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1: 2025/01/22(水) 17:34:42.07 ID:lmhfdARq9
トヨタ自動車は、電気装置の不具合でバッテリーなどに電気を供給できず、エンストする恐れがあるなどとして、43万台あまりのリコールを国土交通省に届け出ました。

リコールの対象は、2014年12月から2023年4月までに製造されたトヨタの「アルファード」と「ヴェルファイア」の2車種、合わせて43万4520台です。

国交省によりますと、車のバッテリーやライトなどに電気を供給する装置が不具合で発電しなくなり、異常な音や充電警告灯が点灯して最悪の場合エンストするおそれがあるということです。

また、ボンネットの一部が変形して外れるものもあるとしています。

これまでに合わせて135件の不具合が確認されていますが、事故は報告されていません。

トヨタは、対象車両すべてで点検や部品の交換などを行うとしています。

テレビ朝日報道局

https://news.yahoo.co.jp/articles/eb8da12b6e99eef15298b9ed8b69ae0e08baf36e
スクリーンショット 2025-01-22 201620

スクリーンショット 2025-01-22 201555

スクリーンショット 2025-01-22 201605


引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1737534882/

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2: 2025/1/(水) 23:56:01 ID:kurumania
13: 2025/01/22(水) 17:39:03.30 ID:lK6A25VM0
リコール隠すよりまし
すぐ危険ってわけじゃないならあせることもない

32: 2025/01/22(水) 17:45:23.26 ID:FSsyhuYh0
>>13
すぐ危険になるから国交省に届け出してるんだよ

23: 2025/01/22(水) 17:42:40.74 ID:UaDeGxsj0
対象期間が長いのね
2014年とか昔に購入した人たちは車を乗り換えた人たちも多いだろうけど数年前の型も対象となると残念だな
この手は十年落ち中古車としては手を出したくない車種だから中古乗りは少ない?

24: 2025/01/22(水) 17:42:41.51 ID:Do9Hlgap0
邪魔な車がエンストこいて尚更邪魔になる

36: 2025/01/22(水) 17:46:44.26 ID:ieHtzVcr0
乗ってる人間の方もリコールしてください

48: 2025/01/22(水) 17:53:24.57 ID:1TtIt1Zl0
トヨタの不正は良い不正
トヨタのリコールは良いリコール

他メーカーのは●ぬほど叩かれる

49: 2025/01/22(水) 17:54:28.34 ID:JAyihmul0
クルマつくりは長年やってるのに何やってるんだろうってなる
不具合が出て原因を教えろよ

58: 2025/01/22(水) 17:57:41.57 ID:KjKIkMAq0
43万台って凄いなトヨタじゃなきゃ潰れてる

67: 2025/01/22(水) 18:02:56.17 ID:JAyihmul0
車の欠陥は安全に直結するからリコールになるんだろう

78: 2025/01/22(水) 18:08:09.81 ID:k1FD9yZZ0
また電動フューエルポンプかと思ったら電気装置って「発電しなくなる」だからオルタネータなのか?
どっちにしろデンソー製なんだろうけど、オルタネータってデンソーの祖業の一つで成熟製品なのに今さらの不具合って原価低減やり過ぎか?

89: 2025/01/22(水) 18:14:21.16 ID:+IE7GIbI0
>>78
オルタネータープーリー内にあるクラッチ

119: 2025/01/22(水) 18:39:24.59 ID:k1FD9yZZ0
>>89
ベルトプーリーのワンウェイクラッチだから内部のベアリングが破損してロックしちゃうのかな?
製造ロット不良なら43万台で済むのだろうけど設計不良だとリコールが拡散しそうだね

82: 2025/01/22(水) 18:10:58.49 ID:mLkLXrsm0
こういう不具合車両が出るくらい部品代ケチってるのに
車両価格はうなぎ登りなんだよなー

122: 2025/01/22(水) 18:45:08.42 ID:wN/Uo5rE0
オルタネーターのクラッチか、日産セレナでさんざん出てるトラブルと同じか?

133: 2025/01/22(水) 18:54:51.43 ID:k1FD9yZZ0
>>122
オルタネーターのサプライヤーはトヨタはデンソー製、日産は三菱電機製か日立Astemo製かヴァレオ製かな?
オルタネーターのサプライヤーは違っても機能部品であるワンウェイクラッチ付プーリーは同じベアリングメーカーの物を使っている可能性はあるね

126: 2025/01/22(水) 18:50:07.62 ID:59WYZ3wu0
子持ち がローンを組んでヒーヒー言う車なのに やっと手にしたと思ったらエンスト?ワロタ

147: 2025/01/22(水) 19:17:48.11 ID:qfkc373Z0
30アルファードかよ
こんな前型なんかもう廃車にしろよ

149: 2025/01/22(水) 19:19:37.38 ID:4XhvkLbw0
残クレのアルファードは全車回収して代わりにミライースと交換してやれ

154: 2025/01/22(水) 19:24:47.33 ID:ExQftvlZ0
オルタ周りの不具合だとベルトも新品に替えてもらえるかもな

157: 2025/01/22(水) 19:26:17.84 ID:u6Ef5GMi0
9年間もの販売期間にわたって欠陥車両を放置してたのか
エンジン止まる可能性って、ブレーキに次いでヤバいじゃん

182: 2025/01/22(水) 20:06:08.73 ID:Cf2vKgvB0
オルタネータ 突然●ぬとほんと悲惨だぞ 結構トラウマレベルになると思う w

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716: 2025/1/(水) 23:56:01 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:18
      • ボンネットモールなんて爪とビスで止まってるんだから流石に飛んでかんやろぉ〜
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:23
      • この〜残クレ者が〜
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:23
      • 生きがい
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:26
      • またアメリカのトヨタ潰しですか?w
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年01月23日 03:46
        • >>4
          キモ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:28
      • オルタって色んな車種に使い回すもんだと思ってたんだけど、これアルファードだけで済むのかな
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:32
      • トヨタはランクル3種を日本市場に増やせや
        日本人の税金から横流しした輸出還付金で濡手に粟やろがい
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:35
      • オルタASYじゃなくてプーリー交換になるのかな
        リコール作業ついでにVベルト交換してもらうくらいしか工賃節約にならんな
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:44
      • さすが不正の総合商社やで!
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年01月23日 00:56
      • それだけ前の車からって事は滅多にない現象ってことじゃね?
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        • 21. 名無しさん
        • 2025年01月23日 10:43
        • >>9
          それだけ隠していて対応車種の登録減ったからコストダウン成功ってせこい話やで
          人の命は関係ない
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年01月23日 03:45
      • この掲示板意外とトヨタ信者多いんだよね。まあどうせパパが惨クレ鬼ローンで買った車体だろうけど。
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年01月23日 05:42
        • >>10
          実家が細かったり離縁してる人は大変だねwww
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年01月23日 07:30
        • >>10
          トヨタ残クレ商法に引っかかると40年以上泥沼返済だからなあ
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年01月23日 06:16
      • リアドアが電動のやつはすぐバッテリー上がりするって聞いたことある
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年01月23日 06:55
        • >>13
          最近のミニバンちょっと放置するだけでバッテリー上がるよ
          近所の70ノアとか何回もJAF呼んでる
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        • 15. 名無しさん
        • 2025年01月23日 07:02
        • >>14
          90だわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年01月23日 07:31
        • >>13
          やはりポルテが正義…!
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        • 24. 名無しさん
        • 2025年01月23日 17:35
        • >>13
          ニュースのJAF密着取材でやってたな
          なんでも電気使った装備作って便利だハイテクだって売り出してるけどデメリットがデカいわ
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年01月23日 07:06
      • ノア・ヴォクシーがバッテリー上がりやすい(2,3週間で始動不可)て聞くけどこれと同じ系のトラブルでは?
        部品は違っても作って部品屋のノウハウは一緒だよ。
        しかしトヨタクラスになると台数もエグいな・・・。
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      • 19. 名無しさん
      • 2025年01月23日 10:28
      • レーダー探知機で電圧見ていてたまに17V以上に異常なくらい電圧上がってエンストするのはこれが原因?
        このときはプリクラの警告灯も点滅していた
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年01月23日 10:28
      • 電装系がてんこ盛りのトヨタのくせに完璧に作れないとはww
        塗装も弱いしゆず肌だしな
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年01月23日 12:31
      • モールが飛ぶより塗装が禿げるほうが問題
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年01月23日 15:07
      • 所詮は与太車
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