日本車メーカー「日本では99%以上の車がオートマなんです」 : くるまにあ速報

1: 2025/05/04(日) 23:53:50.45 ID:qZ8CJMVr0

日本国内では新車販売の99％がATだ。MTを販売しているのはトヨタGRヤリス（349万円から）、日産フェアレディーZ（549万円台から）、ホンダシビックタイプR（499万円台から、受注停止中）、マツダロードスター（289万円台から）などスポーツカーが多い。

スポーツカー以外でMTがあるのは、トヨタカローラ（163万円台から）、トヨタヤリス（157万円台から）、マツダ3（291万円台から）、スズキスイフト（192万円台から）などに限られる。

少数派ながらも、各メーカーがMTを用意しているのは…

s://news.livedoor.com/article/detail/28688069/

画像

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1746370430/

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2: 2025/05/04(日) 23:55:00.62 ID:mryIntUp0

以前はオートマ天国といったらアメリカだったが
今となっては日本の方がAT比率が高いんだっけ

4: 2025/05/04(日) 23:56:47.62 ID:qZ8CJMVr0

警察のデータやとMTのりのほうが事故率低いとはあったな

5: 2025/05/04(日) 23:57:52.85 ID:hN8BXuBS0

チー牛しか乗らないのに作らないよね

6: 2025/05/04(日) 23:59:43.22 ID:oMGJG5Re0

どうせ出たって買わないからな
みんなホントに口先ばかりで

9: 2025/05/05(月) 00:00:57.51 ID:+s2KTXi50

>>6
なんか思い出せんけどネットでは復活要望みたいな声が強かったが実際出したら売れなかったのあったよなぁ
こういうのいくらでもあるのかもしれんが

エスプレイドってシューティングがそうだったかな

7: 2025/05/04(日) 23:59:47.59 ID:w5yHuLJH0

記事の中でATの種類の一つとしてCVTが紹介されているのに違和感
ワイが無知なだけなのかもしれんが

8: 2025/05/05(月) 00:00:42.35 ID:xxAeeBpnM

そら性能上がってマニュアルのメリット無くなったからな

10: 2025/05/05(月) 00:01:01.90 ID:C+KO91Dj0

フェアレディZATなの草なんだ

11: 2025/05/05(月) 00:02:14.42 ID:lyZ0Tdlc0

前はトラックとかだとマニュアルじゃないと馬力でないみたいに言われてたけど今はもうそんなことないのかな

14: 2025/05/05(月) 00:03:47.62 ID:7pLJmHzK0

>>11
デュアルクラッチのセミオートマばっかりよね
ベースがMTやからパワーも申し分無いな

12: 2025/05/05(月) 00:03:02.40 ID:wCqeFg3L0

オートマではなくトルコン言う人いるよな
ワイのジッジがそうやわ

13: 2025/05/05(月) 00:03:20.63 ID:JtRQuinr0

アメリカはワイがキッズの頃から大型バスがATやったけど

16: 2025/05/05(月) 00:04:18.86 ID:6aRK+rCc0

AT限定免許は笑われるからな

20: 2025/05/05(月) 00:06:37.05 ID:7pLJmHzK0

>>16
今年4月からMT免許取るハードルが上がったらしい
YouTubeか何かで見た、MT免許希望でもAT車から入って最後試験前にチョロっとMT車試運転して本番とかいう糞みたいな流れになったとか

18: 2025/05/05(月) 00:05:50.74 ID:O72W/HCg0

MT車に乗っててマニュアル好きって言ってる奴はいいけど普段AT乗ってるクセに車はマニュアルがいいとか言ってる奴なんなの？

28: 2025/05/05(月) 00:09:42.60 ID:G8w6D2E20

>>18
独身時代にMT乗ってた層
さすがに一度も所有したことないやつがマニュアルがいいとは言わん

19: 2025/05/05(月) 00:06:18.68 ID:giPrL90c0

MTじゃないと様にならない車も少ないしな
86/BRZみたいなスポーツカー以外ならジムニーくらいか
WRXなんかもMT限定のSTIなくなっちゃったし…

27: 2025/05/05(月) 00:09:20.73 ID:9eOKd1Ze0

欧州はMTが多いとはいうが、単に安いからだぞ
車本体の価格が上がるほどATが増えていく

31: 2025/05/05(月) 00:11:18.53 ID:ubjDl/fn0

会社に「車はやっぱMTじゃないと」とか言ってMTで免許取ったけど車庫入れかなんかでぶつけた奴いたとか聞いたわ
そういうファッションMT厨みたいな奴やろな
MTがどうとか言ってるやつの9割は

32: 2025/05/05(月) 00:11:45.21 ID:/c621y930

だってわざわざ不便な方買わないだろ

34: 2025/05/05(月) 00:14:56.23 ID:ejKr6Rmh0

>>32
車によってATの方が価値が低くなる車が有るんだよ
そう言う車買う時価値に低いATは買わないだけや

33: 2025/05/05(月) 00:14:03.36 ID:R0pOEklj0

免許取ってからMT車しか買ったことない

35: 2025/05/05(月) 00:14:58.27 ID:XD8c2XKS0

90年代はMTのほうがATより出足は明らかに早かったが技術の進歩で違いはなくなったからこだわる意味なくなった

44: 2025/05/05(月) 00:37:19.67 ID:5bjtJpdg0

>>35
むしろ今はATの方が性能面で全てにおいて上回ってるんじゃないの

36: 2025/05/05(月) 00:18:50.83 ID:4D1Z+GWF0

MTで安くて軽選んだら
軽トラしかないわ

37: 2025/05/05(月) 00:20:55.11 ID:K0pn8jjB0

86とか
GRヤリス　とか
一般庶民でも変える程度のMT車を未だに売ってくれてるトヨタは偉いよ

39: 2025/05/05(月) 00:25:17.62 ID:K0pn8jjB0

儲かりもしないのに
少量のMT車をわざわざ作って売ってるんだよ

43: 2025/05/05(月) 00:32:33.55 ID:sB62v13g0

今はスポーツカーも普通にATの方が速い

46: 2025/05/05(月) 00:45:01.22 ID:K0pn8jjB0

今はATでもトヨタTHS2時代でしょ
MTの燃費が良いとか笑っちゃうレベル

47: 2025/05/05(月) 00:46:25.66 ID:3wBUy2Xz0

実家の軽トラがMTやから帰省したら勘を取り戻す為に乗ってるわ
山道走って1人でモノローグ出してる
（次のコーナーは2速で入って3速で立ち上がる…ッ）

3: 2025/05/04(日) 23:55:23.86 ID:oMGJG5Re0

車はMT！って声高々に言ってる人ほどAT乗ってるし

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コメント一覧 (46)

- 1. 名無しさん
- 2025年05月06日 08:08
- 現行のFLシビックは何故かMTの方が売れてるんだよな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 2. 名無しさん
  - 2025年05月06日 08:35
  - >>1
    無いものと比べてMTの方が売れてるんだーって騒ぐの知能ヤバくない？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 4. 名無しさん
  - 2025年05月06日 08:58
  - >>2
    何を言ってるんだ…？
    FLシビックはe:HEV or CVT or MTの3仕様だぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2025年05月06日 09:46
  - >>4
    MTの選択肢がシビックしかないから仕方なく選ぶ人も含めての半分強ってことでしょう？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2025年05月06日 11:38
  - >>11
    意味不明な屁理屈こねないで2の間違いを認めなさいよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年05月06日 08:49
- なんかMT信者って精神年齢が幼稚な大人が多くない？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2025年05月06日 12:07
  - >>3
    無能AT限定って勝手にコンプこじらせて妄想してオナッてるよねえ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2025年05月06日 14:12
  - >>3
    そうやってひっしコいてる事が幼稚で哀れだが
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2025年05月06日 16:10
  - >>3
    お前は精神年齢に合わせて技能まで幼稚だけどな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2025年05月06日 09:01
- 昔はMTの方が段数多かったから一般人でもMT選ぶメリットあったけどATの方が段数多くなった今だと一般人がMT選ぶメリットは皆無だな
  個人的にはATのキックダウンが嫌いでMT車しか買わないけど変わり者なのは自覚してら
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2025年05月06日 15:42
  - >>5
    それでも無理矢理なんかメリットをこじつけたい！
    そうだ！MTなら車上荒らしにあって車を盗難される率は下がるはず！
    とか書こうとしたら本当にMTだから奪えなくて盗人が逃げ出したって事件があって草
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2025年05月06日 09:25
- MT好きだし、買いたい車に「同一価格で設定があれば」MT買うかもしれんけど
  わざわざMTの為に希望車種変更するほどではないな〜
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2025年05月06日 10:52
  - >>6
    これからMTはATより高くなってくらしい？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2025年05月06日 09:32
- 　　　欧米人は新車を買えない。カネが無いのだ
  
  だから今でも２０年、３０年近く前のボロ車をボロボロのまま乗っている。そして中古車市場でも貧乏人が買えるような古いＭＴ車が当たり前
  
  つまり欧米ではＭＴ車しか乗ったことが無いやつばかり。となるとMT車を欧米メーカーは作るしかないのだ・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2025年05月06日 09:42
  - >>7
    ベンツやMINIは3ペダルやめてBMWすら廃止するってよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2025年05月06日 09:42
- iMTってクラッチ操作失敗した場合　エンストしないよう
  車側が強制的にクラッチを入れてくれて
  変速や加速、発進できる機構
  もっと宣伝してもいいと思うんだけどなあ・・・。
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2025年05月06日 09:47
  - >>8
    いやそれはお前の勘違いだ
    発進とかミスると普通にエンストするぞ、日産とかが15年前から搭載しているシンクロレブと同じ変速にマシンが回転合わせてくれるやつだろ
    クラッチ操作自体は人間依存だぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年05月06日 17:37
  - >>12
    エアプは魔法のMTのように語るよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年05月06日 09:42
- 昔はオートクラッチって言ってたけど今はオートマなんだな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2025年05月06日 17:25
  - >>9
    昔はノークラって言ってたけど？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2025年05月06日 09:56
- アクセルを踏むと走り出す、マジで。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2025年05月06日 10:55
- こんだけMT減ってて逆にコスト上がらないのかな？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2025年05月06日 11:04
  - >>15
    実際のところ構造的にはシンプルで進化の余地はないから昔の使い回しでいってる、補修用にある程度数を作っているし開発費ゼロ
    例えば20年以上前のZ33ミッションが頑丈だからってんで市販車のRZ34にも使われていたりする
    一方トルコン仕様は6速→7速→9速と着実に代替わりしている
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2025年05月06日 12:11
  - >>16
    それ言ったら段数増えてるだけで新しい技術は無いからATでも開発費なんて激安じゃないのw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年05月06日 12:34
  - >>20
    MTはポルシェが頑張っても7速で限界だったね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2025年05月06日 12:53
  - >>20
    全体のサイズや重量の増加を抑えて効率の良い変速スピードを実現できるようになったから恐竜的に進化しているぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年05月08日 21:36
  - >>27
    数千万年かかるってこと？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2025年05月06日 12:17
  - >>16
    ものづくりの技術についての知見の欠片も無いようなアホ丸出しの屁理屈こねて賢いこと言ったつもり
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2025年05月06日 12:36
  - >>21
    どの辺が効いちゃったの、？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2025年05月06日 21:12
  - >>24
    ２ペダルMTでも一応AT扱いだけど機構的にはMTなんだがいろいろな方式で日々進化してるが
    いわゆるATは昔ながらのトルコン方式で歯車１枚増えただけで進化ですかw
    自分のバカさ加減がわかったかな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2025年05月06日 11:39
- フェラーリカリフォルニアに悲しき過去
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2025年05月06日 12:21
- 日本の道路事情にはCVTが一番合ってそうやしな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 25. 名無しさん
- 2025年05月06日 12:43
- MT車注意とかキモイステッカー貼ってるやつってなんなの？
  坂道発進苦手ならAT乗れよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2025年05月06日 12:51
  - >>25
    万が一は起こるから貼っておくに越したことはない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 33. 名無しさん
- 2025年05月06日 17:40
- 逆に、ほとんどの人（99%も）がATで満足しているんだなぁと。
  免許もATしか運転できない人が増えてるんだなと。
  
  日本人の車への関心の薄さ、理解力の無さが痛感できるし、変な動きをする車だらけなのも道理ですわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2025年05月06日 18:18
  - >>33
    車に関心があったら化石みたいなガソリン動力を捨てて欧米諸国みたいにEVをありがたがるよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2025年05月06日 19:12
  - >>34
    関心の方向性も色々あるだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2025年05月06日 22:28
  - >>34
    関心ある奴はな、EV「にも」興味を持ちこそすれ、EVはまだ時期尚早なのを理解してて有り難がる段階じゃない事を知ってるんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2025年05月06日 20:23
  - >>33
    AT車乗ってるのとAT免許なのって関係なくね？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 39. 名無しさん
- 2025年05月07日 18:04
- メリットはまず単純な構造ゆえのメンテナンス性と耐久性だろうな
  クラッチ交換や人によってはギア欠けとかシンクロ摩耗あるだろうけどそれらの交換だけで終わってアッセンブリー交換まで行くレベルで壊れることはほぼ無い
  あとはクラッチ以外は基本常時かみ合い式だから動力伝達の滑りによるロスが発生しにくいのと効率の良さ
  あとメリットではないかもしれんが発進時操作ミスってもコンビニアタックしにくい
  でもまあそういう面を差し引いてもデメリットの方が多いのは事実
  それでもMT好きだから選ばせてくれるなら選びたい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 40. 名無しさん
- 2025年05月07日 19:34
- クラッチを踏むから尻を深くシートに沈め、シフトに触るから左半身手は疎かにならず、スマホに余所見する余地もないし、結果は正しいシートポジションになる。アクセルとブレーキを怠惰にON／OFFで操作できないし、誤操作は極めて起こり難いのがMTだな。支援装備は眠くなるだけだし。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2025年05月08日 12:31
  - >>40
    マニュアル車全盛期によそ見運転がなかったとでも？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2025年05月08日 19:52
  - >>42
    な゛か゛っ゛た゛
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 41. 名無しさん
- 2025年05月08日 06:31
- ATが賢すぎてパドルシフトすらいらない。
  唯一のメリットはアクセルとブレーキを踏み間違えた時クラッチ踏むから急加速で壁に激突しないことかな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 45. 名無しさん
- 2025年05月11日 13:23
- まずMT車全滅ってくらい売ってねーじゃん。マツダもマツダ3だけになったし。あるなら買わせてくれよ！
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年05月12日 20:23
  - >>45
    ロードスター買わせてやるよ
    契約したら契約書上げてね！
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました

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