971481aed329234c95ddd6eaa
1: 2025/03/18(火) 20:35:43.69 ID:47g5Qb7n0
BYD、高速で充電できるEV新システム発表―ガソリン車の給油並み
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-03-17/ST9PMDT1UM0W00


BYD創業者の王伝福会長は、新型のバッテリーと充電システムにより、新型の「Han L」モデルでは、5分の充電で約400キロメートルの走行が可能になると述べた。

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1742297743/

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2: 2025/3/(木) 00:02:25 ID:kurumania
2: 2025/03/18(火) 20:36:02.16 ID:kjap0OO30
こっわ

3: 2025/03/18(火) 20:36:09.91 ID:EqP5fJ5O0
急に爆発しそう

4: 2025/03/18(火) 20:36:36.61 ID:KNMItNSv0
時代は中国車

7: 2025/03/18(火) 20:37:28.57 ID:ZthqlMdh0
バッテリー劣化して1年毎に買い替えないとダメそう

10: 2025/03/18(火) 20:38:18.37 ID:11My0ZIl0
バッテリーが劣化しないようになれば欲しい

12: 2025/03/18(火) 20:38:49.04 ID:DgLDbGuu0
なお夏と冬

16: 2025/03/18(火) 20:40:09.58 ID:4Y7030PK0
速度ではなく場所

29: 2025/03/18(火) 20:42:20.82 ID:vHAHVZ3g0
安全性を犠牲に速さを取ったんか

44: 2025/03/18(火) 20:45:46.67 ID:gpcrGwezM
1台ならいいけどこれ普及したら電力供給側が間に合わなさそう

45: 2025/03/18(火) 20:46:03.44 ID:hIMQ3nUj0
年30万くらいの減価で車が消耗品になるならええよ
その内実現しそうやが、そもそも日本は核融合でも成功しん限りBEVが天下取ることないやろ

46: 2025/03/18(火) 20:46:08.76 ID:HJabuqD00
買おうかな

58: 2025/03/18(火) 20:48:02.01 ID:6OIghOJW0
でも結局充電スタンド気にしながら運転しなきゃいけないのは変わらんしやっぱりスタンド数の差でガソリン車だよな

62: 2025/03/18(火) 20:48:22.65 ID:/a9JQJDr0
5分でフル充電できて
それで500km走行できて
家でも充電できるなら買うわ

78: 2025/03/18(火) 20:51:01.79 ID:KNMItNSv0
EVシフトが鈍化しただけで全自動車の中のEVシェアは拡大の一途であることは間違いないんやで

145: 2025/03/18(火) 21:10:00.44 ID:Tmuk99sJ0
デジカメ対フィルムカメラでもそうだったけど
EVは進化し続けるんだから負けはないんやで
まあカメラ戦争は携帯電話という第3極が勝ったんやけど

176: 2025/03/18(火) 21:23:04.03 ID:jwXxa6BY0
>>145
つまり水素が勝つってこと?

157: 2025/03/18(火) 21:14:27.58 ID:4R04VrZ40
でもこれ送電が難しいと思う
街中にぶっとい電線引けるのか疑問

160: 2025/03/18(火) 21:15:15.78 ID:YIKBJA1G0
そんな大電力を供給できるステーションどこにあるんや

167: 2025/03/18(火) 21:18:54.11 ID:RtcVYHJ30
ガソリン車レベルで普及したら今の電力インフラだと普通に落ちるようなことが起きると思うわ
車側の進化だけでは限界があって
輪番充電みたいな変電所単位の電力管理が要求されると思う

184: 2025/03/18(火) 21:27:14.31 ID:gdBqO5IQ0
素晴らしい
やはり世界のリーダーは中国や

202: 2025/03/18(火) 21:33:27.25 ID:mrWjlXqv0
色々課題があるよな
バッテリーの劣化や寒冷地の運用に事故ったら爆発するとかな

203: 2025/03/18(火) 21:33:29.45 ID:rJkz9Elx0
日本車じゃ絶対追いつけないよ
開発スピードが違うから

219: 2025/03/18(火) 21:42:38.47 ID:AYwqAo2Bd
300キロ走れたら余裕すぎるやん

231: 2025/03/18(火) 21:46:11.48 ID:s7GuEJtM0
さすが俺たちのBYDよな やるじゃん

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716: 2025/3/(木) 00:02:25 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (91)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:15
      • BEVは有害粗大ゴミ定期
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        • 76. 名無しさん
        • 2025年03月20日 20:01
        • >>1
          そろそろ、BYDも終わりかねぇ
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:23
      • 充電速度ガーって騒いでた人達って、いざ充電速度が追いついて来たら別の問題でギャーギャー騒ぐよね
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年03月20日 00:53
        • >>2
          嫌なら出てけ!
        • 0
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        • 14. 名無しさん
        • 2025年03月20日 00:55
        • >>2
          野党を悪い
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年03月20日 01:39
        • >>2
          まあ給油は5分もかからないけどな
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        • 24. 名無しさん
        • 2025年03月20日 02:24
        • >>8
          >>14
          >>19
          指摘したら顔真っ赤でギャーギャー言ってて草
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        • 40. 名無しさん
        • 2025年03月20日 08:32
        • >>24
          テクノロジーがどういうものか判らないと判定に困る。どうやって充電速度を上げているの? 自慢するなら解説できるよね?
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        • 63. 名無しさん
        • 2025年03月20日 13:49
        • >>40
          BYDに聞けば?
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        • 64. 名無しさん
        • 2025年03月20日 15:05
        • >>63
          なんだうそか
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        • 65. 名無しさん
        • 2025年03月20日 15:30
        • >>64
          自慢してるのBYDなんだからBYDに聞けってのが理解出来てないのヤバくない?
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        • 77. 名無しさん
        • 2025年03月20日 20:18
        • >>65
          なんだ、高速充電技術の正体もわからず他人見下してるだけか。おまえクルマすら持ってないな。
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        • 78. 名無しさん
        • 2025年03月20日 20:34
        • >>77
          論点分かってなくて草
          つまり君は何が言いたいの?
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:24
      • 5分って長くね?
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:24
      • どんなに便利になってもバイド帝国は回避余裕
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:39
      • 大電力を安定して供給できるように、ガソリンの地下タンクの代わりに、巨大なコンデンサー設備を埋めとくんかな?
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:42
      • まず原発をフル稼働させようや
        話はそこからだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:51
      • スゲー開発だしどんどん進化していくんだろうけど給電中の短い時間とはいえそんな大電流が流れてる給電ケーブルの近くに立ちたくないな、キュービクルの中に入っただけでも体中の産毛が立ち上がるからね
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:53
      • どちらかというと充電速度はスタートラインなだけなんだよな
        バッテリーの劣化で中古の市場が形成できない問題が頭をもたげてるし
        そう考えるとガソリン車より30%以上安くないと成り立たないような気がする
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:53
      • 行動したもの勝ち
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        • 50. 名無しさん
        • 2025年03月20日 10:56
        • >>10
          中国はこれだよな
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        • 59. 名無しさん
        • 2025年03月20日 12:49
        • >>50
          その結果が、売れないまま大量に廃棄されてるEV
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        • 61. 名無しさん
        • 2025年03月20日 13:11
        • >>59
          ヤ、ヤードに並べているだけなの!!(怒)
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:54
      • 高速充電はバッテリーすぐ駄目になる
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        • 13. 名無しさん
        • 2025年03月20日 00:55
        • >>11
          ラジコン
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:54
      • できない理由と否定論ばっか
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        • 22. 名無しさん
        • 2025年03月20日 02:05
        • >>12
          是非ルマン24時間に出そう。そこで結果出せば誰しも認めざるを得ないし、既存のメーカーはそうして技術立証と信頼を勝ち得て来たもんだよ

          まぁ出来るもんならやってみろとw
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        • 25. 名無しさん
        • 2025年03月20日 02:25
        • >>22
          頭悪そう
          レギュレーションって知ってる?
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        • 26. 名無しさん
        • 2025年03月20日 02:32
        • >>22
          出したところでEVと比べられるだけなんだけど、もしかしてガソリン車と比べると思ってんの????
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:56
      • ネガティブな男は非モテ
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年03月20日 00:57
      • スゲーな最新の電気カーは

        ところでランクル3系統はいつ受注再開すんだよ?
        トヨタのくせに日本市場を軽視しすぎだろうが
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        • 42. 名無しさん
        • 2025年03月20日 08:48
        • >>16
          そりゃランクルなんて日本市場メインじゃないし
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年03月20日 01:15
      • まぁ中国で実験してもらってからでいいんじゃね
        急いで使う必要もないしいい感じなら導入したら?
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年03月20日 01:35
      • 中国ってド田舎にも
        充電設備が充実してるんか?

        俺のイメージだけど未だに電気、
        ガス、上下水道が未発達だと思う。
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        • 32. 名無しさん
        • 2025年03月20日 06:25
        • >>18
          新規に作ってもメンテナンスや更新は一切しないイメージ
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年03月20日 01:41
      • 中国人が5分言うなら実際は20分かかるんだろうな
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        • 31. 名無しさん
        • 2025年03月20日 05:13
        • >>20
          実際は500分くらいだろう
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        • 38. 名無しさん
        • 2025年03月20日 07:51
        • >>20
          数秒で爆発だろ
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        • 41. 名無しさん
        • 2025年03月20日 08:35
        • >>20
          BYDはトヨタと提携したので、これはおそらくトヨタの全個体電池。
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年03月20日 02:03
      • 吹き飛ぶ火力は数倍に強化されます
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年03月20日 02:18
      • バッテリーはステーションで充電済みのを交換載せ換え式にして個人で持たないでよくなんないかなー
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        • 34. 名無しさん
        • 2025年03月20日 07:10
        • >>23
          それだと新車で初めての行ったステーションで満充電状態で50キロしか走らないバッテリーに交換される可能性も有るんだが納得出来る?
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        • 48. 名無しさん
        • 2025年03月20日 10:21
        • >>23
          スタンドで下から交換式だろ?それが現実的だろうな。充電は送電の問題がクリアできてない。
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        • 55. 名無しさん
        • 2025年03月20日 12:45
        • >>48
          超非現実的やわ。バッテリー何百キロある思ってんねん
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        • 79. 名無しさん
        • 2025年03月20日 21:42
        • >>55
          いうて3kgくらいやろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年03月20日 02:33
      • で、EVアンチは次はなんて言うの?
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        • 54. 名無しさん
        • 2025年03月20日 12:28
        • >>27
          車両価格かな〜
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        • 56. 名無しさん
        • 2025年03月20日 12:45
        • >>27
          EV信者なのにEV持ってないのなんで?w
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        • 66. 名無しさん
        • 2025年03月20日 16:08
        • >>56
          持ってないと確信してる根拠は?(笑)
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年03月20日 02:36
      • こんなんで風向き変わるわけないじゃん
        補助金無いとどこも売り上げ減って規模縮小してるからな
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      • 29. 名無しさん
      • 2025年03月20日 03:02
      • しかし、プッシュしてるやつも結局買わないんだよな
        買ってから言おうよ
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        • 36. 名無しさん
        • 2025年03月20日 07:18
        • >>29
          みんな買ってるわ
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        • 46. 名無しさん
        • 2025年03月20日 10:08
        • >>36
          ドンマイw
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        • 57. 名無しさん
        • 2025年03月20日 12:47
        • >>36
          みんな買っててあの少なさなのかw味方おらなさすぎで大変やなw
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      • 30. 名無しさん
      • 2025年03月20日 03:47
      • ただし、いつまでにインフラを整備するのか、これらの車がいつ市場に出るのかは公表されていない。
        BYDはCNETからのコメント依頼に直ちには応じなかった。
        まーたはじまった、中国の出来るで出来たためしねーだろw
        急速充電は繰り返すとバッテリーがあっという間にダメになるからEVじゃ非推奨やぞ
        新技術でも何でもないし、そりゃ電圧あげりゃ今より急速充電可能だが劣化するし発火する危険高いから誰もやんねーんだよw
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      • 33. 名無しさん
      • 2025年03月20日 07:02
      • これだけ爆発するのを過去に見てきて、なぜ乗ろうとするのか
        せめて爆発事故を目にしても珍しいなと思えるくらいになってからやろ
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        • 35. 名無しさん
        • 2025年03月20日 07:18
        • >>33
          ガソリン車の方が100倍燃える確率高いけど?
          10万台当たりの発火件数ね。
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        • 44. 名無しさん
        • 2025年03月20日 09:53
        • >>35
          アホか
          それは取り扱いの不備や整備不良が理由
          何の問題もな車体から突然ガソリンが燃え出すことなんかねぇよ
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        • 58. 名無しさん
        • 2025年03月20日 12:48
        • >>35
          それ何十年も経ったクラシック車も含んでるよね?新車3年以内とか条件付けたら楽しいことになりそうやな?w
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      • 37. 名無しさん
      • 2025年03月20日 07:22
      • 100億円ぶんのリチウムバッテリーを搭載している、
        そうりゅう型潜水艦は大丈夫なんか?
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年03月20日 08:25
      • 充電器近くの地面が唸りそうだな
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      • 43. 名無しさん
      • 2025年03月20日 09:50
      • 多数ある欠点の内の一つが無くなったっつーだけ。
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        • 49. 名無しさん
        • 2025年03月20日 10:23
        • >>43
          そういうこと。問題点を潰していけばいい。ガソリン車だって初めはそうだった。
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        • 53. 名無しさん
        • 2025年03月20日 11:41
        • >>43
          欠点のうちの一つが無くなったという部分さえ怪しいんだけどな。
          運用やらなんやかんや無視して良いのであれば、コードギアスのナイトメアフレームみたいに、大型のバッテリーを丸ごと積み替える方式にすれば、短時間で補給も可能ではある。
          むしろ、短時間でという部分だけであれば、そちらの方が現実的でさえある。
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      • 45. 名無しさん
      • 2025年03月20日 10:02
      • 数字で見ればどれだけ恐ろしいことしてるかわかるんだけど

        何ボルトで何アンペア4分で充電できるって言ってるの?
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        • 81. 名無しさん
        • 2025年03月20日 22:53
        • >>45
          漏電で感電して中国人やEVバカが減るんなら、むしろ推進してほしい。
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      • 47. 名無しさん
      • 2025年03月20日 10:12
      • 充電ってエネルギーの移動なんだけど風呂の水を小便小僧で溜めるのと消防ホースで溜めるの違いだからな
        ダメージの違いが分かるやろ
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      • 51. 名無しさん
      • 2025年03月20日 10:57
      • 逆に不安だわ…
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      • 52. 名無しさん
      • 2025年03月20日 11:36
      • 疑問しかない。鵜呑みにするのはアホだろう。
        電線は太さによって許容電流があり、電圧を滅茶苦茶上げたければ被覆を厚くする必要があり、どちらにしてもケーブルは極太になる。人力で動かすのは難しいだろうな。
        何らかの特殊な充電設備があれば可能だとしても、設置場所は限られる。日本ではろくにディーラーの用意さえ出来ていないBYDに、そんなことが出来るとは考えにくい。
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      • 60. 名無しさん
      • 2025年03月20日 12:50
      • そーかそーか。ガソリン車買いまーす
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      • 62. 名無しさん
      • 2025年03月20日 13:26
      • やったじゃん
        いままでのEV買った人たちは残念だったな
        どの道俺はいらないけど快適なEV給電ライフを楽しんでくれよな!
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      • 67. 名無しさん
      • 2025年03月20日 16:24
      • 要は電圧上げれば高速充電は出来るんだよ
        ただ発熱や耐久性を考慮してマージンとってるだけ
        30分かけて食べるコース料理をいっぺんに出されて5分以内に食えって言ってるようなもん
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        • 70. 名無しさん
        • 2025年03月20日 17:14
        • >>67
          それに適応した早食いの人が出てきたってだけの話
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        • 74. 名無しさん
        • 2025年03月20日 19:21
        • >>70
          その早食いの人が本当に適応してるのかどうかわからない段階だから
          みんな疑心暗鬼なんだが
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        • 75. 名無しさん
        • 2025年03月20日 19:47
        • >>74
          出来るか出来ないかで言ったら出来るよ
          記事にあるリンクじゃなくてちゃんとした発表を読んでこような
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      • 68. 名無しさん
      • 2025年03月20日 16:51
      • 「長年培った信用」がある間は
        ガソリン車(日本車)優位やな。
        これから電気自動車は信用積み重ねてみろ。
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      • 69. 名無しさん
      • 2025年03月20日 17:05
      • 発売されてから記事にして
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      • 71. 名無しさん
      • 2025年03月20日 17:51
      • すげえええええええ
        スマホに使おうぜ!!!!
        2秒で饅頭電wwwwwww
        (ピュアな瞳で)
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        • 73. 名無しさん
        • 2025年03月20日 19:17
        • >>71
          マジレスするとEV激遅充電のコンセントが1000Wくらい
          USB規格として300Wくらいが最大だからね
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        • 80. 名無しさん
        • 2025年03月20日 21:45
        • >>73
          現行規格の話してどうすんの
          日本の100Vコンセントでも1500-2000Wいけるのに
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        • 82. 名無しさん
        • 2025年03月20日 23:19
        • >>80
          アホかな?
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      • 72. 名無しさん
      • 2025年03月20日 19:14
      • 他国の成功に爆発がーとか中国だからなんたらほーたらとか嫉妬や妬みなんかプライドが高すぎて自分を保てないのかしらんけど無様すぎるで

        お前ら老害世代と底辺に用はない

        さっさと退場してくれるのを望む
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        • 85. 名無しさん
        • 2025年03月21日 20:17
        • >>72
          成功してから言え
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      • 83. 名無しさん
      • 2025年03月21日 14:04
      • 中国は嫌いだけど、重箱の隅をつつくだけで何もしないより大分マシだと思うわ
        こういうイノベーション今の日本にはない
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      • 84. 名無しさん
      • 2025年03月21日 19:40
      • 5分充電で400キロ走れるって・・・これ以上の眉唾物はないな
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      • 86. 名無しさん
      • 2025年03月21日 20:59
      • 新品で買っても8年で電池ダメになるから交換で100万だろ10年後うまく行っても消耗品ビジネスで結局消費者が損するだけだろ
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      • 87. 名無しさん
      • 2025年03月21日 21:53
      • 中国が作るとなぜが不安しかない
        購入した人はいずれ爆発して終わりだろうなあ
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      • 88. 名無しさん
      • 2025年03月22日 11:53
      • アノ国が何度もフッ化水素国産化成功ってニュースにしているのと同じ匂いを感じる
        発売されてからニュースにして
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        • 89. 名無しさん
        • 2025年03月22日 19:16
        • >>88
          南朝鮮「出来ます」
          大朝鮮「出来ました」
          日本「出来ません」

          ↑これらを信じるな、と言われているのは有名w
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      • 90. 名無しさん
      • 2025年03月23日 22:37
      • 全然追いついてないけどな。

        ガソリンなんかの給油速度は、0.5L/秒くらいだとして1分30Lだが
        まあこれを強引に電力に換算すると60kW/min、つまり3600kWでの充電ってことになる。

        こんな山手線1編成分みたいな速度の充電は実現していないし
        実現する見込みもない(EVへの給電線もナンセンスなものになるし、EVスタンドへの電力の配送もできない)
        車両側の受け入れの回路もそんなバカな電流値を通す設計なんてやりたくもないし

        バッテリーだけの問題ではないということ。
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        • 91. 名無しさん
        • 2025年03月24日 11:09
        • >>90
          自分の願望だらけで草
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