91f9c41f
1: 2024/12/06(金) 18:37:28.571 ID:/EURu7/Ed
田舎住みだけど、信号は5個ぐらいしかないし、職場まで全部青信号でノンストップで行けることもある

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1733477848/

32: 2024/12/06(金) 18:46:41.449 ID:EJodaXqz0
職場までの距離は?

42: 2024/12/06(金) 18:53:03.365 ID:/EURu7/Ed
>>32
片道50km

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2: 2024/12/(土) 20:03:00 ID:kurumania
2: 2024/12/06(金) 18:37:51.288 ID:LlMmQ4Ah0
でいいってなに
わざわざ選ぶものだろ

3: 2024/12/06(金) 18:38:37.040 ID:9qEuZyom0
操作めんどいだけの欠陥車じゃん

4: 2024/12/06(金) 18:39:20.810 ID:Z6/un7fR0
クソ田舎ならまぁ良いんじゃね

6: 2024/12/06(金) 18:39:29.279 ID:ojm1ftuk0
別に渋滞してても
MT苦にならない

7: 2024/12/06(金) 18:39:30.150 ID:WBT5a/xG0
クラッチ面倒

8: 2024/12/06(金) 18:39:34.378 ID:/EURu7/Ed
アクセルだけで速度調整しやすいんよ、あと峠道も速く走れる

9: 2024/12/06(金) 18:40:17.097 ID:eivOXGeZ0
クラッチくそ苦手だわ

10: 2024/12/06(金) 18:41:37.632 ID:11dJZnzs0
MTのメリット無いじゃん
めんどい、高い、操作ミスでエンスト、坂道発進は迅速にしないと後ろに下がる

11: 2024/12/06(金) 18:41:39.464 ID:YOTwNjhg0
あんなもん買うやつの気が知れん

13: 2024/12/06(金) 18:42:12.250 ID:4+0ceri+0
時々面倒になるから好きな時ATになってほしい

14: 2024/12/06(金) 18:42:31.592 ID:8K74cKan0
シフト変えてクラッチ繋ぐだけじゃん

15: 2024/12/06(金) 18:42:41.467 ID:/EURu7/Ed
渋滞だとATはブレーキペダルで足が疲れね?
MTは余程トルクの細い車じゃなければ渋滞も差ほど苦ではないが、

これは毎日渋滞しているような所の住んでるとMT乗りたく無くなるんだよな...

22: 2024/12/06(金) 18:44:15.982 ID:tA67Zqsvd
>>15
アクセル踏まない限りブレーキは自動でかかりっぱなしだが?

39: 2024/12/06(金) 18:51:44.934 ID:/EURu7/Ed
最近のATはブレーキ踏んだときとか下り坂でブレーキ踏むと自動でギアが下がるものが多い

45: 2024/12/06(金) 18:54:13.995 ID:+yIJt/hn0
>>39
それ普通じゃ...

17: 2024/12/06(金) 18:43:23.880 ID:A1Lefa4h0
坂なければMTでいいや

20: 2024/12/06(金) 18:43:55.296 ID:FLtW39T50
デメリットの小ささじゃなくてメリットを言えよ

25: 2024/12/06(金) 18:45:20.698 ID:/EURu7/Ed
>>20
トルクコンバーターが嫌いじゃけん。
CVTは車体が軽い場合のみ優れている

21: 2024/12/06(金) 18:44:07.098 ID:/EURu7/Ed
メリットは燃費が良い、構造上コストは安い。壊れにくい

29: 2024/12/06(金) 18:45:50.832 ID:9qEuZyom0
>>21
何十年前のオートマ車と比較してんだ

36: 2024/12/06(金) 18:48:44.965 ID:/EURu7/Ed
>>29
MTならポンコツの中古車でもいけるということです

41: 2024/12/06(金) 18:52:54.846 ID:9qEuZyom0
>>36
ポンコツの中古MT車買うなら新車のAT車買うわ
君は新車買えない貧乏人ってことやね

27: 2024/12/06(金) 18:45:41.162 ID:sKWl2EXZM
今のMTは適当に繋いでもガコガコしないからなそんなに面倒ではないが選択肢が少ない

46: 2024/12/06(金) 18:54:51.615 ID:/EURu7/Ed
MTに乗ると繊細なアクセルワークが身につく。ATだとラフになりがち

70: 2024/12/06(金) 19:14:10.178 ID:/EURu7/Ed
MT車で変速めんどいから段飛ばしシフト多用するとパワーバンド外す領域が多くなって確かに燃費が悪い

80: 2024/12/06(金) 19:24:41.588 ID:2pAT+xhA0
>>70
古いドッカンターボ車で低回転では進まねえ
だから信号で減速するたび馬鹿みたいに
シフトがちゃがちゃして回転保つから
燃費も良くならねえ、さらに
さあ直線で前も開けたぞ!と踏んでも
ドッカンしたところでせいぜい200馬力

って泣いてる子もいるんですよ!
少しは気を使って!

74: 2024/12/06(金) 19:17:31.657 ID:J5dV/fj50
仕事の大型はATで自家用車2台ともMTなワシ
トラックのAT乗りにくくていらんわー
ゆっくり坂道バックするとか苦手やねんアレ

78: 2024/12/06(金) 19:22:25.147 ID:7ZDeOcoC0
昔はMTのほうが安かったのに今MTのほうが高いの驚いた

83: 2024/12/06(金) 19:30:11.061 ID:50Oueqa60
マニュアルの何がいいのかさっぱりわからない

85: 2024/12/06(金) 19:34:10.450 ID:2pAT+xhA0
>>83
無理をして良いところを探すとすれば

人間の脳は何かを上手に操作できることに
快感を覚えるようにできてるから、とか

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716: 2024/12/(土) 20:03:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (50)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年12月07日 20:16
      • MTは趣味として楽しむもの
        便利さとかで比べるのは違うわな
        自分もMT乗りだけど
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年12月07日 20:21
      • 最近のMTは電子制御マシマシで楽しくない
        普通にATでええわ
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年12月07日 20:40
      • 今時わざわざMT乗るなんて9割趣味やろ
        車がただの移動手段な人は100%ATのがラク
        もうMTマウントなんて取れる時代じゃないんだよ
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年12月07日 21:41
        • >>3
          といつまでもコンプでひっしになるのかw
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年12月07日 22:30
        • >>3
          お前は車が好きだからここに居るんだろ?w
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        • 39. 名無しさん
        • 2024年12月08日 17:15
        • >>3
          マウントとられてて草
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:13
      • ATにはエンジンスターターが付けれる
        それだけ
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:21
      • AT車によるサグ渋滞はATに慣れるとギア比に疎くなるため
        ATで高速乗るときはペダル一定にしないで速度計見て速度を一定にしろ
        それかACC使おう
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:32
      • 相変わらず趣味の位置づけとはいえ、昔よりMTは大分ラクになったな。
        車種によってはレブマッチが付いたりヒルホールドもしてくれたり、ACCが付いたりと至れり尽くせり。
        昔はそんな装備なくて全部ドライバー任せだったし、腕の見せ所でもあった。
        実用にも使え便利になってありがたいけど、そこまで便利になるとそれらを手動でやりたい人からしたら物足りないしそこまでしてMTとは?と思うんだろうな。複雑だよね。
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:36
      • 今のMTって補助輪ついた自転車並みに車が支援してくるからなんだかな
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年12月08日 11:51
        • >>7
          それはシンクロがついた時点から始まってるので今更だよ
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年12月08日 12:24
        • >>33
          まさにそのこと言ってるんだけど、まさかみんなあんなの頼ってMT乗ってるとか誇ってんのか?w
          メーカーに馬鹿にされている気分にしかならんのだがw
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年12月08日 13:28
        • >>34
          じゃあ自分の足で走れよ、でぶ
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年12月08日 14:24
        • >>35
          なんだ?たかだかアシストないだけの操作すらできないか?w
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年12月08日 14:36
        • >>35
          効いてて草
          どこに効く要素あったんだ?
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        • 50. 名無しさん
        • 2024年12月11日 06:03
        • >>37
          デブ発狂wwwwww
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:39
      • 何時代の人間なんだよ。必要ないならATで必要十分だろ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:49
      • わざと変わったこと言って目立とうとする、嫌な奴がどこの会社にもいる。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:52
      • 欲しい車種に選択肢としてMTあればそっち選ぶかも
        だがMT欲しいから車種を変えるほどのものではない
        ってのが俺の結論だな
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:56
      • AT廃止でいいよ。
        MTだけでいい。
        操れない知恵遅れは運転するな。
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年12月07日 21:58
        • >>12
          なら普通免許持ってて3ペダル車操作できるならATでいいってことか
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年12月07日 22:26
        • >>12
          これから少子化で運送会社で働く若い人間なんて絶滅するんだから、MTなんて残しても無駄。自動運転の開発こそ急務。イヤなら大量移民の受け入れしかない。
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:58
      • そういえば、
        3ペダルMT車を自動運転させる実験
        どのメーカーもなぜかやらない
        面白そうなのに・・・
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年12月07日 22:01
        • >>13
          どういうことやそれw
          クラッチがミッションに組み込まれているヤツ自動運転しているんだから良いのではないか?
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年12月08日 19:11
        • >>13
          なぜやらないもなにも、それATでええやん
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年12月07日 21:58
      • アルトターボRSAGSのワイ無敵
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年12月07日 22:13
      • MT否定は構わんがそれが出来るのは普通免許取得者だけだからな
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年12月07日 22:20
      • あれだけMTが根強かったEUが最近のEVとかの潮流で一気にAT普及が進んだこと考えるとなんやかんや楽したいんだよね、便利な方に流れるのが人間
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      • 21. 名無しさん
      • 2024年12月07日 22:32
      • 電車とか好きそう
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年12月07日 22:56
        • >>21
          AT車しか乗れなそう
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年12月07日 23:32
        • >>22
          免許しか誇るもんがない人生送ってそうw
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年12月07日 22:58
      • 坂道発進を迅速にしないと後ろに下がるってのは、
        ハンドル切り損ねたら崖から落ちるってのと同じくらいくだらない話。
        免許あればその程度のことはできる前提だろ。
        あと最近のはアシストついてて下手糞でも下がらない。
        アシスト不要な人には違和感しかないが。
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      • 24. 名無しさん
      • 2024年12月07日 23:08
      • ATでもギア操作できるから今は楽になった
        ATしか知らんやつは坂道でも後ろ詰めてくるから鬱陶しい
        売上比率変わってATの方が安くなったのもあるな
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      • 25. 名無しさん
      • 2024年12月07日 23:15
      • 俺の場合は楽観的に生きられないタイプだからかなー。
        どんな状況でも生きられるように両方乗れるようでありたい。Atは簡単。だからMtに乗る。
        こうやって文字起こしするとアフォかいな?って思うけど、実際にそんなことを考えて生きているw
        同様の理由で格闘技をやっているし、誰だって同様に嗜むべきだって思う。
        無線…はまったく無知なんだが、仮にやるならモールス信号から勉強したいって思う。

        何をするにしても、かなり古い手法ででもできるようになりたいって常に思う。
        そんな人間だからmtです。
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年12月07日 23:30
      • BMWもMT生産やめるってよ
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年12月08日 00:05
      • MT「で」いいとは思わんな
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年12月08日 01:00
      • 慣れてしまうとどっちでも感覚変わらんから、より操作がしやすいMTの方がいいってのもわかる
        けど、MTに慣れてない人は操作ひとつひとつが手間になるからな
        今はMT車なんて乗る機会少ないから、操作に慣れてる人も少ないだろうし、しゃーない
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年12月08日 07:04
      • 犬と散歩するか、MT車とドライブするか
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年12月08日 08:17
      • ほぼ売ってない、これが全てだろ
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      • 32. 名無しさん
      • 2024年12月08日 08:55
      • まあMT乗ってた乗ってる奴ならMTの良さも解るだろ
        ATは便利だが回転数管理=出力管理は雑だからどうしても状況に合わない場面があるし
        MTを完全否定する奴はAT限定くらいな物だろ
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      • 38. 名無しさん
      • 2024年12月08日 14:38
      • ぶっちゃけクラッチ使わなくてもギアチェンジできるんだけどな
        ちょっとタイミング難しいけど
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年12月08日 18:06
      • 軽自動車ならmtのほうが乗りやすい
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      • 41. 名無しさん
      • 2024年12月08日 19:07
      • 昔はマニュアルしかなかったんだよ。
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年12月08日 19:12
      • MTで良いじゃなくてMT「が」良いだろ
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      • 44. 名無しさん
      • 2024年12月08日 20:49
      • 操作ミスでエンストは絶大なメリットだろ
        ATは操作ミスで暴走だぞ
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        • 46. 名無しさん
        • 2024年12月08日 22:22
        • >>44
          果たして、エンストする様なミスと加速のミスがどう関係あるのだろうか?限定免許の民か?
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      • 45. 名無しさん
      • 2024年12月08日 20:53
      • 踏んでも加速しないとか文句言われてるコンパクトカーあるだろ
        あれこそATの問題でMTなら加速しないなんてことにはならない
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        • 47. 名無しさん
        • 2024年12月08日 22:29
        • >>45
          たとえばどの車のことなんだ?
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        • 48. 名無しさん
        • 2024年12月09日 02:23
        • >>45
          それは排気量と重量の問題であってトランスミッションは関係ないだろ
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      • 49. 名無しさん
      • 2024年12月09日 11:05
      • 20年前のRB26、2JZかポルシェGT3しかないから卒業してもう乗らないエシェエシェ
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