mitub
1: 2025/02/07(金) 19:42:09.61 ID:C/xL6gkW9
 ホンダと日産自動車の経営統合計画が来週にも白紙撤回される見通しとなる中、三菱自動車は全方位で協業を模索する構えを見せている。単独路線は困難とみられており、電気自動車(EV)などの先進技術を巡り、両社以外との協力も選択肢とする。生き残りに向けた正念場が続く。

 三菱自は日産と資本提携し、日産が昨年11月時点で三菱自株の27%を保有する筆頭株主だ。軽自動車の共同開発などに取り組んでいる。その関係から三菱自はホンダと日産の統合に参加することを検討したが、今年1月に見送る方向となったことが判明していた。両社と比べて事業規模が圧倒的に劣るため、経営の自主性が失われるのを懸念したとみられる。

 ホンダと日産が統合に向けた合意を撤回した場合でも、両社が昨年3月に発表したEVなどでの戦略提携の検討に関しては継続される可能性がある。三菱自はこの検討に合流しており、競争が激化するEV向けソフトウエア開発などで引き続き両社との連携を考える方針だ。

2025年02月07日 18時43分共同通信
https://www.47news.jp/12141832.html

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738924929/

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2: 2025/2/(金) 22:29:00 ID:kurumania
3: 2025/02/07(金) 19:43:30.96 ID:bsrpyN6n0
トヨタともう一個しか残らんよかーん

7: 2025/02/07(金) 19:44:02.16 ID:1Pz/Qp5I0
ホンダが三菱自動車を子会社にすればいい

8: 2025/02/07(金) 19:44:03.08 ID:il+waUb80
ISEKIとかYANMARとかKUBOTAで良いやろ

9: 2025/02/07(金) 19:44:45.18 ID:4Km08UQF0
デリカミニほしいなあ

10: 2025/02/07(金) 19:44:45.90 ID:X3jEldRI0
昔、デボネア欲しかったな。アメ車みたいで。

16: 2025/02/07(金) 19:47:21.93 ID:pySAVx6r0
三菱グループに頼れよ

17: 2025/02/07(金) 19:47:31.43 ID:/cUyQ5MP0
SUVブームでデリカ、アウトランダーとかカクカクなのが売れ出してるケド絶望的にラインナップ無いよな
もう完成品メーカー諦めてどっかに組み立て屋として吸収されるべきじゃないか

22: 2025/02/07(金) 19:48:20.41 ID:bEnFLib+0
ギャランとFTO作ってよ

24: 2025/02/07(金) 19:49:05.92 ID:T3uHZAS40
三菱って半分くらいは日産車の外装違いなんだっけ
日産がコケたら共倒れだわな

25: 2025/02/07(金) 19:49:06.15 ID:Gj61Xbo80
ヒョンデが買いそう

26: 2025/02/07(金) 19:49:07.85 ID:1zeGwjbt0
またジープ作れば売れるよ

27: 2025/02/07(金) 19:49:27.46 ID:9SpuCimQ0
パジェロミニ出したら売れそうだけどなぁ

28: 2025/02/07(金) 19:49:28.76 ID:bgH0pC9E0
狂ったように緩和して円安にしたのに製造業次々に瀕●になってるね

29: 2025/02/07(金) 19:50:06.78 ID:ZzvzWpNF0
日枝「やあ」

30: 2025/02/07(金) 19:50:08.71 ID:+Ue1E4yi0
業界の先達企業をリスペクトしないホンダの傲慢さを見たからホンダだけはないだろうな

31: 2025/02/07(金) 19:50:24.16 ID:/F2eMuhY0
神のGTO

32: 2025/02/07(金) 19:50:45.44 ID:AgqmjiEl0
三菱自動車が本田技研工業を子会社化する噂も昔はあった
パジェロが爆発的に売れた時代に

33: 2025/02/07(金) 19:50:53.18 ID:54vw4+ta0
車業界は20年遅れて家電メーカーが辿ってき道を通ってるな
日本はソニーとトヨタだけになりそうだね

34: 2025/02/07(金) 19:50:56.86 ID:1Dpq253h0
今の技術でアイミーブで作り直したらいける気がする

35: 2025/02/07(金) 19:51:33.62 ID:SqLWQ3/L0
デリカの軽とかトラアトンとか売れてるんやないの?

38: 2025/02/07(金) 19:52:09.64 ID:n6rcLwY30
鴻海が買う

39: 2025/02/07(金) 19:52:14.71 ID:g4/wWVXd0
防衛省御用達ではなかったのか
三菱自動車のフレームは頑丈で信頼性が高かったのは過去の話か

40: 2025/02/07(金) 19:52:43.39 ID:zsHRd83E0
三菱はPHEVがあるから欲しがるEVメーカーはあるだろ
しかし日産は

41: 2025/02/07(金) 19:53:09.20 ID:n3MjKLwJ0
三菱は意外とマツダとくっついたら面白いかなとは思ったけど、地方の町工場と商社系だと空気違って無理か
銀行も住友と三菱であり得ないか。

51: 2025/02/07(金) 19:56:53.15 ID:Sz/Hs3gV0
EV詐欺にやられたメーカーがやっぱり沈んだな
欧州の思惑通り
あいつらも自爆してるけどw

55: 2025/02/07(金) 19:59:34.23 ID:s1wkH32n0
トライトンミニまだかな
まだかな

65: 2025/02/07(金) 20:04:37.67 ID:CxI/QhVC0
自動車関連税の一般財源化で日本中の道路はボコボコのいまこそ三菱のオフロードや4WD技術が生きる
PHEVも大きいが
ホンダはずっおサーキットみたいなキレイで平らな路面向き路線だからな
組めば良いんじゃね

67: 2025/02/07(金) 20:05:54.42 ID:t9lymQX50
三菱自動車の過小評価が酷い

68: 2025/02/07(金) 20:06:33.62 ID:nEJ0KCaP0
もうこのへんが家電コースかカメラコピー機コースになるかの分水嶺になる時期かな

69: 2025/02/07(金) 20:07:24.02 ID:I8Orfx9/0
ホンダ・ランサーエボリューション11てもいいやでー

50: 2025/02/07(金) 19:56:31.05 ID:oPlsRN700
三菱と組めば利点は大きいだろう

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716: 2025/2/(金) 22:29:00 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年02月07日 22:35
      • いくらでも買うところはあるしなー
        単独でもむしろ日産の尻に轢かれるよりマシだろて
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年02月08日 00:20
        • >>1
          三菱グループとの繋がりがほしいって会社はあっても、三菱自工と組みたいってなると微妙。
          自工が他国と組む場合、グループから切り離されると思うし。
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年02月08日 03:13
        • >>9
          勘違いしてる人がやたら多いが三菱グループなんて殆どないよ。以外に思われるかもしれないが三菱は横の繋がりは殆どない
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        • 29. 名無しさん
        • 2025年02月08日 19:03
        • >>9
          自工は既にパージされてなかった?何年か前の不祥事のときに
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年02月07日 22:37
      • ホンダが日産に寄らない姿勢は水面下で三菱と交渉してるとかなん?
        そもそもホンダ日産協議中に俺はその輪に入らないってかなり強気すぎだもんな
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        • 10. 名無しさん
        • 2025年02月08日 00:28
        • >>2
          日産の売りが無いからでしょ。
          エンジン関連の技術はこれからの時代に役に立たないし、HVではホンダの方が多彩。
          まして経営陣は、今の日産の状況を作った連中だし、なにひとつ引き継ぎたいモノがない。

          だから共同で新会社を作って、過去のしがらみを切り捨て、次の世代に踏み出そうって話だった。
          過去の栄光にしがみつく日産要素は要らないんだよ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年02月07日 22:37
      • 三菱の日産OEMは高級ブランド系だけだろ
        しかも今は存在しない
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年02月07日 22:38
      • マツダとスズキはトヨタ派になっちまったからなー
        ホンダしか救えるところないだろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年02月07日 23:10
      • ほぼ同じような商売・ラインナップしてるスバルがいる以上トヨタも三菱いらんだろうしな
        ホンダしかおらんだろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年02月07日 23:12
      • ホンダの子会社になったら、日産は軽乗用を自社生産できるのかね,
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年02月07日 23:20
      • 日産は自業自得、勝手に潰れてもらって
        ホンダと三菱がくっつかないかなー
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年02月07日 23:57
      • ランエボSUVとか売れそう
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年02月27日 00:47
        • >>8
          それもうパジェロエボなんよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年02月08日 00:51
      • まず現実を見よう。
        国内には、岡崎工場と水島工場しかない。
        軽自動車は日本限定仕様だから、世界に広がる未来は無い。

        まず新工場建てるとこから始めんといかん。これからの数十年通用する車を作らないと三菱存続は無理。
        それか軍事に振るかだ。重工と組んで、かつてのジープやハンヴィーのような本格オフロードを開発とか。
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年02月08日 00:52
      • 国内にはまだ伊藤忠がいるじゃないか
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年02月08日 01:23
      • 三菱はもしかしたら国内市場から消えるかもな
        日産と共同開発した軽EVもサクラばっか売れて三菱のekクロスは全然だし
        東南アジアでは好調らしいから潰れる事はないと思うけど
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年02月08日 01:24
      • 共通して言えるのは足回りがクソなメーカーは消えてくだけ
        どんな格好しようとエンジン載せようと最終的にはそこが大事だからだ
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        • 20. 名無しさん
        • 2025年02月08日 08:21
        • >>14
          なら潰れるのはトヨタだな
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年02月08日 08:58
        • >>20
          10年以上おうちから出てないの?
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        • 26. 名無しさん
        • 2025年02月08日 15:38
        • >>22
          10年どころか30年も情報絶ってるな
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年02月08日 02:12
      • 三菱自動車は三菱重工の子会社にでもなって防衛備品だけ作ってればいいんじゃないの?
        日本は車メーカー多すぎるわ
        豊田鈴木大発松田富士重工日産本田三菱8社は多過ぎる
        せいぜい3社に集約すべきだわ
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年02月08日 02:36
      • 最近元気を取り戻して来たのに...
        プライド高い日産と違うからホンダとは相性いいと思うけどなー
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年02月08日 04:42
      • 皆勘違いしてるが日産も三菱もEVでまけたから沈んだ訳じゃなくて三菱は2回も不正バレても隠し続けて韓国のヒュンダイ(現ヒョンデ)と資本提携してエンジンとか技術提供してたけど全部抜かれて車のクオリティも落ち不買され
        日産は下請けいじめを告発されて改善しますって発表したのに全然改善されず2回も国に指摘された後に更に下請け会社に賃金不払い値下げを勝手に決めてその金額しか払わないってメチャクチャな事して不買されてるだけ
        更にホンダもEVしか作らない宣言して客がだいぶ離れてホンダ自体ももうそこまで余裕がない
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年02月08日 08:18
        • >>18
          おまえの妄想なんざどうでもいいよ
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        • 37. 名無しさん
        • 2025年02月10日 06:12
        • >>19
          あれだけ大々的に報道されたのに妄想ってwww
          おまえ日産か三菱の社員か?不正野郎www
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年02月08日 08:57
      • ホンダがほしいのは日産のユーザーだけ
        次点で販売網、ついでに工場
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        • 23. 名無しさん
        • 2025年02月08日 11:18
        • >>21
          いったいどこの販売網?
          国内は増やし過ぎたのを整理して今に至ってるんだが
          海外は日産なんぞをより早く工場とかつくって販売網も作ってきたし
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年02月08日 13:43
        • >>21
          合併すれば今日産に乗ってるユーザーがホンダに乗り換えるのか? 笑
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        • 28. 名無しさん
        • 2025年02月08日 17:17
        • >>21
          言うほど日産の販売網魅力感じるか?
          ホンダ単独でも全国に販売会社あるだろ
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      • 24. 名無しさん
      • 2025年02月08日 11:43
      • 三菱系の選民意識は日産どころじゃないからホンダと組んでも上手く行かないんじゃないかな
        少なくともバブル世代までは堂々と「俺たちは準国家公務員」「地方公務員は格下」「トヨタとか日産とかの成り上がりと血筋が違う」とか言ってた会社だから
        シェアが落ちるだけ落ちた時も日産の下に入った時にも三流の国民が国家の事を分かっていないせいだと言ってる奴がゴロゴロいたし
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年02月08日 22:34
        • >>24
          いつの時代の話してんだ
          令和の時代に
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年02月09日 22:41
        • >>24
          現に日産と組んでるじゃん
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年02月08日 15:54
      • 正直、日産より三菱が好き
        車種増やすかもうちょい燃費上げてほしい
        エクスパンダーHEV日本投入でも可
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      • 30. 名無しさん
      • 2025年02月08日 21:11
      • 日産とホンダが破談になる前から三菱は合流見送りって話してるのに、単独路線は困難とか何言ってんのか分からん
        こんなんだったら見送らないだろ
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      • 32. 名無しさん
      • 2025年02月09日 05:05
      • 次期型シビックタイプRを四駆にして北米向けに作ってるセダン型をランエボとして売ろう
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年02月09日 23:00
        • >>32
          それシビックやん
        • 0
          jyoki0501

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      • 33. 名無しさん
      • 2025年02月09日 12:47
      • 経営の自主性で困るのは、経営陣だけ。
      • 0
        jyoki0501

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      • 36. 名無しさん
      • 2025年02月10日 04:26
      • パジェロスポーツハイブリッド出してくれ
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        jyoki0501

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