■Xより





<このポストへの反応>

86EVにしたら文句言わない人多数いたのに32EV化したら文句言う人多いのなぁぜなぁぜ

EV化した21世紀のスカイラインをR32デザインと組み合わせて提案?さすが日産。ズレまくってるな。

過去の日産車をEV化するなら真っ先にやるのはR32じゃなくフィガロかパオだと思う。


日産『R32をEVにしました!』
の、絶妙にどの層にもズドンと刺さらない感じ

R32のEVなんて誰も求めてないのよ…
名機RB26…

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716: 2024/12/(土) 07:32:00 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (105)

        • 73. 名無しさん
        • 2024年12月14日 21:45
        • >>65
          なんだ、外国で日産車は大人気なんですね
          良かった!
          25年の秋には資金繰りが出来なくなって倒産すると言う日産なんて無かったんだ!!
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        • 56. 名無しさん
        • 2024年12月14日 16:10
        • >>33
          そもそもEVがね・・・
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:02
      • やっちゃった日産❗
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:04
      • 金落とさない客なんて無視無視
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年12月14日 12:00
        • >>4
          金落とす客も無視してるんだけどな
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        • 76. 名無しさん
        • 2024年12月14日 23:08
        • >>4
          世界的にEVやめてる状況でEV積んだR32を発表する日産さんの経営陣って頭おかしいんか
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:07
      • これはしゃーないは
        ズレてたけど情熱とパワーで売ってた会社に保守層入ったらズレだけ残るんだな
        ゲームだけどセガもこんな感じになってんな
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:10
      • 俺はいいと思うけど、市販化できない開発してる場合じゃねぇだろ、ってのもわかる
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:27
      • まあ興味無い俺からしても
        そこじゃないだろって感じだわな
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:29
      • 世界の業界1位の会長は
        「ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、音がいっぱいでる、野性味あふれるクルマが好きなんです」
        って堂々というのに
        いつの間にやら三流以下に落ちた会社ができるのはこの程度
        CEOも無能の極みだが一番の会社のガンは女副社長だからな
        無能な女に下手に権限もたせると感情のみのヒステリーで会社を叩き壊すだけだから
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年12月14日 10:14
        • >>8
          車にも日産にも思い入れ無いだろうからね
          日産ほど過去の遺産がある会社はなかったのに悉く潰して結局新規ファンは付かずコアなファンも完全に去った
          しかも経営層は辞めないって言う地獄
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:29
      • 1/1ラジコン作って喜んでいる場合かよw
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:36
      • もう今さら無理なんだから
        ガワが32の形してるだけでいいと思うけどな
        かっこいいじゃん
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        • 71. 名無しさん
        • 2024年12月14日 20:08
        • >>10
          この手の車は中身も重要だからガワだけじゃ意味がないよ
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        • 72. 名無しさん
        • 2024年12月14日 20:29
        • >>71
          でも2JZに載せ替えられたドリ車が人気になるだろ?
          ガワだけでいいんだよ
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        • 75. 名無しさん
        • 2024年12月14日 22:42
        • >>72
          2JZ自体が名機だからな
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:38
      • まるで日産の経営戦略並みにズレてるなw
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:38
      • すでにあがってる指摘もそうだし、何より情報としてトヨタの二番煎じだからだろうよ
        叩くっつーか呆れが先に立ったわ
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年12月14日 08:52
        • >>12
          トヨタですら二番煎じなのに何を言ってんだ?
          EVコンバージョンがトヨタが初めてだと思ってんの?www
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年12月14日 09:00
        • >>15
          生きづらそう⋯
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年12月14日 09:02
        • >>16
          まとも言い返せなくてそれw
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年12月14日 09:40
        • >>15
          車両単体で見たらそりゃいくらでもあるだろうが、同じような時期に同じようなこと企画して同じように発表してたら二番煎じと言わざるを得ない
          トヨタと違って経営やイメージも悪いから同じようには受け取ってもらえるはずもなく
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年12月14日 09:46
        • >>24
          >同じような時期に
          それを二番煎じと言うのか?
          馬鹿じゃねぇの
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年12月14日 10:12
        • >>24
          経営やイメージの話にしてるあたり、ただ日産を叩きたいだけのアホってのがよく分かるわぁ
          純粋に頭が悪いのかな?
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        • 39. 名無しさん
        • 2024年12月14日 12:02
        • >>27
          日産好きなんだね
          頑張れ
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        • 45. 名無しさん
        • 2024年12月14日 13:15
        • >>39
          まともに反論できなくてそれw
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        • 52. 名無しさん
        • 2024年12月14日 14:17
        • >>45
          お前もそれでまともに反論してるつもりなんか?
          このR32のどこが素晴らしいのかひとつでもあげてみなよ
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        • 58. 名無しさん
        • 2024年12月14日 16:12
        • >>52
          悔しくてもうそれしか言う事ないのよ
          あまりイジメないであげてw
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        • 59. 名無しさん
        • 2024年12月14日 17:38
        • >>58
          論点くるくるしてトヨタの二番煎じとか言ってる人に向けていってるのかな???
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:42
      • R32にR35のほぼ全てを移植した某チューナーを見習えや
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        • 55. 名無しさん
        • 2024年12月14日 15:52
        • >>13
          公式より公式らしい男
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年12月14日 08:45
      • RB神格化し過ぎだろ
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        • 51. 名無しさん
        • 2024年12月14日 13:58
        • >>14
          今となってはただの昭和のエンジンだからな
          それ積んだR34とか当時バカくそ不人気だったし
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        • 66. 名無しさん
        • 2024年12月14日 19:19
        • >>51
          当時ボロクソに叩いてた奴らは今ではかっこいい!だのほざいてんだよね、当時のやつら見る目無さすぎやろ
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        • 102. 名無しさん
        • 2024年12月17日 13:58
        • >>66
          アホはお前だボケ
          それは相対評価っつーんだ
          今はしょぼいエンジンしかないから古いエンジンに魅力を感じるし、ダサい車ばかりだから古い車に目がいく
          リアタイならもっと良いもん出せよになるんだよ
          そんなことも分からんからお前はアホでボケなんだよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年12月14日 09:02
      • 未だにRBなんてカビ生えたもんにしがみついてる奴なんて無視無視
        口ばっかで金出さないの典型よ
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年12月14日 09:07
        • >>17
          これを喜ぶような奴らが金をだすとでもw
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年12月14日 09:20
        • >>17
          言うほどカビ生えてないよ
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        • 44. 名無しさん
        • 2024年12月14日 13:06
        • >>21
          いや、流石に重くて古すぎる
          多少の強化と圧上げで500だのなんだの言っても軽くて素で600ps出せるR35エンジンの方が遥かに優秀
          懐古趣味くらいだろう
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        • 103. 名無しさん
        • 2024年12月17日 14:02
        • >>44
          何を持って優秀?数値でしか語れんのはさすが厄介系車オタク
          32売ってた頃、ディーラーのイベント手伝いに行ったけどお前みたいな奴に販売員はボヤいてたよ
          読み込んだカタログの数値ばっかり突っ込んで知識自慢して悦に浸って社員にマウントとってくるってね
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年12月14日 09:05
      • 新しいものを提案できなくて、過去の人気作をいじりだす
        落ち目のメーカーの典型的パターンじゃん
        こうなったらほとんどの場合終わりに向かっているという印象しか無い
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年12月14日 10:39
        • >>19
          スクエニみたいだな
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年12月14日 09:29
      • 他の人も言っていたが「Be−1」や「フィガロ」に「パオ」等のパイクカーをBEVにしたら案外受け入れられたと思うぞ。
        ソコを32GT-Rにするのが『やっちまったな日産』のセンスの無さなんだよな・・・😅
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年12月14日 10:12
        • >>22
          RB26を最新排ガス規制に適合させました!なら少しは喜ばれたかな?
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        • 46. 名無しさん
        • 2024年12月14日 13:15
        • >>26
          簡単な話でRZ34のVR30載っけるだけでよかったんでは?MT対応した設計だし
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        • 74. 名無しさん
        • 2024年12月14日 22:20
        • >>22
          あ〜
          俺も2代目キューブならEVで欲しいって思うかも
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年12月14日 09:34
      • ここで自社がやらかしたリーフの加速で過去車を置いていくCMが皮肉になってるのほんと日産って感じ
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年12月14日 10:13
      • BEVは有害粗大ゴミ定期
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年12月14日 10:25
      • 遊んでないで仕事しろ
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年12月14日 10:39
      • 今は令和なのにいつまで経っても昔を捨てられないジジイオタ共がいるからね、仕方ないね
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        • 40. 名無しさん
        • 2024年12月14日 12:04
        • >>31
          まあ日産はジジイを完全に無視してるのに令和に大したヒット作出せてないしな
          固定客見限って失敗してちゃ世話ない
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        • 48. 名無しさん
        • 2024年12月14日 13:19
        • >>31
          じゃあこれは先進的な取り組みなのか
          今どきのアホガキはそう思うわけか
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        • 63. 名無しさん
        • 2024年12月14日 19:10
        • >>48
          いい加減ジジイ共は時代に置いていかれてると自覚しろよ、そんなんだから老害と言われてんだよ
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        • 88. 名無しさん
        • 2024年12月15日 11:10
        • >>63
          だからこれが先進的な事なのか?
          アホガキw
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        • 93. 名無しさん
        • 2024年12月15日 20:14
        • >>88
          それしか言えんのか、老害は語彙力もないとか終わってんな
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        • 96. 名無しさん
        • 2024年12月15日 23:46
        • >>93
          それで先進的かどうか答えられないのかアホガキw
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        • 94. 名無しさん
        • 2024年12月15日 20:16
        • >>88
          お前、考え方が明治で止まってんじゃねーの?
          社会でも嫌われネット世界でも嫌われて老害って大変だねw
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      • 34. 名無しさん
      • 2024年12月14日 10:55
      • あれか?前にトヨタがAE86にEVエンジンか何か搭載してたやつの真似?
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        • 41. 名無しさん
        • 2024年12月14日 12:08
        • >>34
          あれMT再現したりエンジン音聞かせたりちゃんとエンジン至上主義者にも目配せしてるよね
          いずれエンジン車無くなっても趣味性を遺せるよって提案としたら馬鹿馬鹿しいけど感心はする
          今回は見た目だけで中身は単なるEVならメーカーが何も分かってないって事だね
          R32にホントに乗ってるような感覚を味わえるなら評価されたかも
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        • 68. 名無しさん
        • 2024年12月14日 19:28
        • >>41
          EVなのにエンジン音を聞かせるのが目配せとか草
          シガーに指してF1の音を流すやつあったけどめっちゃ叩かれてたよな
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        • 104. 名無しさん
        • 2024年12月17日 14:06
        • >>68
          BMW本社に行くと歴代エンジンの前に立つとエンジン音を体全身に聴かせてくれるサービスがある
          ヘッドホンとか無しでエンジンの前に立つと振動とか音が実際にエンジンが動いてるみたいに体に伝わってくる
          んで何の話だっけ?
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      • 35. 名無しさん
      • 2024年12月14日 10:56
      • エンジン手組みなんてアホなことやってるから潰れるんだけどな
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      • 36. 名無しさん
      • 2024年12月14日 11:50
      • ロータリー復活からの発電用エンジンでした!
        …より酷い話しだよな
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      • 42. 名無しさん
      • 2024年12月14日 12:35
      • R32から始まる第二期GTRの価値はエンジンのRB26DETTが8割なんだから当然だわな
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年12月14日 12:39
      • ガワだけ昔の形で売ってくれって言う人おるんやから、そういう人は出たら買うんだよなぁ!?なあ!?
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        • 53. 名無しさん
        • 2024年12月14日 14:22
        • >>43
          ほんそれ、ネットの声がいかに適当かがわかるわ。ネット民は責任とって買うべき
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        • 67. 名無しさん
        • 2024年12月14日 19:20
        • >>43
          金ないとか高すぎるとか言ってにげるから大丈夫
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        • 79. 名無しさん
        • 2024年12月14日 23:49
        • >>67
          伝家の宝刀ナイソウガーサスガーやぞ
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      • 47. 名無しさん
      • 2024年12月14日 13:17
      • 信者も会社もオタできんもw
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        • 49. 名無しさん
        • 2024年12月14日 13:48
        • >>47
          楽しいかサル
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        • 50. 名無しさん
        • 2024年12月14日 13:50
        • >>49
          楽しいウッキーwwwww
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      • 54. 名無しさん
      • 2024年12月14日 14:32
      • やっとモーターがあったまってきたぜ!
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      • 57. 名無しさん
      • 2024年12月14日 16:11
      • R32オーナーは軽くタイムを上回られるのが嫌なんだろう。
        バイクも電動化でやばいくらい速い代物が出てきてるしな。
        市販されるわけでもあるまいし、されても航続距離も無いだろうし、
        そんなに反応することないのに。
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        • 62. 名無しさん
        • 2024年12月14日 18:51
        • >>57
          カワサキの電動バイクなんてちょっと近所グルグル回ったら段々速度でなくなってきて40キロ位しか出せなくなる仕様だぞ、いきなり止まるよりはマシだけどあんな大きいサイドバッグ付けてあれなら暫くは実用化は無理だろ
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        • 87. 名無しさん
        • 2024年12月15日 10:53
        • >>62
          うーん。それ違うやつじゃない?
          水素使うやつ。
          俺が見たのは単純なBEVのバイク。
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      • 60. 名無しさん
      • 2024年12月14日 18:47
      • 「R32~R34のリペア事業始めました。下請け業者との連携を強化し、部品もどんどん作り直しています」ってのが、一番客寄せになると思う。
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        • 69. 名無しさん
        • 2024年12月14日 19:29
        • >>60
          現存数が少ないからなる訳ないだろ
          部品値上げでグチグチ言ってる頭悪いオーナーだらけなんだぞ?
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        • 80. 名無しさん
        • 2024年12月15日 02:02
        • >>60
          で、それ利益になんの?
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      • 61. 名無しさん
      • 2024年12月14日 18:48
      • RB26DETTを発電の為だけに使ったらどんだけ叩かれるんだろ
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      • 64. 名無しさん
      • 2024年12月14日 19:15
      • どいつもこいつもあー言えばこー言うじゃん、お前ら時代遅れのオタク共の意見ばっか聞いてたらメーカーも潰れるわ

        もし日産に欲しい車があったとしても高いだのと文句言うだけなのにデカい口を叩ける神経が凄い
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      • 70. 名無しさん
      • 2024年12月14日 19:57
      • 経営陣が無能なんだろうな
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      • 77. 名無しさん
      • 2024年12月14日 23:36
      • ここに書き込んでるやつの9割は32R乗ったことない奴だと思うと笑うわ、ワイは現行車時代に所有できて幸せやった
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      • 78. 名無しさん
      • 2024年12月14日 23:49
      • 見た目好きだから普通にe-POWERで300万で売ってくれ
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        • 81. 名無しさん
        • 2024年12月15日 02:03
        • >>78
          なんで当時400-500万した車が300万で買えると思っちゃうんですかねぇ…
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        • 86. 名無しさん
        • 2024年12月15日 10:28
        • >>78
          epowerが主力市場のアメリカで全く売れない理由はepowerが恐ろしく無能だからなんだけど
          特にハイウェイで時速80キロ超えるとエンジンで発電してそれでモーターを回すと単純に効率が落ちて一気に燃費が悪くなる 
          だから売れない
          一台あたり3500ドルというトヨタの倍、スバルの3倍の報奨金をディーラーに払っても在庫が掃けない
          売れないのに生産能力は無駄に多くて生産を止めることもできんのでまた在庫
          その結果がこれだけの円安でもあの惨憺たる決算という数字と9000人の人員削減、で向こう3年出せる新型車ゼロという末期状態なのよ
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        • 92. 名無しさん
        • 2024年12月15日 17:15
        • >>86
          何言ってんの。こいつ?
          売れないのは売ってないからだから。
          嘘デタラメ言うな。
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      • 82. 名無しさん
      • 2024年12月15日 03:09
      • 世界からEVなんて見捨てられたのに今さらEV?
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      • 83. 名無しさん
      • 2024年12月15日 06:51
      • 同じ奴がめっちゃコメントしてるな
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      • 84. 名無しさん
      • 2024年12月15日 07:53
      • 日本が世界から遅れて取り残されてる理由だな。
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      • 85. 名無しさん
      • 2024年12月15日 08:38
      • 30年前の車のガワをそのまま使ったコンセプトカード
        その先にどんな未来があるというのだろう?
        叩く叩かない以前に、なんか完全な暗黒を見せられたような感覚
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        • 89. 名無しさん
        • 2024年12月15日 13:43
        • >>85
          ネット民「外観は昔そのままで中身最新の車だしたら買う!」
          日産「ほなら外観32Rで中身最新のEVにしたった」
          ネット民「中身だけ新技術で外観古臭いとかアホか!」
          日産「⋯」
          そらメーカーも独自路線貫くわ
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      • 90. 名無しさん
      • 2024年12月15日 14:14
      • 最早、救いようがないぐらい嫌われて見放されてるって事
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      • 91. 名無しさん
      • 2024年12月15日 16:12
      • 新車のラインナップがどんどん減って、部品代もクッソ値上がりした直後にこれはそりゃそうなるとしか
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      • 95. 名無しさん
      • 2024年12月15日 23:41
      • ポジティブに考えよ、新車のガワが手に入るってことで笑
        エンジンに載せ替えましょうか(白目)
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      • 97. 名無しさん
      • 2024年12月16日 02:38
      • そもそも売る気あんのこれ
        コンセプトカーだと思ってたわ
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      • 98. 名無しさん
      • 2024年12月16日 04:38
      • こういう事やってるからダメなのよwこのメーカーはw
        さっさとシルビアの新型出しなさいよw
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      • 99. 名無しさん
      • 2024年12月16日 04:44
      • 次期GTーR電動化のいわゆる「前振り」っていうやつかね。未来はないね、日産...
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      • 100. 名無しさん
      • 2024年12月16日 12:26
      • GTRだし速けりゃいいんじゃねえの
        速いかどうかは知らんが
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      • 101. 名無しさん
      • 2024年12月16日 13:56
      • 歴史上トヨタの方が全てパクリの二番煎じなんですが????
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      • 105. 名無しさん
      • 2024年12月17日 18:11
      • 旧車のコンバートEVなんて個人のカスタムショップがやることだろ
        わざわざメーカーがやるの?今更?って感じ
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