなじエンジン積めばGRヤリスに勝てると思うよマジで

62: 2024/12/03(火) 08:23:08.49 ID:mPr/i5aY0

「これでもいい」の車はあるけど「絶対これがいい」の車が少ない印象。

なんかバランス型中心って感じ。

86: 2024/12/03(火) 08:27:33.27 ID:EjxHJMKe0

パトロール（サファリ）国内投入でええやろ
ランクルが3年待ちというかそもそも注文すら出来ない状況なんだから
ドバドバ売れる筈

106: 2024/12/03(火) 08:32:33.69 ID:tMcxWJyh0

ケンメリ-E 出したらそこそこ売れそう

125: 2024/12/03(火) 08:39:16.46 ID:AF6uLUOP0

トヨタみたいに全方位で開発しまくってるのと違って
日産は選択と集中せざるをえない状況だから絞った物がコケると終わるね
その選択と集中もまるでセンスが無いしやばい

177: 2024/12/03(火) 08:48:36.80 ID:RVrBfD5p0

エルグランドはどこで失敗したんだ。

201: 2024/12/03(火) 08:56:04.94 ID:OcMB5d0v0

>>177
E52で全高と最低地上高を低くしたのが不評
それなのにモデルチェンジせずに放置してたから設計古すぎて誰も見向きもしなくなった

178: 2024/12/03(火) 08:48:45.41 ID:BGhvwTPq0

フロントのVモーションもダサいけど、全体のフォルムもずんぐりむっくりしててカッコ悪いのが今の日産、やっちまったな

146: 2024/12/03(火) 08:42:26.88 ID:j7eGOAr60

S13シルビア、P10プリメーラ、W10アベニール、R32スカイライン、A32セフィーロワゴン
この頃の日産は素晴らしいデザインだったのになあ…

これと全く同じなのが今の時代受けるとは思わんけど
こういう攻めた良いデザインに作る姿勢がないのかねえ

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タグ：: #日産

コメント一覧 (64)

- 1. 名無しさん
- 2024年12月04日 17:18
- 評論家様大絶賛のエクストレイルとかあるやん。まあびっくりするくらい燃費悪いみたいだけど。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2024年12月04日 17:19
- それ以前に買いたくなるような車がない…
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2024年12月04日 17:22
- トップが相当酷いとか何とか
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  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2024年12月04日 17:32
- キックスよく見るけどあんまり売れてないんやな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2024年12月04日 17:38
- 中古の180を掻き集めてレストアとチューンして180台限定のリミテッドバージョンとか作る？
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  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2024年12月04日 17:46
- 今の日産なんて絞りカスみたいな車しかないんだし最早リバイバル路線に全振りしてみたら？
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2024年12月05日 13:18
  - >>6
    割とガチにやれる事ってそんなもんかもね
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2024年12月04日 17:50
- 車種が少ないのにグレードまで絞って選択肢減らして何ほざいとんじゃ
  こんなボケ経営陣は今すぐ入れ替えしろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2024年12月04日 18:02
- 日本の話してないのにな
  まぁイマイチ売れてないのには変わりないが
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  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2024年12月04日 18:06
- ノート e-power の第一世代に乗ってて、乗り換えも日産にしようかと思ったが欲しい車が無かったわ
  ランクルあたりが欲しかったんだけどその車格のものが日本で売ってない
  パトロールかインフィニティブランド売ってくれるなら検討したかった
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2024年12月04日 18:15
  - >>9
    どうせ買わないし売るわけがない
    パトロールなんて1000万超えだぞ
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    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2024年12月04日 18:08
- 売れる車作らないけど来年野球部は作る(復活)らしい
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2024年12月04日 19:10
  - >>10
    どう考えても予算投資する先違うの草
    流石日産
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    jyoki0501
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2024年12月04日 18:22
- あれだけの車種があるのに何で売れないんやろう？
  e−Powerの車が大量に走ってるのに。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2024年12月04日 19:13
  - >>12
    車種自体はそれなりに多いけど軒並みモデルスパン10年超えとかいう化石だらけなので…
    商品力皆無
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2024年12月04日 19:20
  - >>19
    言う程だらけか？具体的に挙げてみたら
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2024年12月05日 13:19
  - >>12
    あれだけってノートとセレナとエクストレイルぐらいしかないのに？
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    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2024年12月04日 18:44
- E-powerええのにな
  EVシフトはやめておくべきだってたのになぁ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2024年12月04日 19:02
  - >>13
    日産のe-POWERとEVは同じモーターを使っているから…
    EVだけだと数が出なさすぎて赤字になるのを和らげるためのe-POWERなのだ…
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    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2024年12月04日 19:05
- e−Powerなんてガラクタが売れる日本はまだマシ
  世界的なメイン市場の中国や北米で売れる車が全く無いのが致命的過ぎる
  高いだけのEVと紛い物のHVじゃ誰も欲しがる訳がない
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2024年12月04日 19:22
  - >>15
    ルノーと共同開発のシリパラを北米に展開できれば良かったんだがな
    時すでに遅し
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2024年12月04日 21:22
  - >>23
    別に三菱のPHEV売るって手もあったしな
    なのに技術の日産のプライドが許さなくてPHEVを自作するらしいぞw
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2024年12月04日 21:31
  - >>29
    技術者は三菱からの移籍組なんだけどな
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    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2024年12月04日 19:07
- サクラ発売した翌年には3000km程度の走行距離のが中古で大量に出回ってたから
  乗ってみたら使い勝手が悪かったんだろうね
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  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2024年12月04日 19:08
- こんなに売れて無くて割と冗談抜きで会社の将来がヤバいのに幹部報酬は例年通り出してるのまあまあ先読み能力無いなと思う
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2024年12月04日 21:34
  - >>17
    この手の会社は何処でも同じだが無能役員がのさばってるのが全ての元凶なんだわ
    本当に優秀な人達はとっくに脱出していて声のデカい馬鹿しか残っていない
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2024年12月05日 13:21
  - >>17
    政治家みたいなもんやろ
    大体ジジイだし、取れるだけ取って逃げ切るだけ
    後の事なんて考えてない
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    jyoki0501
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2024年12月04日 19:19
- ＞マーチニスモ復活させてGTRとおなじエンジン積めばGRヤリスに勝てると思うよマジで
  
  こいつバカだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2024年12月04日 19:22
- ディーラーじゃないんだから「売れる車がつくれない」が正しいかもね,
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2024年12月04日 22:49
  - >>22
    作るにも開発費がかかるからな。
    役員の高報酬の一部を開発費に充てたらいいのにな、と思ったり。
    そもそも一部のセグメントでトヨタ、ホンダの車はあるけど日産はない、ってのが多い。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2024年12月05日 06:23
  - >>34
    高報酬やめて年収500万位にして、残りを株所有にすれば、遮二無二働くだろうに・・・。
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    jyoki0501
    
    がしました
- 24. 名無しさん
- 2024年12月04日 19:33
- エクストレイルをはじめ売れる車もあるけど、売れない車がその倍あるんだろうな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 25. 名無しさん
- 2024年12月04日 20:22
- マーチ、サニーを真面目に作らなかったから
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  jyoki0501
  
  がしました
- 26. 名無しさん
- 2024年12月04日 20:28
- キックス乗って燃費見た時に日産終わったなって思ったもん
  
  インプの非ハイブリットくらいの燃費
  アイサイト未満のプロパイロット
  見にくい視界
  
  で、350万
  
  控えめに言ってゴミ
  比較対象がヤリスクロスなんて遠く及ばなすぎて話にならん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2024年12月04日 21:20
  - >>26
    日本向けのヤリクロなんてゴミも良いとこだと思うが
    Vプラのキックスよりはマシって程度でしかない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2024年12月04日 23:53
  - >>26
    トヨタのHVの完全下位互換だよなe powerって
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2024年12月05日 03:04
  - >>38
    凄い頭悪い事を言ってる自覚ある？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2024年12月05日 06:24
  - >>39
    どう頭悪いのか説明求む
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2024年12月05日 23:49
  - >>43
    全く別の動力システムを比較して互換問題にしてる辺りが頭悪いよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2024年12月05日 07:31
  - >>26
    スバルはハイブリッドだろうがガソリン車だろうが燃費変わらねえじゃねえか。
    だいたいスバルにリッター23k走れる車種が有るとは思えねえけど。
    お前の乗り方がおかしくて燃費悪かっただけだろ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2024年12月05日 10:54
  - >>45
    スバルのハイブリッドは正直全然大した事無いし一般グレードだって大した燃費じゃ無いけどキックスは同程度しかない
    つまり実際には普通に高速を使って遠出しても14km/lから13km/lあたりをフラフラしている
    
    そもそもパワーメーターを見てエコ運転してもノンターボ軽に置いていかれるレベルの走り出しじゃないとエコじゃないし新東名高速なんてずっとエコじゃない
    23km/lなんざ関越を北から南に降りつつトラックの後ろベッタリで80km/h走行でやっと出るレベル
    
    トヨタのハイブリットはこんな事せんでも20は出る
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 57. 名無しさん
  - 2024年12月05日 16:45
  - >>48
    下手くそ運転の数字なんか何の根拠にもならんのよ。
    みんな同条件でカタログ燃費測ってるんだからさ。
    語るならそっちの数字で言ってくれる？
    実燃費で語ったらスバルのハイブリッドのほうが終わってるだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2024年12月05日 18:06
  - >>57
    今さらなスバルを貶してもキックスは良くならないがな
    epowerってほんと高速燃費悪いな
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    jyoki0501
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2024年12月04日 20:31
- ラインナップ見てきたけど今ってこんなショボいんだね
  印象に残る車が全く無い
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  jyoki0501
  
  がしました
- 30. 名無しさん
- 2024年12月04日 21:30
- あんたらが開発しなかったからだろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 33. 名無しさん
- 2024年12月04日 22:32
- ６年前は合算であとちょっとで世界一位取れるところまで行ったのにな。
  アルファードへの競合車は真面目に開発するべきだったと思うのと同時に
  セレナクラスのプラットフォーム、ハイブリッド用に三社合同で新規開発するべきだわ。
  いつまでもトヨタとの正面対決から逃げ続けるべきじゃない。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2024年12月04日 22:52
- ホンダはこんなメーカーと提携？すんのかよ……
  どう見ても落ち目、というか重荷だぜ……。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 36. 名無しさん
- 2024年12月04日 23:00
- 素直にもう解散したら良いんじゃないか。
  他社も所有しつつの日産ユーザーだけど15年遅れの現行ラインナップが強気な価格設定。
  さすがに見限る。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 37. 名無しさん
- 2024年12月04日 23:03
- ゴーンみたいな奴に高額報酬出して招き入れた所は候補にも上がらんわ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2024年12月05日 07:44
  - >>37
    高額報酬にみあう仕事したのかも、微妙なんだけどね。
    結局、ネジ単位の部品統廃合とか、工場および事業所などの不動産の売却、位しか思い浮かばん
    部品統廃合した結果としての車種発売出来てないのでは？
    マーチなんかは東南アジアからの輸入なのにノートは国内生産って逆にラインの稼働率下がって経費が上がってるだろ。
    一番売れ筋の、から
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    jyoki0501
    
    がしました
- 40. 鷹今　みこ
- 2024年12月05日 04:25
- 日本は車乗り回すよりゲームのほうが面白いし安上がりっていう国だから仕方ない。
  車なんて買って維持していくために仕事がキツくてもなるべく我慢して長く続けなきゃいけないなんて我慢強さがない現代人には耐えられないんだよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 41. 名無しさん
- 2024年12月05日 05:34
- 日産車は水野とかガンさんとか自動車評論家からもボコボコに言われてるな。
  部品メーカーの部品をなにも調整せずにポン付けしたような完成度の低い車だとか。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2024年12月05日 13:35
  - >>41
    完成度が低い、詰めが甘いってのはホント感じるわ
    自分の置かれてた環境で日産に乗る機会が多かったが、マーチ、ティアナ、セレナ、エクストレイル、リーフ、エルグランド、バネット、キャラバン…
    どの車に乗ってもそう思うてたわ
    落とし所が良く分からなくて、全方位に中途半端な印象でトヨタと比較すると全負け
    あとエンジンの耐久力が無さすぎる
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    jyoki0501
    
    がしました
- 44. 名無しさん
- 2024年12月05日 07:00
- 30年前はトヨタ日産はトヨタが少し上だが、一応同格の扱いだったような…
  ほんとサラリーマンは大変やでえ
  上が判断間違えたら会社と一緒に沈んで人生設計メチャクチャなるやん
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2024年12月05日 07:37
  - >>44
    そこまで遡るなら日本一だった頃まで遡ってやれよw
    だいたい日産の凋落は労組が企業より強すぎたせいだろ。
    サラリーマンの自業自得だよ。
    トヨタ系列の社員と同じように働いてれば少なくとも買収なんかされずに済んだのに。
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    jyoki0501
    
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- 49. 名無しさん
- 2024年12月05日 12:09
- メキシコからマーチ持ってくればいい。メキシコ工場の稼働率維持にもなる
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  jyoki0501
  
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- 50. 名無しさん
- 2024年12月05日 12:34
- シルフィとか言う一部界隈からカルト的人気のあるセダン
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  jyoki0501
  
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- 54. 名無しさん
- 2024年12月05日 13:29
- ゴーン亡き後に何もせんかったの見て、ああはい…と思うたわ
  あそこが最後のワンチャンやったな
  ゴーンが全て悪い、今から日産は変わる！とぶち上げて勝負出来なかった時点で詰み
  新型ノートあたりが出た時期に遅まきながら勝負かけるかと思うたが尻すぼみ
  見通しの甘いEV戦略や、Zとか出しても生産能力が無さすぎてプレ値売りばかりで買いたい奴も買えない
  そもそもの価格がトヨタと比較して高い
  車種はどんどん減らして買うものがない状況を作り出した張本人達が売るものが無い、1年持たないと嘆く
  こんなポンコツが上にいたら、そりゃあねとしか思わん
  潔く消えて無くなれば良い
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  jyoki0501
  
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- 56. 名無しさん
- 2024年12月05日 16:41
- ここのコメントを読んでるとアホばかりでヤバい・・・。
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  jyoki0501
  
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- - 60. 名無しさん
  - 2024年12月05日 22:48
  - >>56
    何がどうヤバいか？を言えないんやな
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    jyoki0501
    
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- - 63. 名無しさん
  - 2024年12月06日 01:29
  - >>56
    おっ？まだ日産にしがみついてる社員か？
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    jyoki0501
    
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- 58. 名無しさん
- 2024年12月05日 17:37
- 作りたくても上を説き伏せるのにリソースを使ってるんだろうな
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  jyoki0501
  
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- 62. 名無しさん
- 2024年12月06日 00:15
- 日本で車種が少ないのは日本市場に見切りをつけて軽自動車で凌ぐつもりなんやなと思ってたけど北米もだめってなるともう全部だめなんだな
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  jyoki0501
  
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- 64. 名無しさん
- 2024年12月08日 17:28
- デザインが悪いメーカーは潰れるのみ
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  jyoki0501
  
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