
どういう測り方したらこんな誤差でるの
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1737525659/
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2: 2025/1/(金) 06:59:00 ID:kurumania
2: 2025/01/22(水) 15:01:26.517 ID:v/hucU/Q0
へたくそ(笑)
3: 2025/01/22(水) 15:01:55.675 ID:8cvUrgADr
車メーカー「お前らの運転が荒いからです」
4: 2025/01/22(水) 15:02:21.928 ID:Q+5xGRki0
ハイブリッドは高速とか走るとカタログ越えるからなあ
6: 2025/01/22(水) 15:02:58.289 ID:5M2QuufrM
>>4
ハイブリッドは高速乗ると燃費落ちるぞ
ハイブリッドは高速乗ると燃費落ちるぞ
20: 2025/01/22(水) 15:27:14.209 ID:Q+5xGRki0
>>6
落ちない
落ちない
5: 2025/01/22(水) 15:02:53.509 ID:Q+5xGRki0
うちのプリウスはカタログ28くらいだけど30越えることなんてザラ
7: 2025/01/22(水) 15:03:04.956 ID:whVgT/SB0
ずーっと高速運転してもたどり着かなさそう
8: 2025/01/22(水) 15:03:17.990 ID:cZPB97jw0
地面と空気の抵抗がゼロで台風並みの追い風状態
9: 2025/01/22(水) 15:03:29.474 ID:avI8MfHZ0
たまにCMでも出てくるサーキットみたいなとこ延々と時速50kmで走ればとかなんだろ
11: 2025/01/22(水) 15:04:21.513 ID:SckHU1hQ0
すごい気にして走ればカタログ燃費出せる
12: 2025/01/22(水) 15:04:31.348 ID:mwVqlQsi0
片道5キロしかほとんど車使ってないから燃費がとんでもなく悪いわ
13: 2025/01/22(水) 15:09:08.464 ID:oVYDtCN20
信号のない平地をガリガリのドライバー以外何ものせないで一定速度で巡航し続ければおK
14: 2025/01/22(水) 15:18:35.072 ID:Rbq//bJoH
>>13
ギアと空気抵抗の配分を考えると何キロで走るのが1番燃費いいんだろう
ギアと空気抵抗の配分を考えると何キロで走るのが1番燃費いいんだろう
15: 2025/01/22(水) 15:18:58.254 ID:/juDYT1k0
日本車メーカー「250馬力出ます!」
実測値「210馬力でした…」
実測値「210馬力でした…」
16: 2025/01/22(水) 15:19:19.655 ID:Xf3GXXomM
俺の車カタログ燃費10キロだけど下道8キロ高速12キロだからまあまあ正確じゃね
17: 2025/01/22(水) 15:19:46.170 ID:P+4P+HtW0
ハイブリッド出るまで
いくらカタログ燃費が上がっても
結局リッター15キロ程度に落ち着いてたな
いくらカタログ燃費が上がっても
結局リッター15キロ程度に落ち着いてたな
18: 2025/01/22(水) 15:21:56.388 ID:ANF2rGnv0
俺のハイジェットちゃんは空荷でも夏場はリッター8だぞ
それだけ走れば上等
それだけ走れば上等
21: 2025/01/22(水) 15:41:53.840 ID:PRgB6MDT0
???「スペック上は64馬力です。少し弄れば85馬力になります」
???「レギュラー仕様だけどハイオク入れると7馬力上がります」
???「レギュラー仕様だけどハイオク入れると7馬力上がります」
22: 2025/01/22(水) 15:44:37.854 ID:g4pWBtDx0
エアコン切ってやんわり発進して60キロで走り続けた燃費だぞ
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716: 2025/1/(金) 06:59:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (29)
自分の車は通勤のみリッター13kmだが1000㎞ロングドライブするとリッター21kmになるし
jyoki0501
が
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人間の補助。
あくまでも主体は人間。
昔の人間の方が
わかっていた。
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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最高速はギヤ比が一番高速側になる80〜90km/hで、加速は気持ちゆっくりくらいがいい
EVは知らん
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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だからエンジンが温まらないうちに走行を終える5分〜10分以内の運転が多いやつはどんな走り方しても燃費悪くなるよね
まあそういうやつは絶対的な走行距離少ないだろうから別に気にする事じゃないだろ
jyoki0501
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カタログ値の半分とかw
机上計算で0.3キロ少ないとかでごめんなさいして返金した三菱の方がよっぽど誠意あるわな
jyoki0501
が
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燃費対策スペシャルプロドライバー技術とかアイドリングストップ間は燃料消費無くプログラムは進行するから高燃費とこ訳のわからん事するなよと
jyoki0501
が
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ばかなの?
jyoki0501
が
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無駄なアイドリングや不必要な加速に減速、車のメンテナンス管理意識全て含めてね
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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人が運転するのではなく、パターン化されたアクセルやブレーキ操作によってデータが取得されます。
そのため、どのメーカーのどの車種であっても、一定の信頼性を持った数値が得られるのです
なお、JC08モードについては調査しておりません)
そのため、実際の運転条件がテストパターンよりも良好であれば燃費は向上し、
逆に悪条件であれば燃費は悪化する可能性があります。
jyoki0501
が
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jyoki0501
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e-POWERとかそういう系なら分からんでもないけど
jyoki0501
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実燃費22kmです!
ってのもある
jyoki0501
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通勤ルート変えたらリッター3キロ燃費変わったわ
jyoki0501
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たとえば、停止からの30km/hまでの発進加速とか、20km/hで1分、次は30km/hで1分、さらに40km/hで1分とか。
そういったテストされる箇所だけ、極端に燃料絞り込む設定にすれば良い。
実際の運転では、特定の速度で走り続けることは少ないし、もたついても無意識にアクセル踏み込むから、パワーの段付き感に気付かない。
jyoki0501
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狭いし交差点、信号だらけでストップアンドゴーが地方よりはるかに多くてスレにあるような低燃費な運転とか微塵も意味ねぇわ
jyoki0501
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スポーツカーのニュルブルクリンクの一周のベストタイムと同じ。プロが出したタイムを出せるわけがない
jyoki0501
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jyoki0501
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