MAZDAロードスターの限定車700万円台！高え！！ : くるまにあ速報

1: 2025/01/15(水) 07:34:30.767 ID:cSMYSY4R0

ボクスター買います

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1736894070/

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3: 2025/01/15(水) 07:39:39.705 ID:BeJJ4wpn0

700万じゃないじゃん

4: 2025/01/15(水) 07:43:06.307 ID:YXCsD/fL0

こっちだろ

11: 2025/01/15(水) 07:49:49.307 ID:BeJJ4wpn0

エンジンすごいから700万ならしょーがないよね
標準ボクスターのほうがいいならそれ乗れば？

12: 2025/01/15(水) 07:57:22.022 ID:FjZpP/gR0

幌の2リッターでこの価格は正直コスパ悪い

13: 2025/01/15(水) 08:03:33.357 ID:BeJJ4wpn0

>>12
耐久レース出てたエンジン積んでても？

15: 2025/01/15(水) 08:21:55.233 ID:FjZpP/gR0

>>13
ロードスターＲＦ乗ってるけど
これはコスパ悪いよ

16: 2025/01/15(水) 08:26:35.760 ID:BeJJ4wpn0

>>15
耐久レースで使ってるエンジンがコスパ悪い？

17: 2025/01/15(水) 08:28:48.879 ID:FjZpP/gR0

>>16
ちなみに幌レーシングスピリット仕様のエンジンって
現行ＲＦと同じエンジンだよ

19: 2025/01/15(水) 08:31:01.543 ID:FjZpP/gR0

マツダスピリットレーシングロードスターは、『ロードスターRF』に搭載されているスカイアクティブ2リットルガソリンエンジンを搭載。

22: 2025/01/15(水) 08:33:45.583 ID:BeJJ4wpn0

>>19
これ500万のやつで700万のやつじゃないでしょ

21: 2025/01/15(水) 08:33:16.212 ID:BeJJ4wpn0

エンジン内部もチューニング

標準モデルはRFと同等の184psだが、12Rはスーパー耐久シリーズ（S耐）で昨シーズン途中まで使用されたエンジンに準じた仕様で、専用のピストンやカムシャフトを用いるなど、エンジン内部にまで手を加えるととともに、専用のエグゾースト・システムを備えることで200psを開発目標としている。

12Rはエンジン以外にも、乗降性とサーキット走行にも対応するホールド性を両立したフルバケット・シートやアルミ製タワーバー、デカールといった専用アイテムが備わる。また、ボディ・カラーは専用色の「エアログレー」、エアロパーツは同じく専用色で異なる色味のグレーで、レイズ「TE37」がベースの専用ホイールには切削加工を施し、ビジュアル面の仕立ても標準モデルと差別化されている。

23: 2025/01/15(水) 08:33:57.976 ID:FjZpP/gR0

200限定の12Rは一台一台を人の手で組み上げるスペシャルモデルで、同じ2リットルエンジンながら専用のカムシャフト、シリターヘッド、ピストン、エギゾーストマニフォードを採用し、最高出力は184psから200ps（目標値）へとパワーアップ。アルミ製のタワーバーや専用ホイール、バケットシートなどを装備する。ボディカラーはエアログレーで、専用のボディデカールも装着している。

残念ながらエンジンは同じだよ

26: 2025/01/15(水) 08:35:18.589 ID:BeJJ4wpn0

>>23
エンジンは同じだけどカムシャフト、ピストンなんか変えたらもう別エンジンでしょ
耐久レースで使われてるやつなんだから

32: 2025/01/15(水) 08:40:10.934 ID:FjZpP/gR0

安価で手が出しやすいライトウェイトカーってのが
売りなのに700万ならZとか視野に入れたほうがマシ

オウムみたいに耐久耐久って
なんでそこまで拘ってるのか分からん

35: 2025/01/15(水) 08:48:48.059 ID:NHERapRtd

>>32
耐久てレースのことだと思うよ
トラックとかバンの耐久性がありますって話ではなくね？
レギュレーションの中で最大限力を発揮できるように作られてるから高いんでない？

38: 2025/01/15(水) 09:00:17.268 ID:tRzqMm9CM

コスパで乗る車じゃねーからな
こーゆーのは趣味だろ

40: 2025/01/15(水) 09:03:21.572 ID:tDVKHosd0

安く買えるのが魅力だったのに

41: 2025/01/15(水) 09:11:15.025 ID:dEGELFFW0

ロードスターってライトウェイトスポーツ(？)
よくわからないけど軽いのが売りじゃないのか
馬力あげたら本末転倒じゃないのかな

43: 2025/01/15(水) 09:25:12.266 ID:y9Gmu+1V0

マジかよスープラRZ買うわ

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タグ：: #マツダ; #ロードスター

コメント一覧 (52)

- 1. 名無しさん
- 2025年01月15日 23:31
- エンジンメーカーチューンして+200万ならそんなもんじゃねーの
  保証だってあるんだし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2025年01月16日 06:53
  - >>1
    これ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年01月15日 23:39
- ただでは幌の2Lはくれてやらんぞと言う強い意思を感じる
  マツダは変なこだわりが強過ぎていつも変な事しかしない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年01月15日 23:41
- 高いとは思わないが、欲しいとも思わないかな
  もう少し別の、何というか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2025年01月16日 00:11
- 2Lで200psしか出せないようなエンジンでやってます感出されてもね
  そもそも海外では幌で2Lが普通に販売されてるし、日本のロードスターファンを舐めすぎ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2025年01月16日 00:36
  - >>4
    リッター100馬力で低いと思ってるの最高に馬鹿って感じ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2025年01月16日 07:34
  - >>6
    バイクのエンジンはそれ以上やけど。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2025年01月16日 07:56
  - >>15
    アスペでワロタ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2025年01月16日 10:01
  - >>15
    最高出力が高くてもトルクが無いぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2025年01月16日 10:47
  - >>15
    おまえはバイクのエンジン車に積んどけ。
    NAで「乗用で使えるエンジン特性」でリッター100psなら、十分にすごいわ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2025年01月16日 13:11
  - >>20
    A
    「ほーん、じゃあ軽トラに12Rのエンジン積むわ」
    B「ふーん、じゃあアルトに隼のエンジン積むわ」
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2025年01月16日 17:32
  - >>27
    そのくるま、公道走れるの？？？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年01月16日 11:46
  - >>4
    それでも信者は買うとマツダは考えてるんじゃないの？
    信者の信仰心が試されてるんだから
    口ばっかじゃなくてちゃんと買ってやれよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2025年01月17日 07:27
  - >>4
    ゲームでしか車乗ったことなさそう
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2025年01月16日 00:17
- 安心安定オープンエアのロードスターだから買う側も冒険し易いというのもあるだろう
  エンジンの官能性だけで言うならショートストロークのG20エンジン搭載車を待った方がいいな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2025年01月16日 01:13
- まず、屋根付きの車庫買うよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2025年01月16日 01:14
- GRMNヤリスみたいにスポット増しだのカーボン外装だのをガッツリやりまくってて
  GRヤリスから車両価格が倍になった、なら分かるけども
  うーん・・・これは・・・？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年01月16日 01:51
- スタンダードモデルがあってそれのこだわりモデル出すんだからイイんじゃね？好きな奴が買えばいいだけなんだら
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2025年01月16日 07:14
  - >>9
    選択肢の一つとしてとらえればいいのに文句ばかりだもんな
    
    上位グレード買ったはずがこれのおかげで下がるのを悔やんでるとか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2025年01月16日 19:37
  - >>14
    そもそも2LにしたNCは不評だったのにな
    買わない買えない理由探して文句言ってるだけなんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 50. 名無しさん
  - 2025年01月18日 21:47
  - >>34
    NCが不評だったのは、幅が高くなって3なんばーになったから。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2025年01月18日 21:49
  - >>50
    幅がデカくね。
    乗ってみるといい車だったよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2025年01月16日 02:09
- 幌2Lが欲しいとは確かに言ったけど、
  電動オープンのRFと20万差と言われると割高には感じる
  今で6年目だから、モデル末期に2Lがあれば買い換えの選択肢にはなるかな、という程度
  700万の方は正直いらん
  700万出して速さ求めるなら、GRヤリス含め選択肢は他にもある
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年01月16日 12:16
  - >>10
    GRヤリスは公道をゆったり走るだけでも楽しいぞ。
    町中や峠を爆走するために開発された車が450万程度で買えるんだからロードスター買うの馬鹿らしくなるで。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2025年01月16日 12:46
  - >>10
    700万の方はサーキット用みたいな感じだから、普通にドライブするだけの層とはターゲットが違うわね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2025年01月16日 18:13
  - >>25
    ロールゲージもないのに走れるサーキットなんかあるんか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年01月16日 18:24
  - >>31
    走る人はオプションで付けるやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2025年01月16日 19:00
  - >>31
    逆にロール計測器が必須なサーキットってどこ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2025年01月16日 21:07
  - >>33
    つまらん揚げ足取りはやめとけ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2025年01月17日 07:29
  - >>33
    草
    まぁ最近はクルマ雑誌ですら平気でロールゲージって書いてるからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2025年01月16日 04:03
- 何時からS耐でのカムやピストンの変更がOKなったんだ？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2025年01月16日 08:08
  - >>11
    ST-Qに参戦してるRFのエンジンなんじゃね
    メーカー開発車両扱いで他のクラスに該当しない車を投入するため2021年に新設されたクラス
    水素エンジンカローラが参戦してたな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2025年01月16日 07:10
- 幌とRFは車体剛性が違うんだろ
  RFは開けたときと閉じたときで挙動が変わるぐらい違いが出てしまうので意図して幌車よりも車体剛性を落としているってどっかで読んだな
  まぁ新しいスバルのインナーフレームと比べるのは酷なんだがやっぱりすでに世代が古すぎるよね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2025年01月16日 08:55
- 981のMT中古で買う方が絶対いい
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2025年01月16日 11:35
- コレでサーキット走れるかと言われたら幌の時点で追い返されるしな、いかにもサーキット走りますよみたいな見せ方しておいてゲージつけんといけん本末転倒の謎パッケージ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2025年01月17日 02:53
  - >>21
    公道をイキって走る用ですかね…
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2025年01月17日 19:08
  - >>21
    ケージな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 24. 名無しさん
- 2025年01月16日 12:43
- ロードスター乗ってるくせにエンジンを排気量でしか判断出来ない奴がいるんだな
  わざわざメーカーがチューニングして強化してるって書いてるのに認められないのはダサすぎる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 26. 名無しさん
- 2025年01月16日 12:52
- 今更ながらGRヤリスやType-Rって超お買い得なんやな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2025年01月16日 17:40
- 170馬力でブレンボ、LSD標準搭載の124スパイダーが400万はお買い得だったな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2025年01月16日 17:54
  - >>29
    NAとターボ比べて楽しい？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2025年01月16日 19:59
  - >>30
    NAとターボ比べてなんか関係あんの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2025年01月16日 20:49
  - >>35
    えっ
    ロードスターの限定車の記事で「比べる目的以外」で124スパイダーのコメントをしたって言うの！？
    糖質じゃん？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 36. 名無しさん
- 2025年01月16日 20:46
- おまえらはロードスターに何を求めているの？
  
  速さと言うなら、もっと速い車はいくらでもある。FFでもロードスターより速い。
  ロードスターって35年間、たいして性能が上がっていない。そこにこそ価値があるのだろ？。
  人間の身体能力に限界があるように、車にも技術的な限界点がある。
  軽さやコストを重視して、若者が入門用に選ぶクルマ。それがロードスターじゃないか？
  
  だからロードスターに高級なんて要らない。限定仕様も要らない。必要ならそれを標準にしろや！。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 39. 名無しさん
- 2025年01月16日 21:30
- 幌2リッターは散々言われながら今まで頑なに出さなかったのにな
  ユーザー側の要望に折れたんだとしたらこだわりのラーメンに脂ぶち込んだラーメンハゲの気分味わってそう…という妄想
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2025年01月17日 07:54
  - >>39
    海外だと幌でも2Lなんだっけか
    こだわった1500なのに2000を出すことに折れたのか
    モデル存命のために2000をここまで引っ張ったのか
    どちらにせよラーメンハゲな気分だろうな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2025年01月17日 09:11
  - >>45
    北米は2LのNCに対してネガティブな声が無かったんでそのまま2L継続
    国内はNANB乗りからロードスターらしくないとかで不評だったんでNDで原点回帰して受け入れられた
    ND登場から十年経て幌2Lがあったら買うのに早く出せってやつがやたらいるから
    そんなに要望があるなら用意するわって感じなんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2025年04月23日 07:07
  - >>47
    2リッターロードスターはあり得ない
    そんなものはロードスターではないって散々かっこいいこと言ってたのに出すんだって感想
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 41. 名無しさん
- 2025年01月17日 03:17
- それだけ頑張ってもVTECより格下エンジン
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年01月17日 07:40
  - >>41
    あれはあれで良いエンジンだが快適な街乗りにも使える実用エンジンと比べて馬力がどうこう言うのはナンセンス。
    そもそもあれは良くも悪くも他のどこのメーカーでもやろうと思えば出来るけど普通は市販車には搭載しないっていうメーカーチューンドのエンジンだから。
    ホンダ信者って割と勘違いしてるやつ多いけどホンダが凄いのって頭おかしいエンジンを作る技術というよりかはそれを市販車に乗っけようって考えて実際に販売するところだからな？
    技術単体で見たら特別秀でてるわけではないぞ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年01月17日 07:55
  - >>41
    タイプRに限る話なのに、主語がデカいんよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2025年01月17日 23:58
  - >>41
    エンジン止めるとか吹いてたホラッチョが社長なのに、
    今更e:HEV用新型エンジン開発しましたとか言い出したメーカのエンジンがなんだって？
    今更、多段噴射とか他社で当たり前の技術採用したんだっけ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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