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1: 2025/05/17(土) 09:14:37.96 ID:Me+JEDQm9
経営再建中の日産自動車が2027年度までに世界で7工場を削減する計画案の全容がわかった。国内では主力の 追浜おっぱま 工場(神奈川県横須賀市)と子会社「日産車体」の湘南工場(同県平塚市)を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど4か国の5工場が対象となる。巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。

複数の関係者への取材でわかった。国内の主力工場が閉鎖となれば、01年の村山工場(東京都)以来。1933年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。(以下ソースで)

読売新聞 2025/05/17 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250516-OYT1T50191/


引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747440877/

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2: 2025/5/(土) 13:20:00 ID:kurumania
6: 2025/05/17(土) 09:16:00.58 ID:pyA+dgZS0
追浜閉めるとか日産マジで終わってんな
知ってたけど

で、数年後にカレスト追浜が出来るんだろ?

7: 2025/05/17(土) 09:16:05.70 ID:Oj+EMSj60
やっちゃえ日産(笑)

8: 2025/05/17(土) 09:16:23.87 ID:58nVNOfA0
売っちゃえ日産

12: 2025/05/17(土) 09:16:34.25 ID:MfKpTX+S0
自動車関連企業が日本の6割とか聞いたんだが恐ろしい

13: 2025/05/17(土) 09:16:44.02 ID:mDfmThc00
(赤字)ゴーンが来る前
  ↓
(黒字)ゴーン在籍時
  ↓
(赤字)ゴーン追放する



ゴーン帰ってきて!

18: 2025/05/17(土) 09:18:35.14 ID:OxsO28lO0
マリノスどうするんだよ?

22: 2025/05/17(土) 09:19:51.14 ID:xjAmaLao0
横須賀軍艦クルーズの案内ネタが一つ消えるのか

23: 2025/05/17(土) 09:19:53.59 ID:XbQc/8un0
神奈川
終了のお知らせ

25: 2025/05/17(土) 09:20:11.90 ID:shcim4Kk0
座間を閉鎖した頃から日産は既にダメだったのか

32: 2025/05/17(土) 09:21:59.29 ID:CtGXZ9gQ0
>>25
座間にはまだ日産の広大な何かが残ってるよ
要するに平塚も日産も中途半端
経営陣の覚悟がない

34: 2025/05/17(土) 09:22:05.51 ID:P6WkP7nu0
独身家無しはみんな九州希望するのかな
栃木じゃ生活がつまらないし九州の方が断然楽しそう
家持ちはきついな
辞めて再就職で地元残るか

35: 2025/05/17(土) 09:22:12.15 ID:54AE/UjJ0
日産スタジアムのネーミングライツも終了させて
24時間テレビのメインスポンサーも降りるべき

40: 2025/05/17(土) 09:23:09.70 ID:7VuL8VPy0
撤退戦か

44: 2025/05/17(土) 09:23:43.17 ID:+ZG2Cqvk0
HONDAが対等に合併してくれないから‥

46: 2025/05/17(土) 09:24:00.19 ID:flonZX6D0
本部の人間は優秀だろうし財務広報人事辺りは転職も容易だろう。工場勤務は報われないが

51: 2025/05/17(土) 09:24:20.99 ID:XYLJhO6F0
開き直って趣味に特化した車を作り続けていれば儲からなくてもブランド力は上がったのに

55: 2025/05/17(土) 09:24:43.47 ID:tVbIDDld0
町工場まで戻れとは言わんがちょいとコンパクトに。

65: 2025/05/17(土) 09:25:42.34 ID:GbvWsTKa0
追浜商店街が滅びる…

71: 2025/05/17(土) 09:26:34.71 ID:98WINM9p0
工場で働いてた奴らどうなるん?

78: 2025/05/17(土) 09:27:10.27 ID:Xi+HsHIn0
むしろ大都会神奈川で今までよく続けたよな
他のメーカーはそんなアホな事やらんよ
このさきV字回復しても新工場は北関東や東北に
作りなさいよ

80: 2025/05/17(土) 09:27:15.40 ID:FwlWJ/kX0
日産は国内工場全部廃止してアメリカからの輸入販売に全振りすれば良い
今なら国も支援してくれる

84: 2025/05/17(土) 09:28:00.49 ID:z70+SWHm0
工場勤務してた人たちいきなり無職派遣人生転落コースに突入www

93: 2025/05/17(土) 09:29:26.94 ID:BvWd7hb70
自動車関連で食ってはないけど日本て自動車でなんとか食ってる国だから他人事でなくなってくるだろうな

95: 2025/05/17(土) 09:29:31.68 ID:nizCRme90
追浜はマリーナ付高級マンション用地になるだろうな

日産の一番の問題は本社に居る意味不明な高給取りの外人集団
コイツラ駆逐しないと復活なんてね

100: 2025/05/17(土) 09:30:15.94 ID:R3GPlzTp0
恐慌とかでないのにこれだけ閉鎖するって実質倒産だろ

105: 2025/05/17(土) 09:31:00.40 ID:tCWTYNMP0
日産は思いきったな。
神奈川で数千人単位の失業者発生か。
介護、運輸、飲食あたりは人手不足だから、そっちに行けばすぐに雇用されるよ。
安心してください。

106: 2025/05/17(土) 09:31:27.22 ID:uZD642eF0
栃木県にはHONDA研究所が芳賀にあるから日産はいらないから神奈川に工場集中しろよ
愛知はTOYOTA
神奈川はNISSAN
HONDAは鈴鹿 芳賀でいいやん

47: 2025/05/17(土) 09:24:01.15 ID:JKANGbnC0
日産もいよいよ終わるのか

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716: 2025/5/(土) 13:20:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2025年05月17日 13:37
      • 工場で体動かすだけで金もらえる時代は終わった
        関東の人間は頭脳労働やれ
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        • 6. 名無しさん
        • 2025年05月17日 14:50
        • >>1
          神奈川閉鎖しても日産工場は関東に残るし、関東には日産以外の工場結構あるのでまだイケるゾイ
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        • 18. 名無しさん
        • 2025年05月17日 21:42
        • >>6
          徐々に全て終わっていくって話な。
          これですぐ全部終わるなんて言ってねーよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2025年05月17日 13:48
      • 減っちゃえ日産
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年05月17日 13:50
      • 追浜とかトヨタで言えば元町とか高浜レベルの主力中の主力やん
        まあ土地だけ残しておくんだろうけど
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        • 12. 名無しさん
        • 2025年05月17日 17:22
        • >>3
          納車待ちが長くて注文すらできないトヨタやホンダと違って。
          日産は主力のノートで、せいぜい2ヶ月待たされる程度。それだけ工場に余力があったんよ。

          別の工場に移しても、たぶん生産力は落ちないよ。だってそこまで注文が入らな…
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年05月17日 13:55
      • 生命線のノート作ってるところ閉めるって何考えてんだ?
        土地広すぎるから売って節税でもすんのか?
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        • 11. 名無しさん
        • 2025年05月17日 17:12
        • >>4
          日産は車をたくさん売っても儲からない体質。(利益率がごくわずかしかない。)
          特に問題になってるのが、生産能力が過剰…工場が有り余って遊んでる事で、年間500万台もの生産能力がある。(2024年度の販売数は330万台)
          なので世界に17ある工場を10に減らしたワケ。

          工場と、ついでに働いている人も2万人ほど減らすことで、会社の経費をかなり減らせるから利益率が改善すると見られるんだ。
          ノートなんで別の工場でも作れるし。設備の移転は必要だろうけどね。
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      • 5. 名無しさん
      • 2025年05月17日 13:58
      • >むしろ大都会神奈川で今までよく続けたよな
        追浜なんて陸の孤島でクソ不便だぞ、横須賀自体がほぼド田舎だし
        横浜でも大都会と言えるのは極1部だけなのに
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      • 7. 名無しさん
      • 2025年05月17日 15:14
      • 小学生の頃、湘南工場に見学に行ったことあるわ
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      • 8. 名無しさん
      • 2025年05月17日 15:24
      • 銀座ギャラリーを売れば赤字補填程度になるンじゃね?
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      • 9. 名無しさん
      • 2025年05月17日 15:36
      • 50億円もの助成金出して日産に本社を移転させた横浜市
        全国で一番住民税が高く住民サービスは低く職員の待遇は東京都職員よりも格段に低く川崎市に比べても更に低い
        IR目当てでみなとみらい地区に多大な投資をしたけど十余年経っても街自体はパッとせず
        まぁ登記上だけでも本社が都区内と横浜ではその知名度は段違いだからなぁ
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        • 17. 名無しさん
        • 2025年05月17日 21:42
        • >>9
          日産は神奈川から出ていくことだな 生産拠点だけでも田舎へ移すべき 北関東もだめ 地価が高い

          どこで作っても作業員のやることは同じなんだから田舎でやらないとそら利益率上がらないって
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年05月17日 15:49
      • NMKVで三菱からEV技術もらったようにホンダから何かもらわないと
        マジでなくなりそうやね。(パクリ)技術の日産さんさぁ・・・
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        • 19. 名無しさん
        • 2025年05月17日 22:48
        • >>10
          三菱からは軽自動車の生産技術もパクったんやぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年05月17日 17:50
      • >本部の人間は優秀だろうし
        ほんとにそうか?
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      • 14. 鷹今 みこ
      • 2025年05月17日 18:53
      • よし、跡地にサッカースタジアム新設して屋根無しボロボロ三ツ沢はさっさとぶっ壊そう
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        • 21. 名無しさん
        • 2025年05月18日 11:50
        • >>14
          横浜FC・YSCC横浜「えっ!?」
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      • 15. 名無しさん
      • 2025年05月17日 20:27
      • ホンダの提案を受けてたら
        7工場が6工場になってたかも知れないのに
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年05月17日 20:51
      • ざまあみろ神奈川なんかで楽に肉体労働で暮らそうとしてた罰だな

        泥水飲んで暮らせや
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年05月17日 23:35
      • 先端産業で他国に取り残されてて
        あとに残された車づくりというこの国の基幹産業の一端ですら崩れ始めた
        日産の工員憐れむだけじゃない
        もっと根本的に恐怖しないといけないヤバい
        日本という船体の端っこにいよいよ穴が空いて傾き始めた
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