1e017f45
1: 2025/01/22(水) 15:00:59.506 ID:+hVdByjE0
どういう測り方したらこんな誤差でるの

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1737525659/

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2: 2025/1/(金) 06:59:00 ID:kurumania
2: 2025/01/22(水) 15:01:26.517 ID:v/hucU/Q0
へたくそ(笑)

3: 2025/01/22(水) 15:01:55.675 ID:8cvUrgADr
車メーカー「お前らの運転が荒いからです」

4: 2025/01/22(水) 15:02:21.928 ID:Q+5xGRki0
ハイブリッドは高速とか走るとカタログ越えるからなあ

6: 2025/01/22(水) 15:02:58.289 ID:5M2QuufrM
>>4
ハイブリッドは高速乗ると燃費落ちるぞ

20: 2025/01/22(水) 15:27:14.209 ID:Q+5xGRki0
>>6
落ちない

5: 2025/01/22(水) 15:02:53.509 ID:Q+5xGRki0
うちのプリウスはカタログ28くらいだけど30越えることなんてザラ

7: 2025/01/22(水) 15:03:04.956 ID:whVgT/SB0
ずーっと高速運転してもたどり着かなさそう

8: 2025/01/22(水) 15:03:17.990 ID:cZPB97jw0
地面と空気の抵抗がゼロで台風並みの追い風状態

9: 2025/01/22(水) 15:03:29.474 ID:avI8MfHZ0
たまにCMでも出てくるサーキットみたいなとこ延々と時速50kmで走ればとかなんだろ

11: 2025/01/22(水) 15:04:21.513 ID:SckHU1hQ0
すごい気にして走ればカタログ燃費出せる

12: 2025/01/22(水) 15:04:31.348 ID:mwVqlQsi0
片道5キロしかほとんど車使ってないから燃費がとんでもなく悪いわ

13: 2025/01/22(水) 15:09:08.464 ID:oVYDtCN20
信号のない平地をガリガリのドライバー以外何ものせないで一定速度で巡航し続ければおK

14: 2025/01/22(水) 15:18:35.072 ID:Rbq//bJoH
>>13
ギアと空気抵抗の配分を考えると何キロで走るのが1番燃費いいんだろう

15: 2025/01/22(水) 15:18:58.254 ID:/juDYT1k0
日本車メーカー「250馬力出ます!」
実測値「210馬力でした…」

16: 2025/01/22(水) 15:19:19.655 ID:Xf3GXXomM
俺の車カタログ燃費10キロだけど下道8キロ高速12キロだからまあまあ正確じゃね

17: 2025/01/22(水) 15:19:46.170 ID:P+4P+HtW0
ハイブリッド出るまで
いくらカタログ燃費が上がっても
結局リッター15キロ程度に落ち着いてたな

18: 2025/01/22(水) 15:21:56.388 ID:ANF2rGnv0
俺のハイジェットちゃんは空荷でも夏場はリッター8だぞ
それだけ走れば上等

21: 2025/01/22(水) 15:41:53.840 ID:PRgB6MDT0
???「スペック上は64馬力です。少し弄れば85馬力になります」
???「レギュラー仕様だけどハイオク入れると7馬力上がります」

22: 2025/01/22(水) 15:44:37.854 ID:g4pWBtDx0
エアコン切ってやんわり発進して60キロで走り続けた燃費だぞ

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716: 2025/1/(金) 06:59:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年01月24日 07:18
      • 一度に走る距離が長ければ長いほど上がるな
        自分の車は通勤のみリッター13kmだが1000㎞ロングドライブするとリッター21kmになるし
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年01月24日 07:24
      • 機能や性能ってのは
        人間の補助。
        あくまでも主体は人間。
        昔の人間の方が
        わかっていた。
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年01月24日 07:53
      • プリウスでカタログ値超えるとかドヤってるやつは燃費ばっか気にして渋滞起こしてそう
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年01月24日 08:17
      • 最高速は出さないけど加速だけ速い奴が一番燃費が悪い
        最高速はギヤ比が一番高速側になる80〜90km/hで、加速は気持ちゆっくりくらいがいい

        EVは知らん
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年01月24日 08:50
      • 逆サバしてたスズキは神って事や🤗
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年01月24日 10:05
      • エンジン始動直後はエンジンを温めるために燃料多めに噴くんだわ
        だからエンジンが温まらないうちに走行を終える5分〜10分以内の運転が多いやつはどんな走り方しても燃費悪くなるよね
        まあそういうやつは絶対的な走行距離少ないだろうから別に気にする事じゃないだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年01月24日 10:46
      • プリウスなんか年々燃費上げても実燃費なんかずっと変動なし
        カタログ値の半分とかw
        机上計算で0.3キロ少ないとかでごめんなさいして返金した三菱の方がよっぽど誠意あるわな
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年01月24日 16:14
        • >>7
          プリウスは世代ごとに測定方法変わっていったからカタログ数値こそあんま変わってない印象ある
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年01月24日 10:49
      • 日常再現でなく普通に60キロと110キロのオーバルコース巡航燃費だけ教えてくれよ
        燃費対策スペシャルプロドライバー技術とかアイドリングストップ間は燃料消費無くプログラムは進行するから高燃費とこ訳のわからん事するなよと
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年01月24日 10:51
      • 基本今時の燃費は苦情避けに買う時はカタログは幾つですが実際はこのくらいにはなりますと汚い案内してるよね
        ばかなの?
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年01月24日 11:46
        • >>9
          おまえの実燃費がどのぐらいになるかなんてわかるわけ無いだろ低脳
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年01月24日 11:48
        • >>11
          接客経験も想像力もない無免許ニートチー牛君はまだ寝てる時間だぞ(笑)
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年01月24日 12:34
        • >>12
          チー牛と言っとけばマウント取れると思ってる脳みそ空っぽのサルw
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年01月24日 19:29
        • >>13
          ぎゅうぎゅううるせーよ無免許
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年01月24日 10:52
      • よほどの燃費特化車両でない車でカタログ値超えの運転できない人は下手くそと考えて問題ない
        無駄なアイドリングや不必要な加速に減速、車のメンテナンス管理意識全て含めてね
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年01月24日 12:55
        • >>10
          ミライースとか乗ってそうw
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年01月24日 19:29
        • >>14
          良い車だぞ
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年01月24日 13:34
      • 燃費気にしてクルマ買ったことないや。まあ軽油で26km/lぐらい走るから燃料価格も気にしたことないけど。
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年01月24日 15:04
      • 今時そんな変わることなくない
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年01月24日 15:18
      • WLTCモードの燃費試験は、シャシダイナモメーターを使用して行われます。
        人が運転するのではなく、パターン化されたアクセルやブレーキ操作によってデータが取得されます。
        そのため、どのメーカーのどの車種であっても、一定の信頼性を持った数値が得られるのです
        なお、JC08モードについては調査しておりません)

        そのため、実際の運転条件がテストパターンよりも良好であれば燃費は向上し、
        逆に悪条件であれば燃費は悪化する可能性があります。
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年01月24日 15:22
      • 最近の市街地モード、郊外路モード、高速モードで出てくる燃費は、流れ無視したふんわりアクセル、流れ無視した速度走行を徹底すれば実現できるぞw
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        • 27. 名無しさん
        • 2025年01月25日 13:09
        • >>18
          夜間に誰もいない国道でやったけど、ヤリスガソリンなのに20kmくらい走っても25km/lでたのは笑った
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年01月24日 16:25
      • ハイブリッドは高速のるとカタログ超えるからなに突っ込まれて、落ちない!って返してるの笑うわ。どこでその重たいバッテリー使ってモーター回すんだよ。
        e-POWERとかそういう系なら分からんでもないけど
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年01月24日 18:06
      • カタログ燃費19kmです…

        実燃費22kmです!

        ってのもある
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年01月24日 19:58
      • 走る道にもよるわな
        通勤ルート変えたらリッター3キロ燃費変わったわ
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年01月24日 21:51
      • テスト内容がわかれば、燃費が良くなる設定にするのは簡単。
        たとえば、停止からの30km/hまでの発進加速とか、20km/hで1分、次は30km/hで1分、さらに40km/hで1分とか。
        そういったテストされる箇所だけ、極端に燃料絞り込む設定にすれば良い。

        実際の運転では、特定の速度で走り続けることは少ないし、もたついても無意識にアクセル踏み込むから、パワーの段付き感に気付かない。
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年01月25日 07:31
      • 関東の街の方に住んでる時はカタログ燃費なんて皆無だったな
        狭いし交差点、信号だらけでストップアンドゴーが地方よりはるかに多くてスレにあるような低燃費な運転とか微塵も意味ねぇわ
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年01月25日 21:05
      • カタログの燃費は簡単に言えばそのメーカーで神様的に運転が上手いな人が出した最高記録であって一般人が出したものではないから差があっても仕方がないと思ってる。
        スポーツカーのニュルブルクリンクの一周のベストタイムと同じ。プロが出したタイムを出せるわけがない
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      • 29. 名無しさん
      • 2025年01月25日 22:41
      • JC08燃費の乖離具合は本当に凄かった。実燃費が3割は落ちるのが当然って感じだったもんな
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