
1: 2024/12/06(金) 18:37:28.571 ID:/EURu7/Ed
田舎住みだけど、信号は5個ぐらいしかないし、職場まで全部青信号でノンストップで行けることもある
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1733477848/
32: 2024/12/06(金) 18:46:41.449 ID:EJodaXqz0
職場までの距離は?
42: 2024/12/06(金) 18:53:03.365 ID:/EURu7/Ed
>>32
片道50km
片道50km
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2: 2024/12/(土) 20:03:00 ID:kurumania
2: 2024/12/06(金) 18:37:51.288 ID:LlMmQ4Ah0
でいいってなに
わざわざ選ぶものだろ
わざわざ選ぶものだろ
3: 2024/12/06(金) 18:38:37.040 ID:9qEuZyom0
操作めんどいだけの欠陥車じゃん
4: 2024/12/06(金) 18:39:20.810 ID:Z6/un7fR0
クソ田舎ならまぁ良いんじゃね
6: 2024/12/06(金) 18:39:29.279 ID:ojm1ftuk0
別に渋滞してても
MT苦にならない
MT苦にならない
7: 2024/12/06(金) 18:39:30.150 ID:WBT5a/xG0
クラッチ面倒
8: 2024/12/06(金) 18:39:34.378 ID:/EURu7/Ed
アクセルだけで速度調整しやすいんよ、あと峠道も速く走れる
9: 2024/12/06(金) 18:40:17.097 ID:eivOXGeZ0
クラッチくそ苦手だわ
10: 2024/12/06(金) 18:41:37.632 ID:11dJZnzs0
MTのメリット無いじゃん
めんどい、高い、操作ミスでエンスト、坂道発進は迅速にしないと後ろに下がる
めんどい、高い、操作ミスでエンスト、坂道発進は迅速にしないと後ろに下がる
11: 2024/12/06(金) 18:41:39.464 ID:YOTwNjhg0
あんなもん買うやつの気が知れん
13: 2024/12/06(金) 18:42:12.250 ID:4+0ceri+0
時々面倒になるから好きな時ATになってほしい
14: 2024/12/06(金) 18:42:31.592 ID:8K74cKan0
シフト変えてクラッチ繋ぐだけじゃん
15: 2024/12/06(金) 18:42:41.467 ID:/EURu7/Ed
渋滞だとATはブレーキペダルで足が疲れね?
MTは余程トルクの細い車じゃなければ渋滞も差ほど苦ではないが、
これは毎日渋滞しているような所の住んでるとMT乗りたく無くなるんだよな...
MTは余程トルクの細い車じゃなければ渋滞も差ほど苦ではないが、
これは毎日渋滞しているような所の住んでるとMT乗りたく無くなるんだよな...
22: 2024/12/06(金) 18:44:15.982 ID:tA67Zqsvd
>>15
アクセル踏まない限りブレーキは自動でかかりっぱなしだが?
アクセル踏まない限りブレーキは自動でかかりっぱなしだが?
39: 2024/12/06(金) 18:51:44.934 ID:/EURu7/Ed
最近のATはブレーキ踏んだときとか下り坂でブレーキ踏むと自動でギアが下がるものが多い
45: 2024/12/06(金) 18:54:13.995 ID:+yIJt/hn0
>>39
それ普通じゃ...
それ普通じゃ...
17: 2024/12/06(金) 18:43:23.880 ID:A1Lefa4h0
坂なければMTでいいや
20: 2024/12/06(金) 18:43:55.296 ID:FLtW39T50
デメリットの小ささじゃなくてメリットを言えよ
25: 2024/12/06(金) 18:45:20.698 ID:/EURu7/Ed
>>20
トルクコンバーターが嫌いじゃけん。
CVTは車体が軽い場合のみ優れている
トルクコンバーターが嫌いじゃけん。
CVTは車体が軽い場合のみ優れている
21: 2024/12/06(金) 18:44:07.098 ID:/EURu7/Ed
メリットは燃費が良い、構造上コストは安い。壊れにくい
29: 2024/12/06(金) 18:45:50.832 ID:9qEuZyom0
>>21
何十年前のオートマ車と比較してんだ
何十年前のオートマ車と比較してんだ
36: 2024/12/06(金) 18:48:44.965 ID:/EURu7/Ed
>>29
MTならポンコツの中古車でもいけるということです
MTならポンコツの中古車でもいけるということです
41: 2024/12/06(金) 18:52:54.846 ID:9qEuZyom0
>>36
ポンコツの中古MT車買うなら新車のAT車買うわ
君は新車買えない貧乏人ってことやね
ポンコツの中古MT車買うなら新車のAT車買うわ
君は新車買えない貧乏人ってことやね
27: 2024/12/06(金) 18:45:41.162 ID:sKWl2EXZM
今のMTは適当に繋いでもガコガコしないからなそんなに面倒ではないが選択肢が少ない
46: 2024/12/06(金) 18:54:51.615 ID:/EURu7/Ed
MTに乗ると繊細なアクセルワークが身につく。ATだとラフになりがち
70: 2024/12/06(金) 19:14:10.178 ID:/EURu7/Ed
MT車で変速めんどいから段飛ばしシフト多用するとパワーバンド外す領域が多くなって確かに燃費が悪い
80: 2024/12/06(金) 19:24:41.588 ID:2pAT+xhA0
>>70
古いドッカンターボ車で低回転では進まねえ
だから信号で減速するたび馬鹿みたいに
シフトがちゃがちゃして回転保つから
燃費も良くならねえ、さらに
さあ直線で前も開けたぞ!と踏んでも
ドッカンしたところでせいぜい200馬力
って泣いてる子もいるんですよ!
少しは気を使って!
古いドッカンターボ車で低回転では進まねえ
だから信号で減速するたび馬鹿みたいに
シフトがちゃがちゃして回転保つから
燃費も良くならねえ、さらに
さあ直線で前も開けたぞ!と踏んでも
ドッカンしたところでせいぜい200馬力
って泣いてる子もいるんですよ!
少しは気を使って!
74: 2024/12/06(金) 19:17:31.657 ID:J5dV/fj50
仕事の大型はATで自家用車2台ともMTなワシ
トラックのAT乗りにくくていらんわー
ゆっくり坂道バックするとか苦手やねんアレ
トラックのAT乗りにくくていらんわー
ゆっくり坂道バックするとか苦手やねんアレ
78: 2024/12/06(金) 19:22:25.147 ID:7ZDeOcoC0
昔はMTのほうが安かったのに今MTのほうが高いの驚いた
83: 2024/12/06(金) 19:30:11.061 ID:50Oueqa60
マニュアルの何がいいのかさっぱりわからない
85: 2024/12/06(金) 19:34:10.450 ID:2pAT+xhA0
>>83
無理をして良いところを探すとすれば
人間の脳は何かを上手に操作できることに
快感を覚えるようにできてるから、とか
無理をして良いところを探すとすれば
人間の脳は何かを上手に操作できることに
快感を覚えるようにできてるから、とか
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716: 2024/12/(土) 20:03:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (50)
便利さとかで比べるのは違うわな
自分もMT乗りだけど
jyoki0501
が
しました
普通にATでええわ
jyoki0501
が
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車がただの移動手段な人は100%ATのがラク
もうMTマウントなんて取れる時代じゃないんだよ
jyoki0501
が
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それだけ
jyoki0501
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ATで高速乗るときはペダル一定にしないで速度計見て速度を一定にしろ
それかACC使おう
jyoki0501
が
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車種によってはレブマッチが付いたりヒルホールドもしてくれたり、ACCが付いたりと至れり尽くせり。
昔はそんな装備なくて全部ドライバー任せだったし、腕の見せ所でもあった。
実用にも使え便利になってありがたいけど、そこまで便利になるとそれらを手動でやりたい人からしたら物足りないしそこまでしてMTとは?と思うんだろうな。複雑だよね。
jyoki0501
が
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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だがMT欲しいから車種を変えるほどのものではない
ってのが俺の結論だな
jyoki0501
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MTだけでいい。
操れない知恵遅れは運転するな。
jyoki0501
が
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3ペダルMT車を自動運転させる実験
どのメーカーもなぜかやらない
面白そうなのに・・・
jyoki0501
が
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ハンドル切り損ねたら崖から落ちるってのと同じくらいくだらない話。
免許あればその程度のことはできる前提だろ。
あと最近のはアシストついてて下手糞でも下がらない。
アシスト不要な人には違和感しかないが。
jyoki0501
が
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ATしか知らんやつは坂道でも後ろ詰めてくるから鬱陶しい
売上比率変わってATの方が安くなったのもあるな
jyoki0501
が
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どんな状況でも生きられるように両方乗れるようでありたい。Atは簡単。だからMtに乗る。
こうやって文字起こしするとアフォかいな?って思うけど、実際にそんなことを考えて生きているw
同様の理由で格闘技をやっているし、誰だって同様に嗜むべきだって思う。
無線…はまったく無知なんだが、仮にやるならモールス信号から勉強したいって思う。
何をするにしても、かなり古い手法ででもできるようになりたいって常に思う。
そんな人間だからmtです。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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けど、MTに慣れてない人は操作ひとつひとつが手間になるからな
今はMT車なんて乗る機会少ないから、操作に慣れてる人も少ないだろうし、しゃーない
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ATは便利だが回転数管理=出力管理は雑だからどうしても状況に合わない場面があるし
MTを完全否定する奴はAT限定くらいな物だろ
jyoki0501
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ちょっとタイミング難しいけど
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ATは操作ミスで暴走だぞ
jyoki0501
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あれこそATの問題でMTなら加速しないなんてことにはならない
jyoki0501
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jyoki0501
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