【動画】ミニバンなのに…ステップワゴンのブレーキ性能が凄すぎる… : くるまにあ速報

■Xより

ステップワゴンの衝撃のブレーキ性能ワロタhttps://t.co/WNBO9Pz1oS pic.twitter.com/GnKyJgMGGW
— らぷあまぐなむ (@Michael_Axe_50) May 3, 2025

ブレーキ性能ももちろん高いのですが、タイヤがTURANZA ER33という方が効いているかもしれませんね。
古いタイヤとはいえ、LEXUS LSとかで純正採用されてたタイヤですし、欧州向けタイヤはウェット性能高いので
— らぷあまぐなむ (@Michael_Axe_50) May 3, 2025

ドライも性能高いみたいですhttps://t.co/j69hMW4OoW pic.twitter.com/inIrit0wgn
— らぷあまぐなむ (@Michael_Axe_50) May 3, 2025

＜このポストへの反応＞

ブレーキめっちゃ効くし、加速もいいしロールも少ないし乗り心地も静粛性もいいし、長距離で腰痛くならないし、それなのに燃費下道でリッター25出るからバケモノだと思う。

ホンダはブレーキに遊びないイメージではあるけどもこれはスゴい

すげぇなステップワゴン

燃費もいいし、人も荷物も乗るし、足もいいし...ミニバンとして最強やと思う

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タグ：: #ステップワゴン; #ホンダ

コメント一覧 (55)

- 1. 名無しさん
- 2025年05月04日 20:56
- でもN箱しか売れない・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2025年05月04日 22:33
  - >>1
    軽屋さんでミニバンは買わないよなぁ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2025年05月05日 12:22
  - >>1
    付いてる装備&使い勝手一緒で維持費安い軽あるんならそりや軽選ぶわな
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    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年05月04日 21:26
- タイヤの性能だよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年05月04日 21:30
- どノーマルでやらないとね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2025年05月04日 21:33
  - >>3
    え？
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2025年05月05日 09:17
  - >>4
    広報車チューンとか有るからな。市販車買ってきたなら無いだろうけど、メーカーから借りたとかだと別物が出てくる。ひどいのになると全高すら違う。
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2025年05月05日 21:09
  - >>30
    お前…まだ昭和に生きてるのか
    成仏してクレメンス
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2025年05月06日 22:50
  - >>39
    ダイハツスバルバカトヨタ連合「ちょろいわー」
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2025年05月06日 23:40
  - >>47
    まあどちらかというと広報車チューンしたのは日産なわけだが
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    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2025年05月04日 21:40
- なお、フリードも結構成績が良かったが、何故か単独テストだったから、比較対象のシエンタが横転したんじゃないか説が流れているの好き。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2025年05月05日 17:28
  - >>5
    つまり都合悪いことは隠蔽する名に信頼できない結果ってことか
    ホンダは金払った説もあるな
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    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年05月07日 06:36
  - >>36
    トヨタが金払って、横転を隠蔽してもらったんじゃねw
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2025年05月04日 21:42
- ミニバン買うやつは性能どうでもいいやろ
  それより下品デザインにしたほうが売れるで
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  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2025年05月05日 01:26
  - >>6
    下品なデザインで全く止まらないブレーキで事故を起こす方がいいのか
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年05月06日 13:19
  - >>6
    でかいメッキグリルにアジアンタイヤｗ
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    jyoki0501
    
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年05月06日 21:44
  - >>44
    アルベルってアジアンタイヤ多いのなぜ？
    特に安そうな社外ホイールの奴
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    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2025年05月04日 21:46
- このステップワゴンの結果も凄いが元々ホンダはブレーキいいイメージだな。
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2025年05月04日 21:47
- ホンダのエンジニアは頑張っているんだけどね
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2025年05月04日 22:03
- だからってミニバンで「ステップワゴンのブレーキすげえ！買お！」とはならんのよな
  ホンダはいつも変なところにこだわり過ぎてるというか
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  jyoki0501
  
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- - 13. 名無しさん
  - 2025年05月04日 22:58
  - >>9
    ブレーキへのこだわりは変ではない
    命に直結するからな
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    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2025年05月04日 22:10
- 設計クソ古いのにようやっとる
  ただし売れない
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2025年05月04日 22:40
- こういうのしっかり作ってるのは好感持てるな
  というかホンダは車の基本性能そのものはいいイメージなんだよな
  マーケティングが致命的に下手なだけで
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2025年05月04日 23:35
- どうせATなんだろ
  AT制御でエンブレも強くかかる仕組みなんだろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2025年05月05日 00:24
  - >>14
    頭悪そう
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    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年05月05日 01:15
  - >>14
    ギアやエンジンをロックさせたら強力な制動力が生まれるかもしれんが、乗り捨てレベルの荒業だぞ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2025年05月05日 03:50
  - >>14
    ガチの障害持ちかお前？
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    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2025年05月05日 22:56
  - >>24
    だったらなぜブレーキの効きが良いのか具体的に説明してみろよ
    バカどもがネットの中で図に乗るなよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2025年05月05日 23:50
  - >>40
    お前www
    特大ブーメラン投げんなよwww
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2025年05月10日 10:41
  - >>14
    このステップワゴンはモーター駆動です
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    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2025年05月04日 23:43
- 土屋圭市が群サイで全開アタック出来るくらい性能いいんよな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2025年05月05日 00:37
- 確かに凄いけどノアヴォクやセレナでも別に問題ないしなぁ
  こだわるところがちょっと違うのよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2025年05月05日 12:23
  - >>17
    別にノアヴォクとかセレナが止まらん訳でも無いしな
    わくケ゚ない時点でステップワゴンわざわざ選ぶ理由も無いし
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    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2025年05月06日 09:58
  - >>35
    ＞わくケ゚
    それなんて読むの？
    どんな入力したらそんな珍妙な文字が出来るの？
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年05月06日 21:56
  - >>42
    わくわくゲートかな
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    jyoki0501
    
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年05月07日 08:26
  - >>46
    良く見ろ
    ケに濁点（゛）じゃなくて半濁点（゜）だぞ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2025年05月07日 13:08
  - >>52
    ホンマや！
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    jyoki0501
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2025年05月05日 00:39
- フル乗車でのブレーキングを考慮しての設計なんだろうし、そらそうよじゃね？
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2025年05月05日 00:40
- 先代型のステップワゴンは0-100が8secで速いと話題になったな。
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  jyoki0501
  
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- - 33. 名無しさん
  - 2025年05月05日 11:26
  - >>19
    i-DCD搭載予定が狂ってアコードのHVシステムそのまま積んだからオーバースペックで
    値段も高かったからね
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    jyoki0501
    
    がしました
- 22. 名無しさん
- 2025年05月05日 01:42
- こんなもてはやしたらイイトコ取りのトヨタがパクリに来るぞ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年05月05日 03:10
  - >>22
    世間からズレてるオタクのアホな所が詰まったレスだなぁ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2025年05月05日 06:50
  - >>22
    あそこはコストのことしか考えてないからこういうテスト結果に関係ないとこはぱくらんよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年05月05日 09:22
  - >>22
    トヨタはブレーキついてないしな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 25. 名無しさん
- 2025年05月05日 05:14
- ミニバンのポルシェと呼ぼうｗ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2025年05月05日 08:23
- タイヤは命を乗せているって本当だったのね
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  jyoki0501
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2025年05月05日 08:55
- ポルシェ並みは草生えるわ
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  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2025年05月05日 09:10
- ハード面の性能が高いのは結構だが、センシングが誤作動しまくりのゴミってばれてるからなあ。
  市販する前に公道でもっと十分にテストしてから世に出すべきだろう。
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  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2025年05月05日 17:48
  - >>29
    この記事の現行ステップ乗ってるけど誤作動なんか全くしないぞ？
    先代の話だったらその当時は他社のほうがクソだったしな
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    jyoki0501
    
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- 31. 名無しさん
- 2025年05月05日 09:20
- 衝突軽減ブレーキ搭載のあおり受けて利きのいいブレーキを搭載しなければいけなくなったんじゃ？
  
  自動ブレーキのテスト結果を併せ持って評価だな
  他車と変わりないのであればセンサー類が劣っていることへの対策だし、
  他車より抜きんでているのであればホンダの衝突安全ブレーキへの考えは正しいって事
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  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2025年05月05日 20:05
- 今のホンダのhvは激重でしっかり止まれるようにガソリン車よりブレーキを強化してるからね
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  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2025年05月06日 10:58
- あんなに持ち上げられてたのに旧セレナに負けてんだもんな
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  jyoki0501
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2025年05月06日 23:43
  - >>43
    そりゃ現行のステップワゴン冗談抜きで商用バンみたいな見た目だし
    あの無印良品みたいなデザインじゃミニバン買う層には受けんよ
    んでエクステリア選考で落ちるからその後の試乗・購入検討段階にすらならん
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    jyoki0501
    
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- 51. 名無しさん
- 2025年05月07日 08:01
- DSTの結果を真に受けてはいけない。
  テスターとは思えないほど恣意的な運転するし、ウェットは水量が安定せず違う回は比較できないし、たくさん見ればわかるが、ほぼタイヤのウェット性能のテストになってる。
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  jyoki0501
  
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- 54. 名無しさん
- 2025年05月10日 02:57
- このテストはステアリングのギヤ比関係なしに90度切るだけだから意味ないんよな
  テスターによっても切るスピード違うし
  ロックtoロック2回転くらいのNSXやGT-R、ゴルフGTIを
  3.5回転のプリウスより挙動が安定しないとかやってるアホ企画
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  jyoki0501
  
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