車のアクセル·ブレーキの配置って規格から見直さないの? : くるまにあ速報

1: 2024/12/08(日) 10:17:48.171 ID:aGzL7yTG0

欠陥でしょ

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1733620668/

4: 2024/12/08(日) 10:18:54.119 ID:aGzL7yTG0

実際世の中で操作ミス多発してるんだからさ

6: 2024/12/08(日) 10:18:59.655 ID:VCj0QbDY0

一度も間違えたことないけどなぁ

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7: 2024/12/08(日) 10:19:24.392 ID:4MVcbyrS0

逆に今更変えられると困る

13: 2024/12/08(日) 10:21:11.972 ID:aGzL7yTG0

>>7
もっと直感的にわかりやすい配置にすれば、移行も難なくできるでしょ

9: 2024/12/08(日) 10:19:59.512 ID:Es9y2WGv0

両方アクセルにしよう

10: 2024/12/08(日) 10:20:00.629 ID:WkHncxoad

プレステのコントローラーに変えろよ

18: 2024/12/08(日) 10:22:07.996 ID:aGzL7yTG0

>>10
R2L2ボタンはひとつの選択肢の可能性があるね

12: 2024/12/08(日) 10:20:12.660 ID:lETpNPfX0

変えると乗り換えた時にミスる

19: 2024/12/08(日) 10:23:04.565 ID:aGzL7yTG0

直感的にわかりやすいようにすれば
案外大丈夫だと思う

26: 2024/12/08(日) 10:25:23.575 ID:IXAdET270

直感的に分かりやすい配置って具体的にどんな感じ？

48: 2024/12/08(日) 10:31:06.976 ID:aGzL7yTG0

>>26
アクセルとブレーキは距離をつける
例えば
アクセルは手レバー
ブレーキは足レバー
各レバーは視認できるように色をつける
とか

15: 2024/12/08(日) 10:21:21.627 ID:Zn3/3H900

間違える方に欠陥があるという発想はお持ちでない？

22: 2024/12/08(日) 10:24:21.064 ID:aGzL7yTG0

>>15
操作ミスする人がいるということを想定した設計じゃないと工業製品として失格でしょ

16: 2024/12/08(日) 10:21:24.049 ID:ZT8iuZfl0

どんな配置にしても奴らは間違う

17: 2024/12/08(日) 10:22:05.861 ID:H0N9zsf00

今時タッチパネル操作にしろよな

28: 2024/12/08(日) 10:25:25.219 ID:aGzL7yTG0

>>17
個人的には物理の方がいい

21: 2024/12/08(日) 10:23:53.613 ID:bcTGQdAu0

今のままで良いだろ
間違えるやつはどうやっても間違える

23: 2024/12/08(日) 10:24:28.210 ID:NF0Tud2Fd

世界中の大多数の人間が難なく操作出来る物を満足に操作出来ない時点で運転不適合者なんだから免許返納すればいい

31: 2024/12/08(日) 10:26:04.366 ID:H0N9zsf00

身体障害者向けにR2L2方式があったような記憶があるが
結局微調整しづらいから足で踏んだほうが楽なんだろうな
ゲームですらハンコンの方が速いし

32: 2024/12/08(日) 10:26:13.830 ID:Or17ZFVU0

配置の問題じゃないぞ
パニックになるとそもそも頭の中がバグるのでどうしようもない

61: 2024/12/08(日) 10:35:12.336 ID:aGzL7yTG0

>>32
だからこそ直感的にわかるようにしないと

68: 2024/12/08(日) 10:37:09.996 ID:Or17ZFVU0

>>61
直感的に分かるようにしても一緒だよ
アクセル・ブレーキの配置を物理的に離したとしても誤操作自体は無くならない

34: 2024/12/08(日) 10:26:36.523 ID:MWcxi3Yl0

直感で今説明できないならそんなものは存在しないということだ

36: 2024/12/08(日) 10:27:17.662 ID:kMBz78FA0

手でアクセル
足でブレーキにすればいいのに

42: 2024/12/08(日) 10:29:53.294 ID:4CVz36CLM

今でも直感的に操作してるだろいちいち全部指差し確認でもして操作してんのかよ

44: 2024/12/08(日) 10:30:41.463 ID:gOgo+p1k0

3人乗ってアクセル係、ブレーキ係、ハンドル係で別ければいい

49: 2024/12/08(日) 10:31:21.871 ID:nIvBFDGU0

どう直しても暴走するジジイババアはいなくならないぞ
せめてシニアカーくらいのシステムにしないと

55: 2024/12/08(日) 10:33:48.644 ID:qCDUGw4s0

バカに合わせ続けたら車の値段も底なしに上がるし大変だよ
ある程度の足切りは必要

56: 2024/12/08(日) 10:34:07.736 ID:GpJut3ii0

アクセルとブレーキを両方同時に使うことは無いから
同時に使えなくする配置はある意味では合理的

59: 2024/12/08(日) 10:34:45.654 ID:YUAw0o1s0

足に装着して引いたらアクセル、押したらブレーキにしたら？

63: 2024/12/08(日) 10:35:56.224 ID:g5zrngA20

どっかの企業がそんなのを開発してたろ
ブレーキは踏み込み式で、アクセルは横に押すタイプ
人間はとっさの時は踏み込んでしまうから、これならアクセルを踏み込む心配が無いってやつ
全然普及してないっぽいけど

65: 2024/12/08(日) 10:36:25.414 ID:YUAw0o1s0

バイクみたいにハンドブレーキでいいんじゃないかな
バイクのアクセルとブレーキを間違える奴はいない

66: 2024/12/08(日) 10:36:26.986 ID:JnbGsRqC0

踏み間違えって本当に踏み間違えてるんか？あれ
あれらの多くは単にオートマチックのクラッチが繋がりっぱなしな構造によるミスだと思うんだが

70: 2024/12/08(日) 10:38:06.272 ID:Or17ZFVU0

事故る時はそもそも「直感」自体がバグるから

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コメント一覧 (30)

- 1. 名無しさん
- 2024年12月08日 18:36
- 自動運転がデフォになるまで待て
  
  ２〜３世代後の世にはだいぶ進んでると思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2024年12月08日 18:43
- 運転しない奴がこういう事言うんだよな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2024年12月08日 18:44
- シフトレバーの位置は好き勝手に変えるくせにな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2024年12月08日 18:49
- 合理的だとしてもみんなが慣れてるものを変えるのはデメリットあるわな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2024年12月08日 19:01
- 現在の配置が直感的に理にかなってる
  前進と後退(停止)のような正反対の動作スイッチは隣り合っていないと判断難易度が上がる
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2024年12月09日 06:55
  - >>5
    しかも「アクセルとブレーキ、どちらか操作するためには逆のベダルから足を離す必要がある」排他的な操作体系だからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 29. 名無しさん
  - 2024年12月09日 20:11
  - >>23
    それを同時に操作してうまいと勘違いしている人がいる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2024年12月08日 19:06
- 国交省は最初ドアミラーすら認めなかったからな
  いきなり構造変更して万が一通らないと開発が数年遅れる
  ダイハツも型式取ること前提で作ってたしな
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2024年12月08日 19:10
- At禁止でいいよ
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2024年12月08日 19:15
- 『どっかの企業がそんなのを開発してたろ
  ブレーキは踏み込み式で、アクセルは横に押すタイプ』
  熊本の玉名という所の町工場のおっちゃんが作った。(笑)
  オイラが子供の頃、親父とそのオッチャンが海苔摘み機の特許関係の打ち合わせでよく家に来てた。(笑)
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2024年12月08日 19:16
- 左足ブレーキしたら踏み間違いは間違いなく少なくなると思う。(笑)
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2024年12月08日 19:34
  - >>9
    なるけどそれするんなら今の配置じゃ無理
    もっとセンター側にペダル寄せんと
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    jyoki0501
    
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年12月08日 22:15
  - >>9
    理論的にはそうやけど
    踏み間違い筆頭の老人が身体的に運転出来なくなるから意味無い
    免許に年齢制限かけた方が早い
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    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2024年12月08日 19:22
- アクセルブレーキが覗き込まなくても見えるようになればええんじゃね
  メーターパネルやモニタに踏んでるか表示させるとかさ
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2024年12月08日 19:31
- 間違えて突っ込む奴は踏んでるのがブレーキだと思ってて
  それで止まらないからパニックになり更に強く踏み込んで良くない結果になることを考えると踏み込むのと逆の動作にするしかないのでは？
  もしくは高齢者はMTしか乗れないようにする
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2024年12月08日 20:03
- アクセルを引く操作にするとか？
  足は疲れそうだけど
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2024年12月08日 20:33
- 知らず恥ずかしいことなんだけど・・・
  ダイハツアトレー等のセミキャブ軽バンってペダル配置が
  右タイヤハウスに近づかすぎないようペダルと運転席が中央よりに配置されてるんだな。
  その影響で助手席側が窮屈だけど・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2024年12月08日 20:38
- いきなり変えたら今より操作間違いが多発するだろ
  AT限定がMTに乗れないみたいに別の資格にでもしないと危なすぎる
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2024年12月08日 21:36
- ATはハンドルと一緒に握るタイプのアクセルにすればいい
  そうすれば踏み間違いも激減するだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2024年12月09日 00:10
  - >>16
    バイクみたいなハンドルかF1みたいなハンドルとセットでな
    ハンドルを回しても最大90度以下にしないと運転できないし
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年12月09日 03:30
  - >>16
    それカーブ曲がる時急加速するだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2024年12月09日 03:45
- 下半身不随の人の車みたいに左手で操作するワンハンドルマスコンみたいなのにしよう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2024年12月09日 03:54
- アクセルをオルガン式にするだけでええんよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2024年12月09日 06:52
- 間違えないように「色を付ける」って…
  操作のたびに足元覗き込むのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2024年12月09日 08:27
- 俺たちの日産が1ペダル操作作ってたろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 25. 名無しさん
- 2024年12月09日 19:11
- ワイパーとウィンカーのレバーが逆になるだけで
  操作ミスあるあると言われるぐらいだぞ
  アクセルとブレーキの操作系を変えたら同じぐらいの頻度で操作ミスあるあるになるんだがそれが許されると思ってるのか
  ほんの少しもどうなるか考えられない馬鹿は社会のために黙ってろよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2024年12月09日 19:34
- ほんと年寄りはMT車限定にした方がいいと思う。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2024年12月09日 19:42
- pcキーボードの文字配列と同じか
  今さら変えれない　みんな変えろとも思ってない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2024年12月09日 20:07
- ボタンでいいというやつはペダル操作が下手糞
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  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2024年12月11日 03:45
- いうて、操作が変わると慣れるまで危険ってのは、新しいものに適応できない古参の言い訳よ
  もっと理に適ったものはあるだろうし、それはいずれ発明される
  その時に時間をかけて変化していく
  今はその正解が見つかっていないから、今が最適だ、これ以上はないと頭の固い奴が吠えてるだけ
  アイディアとして思考するのは良い事だ
  暇潰しにはね
- 0
  
  jyoki0501
  
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