車オタク「日産はシルビアを復活させろ！」→ 日産の回答がコチラ : くるまにあ速報

■Xより

シルビア出せ！
スカイラインのMT出せ！
ガソリン車でスポーツカーを手頃な値段で！

これに対する答えが全て詰まっている田村氏の見解。 pic.twitter.com/SIuuvmWgMn
— ぐっち RZ34（MY25）シフォン主義社会 (@gucci1111817) May 6, 2025

こういうの出たら買います‼️って言ってるヤツは、絶対買わない😁
— まっちゃん@T33 (@Ode48Silver) May 6, 2025

トヨタの90スープラもマニュアル出せ出せってネットの声溢れてたのにいざMTラインナップされてもATばかり売れる始末
ネットの声を冷静に判断してる日産は失敗出来ない確実な戦略に舵を切ってる、そうするしかない状況なんでしょうけど
— クロ猫 (@Rexs_rabbit) May 6, 2025

ぶっちゃけすぎやw
もうちょっとオブラートにくるめwww
とはいえ、需要が無いといってジリ貧の日産と、需要？ないなら作れってGRシリーズ出してるトヨタの差よ。
そりゃ勝てんわ…
— なりやん (@nariyan11) May 6, 2025

ぶっ壊してもいいように「中古で」100万のが欲しいってことだもんね
— 大河🎨🔮👑✨⭐🐏🧠🩷🧠🧀🍃🪅💎💧🍵FE13nismo (@taiga_eco12ys) May 6, 2025

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コメント一覧 (153)

- 読み込み中

- - 33. 名無しさん
  - 2025年05月08日 10:48
  - >>13
    新型iPhoneの販売台数が伸びるだけ
    令和のマウントアイテムは車じゃない
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 62. 名無しさん
  - 2025年05月08日 18:20
  - >>13
    自動車メーカーは十分な給料出してるだろ
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    jyoki0501
    
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- - 126. 名無しさん
  - 2025年05月09日 19:58
  - >>62
    開発や購買、保証、製造も本社のプロパーには出してるだろな
    でも工場や開発も派遣派遣とアウトソーシングばっかりで、そこは中抜されまくりなんよ
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    jyoki0501
    
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- 14. 名無しさん
- 2025年05月08日 08:52
- シルビアなんて本当におっしゃる通りシルビアだから欲しいなんてヤツはいない
  不人気で100万、150万の使い潰せるボロ中古だったから好き好んで選ばれただけであって今の規制で3ナンバーで300万のシルビアですなんて出しても結果は見えてる
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  jyoki0501
  
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- - 152. 名無しさん
  - 2025年05月16日 22:26
  - >>14
    昔から妥協で買う車であって選択肢ある奴が指名買いする車ではないよな。
    今そのパイはGR86/BRZで埋まってる。旨み無さすぎるマーケットよ
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    jyoki0501
    
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- 15. 名無しさん
- 2025年05月08日 08:57
- 日産が単独でシルビアを今から開発するとなると、GR86/BRZの価格を超えてくる。
  共同開発したから開発費抑えられたって体で車体価格抑えられたから。抑えてあれだから。329万。
  シルビア今から開発して出したら350万を下回ることは無いだろう。
  そうなってくると利益どころか開発費の回収すら怪しくなってくる。
  そうかといって今の日産と共同開発してくれる企業なんて現れないだろう。
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  jyoki0501
  
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- - 153. 名無しさん
  - 2025年05月16日 22:30
  - >>15
    重量配分とかは無視するとしてFR転用可能なプラットフォームがあったからZN6/ZC6を作ることができ、実質ZN6/ZC6のビッグマイナーだからGR86/BRZはあの値段で出せたんだよね。
    日産の場合フルスクラッチになるし、大枚叩いてシルビアなんか作らずフリードシエンタクラスのミニバンかキューブの後継でも作れよとなる
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    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2025年05月08日 09:01
- 五味康隆か〜
  SEV紹介し始めたところで登録解除した
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  jyoki0501
  
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- - 43. 名無しさん
  - 2025年05月08日 12:11
  - >>16
    転売ヤー系YouTuberさんだから仕方ないね
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    jyoki0501
    
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- - 104. 名無しさん
  - 2025年05月09日 09:51
  - >>16
    SEVやらアルミテープやらオカルト系をやりだすともうあかんね
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    jyoki0501
    
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- - 139. 名無しさん
  - 2025年05月11日 09:11
  - >>16
    ミライのADAS付きに変えろゴネからの露骨なトヨタ攻撃、NSXタイプSの忖度購入、極めつけのWRXファイナルエディションの試作車融通してもらって購入でSEV道に堕ちる前に見限った。
    というかクルマのレビュー動画もう見なくなった。
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    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2025年05月08日 09:14
- 最低価格400万
  ハイパフォーマンスモデルで500万
  ほんとに買うのか？
  月販500台も売れるのか？
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2025年05月08日 09:15
- 五味の意見じゃないのに何を言ってるんだこいつは。
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2025年05月08日 09:51
- うーん、新車で３００万するとだれも買わないって本人も言ってるじゃん
  要するに「新車で２００万以内の軽量スポーツを出せ」っていう要望のはずなのに論点をすり替えている
  そしてそれに応える気もない
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2025年05月08日 10:31
  - >>20
    軽ですら200万の時代だからな
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    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2025年05月08日 10:42
  - >>20
    86/BRZすら2400ccになった理由ってそのパッケージではとても成り立たなくなったからだぞ
    トヨタスバル連合すら無理なのに日産にできるわけがないだろ
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    jyoki0501
    
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- - 44. 名無しさん
  - 2025年05月08日 12:41
  - >>31
    それはとてもそんなコストで作れないっていう話をすべきなのに「新車で200、250、300だととてもじゃないけど買えないわー」って消費者のせいにするのがおこがましいってことよ
    (シルビア作っても)売れる数は読めてるっていうマーケティングも事実なんだろうけど、そもそも今の消費者が車に求めてるのはスポーツでもなんでもなくてそれなりに安くて人も荷物も積める車なのに日産にそれがないのが一番狂ってる
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    jyoki0501
    
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- - 57. 名無しさん
  - 2025年05月08日 17:05
  - >>44
    消費者のせいもなにも事実だし
    結局こういう姿勢の人が文句言うだけ言って買わないというのまでわかりきっている
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    jyoki0501
    
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- - 63. 名無しさん
  - 2025年05月08日 18:21
  - >>20
    昭和の金銭感覚捨てろよジジイ
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    jyoki0501
    
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- - 66. 名無しさん
  - 2025年05月08日 19:37
  - >>63
    昭和より給料もらってないくせにイキんなって
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    jyoki0501
    
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- - 100. 名無しさん
  - 2025年05月09日 08:22
  - >>66
    おじいちゃん給料たくさん貰ってるなら200万のシルビアなんて望まないでZ買えばいいでしょ
    まさか買えないの？
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    jyoki0501
    
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- - 118. 名無しさん
  - 2025年05月09日 13:45
  - >>20
    応える気もないっていうかそれ無理だろ
    鋼板とか当時の何倍になってると思ってるワケ？
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    jyoki0501
    
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- 22. 名無しさん
- 2025年05月08日 09:54
- スイスポをOEMで売っとけ
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2025年05月08日 10:22
- ｢今出せば確実に売れる｣と言われてる車の何が人気かって中古で安いからなんだよなぁ。
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  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年05月08日 12:43
  - >>23
    ホンダのストリーム、クロスロード、エレメント
    今出せば確実に売れる
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    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年05月08日 13:18
  - >>45
    シャトルとジェイドが終わったばっかだろ
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    jyoki0501
    
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- - 67. 名無しさん
  - 2025年05月08日 19:38
  - >>50
    ジェイドはまだしもシャトルは末期でも月販1000台やろ
    十分売れてるやん
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    jyoki0501
    
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- - 119. 名無しさん
  - 2025年05月09日 13:47
  - >>45
    ストリームっていうか低重心ミニバン自体需要皆無だし、ホンダがヴェゼル/WRV/クロスロード/エレメントの4つ売り分けられるとは思わんぞ
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    jyoki0501
    
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- - 130. 名無しさん
  - 2025年05月09日 21:39
  - >>119
    クロスロードはZR-Vと同格のクロカン風SUVなら席が無くはなさそう
    エレメントは完全に北米車なんで諦めよう
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    jyoki0501
    
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- - 148. 名無しさん
  - 2025年05月13日 11:28
  - >>119
    マンション民増えてるはずだから全高1550の3列ってニッチながら確実に需要があると思うんだけどな
    これをフリードシエンタ箱型ミニバン並みに売れって言われるとそりゃ無理だろうけど
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    jyoki0501
    
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- 26. 名無しさん
- 2025年05月08日 10:34
- むしろ思った以上にしっかり物事を考えているなって思った、こういう開発の人を日産は大事にすべきだな
  新社長の外国人もZのミーティングにお忍びで参戦して動画の田村さんと並び立ってくれたしちょっと期待している
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2025年05月08日 10:38
- シルビアって名前のブランドってドリフトに魔改造される安いハコってイメージしかない
  新車で名前だけシルビアの車出しても誰も興味ない、本当に中古が安くて壊しても惜しくない車がほしいだけ
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  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2025年05月08日 10:40
- まあそもそも目の前の車種すらまともにモデルチェンジ出来ないメーカーに何を求めてるんですかねって話だけどな
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  jyoki0501
  
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- 35. 名無しさん
- 2025年05月08日 11:21
- そもそも今更日産が食い込める車種ってあるのか？軽もコンパクトもミニバンもセダンもそれぞれ売れるメーカーが固定化されてる気がするんだが
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  jyoki0501
  
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- 37. 名無しさん
- 2025年05月08日 11:33
- 昔から日産は生産終わって中古になってから人気が出る
  もっともクーペタイプはメーカ問わず生産終了になってから人気が出たり伝説的になるのがいつものことなんだよな
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  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2025年05月08日 11:34
- 安パイな車も無い
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  jyoki0501
  
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- 39. 名無しさん
- 2025年05月08日 11:36
- ドリフトおぢ中村直樹に800馬力で乗ってもらいたい
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  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2025年05月08日 12:43
- 箱は新造
  プラットフォーム新造
  FR2000ccエンジン新造
  ミッション自体も新造
  
  500万くらいかな？
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  jyoki0501
  
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- - 127. 名無しさん
  - 2025年05月09日 19:59
  - >>46
    半分位だと思うゾ
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    jyoki0501
    
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- - 143. 名無しさん
  - 2025年05月11日 23:28
  - >>127
    ほぼ新造な上に対して売れないのに250万で出せると思った根拠を教えて？
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    jyoki0501
    
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- - 149. 名無しさん
  - 2025年05月13日 21:03
  - >>143
    1000万掛かるって意味じゃね
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    jyoki0501
    
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- - 133. 名無しさん
  - 2025年05月10日 03:34
  - >>46
    500じゃ無理、少量だし仕入先がやってくれない
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    jyoki0501
    
    がしました
- 47. 名無しさん
- 2025年05月08日 12:45
- 今の日産には失敗する余裕なさそうだしな
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  jyoki0501
  
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- 49. 鷹今みこ
- 2025年05月08日 12:55
- まず復活させるべきなのは「ピノ」です。
  昔みたくビンボー人から小金をかすめ取る商売を今こそ本気で考えないと今度こそ日産は「シ」を迎えます、同じ４点なら逆転満塁ホームランよりシングルヒット７連発で取るべきでしょう
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  jyoki0501
  
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- - 55. 名無しさん
  - 2025年05月08日 16:23
  - >>49
    ピノってお前が乗ってるオンボロアルトの日産OEMやんけ
    今更アルトみたいな背の低い軽自動車は売れんぞ
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    jyoki0501
    
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- - 120. 名無しさん
  - 2025年05月09日 13:50
  - >>49
    お前本当に頓珍漢な意見しか言わんな
    過去最高額の赤字出してるのに貧乏人から小金掠め取る商売じゃ何も解消せんどころか、赤字増えて倒産一直線だろ
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    jyoki0501
    
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- 53. 名無しさん
- 2025年05月08日 15:33
- シルビアである必要もないんだよね
  S13が売れたのもAE86が無くなって5ナンバー枠のFRで200万前後だったのが理由だし
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  jyoki0501
  
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- - 56. 名無しさん
  - 2025年05月08日 16:32
  - >>53
    じゃあそれと同じ状況の今5ナンバー枠のFRで200万前後を出せば売れるんじゃね？って話やろ
    まあ初期86の競技ベース車両(RCグレード199万)が売れてなかったし出してもお察しだが
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    jyoki0501
    
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- - 58. 名無しさん
  - 2025年05月08日 17:33
  - >>56
    鉄チンナビ無しエアコン無しバンパー黒のを引き合いに出して売れてなかったって言うの最高に頭悪く見える
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2025年05月08日 17:39
  - >>58
    それぐらいしないと200万円には収まらないって事がバカにはわからんのやろな
    そしてこうやって文句だけ言って買わない
    トヨタがスバルと共同でガチってこれだから日産じゃその内容ですら300万で出せるか怪しいのに
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 60. 名無しさん
  - 2025年05月08日 17:48
  - >>59
    お前の文の中で「200万円には収まらないって事」を推測するのは無理やで
    お前言葉が足りないってよく言われるやろ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 72. 名無しさん
  - 2025年05月08日 21:04
  - >>60
    お前理解力が足りないってよく言われるやろ
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    jyoki0501
    
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- - 80. 名無しさん
  - 2025年05月08日 21:46
  - >>72
    書いてない、話の流れとは全く関係無い事を理解出来るほど統失じゃないんでね(笑)
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    jyoki0501
    
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- - 88. 名無しさん
  - 2025年05月09日 01:11
  - >>80
    トヨタがそれらの装備を外して200万で出してる時点で、そこまでしないと200万では出せないと俺が言うまでもなくわかると思うが、お前はそんな事もわからないボンクラなんだな
    結局200万円で出せって言って企業が努力してもそうやって買わないのがお前って話
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    jyoki0501
    
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- - 89. 名無しさん
  - 2025年05月09日 01:19
  - >>88
    お前が言ってるのは200万で「出せるか出せないか」だけど
    56で言ってるのは「売れるか売れないか」なんだよ
    そんなことすら分からないでずっと相手を蔑んでるから知能がお察しなんだわ笑
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    jyoki0501
    
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- - 90. 名無しさん
  - 2025年05月09日 01:37
  - >>89
    出せない物をどうやって売るんですか？
    200万で出す時点で売れる様な状態ではないって事がわからんか
    エアコンとかが付いたグレードが＋50万してるのに
    そら50万円分トヨタが負担してくれるなら売れるわな笑
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 91. 名無しさん
  - 2025年05月09日 01:42
  - >>90
    ほら自分が論点分かりませんでした間違ってましたって謝ろうな〜
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 92. 名無しさん
  - 2025年05月09日 01:55
  - >>91
    声デカ貧乏人「5ナンバー枠のFRで200万前後で出せ」
    トヨタ「出すで！頑張って200万のグレードも用意したし買ってや！」
    声デカ貧乏人「鉄チンがーナビ無しがーエアコン無しがーバンパー黒がー」
    トヨタ「そか、ほな簡素グレードやめるわ...貧乏人相手しても儲からんから車格も上げるで」
    日産「ほらな、コイツラうるさいだけで買わんから売らん」
    
    これだけの話。
    そういう装備だから売れなかったんじゃなくて、200万ならそういう装備でしか出せないって事がどうしても理解できないんやろね
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 93. 名無しさん
  - 2025年05月09日 02:02
  - >>92
    >>まあ初期86の競技ベース車両(RCグレード199万)が売れてなかったし出してもお察しだが
    
    これが「出せるか出せないか」の話に見えてるんなら相当頭おかしいの自覚しような笑
    俺には「出したところで売れない」って言ってるようにしか見えないけどな〜
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 94. 名無しさん
  - 2025年05月09日 02:31
  - >>93
    じゃあ逆に5ナンバー枠のFRで200万前後なら売れるって前提が崩れてるじゃん
    エアコンが～とか後付けでルール追加してる嘘つきじゃん
    お前の言う様な都合の良い車はコスト的に作れなくて、何とか妥協して頑張って出したのに難癖付けてるじゃん
    出したところで売れなかったからそう言ってるし、どう頑張っても200万では86RC以上の状態で出せないからお察しなんじゃん
    お前こそ負け戦だから論点が～しか言えないんだな
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 95. 名無しさん
  - 2025年05月09日 02:35
  - >>94
    本気で統失の疑いがあるから病院に行った方がいいよ
    勝手にアレコレ妄想して書き込んでるようにしか見えないから
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 106. 名無しさん
  - 2025年05月09日 11:14
  - >>80
    お前、今でもタイヤはアスペックだろ
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    jyoki0501
    
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- - 146. 名無しさん
  - 2025年05月13日 00:11
  - >>106
    アスペって自分がこう！って思い込んだら周りの話を全く聞かないからな
    コイツがまともな日常生活を送れてるのか怪しいな
    まあだからこそ貧乏で金に疎くて200万で出せる(売れる)と思ってるのかもしれんが
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    jyoki0501
    
    がしました
- 54. 名無しさん
- 2025年05月08日 16:04
- そもそも会社の存続の心配もしてるレベル
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  jyoki0501
  
  がしました
- 64. 名無しさん
- 2025年05月08日 18:37
- 金は出さないのに声だけデカい
  いざ出したら買いもしないのにひたすらネチネチ粗探し
  こんな連中メーカーに相手にされる訳がねえんだわ
  
  なんでメーカーがSUVやミニバンは出し続けるのか
  スポーツカーオタと違ってユーザーの質が高いから
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 74. 名無しさん
  - 2025年05月08日 21:09
  - >>64
    ユーザーの質(メーカーにとっての都合の良さ)
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 98. 名無しさん
  - 2025年05月09日 07:49
  - >>74
    おまえら本気で自分たちはミニバンやSUVのユーザーより質が高いとか思ってんの？
    買いもしない車の粗探しばかりしてるだけの自分が？
    車を買って家族で車を楽しんでる人たちより？
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 121. 名無しさん
  - 2025年05月09日 13:52
  - >>74
    そりゃそうだろ
    慈善事業で車作ってるわけじゃないんだぞ
    文句垂れるだけで買わん奴の意見なんかメーカーからしたらどうでもええわ
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    jyoki0501
    
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- - 142. 名無しさん
  - 2025年05月11日 17:59
  - >>74
    俺たちの批評がメーカーを良くしてる！とか思ってたらとんでもない思い上がりだな
    一般消費者をバカ扱いする時点でお察しだが
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    jyoki0501
    
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- - 147. 名無しさん
  - 2025年05月13日 00:23
  - >>142
    こういう都合の良い養分達がいるからスポーツカーを出してくれるんだ、コイツらに感謝しないと
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    jyoki0501
    
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- - 134. 名無しさん
  - 2025年05月10日 15:36
  - >>64
    そもそも買わないんだからユーザーですらないんだよなあ
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    jyoki0501
    
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- 65. 名無しさん
- 2025年05月08日 19:30
- 車を復活させるんじゃなくて
  シルビアやフェアレディZ等と同性能の
  ミニバンやSUV、コンパクトハッチバックを出せってことよ
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  jyoki0501
  
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- - 75. 名無しさん
  - 2025年05月08日 21:12
  - >>65
    日産「180SXより速いリーフのCM出しました」
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 84. 名無しさん
  - 2025年05月08日 22:46
  - >>75
    純ガソリンエンジン車じゃなきゃ意味がない
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    jyoki0501
    
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- 68. 名無しさん
- 2025年05月08日 19:51
- そんなにFRが欲しいなら初代86をK20スワップすればいいだけ
  本当に安い箱が欲しいやつは軽四駆のフロント抜いて遊んでるしな
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  jyoki0501
  
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- 69. 名無しさん
- 2025年05月08日 20:24
- まぁ、正直シルビアが出ても、いざ買うんだったら86買うかな。
  いくら良い車だったとしても、いつ潰れるか分からないメーカーの車買うのはちょっと・・・。
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  jyoki0501
  
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- 70. 名無しさん
- 2025年05月08日 20:44
- 出さなくていいから部品を復刻しろ
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  jyoki0501
  
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- - 78. 名無しさん
  - 2025年05月08日 21:15
  - >>70
    今34GT-Rを1から組み立てれるぐらい部品出したら新車より売れるかもな
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    jyoki0501
    
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- - 107. 名無しさん
  - 2025年05月09日 11:18
  - >>78
    売れるわけがない
    そもそも新車で売っている車を部品で買いそろえると、部品代だけで完成車の3～5倍にはなる
    絶版車だと一桁上がるだろう
    しかもその方法で車を組み立てても、登録することはできない
  - 0
    
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- 79. 名無しさん
- 2025年05月08日 21:27
- 300万代で出してくれるなら買うんやが
  ロスタのrfもそのくらいで買ったと思う
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  jyoki0501
  
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- - 122. 名無しさん
  - 2025年05月09日 13:55
  - >>79
    ベースとなるプラットフォームがあれば300万でも出来んことは無いけど、今日産小型車向けのFRPF持ってないから無理
    相当コストカットしても400万代
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    jyoki0501
    
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- 82. 名無しさん
- 2025年05月08日 22:11
- ローパワーFRはロードスターがあるしGR86がその上をカバーしてるし、シルビアの居場所無いだろ
  敢えて言うなら水平4発のGR86が頭重過ぎではあるが、時期型が噂通りG16系の直3になるならその欠点も無くなる
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  jyoki0501
  
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- 86. 名無しさん
- 2025年05月08日 23:49
- いらないよ
  遅すぎるにも程がある
  86出た時に出せなかった時点で終わり
  どうせまともに生産出来ねえしな
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  jyoki0501
  
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- 96. 名無しさん
- 2025年05月09日 06:22
- どこかと提携して販売するとか考えないのかな？
  例えばロードスターベースで、エンジンを日産が担当でクローズドカーで販売するとか。
  1社で何かしようとするから、どうにもならないんじゃないかと
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  jyoki0501
  
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- - 97. 名無しさん
  - 2025年05月09日 06:48
  - >>96
    「ボクノカンガエタサイキョウ」という面では君もシルビアを出せ厨も中身は一緒やな
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    jyoki0501
    
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- - 109. 名無しさん
  - 2025年05月09日 11:34
  - >>97
    きっとOEMなんだよ
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    jyoki0501
    
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- - 99. 名無しさん
  - 2025年05月09日 07:51
  - >>96
    86やスープラ散々貶してたくせにそんなの出したら日産オタの立場がないやん
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    jyoki0501
    
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- - 108. 名無しさん
  - 2025年05月09日 11:20
  - >>96
    クラウンにマツダのエンジン
    次のスープラにマツダのエンジン
    ロードスターベースでセリカ復活
    
    なんでツダオタって寄生する傾向が強いんだ？
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- - 123. 名無しさん
  - 2025年05月09日 13:56
  - >>96
    問題は今の経営陣が業務提携嫌な点
    なんてったって60人いる役員の給料捻出しなきゃならんからな
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    jyoki0501
    
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- 102. 名無しさん
- 2025年05月09日 08:25
- 20インチで600馬力以上6MTじゃないと他と被って売れないってお母さんが言ってた
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  jyoki0501
  
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- - 124. 名無しさん
  - 2025年05月09日 13:58
  - >>102
    もうそれはGTRより上なんよ
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- 111. 名無しさん
- 2025年05月09日 12:32
- もう、とりあえず300万の現ナマ写真上げてからしゃべらない？w
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  jyoki0501
  
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- - 113. 名無しさん
  - 2025年05月09日 12:50
  - >>111
    言い出しっぺのお前がまず出そうな
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- - 137. 名無しさん
  - 2025年05月10日 16:01
  - >>113
    賛同して次に上げる人がいるなら出すよ
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- 125. 名無しさん
- 2025年05月09日 14:13
- 完全にちっこいスマホ出せと言ってるやつと同じやん
  お金がなくて安いのしか買えませんって言えないだけやん
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- - 138. 名無しさん
  - 2025年05月10日 16:03
  - >>125
    ちっこいスマホは欲しいんや
    14が出た直後に13ミニ買ったわ
    それこそProMaxの値段と同じで良いから、ミニサイズほしいわ
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- 128. 名無しさん
- 2025年05月09日 20:10
- メーカーだって、商売抜きならカッコいいスポーツカー作りたいよ｡楽しいし。
  
  実用性が絡むとスポーツカーなんて無駄の塊だしな（泣
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  jyoki0501
  
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- 129. 名無しさん
- 2025年05月09日 21:39
- トヨタがGR出せてるのも、他の車種なんかで燃費やら排ガス規制やらなんやら稼いでくれてるから、って知らない奴が意外と多いんだな
  国産メーカーで言えば、がっちがちにフルラインナップ出してるようなメーカーでないとスポーツカーなんてもう出せねえんだ
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- 132. 名無しさん
- 2025年05月09日 22:38
- そもそも日産、日本にはシルビアみたいなサイズを作れる工場が無いんですが。
  ベースとなるセダンがあって、プラットフォーム共有したミニバンとかSUVもあって、2ドアクーペも作る。
  その為の工場はもう無いんだわ。
  
  ただ世界で見れば、日産は生産力が500万台以上とありすぎる。実際は300万台しか売れていない。
  それにルノーや三菱と提携しているのだから、それらの工場も足せば、あまりにも生産能力が過剰すぎる。
  これらの余剰生産力や従業員を処分すれば、今の販売台数でもちゃんと儲けは出る。シルビアは要らない。
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  jyoki0501
  
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- 150. 名無しさん
- 2025年05月16日 22:20
- 日産の場合シルビアみたいな売れない車を作らないことが問題じゃなくて、中型小型のSUVとかコンパクトカーとか売れ筋の商品がガラガラなことやろ。ノートに一台何役させるつもりやねん
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