1: 2024/12/25(水) 20:44:19.55 ID:W6kHQPtx9
2024年12月11日、イギリスの自動車メーカーであるアストンマーティンは、現在開発中のスーパーカー新型「VALHALLA(ヴァルハラ)」の詳細を発表しました。
新型ヴァルハラとは一体どのようなクルマなのでしょうか。
1000馬力超えの「新型スーパーカー」登場へ!
新型ヴァルハラは、アストンマーティンにおいて初の量産ミッドエンジンスーパーカーであり、初のプラグインハイブリッド車でもあり、また初のEV専用モード走行ができる量産車だと言います。
また、アストンマーティン史上最高のパフォーマンスを誇る4.0リッターツインターボ・フラットプレーンクランクV8エンジンを搭載する初のモデルでもあります。
これに組み合わせるトランスミッションには、電気モーターとリア電子制御ディファレンシャル(E-デフ)を備えた、新しい8速デュアルクラッチトランスミッションを採用。
「スポーツ」「ピュアEV」「スポーツプラス」「レース」の4つのドライブモードが設けられ、それぞれパワートレインやサスペンションの硬さ、アクティブ・エアロ、ステアリング・キャリブレーションの設定を変更することで、異なる走行性能を体験することが可能です。
たとえばピュアEVモードでは、フロント・アクスルに取りつけられたモーターのみで駆動し、航続距離は14km、最高速度は140km/hに制限されます。
レースモードに切り替えると、通常時は格納されていたアクティブ・リアウイングが255mm持ち上げられ、同時にアクティブ・フロントウイングも作動して、600kgを超えるダウンフォースを発生。
不要なダウンフォースを逃がす必要があると車両が判断した場合には、自動的にドラッグリダクションシステム(空気抵抗を低減させることで加速やコーナリング性能を向上させる機能)が作動します。
レースモードでのブレーキング時には、アクティブ・リアウイングはエアブレーキとして機能し、アクティブ・フロントウイングと連携して圧力のバランスを調整することで、すぐれたブレーキング性能と安定性を確保。
パワーユニットは、先述した4.0リッターツインターボ・フラットプレーンクランクV8エンジンにくわえて、フロント・アクスルに2基、8速デュアルクラッチトランスミッションに1基の、計3基の電気モーターを組み合わせた、ハイブリッドシステムを搭載。
エンジンだけで828馬力、3つのモーターだけで251馬力を発揮し、システム全体では最高出力1079馬力・最大トルク1100Nmを実現。0-100km/h加速は2.5秒、最高速度は350km/hという驚異的なスペックを誇ります。
ちなみに、先ほど触れた600kgを超えるダウンフォースは240km/hで達成され、350km/hの最高速度に達するまで維持される仕組みです。
フロント・アクスルに搭載された電気モーターは、アクティブステーターとローターオイル冷却機能を備えたことで、温度を効果的に抑え、最も過酷な条件下でも最大限のパフォーマンスを一貫して維持できる仕様となっています。
また、新型ヴァルハラに搭載されるエンジンはアストンマーティンの従来のV8エンジンと違い、ドライサンプ潤滑システムを採用。サーキット走行中に横方向の強い力が加わる状況でも、適切なオイル供給を確保する仕様です。
この新型ヴァルハラは、999台の限定生産で、は全4色から選択可能。
車両価格は1億200万円とされており、2025年下半期に最初の納車が開始されます。
※ ※ ※
アストンマーティン史上初の要素をふんだんに盛り込んで開発中の、新型ヴァルハラ。
4つのドライブモードを使い分けることで、それぞれ違ったドライブ体験ができるスーパーカーとなっています。
日本国内でも購入が可能であり、すでに30台以上オーダーされているとの情報もあることから、2025年下半期以降は街中で見かける機会がやってくるかもしれません。
パワーボム
12/25(水) 20:25配信 くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/1580fde877e987b7fec43be24008d5a9b86a30fe
画像
新型ヴァルハラとは一体どのようなクルマなのでしょうか。
1000馬力超えの「新型スーパーカー」登場へ!
新型ヴァルハラは、アストンマーティンにおいて初の量産ミッドエンジンスーパーカーであり、初のプラグインハイブリッド車でもあり、また初のEV専用モード走行ができる量産車だと言います。
また、アストンマーティン史上最高のパフォーマンスを誇る4.0リッターツインターボ・フラットプレーンクランクV8エンジンを搭載する初のモデルでもあります。
これに組み合わせるトランスミッションには、電気モーターとリア電子制御ディファレンシャル(E-デフ)を備えた、新しい8速デュアルクラッチトランスミッションを採用。
「スポーツ」「ピュアEV」「スポーツプラス」「レース」の4つのドライブモードが設けられ、それぞれパワートレインやサスペンションの硬さ、アクティブ・エアロ、ステアリング・キャリブレーションの設定を変更することで、異なる走行性能を体験することが可能です。
たとえばピュアEVモードでは、フロント・アクスルに取りつけられたモーターのみで駆動し、航続距離は14km、最高速度は140km/hに制限されます。
レースモードに切り替えると、通常時は格納されていたアクティブ・リアウイングが255mm持ち上げられ、同時にアクティブ・フロントウイングも作動して、600kgを超えるダウンフォースを発生。
不要なダウンフォースを逃がす必要があると車両が判断した場合には、自動的にドラッグリダクションシステム(空気抵抗を低減させることで加速やコーナリング性能を向上させる機能)が作動します。
レースモードでのブレーキング時には、アクティブ・リアウイングはエアブレーキとして機能し、アクティブ・フロントウイングと連携して圧力のバランスを調整することで、すぐれたブレーキング性能と安定性を確保。
パワーユニットは、先述した4.0リッターツインターボ・フラットプレーンクランクV8エンジンにくわえて、フロント・アクスルに2基、8速デュアルクラッチトランスミッションに1基の、計3基の電気モーターを組み合わせた、ハイブリッドシステムを搭載。
エンジンだけで828馬力、3つのモーターだけで251馬力を発揮し、システム全体では最高出力1079馬力・最大トルク1100Nmを実現。0-100km/h加速は2.5秒、最高速度は350km/hという驚異的なスペックを誇ります。
ちなみに、先ほど触れた600kgを超えるダウンフォースは240km/hで達成され、350km/hの最高速度に達するまで維持される仕組みです。
フロント・アクスルに搭載された電気モーターは、アクティブステーターとローターオイル冷却機能を備えたことで、温度を効果的に抑え、最も過酷な条件下でも最大限のパフォーマンスを一貫して維持できる仕様となっています。
また、新型ヴァルハラに搭載されるエンジンはアストンマーティンの従来のV8エンジンと違い、ドライサンプ潤滑システムを採用。サーキット走行中に横方向の強い力が加わる状況でも、適切なオイル供給を確保する仕様です。
この新型ヴァルハラは、999台の限定生産で、は全4色から選択可能。
車両価格は1億200万円とされており、2025年下半期に最初の納車が開始されます。
※ ※ ※
アストンマーティン史上初の要素をふんだんに盛り込んで開発中の、新型ヴァルハラ。
4つのドライブモードを使い分けることで、それぞれ違ったドライブ体験ができるスーパーカーとなっています。
日本国内でも購入が可能であり、すでに30台以上オーダーされているとの情報もあることから、2025年下半期以降は街中で見かける機会がやってくるかもしれません。
パワーボム
12/25(水) 20:25配信 くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/1580fde877e987b7fec43be24008d5a9b86a30fe
画像
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1735127059/
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2: 2024/12/(木) 07:44:41 ID:kurumania
4: 2024/12/25(水) 20:46:12.06 ID:miM5Yv9h0
中東の石油王向け
6: 2024/12/25(水) 20:46:27.26 ID:pYSrtIYy0
ゾンダみたい
12: 2024/12/25(水) 20:47:13.59 ID:8yBMzJrU0
300km/h超える車は空気抵抗
考えたらどれも似たりよったり
考えたらどれも似たりよったり
20: 2024/12/25(水) 20:50:27.48 ID:upwoF8tI0
こんな王蟲みたいなのに1億も払うんかい!
42: 2024/12/25(水) 20:57:09.79 ID:DU5ZeNjT0
今の時代ハイパワーて魅力なの?
昭和の頃なら夢があったけど
昭和の頃なら夢があったけど
65: 2024/12/25(水) 21:06:44.07 ID:tS6mKq/p0
ゲームの中だけで十分
66: 2024/12/25(水) 21:07:01.53 ID:9qYpy8E+0
車自体がどうとかより一億越えの無駄なスーパーカーを買える身分ですという証のためのステイタスシンボルだからなw
その身分をどう感じるかで車の見え方は全然変わってくる
車自体は別に特別カッコよくもないし
その身分をどう感じるかで車の見え方は全然変わってくる
車自体は別に特別カッコよくもないし
67: 2024/12/25(水) 21:07:01.92 ID:KtU6p8+R0
個性の無いどこかで見たことのあるようなデザインだね
73: 2024/12/25(水) 21:08:39.49 ID:PX4NivdS0
日本の公道じゃまともに走れる場所ないんだろうね
乗ってみたくはあっても乗り続けたくはないな
乗ってみたくはあっても乗り続けたくはないな
79: 2024/12/25(水) 21:11:56.93 ID:GNvnbr9q0
これで事故起こして●んだらヴァルハラに行けるということか
82: 2024/12/25(水) 21:12:26.87 ID:Qn3mP+y00
台数限定者はどうせ飾っておくだけの投資対象だから値段はどうでもいいのよね、3億くらいにしとけば?
83: 2024/12/25(水) 21:12:51.58 ID:PX4NivdS0
ヴァルハラのようにあの世でも運転し続けられるよやったね
96: 2024/12/25(水) 21:17:34.88 ID:FeXSZnqu0
これ乗っておでんを買いに行きたい、ちくわぶは邪道
97: 2024/12/25(水) 21:17:38.20 ID:fL3/UQ/K0
イメージはパガーニ・ゾンダとあんま変わんねえような
100: 2024/12/25(水) 21:18:11.26 ID:fL3/UQ/K0
でもこういうスーパーカーは一度乗って運転してみたいなあ
公道は怖いからサーキットとかで…
公道は怖いからサーキットとかで…
136: 2024/12/25(水) 21:32:38.25 ID:4iDfZ+wc0
アストンはブリティッシュジェントルマンなイメージだったんだが
DB9までだなアストンらしいアストンは
DB9までだなアストンらしいアストンは
137: 2024/12/25(水) 21:33:08.09 ID:sHiyLbiq0
この手のデザインの車は増えすぎて何か飽きて来たな
147: 2024/12/25(水) 21:44:32.76 ID:vXQ4FKSE0
最高速を求めるなら空気抵抗が増えるドアミラーやめればいいのに
172: 2024/12/25(水) 22:01:49.49 ID:+33nWdRQ0
>総電力量6.1kWhの高性能バッテリー(HPB)
アウトランダーPHEV(22kwh)
アルファードPHEV(18.1kwh)
プリウスPHEV(13.6kwh)
6.1kwhならただのハイブリッドでエンジンで発電した方が手取り早くね?
アウトランダーPHEV(22kwh)
アルファードPHEV(18.1kwh)
プリウスPHEV(13.6kwh)
6.1kwhならただのハイブリッドでエンジンで発電した方が手取り早くね?
179: 2024/12/25(水) 22:08:00.30 ID:woD5oCQh0
アストンらしい優雅さが足りない気がする
この外観ならゾンダちゃんでよくね
この外観ならゾンダちゃんでよくね
183: 2024/12/25(水) 22:09:40.12 ID:S6c6hMCS0
アストンマーチンは豪華で流麗な高級スーパーカーのイメージあるけど実はゴリゴリのスパルタンなハイパーカーも幾つかあるからな。
184: 2024/12/25(水) 22:10:47.65 ID:+33nWdRQ0
これぐらいの6.1kwh極小バッテリーを載せたちょっと大きなストロングハイブリッドって良いかも
一発の加速だけは凄いけど車重で燃費は悪いだろうからスポーティに寄せて
一発の加速だけは凄いけど車重で燃費は悪いだろうからスポーティに寄せて
194: 2024/12/25(水) 22:21:28.76 ID:KY7zPtpW0
こういうのって乗らずに屋内で保管して値上がりを待つものなんだろ
202: 2024/12/25(水) 22:32:02.77 ID:G3vhMaMj0
この車で事故ると間違いないくあそこに行けます
204: 2024/12/25(水) 22:37:13.58 ID:sYrBR5Nl0
中途半端な出力だなあ
132: 2024/12/25(水) 21:29:39.32 ID:oaLgMLf90
アストンマーティンの気品が感じられないデザインだな。まそのうち見慣れるかも知れないが。
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716: 2024/12/(木) 07:44:41 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (18)
jyoki0501
がしました
こういう高級車にもプリウスみたいな静音や
燃費性を求められるのかよ・・・
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
戦って逝った奴が行くトコの名だろ?
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
ブガッティに比べたら安いが
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
がしました
ルキウス・アルトリウス・カストゥス
余がブリタニアを統べる正統の王である
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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