■Xより
<このポストへの反応>R32EVに批判多いのは仕方ないというか、「クソボロの解体寸前みたいなエンジンも載ってないハコだけの32をメーカーが手間暇かけて未来への可能性を持たせる為にEV化してオコしました!」なら誰も叩かなかったのに、第一弾の動画でこれ見よがしにRB26降ろしてるところを見せつけたプロモのヘタさでは。
— あかぼろ (@akaboro_32m) December 15, 2024R32EVに批判多いのは仕方ないというか、「クソボロの解体寸前みたいなエンジンも載ってないハコだけの32をメーカーが手間暇かけて未来への可能性を持たせる為にEV化してオコしました!」なら誰も叩かなかったのに、第一弾の動画でこれ見よがしにRB26降ろしてるところを見せつけたプロモのヘタさでは。
【R32EV】vol.8
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) September 5, 2023
R32型スカイラインGT-Rを支えた心臓部分、RB26DETTエンジンを降ろす様子をお届けします。#R32EV #GTR pic.twitter.com/33i5jHN8Vr【R32EV】vol.9
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) September 14, 2023
R32型スカイラインGT-Rより、RB26DETTエンジンが降りました。#R32EV #GTR pic.twitter.com/cKE9nPfCLj
まさにそれな!
過去の技術遺産にたいするリスペクトが全くないんだよ日産は。
トヨタもEVコンバートの86出してるけど32に比べると否定的な意見が見当たらないのは4AGが単なる実用エンジンで...とかいう理由ではなくやっぱ余計な物見せてないからだよね。多分やってることは同じことなんだけどプロモが下手すぎだよ。リーフのCMから成長してない
身も蓋も無いけど「別にGT-Sでも良くね?」すらあるから何もかもが悪手
というかRB26のまま残して伊藤かずえさんのシーマみたくレストアしましたという方がまだよかった気もする。
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716: 2024/12/(月) 20:07:05 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (56)
jyoki0501
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小汚ぇ中古車をEVにしてギリ使えるようにしてやってるんだから文句言うなよ
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大好きなRB26を下ろして、大嫌いなEVにしたから怒ってるんやろ
例えばテスラの中身全部下ろしてRB26積んだら、こいつら大喜びするやろ
jyoki0501
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一般的にエンジンとボディがセットでクルマだから、特にエンジンを売りさばく為にケンメリなんか作ってたような日産がその心臓を大事にしないような事をしてるからガソリンおじじ達がキレてる
因みに前者の方程式が通用しないのがHONDAのVTEC信者。あいつらは心臓がVTECなら軽トラだろうがなんだろうがアクセル踏んで音出れば喜ぶ特異種だからよ
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それにGT-Rでやる事にセンスがない、ベース車GT-Sでいいじゃんってなるのは自然
jyoki0501
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俺もあのCMでニッサン見る目変わったよ
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400万のお宝がリセール50万のゴミになったって感想しか無いね
それってR用にチューニングされた800馬力相当のナニガシって訳でも無くどうせアリアあたりの雑魚ユニットでしょ?
jyoki0501
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空冷ポルシェみたいなもんじゃないの
モーターなんぞに替えられたら台無しと感じるのが車好きの大半だろう
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意味が分からねぇ
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あれも180SXを貶めてるとかやなくて、ただEVはトルクあって加速いいですよアピールやん
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実際、過走行古すぎ酷使されすぎてポンコツしかないんだからできる事をしていけばいい
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これが市販されますって言うならいいよ。でも市販しないでしょ?
R32 ファンなんて車を知らない一般人以上に BEV <<< ガソリン って思考回路を持っていることは素人が考えてもわかるでしょ。
jyoki0501
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エンジンおろしてどうするのと怒る気持ちは分かるわ
なんなら改造RB26にモーターも追加して低速もバリバリの800馬力仕様にして
アテーサも純正R32の中途半端な性能じゃなくて4輪独立トルク配分に追加パーツだけで改造出来る様にするくらいやれよ。日産純正でそんな改造出来る様にしたら中古スカイラインがまた倍くらい高騰したかもだな。
やっちゃえ日産というのはそういう事じゃないのかと思うが
今の日産の社長は全然車に興味がなく詳しくもない高給の地位に汲々としがみついているだけの小人物らしいな
何で9割利益を減らして大量解雇してこいつがまだ社長やってんだ?倫理道徳感あるのかよボケ
jyoki0501
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