1: 2025/03/18(火) 23:12:19.68 ID:i5mfD9nS0● BE:896590257-PLT(21003)

外れたタイヤ当たったか、岐阜市で女性重体
2025年03月18日 22時47分　共同通信

岐阜県警によると、18日午後、岐阜市の県道を走行中の軽トラックからタイヤが外れ、近くで女性2人が倒れていた。1人が意識不明の重体。
もう1人は意識があるという。県警は、外れたタイヤが当たった可能性があるとみて調べている。

https://www.47news.jp/12324676.html

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1742307139/

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2: 2025/3/(木) 07:06:40 ID:kurumania
5: 2025/03/18(火) 23:15:46.30 ID:UUm7Lwv/0 BE:896590257-PLT(20003)
no title

7: 2025/03/18(火) 23:16:39.23 ID:XaUW0ByT0
なんかボルトの締める方向が変わってタイヤが回ると緩むように変わったんだっけ？

8: 2025/03/18(火) 23:19:22.96 ID:cBkjgEGU0
https://youtu.be/zoT8OoKgdBM

9: 2025/03/18(火) 23:19:26.00 ID:xHAA5eUe0
その後どうなったか知りたいや

12: 2025/03/18(火) 23:22:04.99 ID:/HCLipny0
軽トラの小さいタイヤでも破壊力あるな。

14: 2025/03/18(火) 23:30:41.09 ID:AN7eNwHs0
フライングタイヤー

15: 2025/03/18(火) 23:31:35.30 ID:vDTMTlTB0
札幌でジムニーのタイヤが当たった幼女、いまだに意識不明らしいね

16: 2025/03/18(火) 23:34:07.95 ID:FIC7aVYO0
外れたタイヤが飛んできて当たるってどんだけの確率なんだろ？

17: 2025/03/18(火) 23:34:11.64 ID:hA8pCrq00
タイヤくらい余裕で避けないとな
no title

26: 2025/03/18(火) 23:49:07.90 ID:/CnTzavz0
>>17　避けたと安心するも背後からの不意打ちでダメージ3倍以上だな

19: 2025/03/18(火) 23:40:55.97 ID:mRPB8jX/0
映画化決定！

21: 2025/03/18(火) 23:43:46.16 ID:/CnTzavz0
>>19
no title

27: 2025/03/18(火) 23:50:29.69 ID:ABHAr7aE0
たまにあるな外れたタイヤの●亡事故

29: 2025/03/18(火) 23:52:37.70 ID:BSs1pbys0
フライングタイヤマン

31: 2025/03/18(火) 23:57:33.90 ID:AkWMGqce0
防ぎようが無いもんな～

33: 2025/03/18(火) 23:58:11.19 ID:EoOvei2f0
no title

35: 2025/03/19(水) 00:12:17.53 ID:g6pjHYbr0
>>33
指大丈夫だったのかな？

60: 2025/03/19(水) 06:33:49.79 ID:W4+nc9kD0
外れたのはタイヤじゃなくて
タイヤが装着されたホイールだろｗ

63: 2025/03/19(水) 06:36:41.85 ID:Bu7heCCg0
>>60
今回のはホイールどころかドラムブレーキごと外れてる
ホイール止めてるナットは全部付いてたし

62: 2025/03/19(水) 06:36:06.10 ID:W4+nc9kD0
no title

no title

s://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/1797864?display=1

70: 2025/03/19(水) 06:57:06.36 ID:VrCU3bqZ0
>>62
リアドラ厶のセンターナットごとはずれてるやんけ、カシメかピンし忘れか？？
普通外れるところじゃないぞ

71: 2025/03/19(水) 06:57:36.28 ID:+BWQc7kl0
>>62
なにこれ
度重なる過積載で車軸折れ？

79: 2025/03/19(水) 07:20:10.10 ID:8YbkOY6b0
>>62
これは珍しいパターンだな

車検無くすとこんな事故が増えるんやろな

74: 2025/03/19(水) 07:11:53.81 ID:4i/CykQ60
体重を掛けて締めている人は
これを観ましょう
https://youtu.be/LYiMCcVGNeY?si=4XQkglvb6OSLxYIj

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716: 2025/3/(木) 07:06:40 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年03月20日 08:45
      • 物理学に無知ですまなんだが・・・
        何で適正トルクで締めるとタイヤが外れなくなるのか
        仕組みがよう分からん。
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        • 2. 名無しさん
        • 2025年03月20日 09:03
        • >>1
          まあ簡単に言うと適性トルクってのはそのボルトナットが壊れづらい力って事や
          折れたりナメたり破砕は解りやすいわな
          でも実はそこまで行かなくてもネジ山が変形してすぐ緩んだりする物も出てくる訳だ
          それを遅らすために壊れない力で締めろって話な
          勿論、適性トルクでも壊れる物は壊れるから年数経ったら交換ってのもセットだぞ
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        • 3. 名無しさん
        • 2025年03月20日 10:34
        • >>1
          適正トルクがそのネジ規格と材質で満たせる許容トルクの最高点に近いから
          超えると塑性変形して逆に緩くなる

          静止摩擦力は動き出す直前が一番強い的な？
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        • 7. 名無しさん
        • 2025年03月20日 11:18
        • >>1
          マツダの適正トルク108～147でトルクレンチ自信ニキを悩ませてるらしい
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年03月20日 13:46
        • >>1
          凄く単純に説明すると
          摺り足だと動くけど、思いっきり足を踏み込んで横に移動しようとすると動かんやろ？
          それをボルトでやってる
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年03月20日 10:34
      • この事故はホイルナット関係ないかもね,
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年03月20日 10:48
      • ドライブシャフトのセンターナットからの脱落ってほぼ聞いた事ないくらい有り得ない事だけど
        整備工場のミスかな回らない様にカシメやピンが必須だから素人じゃまずやらない場所だし
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        • 8. 名無しさん
        • 2025年03月20日 11:39
        • >>5
          リヤシャフトベアリング交換して緩み止めピン付け忘れってとこ‥‥
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      • 6. 名無しさん
      • 2025年03月20日 11:11
      • 欠陥自動車の可能性は？
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        • 9. 名無しさん
        • 2025年03月20日 11:59
        • >>6
          欠陥はおまえだよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年03月20日 13:00
      • 整備工場ﾔｯﾁｬｯﾀﾈｪ‼︎
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年03月20日 13:04
      • 旧規格のアクティかよ
        これは経年劣化を疑わざるを得まいが
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年03月20日 14:32
      • 離タイヤで人生リタイヤ。
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年03月20日 16:04
      • ハブキャップ付いてるみたいだから外観点検じゃ気づけないよな
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年03月20日 16:18
      • 過積載を繰り返してたら基準値で整備しててもいつかは壊れるが
        軽トラのタイヤに頃されるとか成仏でけへん
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年03月20日 20:38
      • リコール出てるよ。
        リコール対策でのピンが不適切な素材だった可能性もあるな。
        リコール届け直しした方がいいんじゃねえかな。
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