マツダ、2.5L4気筒のガソリンエンジンを新規開発へ : くるまにあ速報

1: 2025/03/10(月) 07:30:02.35 ID:sqQDo3en0● BE:487816701-PLT(13060)

マツダ、「スカイアクティブZ」4気筒2500CCで開発
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00742361?gnr_footer=0080672

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1741559402/

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2: 2025/03/10(月) 07:32:38.96 ID:7Lb15noC0

いまあるスカイアクティブGのガソリン2.5L 4気筒と何が違うんだ

3: 2025/03/10(月) 07:33:42.15 ID:/jNt9UCQ0

スイカアクティブXも忘れないで下さい

4: 2025/03/10(月) 07:35:20.22 ID:G3IQfgiq0

ご唱和ください我の名を
スカイアクティブZ!!!

5: 2025/03/10(月) 07:38:05.89 ID:wZPGQyz80

ロータリーエンジンもそうだけど趣味みたいな開発してる
トランプ関税が発動されたらそんな余裕なくなりそう

7: 2025/03/10(月) 07:38:52.10 ID:6Qnv3k0z0

マツダはロータリーにこだわり過ぎよな
でもまぁ他所と違う変態エンジン作ってりゃいつか一発あるか

8: 2025/03/10(月) 07:42:37.94 ID:Wz6T61Yj0

EVシフトが微妙な状況で、レシプロが10年で完全に無くなるとも思えないし
誰でも作れて差別化しにくいEVよりはニッチ産業の方が生き残れるかもしれんな

10: 2025/03/10(月) 07:44:33.12 ID:P6b/gXwH0

エンジンもデザインも頑張ってるのにマツダのせいで不人気

11: 2025/03/10(月) 07:45:01.11 ID:pwg3OiMf0

エンジンって結局残るよ

18: 2025/03/10(月) 07:53:05.06 ID:oU4mFpcF0

2.5Lなんてどこで売るつもりなんだろ

20: 2025/03/10(月) 07:54:13.84 ID:qQRRoaX60

スカイアクティブXは夢のエンジンだよ…

21: 2025/03/10(月) 07:55:32.52 ID:oltwgcsX0

本気でガソリンエンジン作り続けてくれるなら、応援したい

環境問題より走る楽しさを追求しろ

22: 2025/03/10(月) 07:55:48.84 ID:oVPy5j710

いまどき2500ccって売れるわけねーだろ

38: 2025/03/10(月) 08:15:53.44 ID:4yfDGedW0

>>22
2500ccは最近の海外ではメインな排気量
と言っても殆どの売れてる市場はアメリカや中国だが
ただしそれプラスハイブリッドやターボ付きが多い

25: 2025/03/10(月) 07:59:53.83 ID:mZ7ztFHQ0

トヨタのTHS2と繋ぐ用のエンジンかな？

188: 2025/03/10(月) 18:42:27.90 ID:2XKakj0P0

>>25
おそらくそう
スバルも2.5Lでクロストレックに載せたからね

29: 2025/03/10(月) 08:03:10.66 ID:Znjfhsmv0

たぶん、その次はスカイアクティブαだろ

35: 2025/03/10(月) 08:12:10.56 ID:4omb6gVU0

いよいよあのデザイン飽きて来たわ
マツダ3とかあの曲面美は秀逸なんだが
安くなかったら買う気せん

36: 2025/03/10(月) 08:12:16.83 ID:vZkfofFo0

2.5Lなら、V6にしようず

136: 2025/03/10(月) 11:57:38.74 ID:h+axSy8x0

マツダもBセグは自社BEVとヤリスOEMになっちまうのかな
Cセグの3やCX-30はトヨタの新しい1.5PHEVに相乗りして、それより大型のSUVに2.5のスカイアクティブZというところか

141: 2025/03/10(月) 12:19:37.95 ID:JdbloHUD0

GJアテンザの2.5に10年乗ったが、使い勝手のいいエンジンだったよ。振動もほぼ気にならないしな。

194: 2025/03/10(月) 22:41:51.98 ID:OP0OOF6A0

>>141
GWの2.3に比べると吹き上がりもスムーズだったよな
ハイオクからレギュラーに変わったが200cc増えても燃費ほとんど変わらんかった

143: 2025/03/10(月) 12:38:45.61 ID:7Lb15noC0

いまマツダを支えてるCX-5は
2.0L 4気筒ガソリン
2.5L 4気筒ガソリン
2.2L 4気筒ディーゼル
というバリエーションだからね

その上のクラスになると
3.3L 6気筒ディーゼル
これは2.2L 4気筒に
同じ気筒を2つ足したヤツ

82: 2025/03/10(月) 08:57:24.33 ID:WC1Cn7nZ0

スバルの2.5HV用エンジンのマツダ版か？つまりアメリカで売るためにトヨタのHVシステムくっつけると
でおまけで日本でも売るのかな

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タグ：: #マツダ; #スカイアクティブZ

コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2025年03月11日 19:38
- Xの発展型がZじゃないん？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 5. 名無しさん
  - 2025年03月11日 19:54
  - >>1
    Xは無かったことに
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2025年03月11日 20:42
  - >>5
    Xと同じ燃焼効率を高めればきっと燃費はよくなるはずコンセプト
    かなり大掛かりになるので多分また燃費は悪くなりそう。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年03月11日 19:39
- 2.5Lとかw
  軽かな？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年03月11日 19:45
- 次期86用エンジンだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2025年03月11日 19:53
- マツダはすでにTHSと自社エンジンくっつけてたやろ
  全く売れなかったが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2025年03月11日 21:14
  - >>4
    プリウスに合わせて2000cc99馬力にしたからクソになったんだよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2025年03月13日 03:18
  - >>4
    あれはセダン限定だったし、トヨタ側から縛りがあったのか知らんけどオルガンペダルに出来なかったりハイブリッドシステムのレイアウトが悪かったりでお粗末な部分が多かったからな
    あと単純にアピールしなさすぎて存在感皆無だった
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2025年03月13日 05:48
  - >>4
    当時のプリウス以上の走りと燃費
    その素晴らしさを聞いてアキオ君まで試乗したそうな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2025年03月11日 20:19
- 2リッターターボレギュラー仕様で頼んます~
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2025年03月12日 22:27
  - >>6
    またディーゼル仕様でSUVに載せるんだろうなという安心感がある
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2025年03月11日 20:25
- どうせSUVしか作らないんでしょ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年03月11日 20:53
- 迷走はまだまだ続きそうだな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2025年03月11日 20:53
- ヨンキトーかー
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2025年03月11日 22:25
- エンジンは他所で買えば売価値段下げれるだろ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2025年03月12日 00:52
- スカイアクティブYは？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2025年03月12日 01:41
- もうBセグCセグはやる気失ってるしマジで廃止かOEM化しそう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2025年03月12日 15:57
- 1.5ディーゼルターボとかの方が需要あるんちゃうか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2025年03月13日 03:28
- マツダってTHSに頼らなくてもPHEVとかロータリーEVでハイブリッド開発してるのにな
  てかデカい車ばっか作ってないでマツダ2やマツダ3をそろそろフルモデルチェンジしないとダメだろ
  このままじゃノートとセレナばっかに力を入れて没落した日産の二の舞になるぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年03月13日 09:48
  - >>18
    マツダ3は現マツダの集大成みたいなとこあるからいいとして
    マツダ2ってデミオからそのままじゃなかったっけ…？というイメージ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 21. 名無しさん
- 2025年03月14日 19:29
- マツダはTHSじゃなくて独自HVで行く予定だぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2025年03月16日 22:11
- 2代目アテンザのL5でええやん。
- 0
  
  jyoki0501
  
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