1: 2025/02/10(月) 10:06:01.88 ID:A3MzkeqK0● BE:837857943-PLT(17930)
えっ、マジか! スズキ カプチーノが28年ぶりに復活、“軽”卒業で普通車デビューだと!?
スズキがかつて販売していた軽2ドア オープンスポーツカー、カプチーノ復活のニュースが昨夏メディアに流れたが、その最新情報をキャッチした!
スズキ カプチーノは1991年の東京モーターショーに参考出品された後、同年に発売され、1998年に1代限りで販売終了となった
軽2ドア オープンスポーツカーだ。ロングノーズ・ショートデッキのスタイルで、軽自動車の限界最高出力64psを発揮したエキサイティングな1台として、
今なお語り継がれている。
このたび入手した次期型の予想CGを見ると、フロントエンドには存在感のあるシャープなLEDデイタイムランニングライトと
2連プロジェクターを内蔵したヘッドライトが装備され、かなりアグレッシブな仕上がりだ。
駆動方式はFR、パワートレインは軽自動車を卒業することで660ccから1.3Lへ拡大された直列3気筒ガソリンターボエンジンが有力視されているが、
1.6L 直列4気筒という情報も入っている。トランスミッションは6速ATが濃厚だが、マニュアルトランスミッションも期待できるようだ。
エンジンが1.3Lの場合、最高出力は64psからほぼ倍増の120ps程度まで向上すると予想され、1.6L 直4なら、一層パワフルになることは当然だろう。
カプチーノ新型のワールドプレミアは、2026年後半と予想される。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b9242a3685f9bab623a62d45282b62acd756383

スズキがかつて販売していた軽2ドア オープンスポーツカー、カプチーノ復活のニュースが昨夏メディアに流れたが、その最新情報をキャッチした!
スズキ カプチーノは1991年の東京モーターショーに参考出品された後、同年に発売され、1998年に1代限りで販売終了となった
軽2ドア オープンスポーツカーだ。ロングノーズ・ショートデッキのスタイルで、軽自動車の限界最高出力64psを発揮したエキサイティングな1台として、
今なお語り継がれている。
このたび入手した次期型の予想CGを見ると、フロントエンドには存在感のあるシャープなLEDデイタイムランニングライトと
2連プロジェクターを内蔵したヘッドライトが装備され、かなりアグレッシブな仕上がりだ。
駆動方式はFR、パワートレインは軽自動車を卒業することで660ccから1.3Lへ拡大された直列3気筒ガソリンターボエンジンが有力視されているが、
1.6L 直列4気筒という情報も入っている。トランスミッションは6速ATが濃厚だが、マニュアルトランスミッションも期待できるようだ。
エンジンが1.3Lの場合、最高出力は64psからほぼ倍増の120ps程度まで向上すると予想され、1.6L 直4なら、一層パワフルになることは当然だろう。
カプチーノ新型のワールドプレミアは、2026年後半と予想される。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b9242a3685f9bab623a62d45282b62acd756383

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1739149561/
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2: 2025/2/(水) 07:00:14 ID:kurumania
4: 2025/02/10(月) 10:07:41.14 ID:maivveyG0
うーん、軽でないならロードスターでよくね?
5: 2025/02/10(月) 10:09:06.75 ID:Q9P94WOA0
まーた妄想記事か
7: 2025/02/10(月) 10:10:14.93 ID:LXJOZSYz0
軽規格で出せよ
77: 2025/02/10(月) 11:11:49.17 ID:Vai3IXT00
>>7
貧乏人が買える価格になるから駄目。
こういう生活必需品じゃない贅沢品は高くていい
貧乏人が買える価格になるから駄目。
こういう生活必需品じゃない贅沢品は高くていい
12: 2025/02/10(月) 10:12:17.10 ID:ySahCa5i0
1.3lターボなら積めるミッションの許容トルクにもよるが20キロぐらいいけるか
16: 2025/02/10(月) 10:16:40.90 ID:U8gnIMIg0
スタバフラペチーノをドリンクホルダーに置いて湖畔を駆け抜けたい
22: 2025/02/10(月) 10:19:35.62 ID:TIlgQTRb0
普通車の土俵に上がったらダメじゃね
24: 2025/02/10(月) 10:20:24.13 ID:Lsa5gqJI0
カプチーノってイニシャルDで峠の下り最強伝説的な車の扱いだっな
25: 2025/02/10(月) 10:20:30.78 ID:nQQqS2gB0
まず1.3Lターボがない
スイスポを廃盤にするほどcafe厳しいはず
ロードスターと同価格帯で勝負になるはずがない
カプチーノ・Visionコペン・S-FR関連記事にはガッカリなものばかり
スイスポを廃盤にするほどcafe厳しいはず
ロードスターと同価格帯で勝負になるはずがない
カプチーノ・Visionコペン・S-FR関連記事にはガッカリなものばかり
28: 2025/02/10(月) 10:22:19.92 ID:vXqrrE//0
昔のZ3みたいな小粋なロードスターが良いな
48: 2025/02/10(月) 10:36:05.52 ID:Eqry0Qwp0
コペンも軽規格じゃなくなるらしいし軽自体がなくなりそう。
原付一種の新規格みたいに
普通車の皮とエンジンかぶって出力落とした軽自動車(優遇税制継続)になる
原付一種の新規格みたいに
普通車の皮とエンジンかぶって出力落とした軽自動車(優遇税制継続)になる
59: 2025/02/10(月) 10:54:32.53 ID:dQH4JDJh0
普通車のFFならスイスポでいいやん
65: 2025/02/10(月) 11:05:38.18 ID:l/b6qQ4V0
どうせ新スイスポと骨格共用なんだろぜ…
80: 2025/02/10(月) 11:14:16.94 ID:g8U6zEjb0
ABCトリオのビーノは今でもたまに見かけるけど他は見ないね
92: 2025/02/10(月) 11:25:27.07 ID:PxfpDuzw0
カプチーノは昔乗ってたけど、すごく贅沢な車だった
あれって利益出てたんだろうか
ただパワステ付いてないのはワロタ
あれって利益出てたんだろうか
ただパワステ付いてないのはワロタ
110: 2025/02/10(月) 11:53:52.55 ID:4KZ6NfKe0
S660や二代目コペンもそうだけど
軽スポーツに剛性や安定感を付与すると遅いだけのしょうもない車になってしまう
旧ABCや初代コペンはその辺ガタピシしてスリルがあって楽しかったんだよね
軽スポーツに剛性や安定感を付与すると遅いだけのしょうもない車になってしまう
旧ABCや初代コペンはその辺ガタピシしてスリルがあって楽しかったんだよね
120: 2025/02/10(月) 12:00:40.25 ID:uPT7wkN00
日本専売にはしないって事なんだろうけれど、そうなるとロドスタをはじめ2シータースポーツと真っ向勝負という事になるけれどスズキにそのブランド力があるか、どうか
個人的にはジムニーみたいに日本では軽規格で出した方がいいかなとも思うけれど、そうなると利益回収が難しいスポーツカーでは更にコストが…というジレンマ
個人的にはジムニーみたいに日本では軽規格で出した方がいいかなとも思うけれど、そうなると利益回収が難しいスポーツカーでは更にコストが…というジレンマ
123: 2025/02/10(月) 12:01:56.91 ID:ZQIAGwbj0
1.3Lでターボだと1.5LでNAのロードスターより速いのは当たり前の要件になっちゃうのが心配だな
このクラスで本来求められるべき運転して楽しいかとか、限界付近での扱い易さとかが犠牲になっちゃう
このクラスで本来求められるべき運転して楽しいかとか、限界付近での扱い易さとかが犠牲になっちゃう
124: 2025/02/10(月) 12:02:46.55 ID:V2o+S5x/0
名前がスイフトスパイダーなら特に違和感は無いな
127: 2025/02/10(月) 12:10:38.31 ID:ZQIAGwbj0
>>124
そう、ソッチが欲しい
スズキに求めるのは1200NA、5MTで1t切ってるやつ
そう、ソッチが欲しい
スズキに求めるのは1200NA、5MTで1t切ってるやつ
139: 2025/02/10(月) 12:22:43.68 ID:on5tFxH20
まあ無いと思うがでるとしたらトヨタとの共同開発車だろう
あるとしたら今トヨタミッドシップ開発中だからスズキに製造させてMRー2と兄弟車として出す可能性もあるな
あるとしたら今トヨタミッドシップ開発中だからスズキに製造させてMRー2と兄弟車として出す可能性もあるな
154: 2025/02/10(月) 12:37:16.04 ID:87alIZ3X0
まるっこいスタイリングでコンパクト
室内もタイトなのがそそる
それがカプチーノなはずだが・・・
室内もタイトなのがそそる
それがカプチーノなはずだが・・・
170: 2025/02/10(月) 13:00:56.59 ID:0o92hsFp0
スイスポ廃止に追い込まれるくらいCAFE規制厳しいのに
(会長の修の影響力が消えたのもあるが)1.3Lのターボは現実的じゃないわな。
国産車ではこのクラス、ロードスターしかいないところに殴り込んでもな。
S660の中古の弾数が豊富なうちに軽規格で出したほうが勝算はありそう。
(会長の修の影響力が消えたのもあるが)1.3Lのターボは現実的じゃないわな。
国産車ではこのクラス、ロードスターしかいないところに殴り込んでもな。
S660の中古の弾数が豊富なうちに軽規格で出したほうが勝算はありそう。
218: 2025/02/10(月) 16:54:57.78 ID:9surcFa40
ビジョンコペンとS-FRとの共同開発やろ
258: 2025/02/10(月) 19:32:38.47 ID:o9Y0rlid0
今のスズキに1.3Lも1.6Lエンジンもない、FR用ミッションはジムニー用しかない、このサイズのFRシャーシも無い、サスペンション技術もない
あり得ない
あり得ない
277: 2025/02/10(月) 21:16:27.56 ID:SVLN7jSk0
こんな事ならデッドストック200万で売られてたカプチーノ買っとけば良かったの
290: 2025/02/11(火) 05:06:05.14 ID:tMoum3bQ0
295: 2025/02/11(火) 08:15:22.52 ID:EAV60o5d0
>>290
どっちも嫌
前モデルの顔にしろ
どっちも嫌
前モデルの顔にしろ
303: 2025/02/11(火) 11:31:35.18 ID:VQkA/GBG0
軽 カプチーノ
普 フラペチーノ
先に軽を発売して後からリッターエンジン搭載上級グレード追加で
普 フラペチーノ
先に軽を発売して後からリッターエンジン搭載上級グレード追加で
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716: 2025/2/(水) 07:00:14 ID:kURumANia
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コメント一覧 (25)
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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期待される。
だという。
有力視されている。
情報も入っている。
まあ全部出鱈目って事だな
jyoki0501
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今どきだから、いろんな安全装備がてんこ盛りになって、重たくなっちゃうんだろうな。
jyoki0501
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S660の1000cc版も出なかった
新型カプチーノももう何度も新型が出ると雑誌にのり、その度に出てこなかった
もうこういう妄想記事を信じることはなくなった
素直にND買った
jyoki0501
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外部から入手した予想CGって
第三者の妄想がソースって事だよね・・・
jyoki0501
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jyoki0501
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代わりにラパンかアルトにキャンバストップ設定しよう
jyoki0501
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jyoki0501
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欧米向きじゃね?
スズキは国内で売ってない車は結構あるし、オープン嫌いの国内では売らないかもね。
jyoki0501
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バイク?
それともスナック菓子?
jyoki0501
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jyoki0501
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