マツダ、500人の希望退職者を募集 : くるまにあ速報

1: 2025/04/22(火) 19:53:51.28 ID:j8FbRmcL0● BE:123322212-PLT(14121)

マツダは22日、500人の希望退職者を募集すると発表した。勤続年数が5年以上で年齢は50～61歳とし、工場での自動車製造に関与しない正社員が対象となる。
マツダの竹内都美子執行役員は「自動車業界は、電動化や通商政策への対応などで非常に見通しが不透明。
社員一人ひとりの自立が求められる」と説明した。

2025年から26年にかけて、6月と12月に各回1カ月の申請期間を設けて最大4回実施する。
希望退職者には再就職や引っ越しを支援するほか、割増退職金を支給する。

竹内執行役員は同日のオンラインでの説明会で「社員が社外での活躍を選択できるキャリアパスを用意するための制度。
退職を目的とした希望退職の制度とは一線を画す」と話した。米国の関税措置以前から検討を続けてきたという。

マツダはフォードの経営下にあった01年にも早期退職制度を導入した。1800人の募集に対し、2213人が申請して退職した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2285I0S5A420C2000000/

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1745319231/

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4: 2025/04/22(火) 19:56:48.73 ID:JNHDkmvl0

こういった時に辞めたほうが退職金って多いん？

10: 2025/04/22(火) 19:58:56.08 ID:lQOYcJnR0

>>4
多いけど定年まで勤めた方が全然多いで
そうじゃないと意味ないしな

6: 2025/04/22(火) 19:57:32.42 ID:QQa8IrMs0

マツダとかなら早期退職でそのままFIREとかできるくらいもらってんだろうか

7: 2025/04/22(火) 19:57:35.72 ID:t2iSf3Pp0

マツダ地獄

8: 2025/04/22(火) 19:58:00.38 ID:E71mLAXA0

氷河期世代は本当に前途多難だな

12: 2025/04/22(火) 19:59:31.99 ID:NVG2J5F60

世もマツダ

13: 2025/04/22(火) 19:59:32.46 ID:ox7VwIhF0

今夜が松田

18: 2025/04/22(火) 20:01:58.21 ID:vrgs+Jxg0

現場の人間は残れるんだな

20: 2025/04/22(火) 20:03:00.86 ID:HftaOcdn0

ウチの会社でこの条件出されたら、いの一番に切られるな

25: 2025/04/22(火) 20:06:00.89 ID:na9RSlfC0

下っ端より役員辞めさせろや

26: 2025/04/22(火) 20:06:07.24 ID:t2iSf3Pp0

このマツダからの卒業

28: 2025/04/22(火) 20:07:23.68 ID:4qn78sy50

なんか小銭が入ってロータリーに手を付けると傾く会社だなー

33: 2025/04/22(火) 20:08:44.59 ID:wc2vJWhP0

この１０年スカイアクティブＸだのスカイアクティブＺだのエンジン開発に注力してきた経営判断の失敗だろうに

トヨタから技術売ってもらってでもハイブリッド開発すべきだった

69: 2025/04/22(火) 21:07:14.68 ID:4vKcCVjX0

>>33
もらったのに「こんなの売れなくていい」と馬鹿にしてアクセラハイブリッドすぐ終売したんやで

34: 2025/04/22(火) 20:09:17.27 ID:H/HW9Jtr0

これやると優秀な人(引く手あまたで転職に不安のない人)が辞めることになる
いわゆる終わりの始まり

36: 2025/04/22(火) 20:10:16.81 ID:t2iSf3Pp0

悪手だわな

41: 2025/04/22(火) 20:15:01.13 ID:t1U/3QRX0

ここ低燃費で切れるカードがディーゼルしかねぇもんな

42: 2025/04/22(火) 20:15:37.45 ID:e3Biy9DM0

高級路線やらスカイアクティブとか夢はあったんだけどね。結局マツダはマツダ車、
マツダ地獄の程度低い車しか作れない。唯一cx5だけはいい車だと思う

44: 2025/04/22(火) 20:19:07.11 ID:2RPlsNdW0

ボンクラだけじゃなくて優秀な人が辞めてくんだぜ

46: 2025/04/22(火) 20:20:42.46 ID:TkmIuT3L0

取り敢えず今のデザイン部門は全員切れよ

47: 2025/04/22(火) 20:24:17.44 ID:MyOxIXvr0

やべえな
なくなる前にロドスタ貯金はたいちゃうか
NR-Aがいいと思うんだがどうだろうか

48: 2025/04/22(火) 20:28:10.08 ID:ArK+azRU0

自動車関連は長く持たなさそう

52: 2025/04/22(火) 20:29:32.94 ID:UwmEIwTl0

初代ロードスターを復刻してくれたら絶対買う

今の糞デザインは絶対に買わない

53: 2025/04/22(火) 20:30:07.35 ID:XH2x/kG20

大半の消費者はマツダには安さしか求めてない
なのに高級ブランドメーカーの真似事ばっかやってるからそりゃそうなる

66: 2025/04/22(火) 20:54:34.93 ID:7UsTakgG0

このご時世にストレートシックスFR新規開発だもん
空気読めない会社
どうせやんならガソリンセダンとワゴンだしやがれ

68: 2025/04/22(火) 21:01:29.35 ID:ZYVUH91r0

こういう会社に入りたいと若者は思うんだろうかね

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コメント一覧 (49)

- 1. 名無しさん
- 2025年04月23日 00:28
- 日産の次にヤバいやろなと思ってたからさもありなん
  変わった車作るメーカーも大事だと思うけど最近のマツダは何か勘違いしてるんじゃ？って思う事が多い
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2025年04月23日 04:10
  - >>1
    利益率という、車一台売ってナンボ儲かるか？視点だと、マツダは利益率4%しかないからね。
    日産の1％に比べりゃ多いけれど、国産メーカーでは日産の次に稼げていないメーカーだった。
    
    最近のマツダ…というけれど、90年代からずっとあらぬ方向に走ってる会社だよ。
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2025年04月23日 00:33
- 地獄ぅ！！
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2025年04月23日 00:37
- 50↑の使えないジジババを簡単に切れれば良いんだけどね
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2025年04月23日 07:30
  - >>3
    マツダの場合は誰が見ても使えなかったのは経営陣だからな
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    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2025年04月23日 01:57
- 昔はよく聞いたのに最近名前聞かんなぁと思ってたらやっぱりか
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2025年04月23日 02:44
- デザイン部門切れって言ってるやつはセンスないアホ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2025年04月23日 04:00
  - >>5
    自称デザイン通さん押忍
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年04月23日 11:08
  - >>8
    今のマツダからデザインを取ったら何が残るんだ？
    通だとかそんな話をしてんじゃねえんだよクソ知恵遅れが
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2025年04月23日 05:59
  - >>5
    もし設計用のAIが強度計算や衝突安全なんかをクリアしたデザインをバンバン作ったらデザイン部門はクビでね？
    というかただでさえ顔面を全車種に使い回してるがらすでにデザイナーも省力化されてるかも
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2025年04月23日 06:10
  - >>5
    ロドスタ以外見た目全部同じで大きさが少し違うだけの方がセンス無いんだが？
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2025年04月23日 10:00
  - >>5
    あそこのデザイン部門は世襲だから、どの時代でも変わらない、変われない。
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2025年04月23日 03:05
- 株主からしたらこんな状態にした無能な経営陣に辞めて貰いたいんじゃないの？
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2025年04月23日 03:20
- 防府工場畳んで宇品に集約すればいいのに
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  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年04月23日 10:01
  - >>7
    アメリカに集約しないとヤバいんだよ。中国なんかで作ってるからこんなことに。
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    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2025年04月23日 04:19
- 枯れた技術をこねくりまわし、さも画期的技術に見せかけて売り続けていたが。
  さすがに世代交代…というか技術革新の波がきて、誤魔化し切れなくなったな。
  
  技術はあったと思う。でも時代が変わっていくのに、捨てるべき技術にこだわり過ぎた。日産と同様にね。
  正直、日産とマツダが消えても、日本はたいして変わらない。影響ないんだわ。
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2025年04月23日 05:53
- 〉初代ロードスターを復刻してくれたら絶対買う
  
  絶対買わない
  価格が高いだの規制に合わせたデザインでなのにダサいだの言ってな
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2025年04月23日 07:29
- 客を無視した変なこだわりが多いんだよ
  んで失敗が続き過ぎた
  CX-5フルモデルチェンジしとけばよかったのにダサいラージ群にこだわるから売れるものなくなった
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  jyoki0501
  
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- - 30. 名無しさん
  - 2025年04月23日 10:40
  - >>14
    日本の2%のマイノリティの意見を取り入れたから、こんな事になってるんだぞ。民主党みたいなもんだ。
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    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2025年04月23日 07:39
- マツダの場合アメリカ向けの５割が日本からの輸出、３割がメキシコ、２割がアメリカ工場だけど
  そのアメリカ工場はトヨタに相乗りさせてもらっているだけだから自社判断で自由に生産台数増やせないから今回のトランプ関税の影響をもろに受けるからだろうね
  なにせトランプ政権はアメリカ企業のアップルに気を使ってスマホの関税はとりあえず延期したけど自動車に関しては容赦なく本気ですべての輸入車を叩き潰すつもりだから
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2025年04月23日 08:12
- 数字と構造で満足する自称違いのわかるやつにしか売れない車やしな
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  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2025年04月23日 08:33
  - >>17
    それの何が悪いん？
    料理のうまいまずいだって同じだろ
    なんていうか何もかも薄っぺらいな、お前
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2025年04月23日 08:39
  - >>18
    だからこういう事態になってるんでしょ？
    お前の例えで言うなら大半の人間がまずいと感じてるんだよ、そしてお前みたいな信者がクサい
    ドリアンみたいなもんや
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2025年04月23日 10:02
  - >>18
    薄っぺらい高級感で買うのがマツダ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 19. 名無しさん
- 2025年04月23日 08:39
- ここで「デザインガー」「カレタギジュツガー」って言われてても、それを継続し続けられればそれがブランドになる（良かれ悪かれ）
  日本の場合は途中ですぐに方向転換＆なかったことにするからブランドが育たんのよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2025年04月23日 08:40
  - >>19
    お前みたいなやつが他社を見下しながら、“違いのわかる自分”に酔ってるんだよね
    マツダは技術はあるよ、でも伝え方が下手すぎて“誰にも響かない”
    結果として「信者しか買わないメーカー」になったんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年04月23日 09:27
  - >>21
    信者と書いて儲けると読むんだけどな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2025年04月23日 09:30
  - >>23
    その信者も少なすぎるからね
    シェア何%だよ、1人2人の信者がいても潤わないんだわ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2025年04月23日 10:17
  - >>25
    まぁ年間売上５兆円弱の企業はお前にとっては零細なんだろうな
    お前にとってだけな
    批判だらけの中二病も大概にしないとまじで孤立と孤独で人生おわるけど、まぁそれがお前らしさなんだろう
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2025年04月23日 14:05
  - >>29
    売上がトヨタの営業利益と同じて。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2025年04月23日 20:51
  - >>35
    潰れたら国が傾くレベルの企業の営業利益と比べてどうした？
    頭悪いんか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2025年04月24日 08:27
  - >>39
    その営業利益が足りないからこう言う事態になってるんでしょ？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年04月24日 15:42
  - >>42
    ？？？
    まともに会話してくれませんか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2025年04月24日 08:31
  - >>29
    誰もそんなこと言ってないけど、妄想膨らましてどしたん？🤣
    19から批判しかしてないアホが特大ブーメランしてるの笑えるよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 22. 名無しさん
- 2025年04月23日 08:52
- 何にも取り柄のない底辺ゴミどもがオナッてます。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2025年04月23日 09:28
- 副社長がシェア2%でいいとか言ったり、高額車ゾーンに行く気はないと言いながらcx-80出したりだからね
  実は誇りも矜持も無くてただ何も考えてない懐古主義やろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2025年04月23日 10:49
- マツダ信者が現実直視できずにブチギレやん
  違いのわかる俺みたいなやつが買うくせに「売れたくないのに、売れたい」「わかってほしくないけど、わかってほしい」みたいな女々しさがヤバいのよ
  こういう自意識の拗らせが企業にも信者にも滲み出てる
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 33. 名無しさん
- 2025年04月23日 11:14
- トチ狂って800万〜とかの値段でFR直6ツインターボのMAZDA6シューティングブレークとか作らねえかな
  会社がその後どうなるかは知らんがとりあえず俺は買ってやるぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2025年04月23日 14:02
  - >>33
    こういうやつほど買わない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2025年04月23日 17:30
  - >>34
    マツダ車5台乗り継いでる程度には信者だし買うって言えば買うわボケが
    自分がそうだからって人も同じと思うなよ阿呆が
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2025年04月23日 20:53
  - >>37
    証拠も出さず口だけで買う買う言ってる能無しにしか見えないんだよなあ
    言われたくないんなら最初から証拠を出せってんだ阿呆が
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2025年04月23日 14:07
  - >>33
    トチ狂うも何も、マツダはカフェ規制クリアできないから、そうゆうのは法的に作れない。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 38. 名無しさん
- 2025年04月23日 20:16
- マツダ終了のお知らせww
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 41. 名無しさん
- 2025年04月24日 00:59
- 高級車路線に進むとか言ってたくせに安売りしすぎ
  やるなら思いっきり舵きってもっと利益率上げるべきだった
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 45. 名無しさん
- 2025年04月24日 17:48
- 日産マツダときて次はスバルあたりか？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2025年04月24日 20:06
- 金太郎飴みたいに同じ顔面でデカイ車か小さい車しか無いから飽きられたら終わるメーカー
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 47. 名無しさん
- 2025年04月26日 01:00
- これやるともともと転職しようと検討してたやつの背中を押すだけなんだよな
  高い退職金貰って別の会社に行けるからな
  
  パナとかそれで優秀な社員が真っ先に希望退職で流出して失敗してる
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  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2025年04月26日 08:55
- なんで車種拡大が巨大化巨大化なんだろな
  スバルレガシィの二の舞やん
  CX-5がバカ売れしたってことはそこが売れ筋なんだよ
  なぜそこをアッパーミドルに置かないんだ…
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  jyoki0501
  
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- 49. 名無しさん
- 2025年04月28日 09:48
- 元々日本発売予定だったcx50を海外のみにした時点で終わってる
  不細工フロントな60、80とか売れるはずもない
  
  そもそもニッチユーザーが求めてるのはmazda3ならxd2.2と2.5tモデル
  一般ユーザーが求めてるのはbセグと派生のmazda2やcx3の次世代モデルでナンチャッテ焼き増しじゃない
  虎の子のcx5もエクステリア次第で終わる、金太郎飴と揶揄されても支持されたのはデザイン
  不細工な60ヅラ増やすなら見向きすらされない
- 0
  
  jyoki0501
  
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