トヨタのマークXってなんで消滅したん？ : くるまにあ速報

1: 2025/06/01(日) 11:38:52.86 ID:CfgqOCAI0

高級感のクラウン、スポーティなマークXで棲み分けできるんじゃないの？

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1748745532/

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2: 2025/06/01(日) 11:39:53.85 ID:5tsiuWdf0

覆面パトカー以外の用途がない

3: 2025/06/01(日) 11:40:04.69 ID:oxgXQGHvd

儲からないと思われたんではなかろうか

4: 2025/06/01(日) 11:41:02.42 ID:9VxXHxEJ0

スポーティーはGRシリーズに組みこまれるから
GRマークXとかないやろ

20: 2025/06/01(日) 11:57:07.77 ID:i4tFPEJn0

>>4
GRMNなら限定であったんやけどな

5: 2025/06/01(日) 11:41:36.84 ID:GegAVS0ld

性能はいいんやけどな

6: 2025/06/01(日) 11:44:57.55 ID:Defm7vF7M

セダンが流行らない
燃費クッソ悪いガソリン車という時代の逆行

7: 2025/06/01(日) 11:45:33.77 ID:dQVmMafP0

マークＸ　ジオ

18: 2025/06/01(日) 11:56:24.05 ID:CfgqOCAI0

>>7
プラットフォームも駆動方式も何の繋がり無いのにマークXを名乗る謎の車
ぶっちゃけイプサムの後継だけどオデッセイに対抗するため高級志向になったからとりあえずマークXってつけた感

8: 2025/06/01(日) 11:47:13.52 ID:Wv+4754D0

今ちょっとほしいんだよなーこの車
でもデザインが嫌いでどうにもRCFみたいだったらよかったんやが…

9: 2025/06/01(日) 11:47:42.34 ID:NHl4kazWM

乗っているのはヤンキーか警察

11: 2025/06/01(日) 11:50:39.46 ID:8h0tjLsU0

カローラとかカムリとかええやん

12: 2025/06/01(日) 11:50:45.47 ID:lBumbuZB0

儲からないからだろ
FFクラウンくらい原価かかってるだろうに半額でしか売れないんだから

13: 2025/06/01(日) 11:51:17.39 ID:cThM3Vd/0

近所の性格の悪いおっさんが最近まで乗ってたけど手放したな

15: 2025/06/01(日) 11:53:19.58 ID:wBSDu8e30

しぶとくMT売ってくれてたのにおまえら買わないからや
まあX-menのマークがダサいのと2.5Lは激遅ノロノロ丸やったからしゃーない

17: 2025/06/01(日) 11:56:01.92 ID:QaK1wfZ9d

マークIIの方が値が上がってるよな

19: 2025/06/01(日) 11:57:06.32 ID:cCedeFnZM

変な改造多くね
この車種

26: 2025/06/01(日) 12:04:35.29 ID:tZn6OIkq0

セダンなんて誰が買うんだよｗ

28: 2025/06/01(日) 12:07:57.57 ID:sRfoWCr50

FRベースの最後の希望だったのになあ
ほんまに悲しいよ

37: 2025/06/01(日) 12:21:52.14 ID:yM9ufEZT0

国産セダン売れないのよ
スカイラインも10年以上
フルモデルチェンジしていない

49: 2025/06/01(日) 12:40:01.77 ID:qCmGG4W/0

マーク2三兄弟でクレスタの立ち位置がいまいち解らん
誰か教えて

70系の時代にヤンキーが好んでたくらいしか知らない

51: 2025/06/01(日) 12:43:34.63 ID:046wMpvdd

>>49
マークII ハードトップ＆セダン
クレスタセダン
チェイサーハードトップ

61: 2025/06/01(日) 12:51:21.78 ID:V+0JWvoj0

>>49
マークⅡ　トヨペット店
チェイサー　トヨタオート店（現ネッツ）
クレスタ　ビスタ店（ネッツに統合）

56: 2025/06/01(日) 12:45:45.33 ID:YeAXns/I0

アッニが乗っ取るけど圧が半端ないわ
レクサスじゃないってのもあぅて知り合いじゃなければ近づきたくない
わいのヤリスちゃんがかわいいわ

60: 2025/06/01(日) 12:50:49.32 ID:9n7vH6/c0

マークIIからブランドイメージ一新したくてX出したら一気にブランド崩壊したの笑える

65: 2025/06/01(日) 12:59:34.41 ID:q0824PB70

ルーツをたどれば大衆車コロナの上位だったんだよ
コロナマークⅡって車

53: 2025/06/01(日) 12:43:43.60 ID:WBh5do0q0

セダンが売れてないのにそんだけ棲み分けされたら
それぞれの製造台数めちゃめちゃくちゃちょっとになるやんけ
非効率すぎる

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コメント一覧 (54)

- 1. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:05
- レクサスisの下位互換やしなぁ
  最終型は顔がカローラと似てるのもあかんわ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:13
- Xグリルがダサかったからな
  ヴェロッサに比べれば良いけど
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:19
- 月販500台どころか３00台を切ることもあった需要のない不人気車種を一年以上生産し続けたのだから、むしろトヨタの体力がバケモノなのよ。
  スズキですらそんなライン維持できないよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:38
- 庶民が買える後輪駆動だったのに
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2025年06月05日 12:30
  - >>4
    もう後輪駆動にこだわる人はいなくなったんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2025年06月05日 19:34
  - >>23
    BMWですら客がFFとFR区別しないって言ってるくらいだからなあ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年06月05日 19:34
  - >>4
    でもお前買わなかったじゃん
    つまりそういうこと
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2025年06月05日 20:35
  - >>32
    いや、新車で買ったクレスタに乗ってたからマークＸに興味あったんだけど
    タイミング合わなかったのよ　　今は水平対向だけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 44. 名無しさん
  - 2025年06月06日 07:33
  - >>38
    こういう奴が1番客から遠いところにおるよな
    相手にするだけ時間の無駄＆儲からない、継続性もない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 49. 名無しさん
  - 2025年06月06日 12:33
  - >>38
    2009年から10年ぐらい売ってたのにタイミング合わんは通用しないだろ
    しかも限定モデルでもなんでもないカタログモデルやぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年06月06日 20:33
  - >>49
    子供生まれたらセダンは10年無理
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2025年06月14日 12:42
  - >>49
    だからなに？
    喧嘩売ってるなら買うけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:40
- ハイブリッド無しだったからFRセダン好きな人以外には見向きもされなかったんじゃないかな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:44
- おまえらが口だけでセダン買わないからだ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:52
- マークIII〜マークﾅｲﾝはあるのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2025年06月05日 09:11
  - >>7
    マークⅡを登録商標にしたもんだから何代続いてもマークⅡのままだった
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2025年06月05日 11:29
  - >>7
    ナインだ
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    jyoki0501
    
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- - 26. 名無しさん
  - 2025年06月05日 12:59
  - >>19
    がっテン承知しました
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:04
- 社長がレクサスで部長がクラウンなら課長はマークXという古き良き伝統が無くなったからな
  氷河期を冷遇して出世させてこなかったツケをアレしなさい
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年06月05日 12:00
  - >>8
    古いはともかく良くはないだろその風潮
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:19
- Aが”最初”って意味でZが”最後”って意味がある様に、Xには”不明”って意味があったからね。
  タロットカードから仕入れた知識。
  数学で、「不明数をXと置き・・」　なんて解法もこれが始まりだそうだ。
  人気が出るか不明、売れるか不明・・・名前がそもそも不明じゃぁ、店のやる気もなぁ・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2025年06月05日 09:17
  - >>9
    不明と言うよりは未知の方が意味的には近い
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 16. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:26
  - >>9
    Mark=目標、成功、名声
    X(エックス)=未知な、可能性な
    にローマ数字のX(テン)をかけていた。マーク2初代から10代目なので。
    クラウンのお下がりプラットホームで、シートも後部座席中心にアンコを減らしたり、内装の仕立ても安い素材を使ったり、吸音材や防音材を減らしたり、至るところにコストカット。いわゆる廉価番クラウンを作り上げて販売するも、作りが雑過ぎるので奮わず。LEXUSブランドを立ち上げたり、アルファード、ベルファイヤ等の高級ミニバンにシェアを取られて、マークXどころか本家のクラウンすら存在意義を問われる始末。マークXはトヨタも色々とてこ入れをされて販売期間事態は長かった。手厚い介護を受けたけれども、作りが雑過ぎて意味がわからなかった。トヨタも扱いに困ってたのでは？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 29. 名無しさん
  - 2025年06月05日 16:12
  - >>16
    雑だったと言うよりクラウンが丁寧過ぎた
    その丁寧さはスポーティさには不要だから排除されたまでやろ
    実際余り物で作ったにしては良い車だったと思うぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 10. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:47
- マークトゥーの方がカッコよかった
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年06月05日 13:10
  - >>10
    優しさが生きる答えならいいのにね
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2025年06月06日 03:35
  - >>10
    ひと言多かったんだろ。
    今はうかつなことを言うと、パワハラだセクハラだ、モラハラだとうるさいからな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 12. 名無しさん
- 2025年06月05日 09:15
- マークXがと言うよりはセダンそのものが日本で売れなさ過ぎて消滅しただけや
  トヨタはセダンだけで何車種もあったのが異常だった
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2025年06月05日 19:39
  - >>12
    ピーク時なんてカローラ、SAI，カムリ、マークX、クラウン、センチュリーだったしな
    しかもこれにレクサスIS，HS，GS，LSとあったの中々ヤバい
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2025年06月06日 03:38
  - >>37
    カリーナ、コロナ、カムリとビスタにウインダムといった車もあった。
    さらにマーク2にはチェイサーとクレスタという兄弟車も居た。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 13. 名無しさん
- 2025年06月05日 09:15
- セダンが高級車に、ハッチバック・ミニバン型が大衆車に棲み分けか進んだ事で大衆セダンの存在意義が無くなった。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2025年06月05日 10:14
- セダンなんかジジイと警察にしか需要ない
  そら作らんやろ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:13
- 1Gとか1Jエンジンは良かったのに1GRレギュラー仕様が酷すぎて買う気なくなったわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年06月05日 19:35
  - >>17
    ２GRは名機だったんだがなあ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2025年06月06日 00:25
  - >>34
    2GR名機か？
    直噴でカーボン溜まるの弱点やし
    1年に1回目はエンジンチェックランプ付いて
    電スロ吸気周り掃除＆ECUリセットしてる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 47. 名無しさん
  - 2025年06月06日 09:04
  - >>40
    GDIもそうだけど、その辺がぶん回して走る人とエコ走行する人とで賛否分かれるわなあ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:24
- ミニバンが流行りだしたとこで、日本では実用性を重視し始めた
  おまけにセダンは爺くさいイメージが残っていた
  逆にミニバンは昔は商用車みたいと思われイメージが悪かったが
  エスティマやオデッセイなど高級感でイメージが良くなっていった
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 43. 名無しさん
  - 2025年06月06日 03:52
  - >>18
    ワゴンも商用車や霊きゅう車イメージで嫌われてたんだがなぁ。
    アコードワゴンとレガシィで一気にイメージ変わってしまったな。
    
    平成不況に入り、国内生産が海外に移った事もあって、接待ゴルフが大幅に減った事とかも大きいと思うが
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 20. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:45
- セダンなんてもう大衆の価格帯では存在意義がないよ
  後席空間でも積載性でもメリットはない
  静粛性や安全性でももうセダンである必要がない
  エンジンや駆動方式にしても付加価値で生き残るしかない乗り物よ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:55
- セダンの人気が落ちているから、トヨタブランドでクラウン、マークX、カムリを維持するのが難しくなった。カムリはFF、対してマークXはFRと劣化クラウンだったので真ん中が消えた。それでも日本でクラウンとカムリを維持しているんだから頑張っているでしょ。
  高級ブランドになるとセダンは一定の支持があるが、これもSUVに食われ初めているからな。
  それと5ドアハッチを軽セダンとかいうのをやめてほしい、ダイハツの記事でよく見かけるのだが・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年06月06日 07:45
  - >>21
    こういう層がマーケットをダメにする
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 24. 名無しさん
- 2025年06月05日 12:48
- 団塊〜しらけ世代が現役時に乗るようなクルマだったし仕方ない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 25. 名無しさん
- 2025年06月05日 12:58
- セダンが大衆車という時代は終わったから
  それにカローラ→コロナ→マーク2→クラウンといった上級車への乗り換えをするような時代でもない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2025年06月05日 15:28
- 当時から売れてないしスポーツというにはデブ過ぎる
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2025年06月05日 17:19
- V6四輪独立懸架FR
  これが200万円台から買えたっていうのに売れなかったんだから
  いかに字面のスペックに意味がなくなったかがわかる
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 31. 名無しさん
- 2025年06月05日 19:23
- マークXジオ
  FRステーションワゴンなら確実に
  需要あったのに何でFFにすんだよ。
  豊田章男が社長に就任した後の発売だったら
  FRで売ってくれてた。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2025年06月05日 19:36
  - >>31
    マークⅡブリットが売れなかったからね
    今考えるとといい車だったんだけどねブリット
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 36. 名無しさん
- 2025年06月05日 19:36
- マークXほど絶版を惜しむ声ある車無いけど、じゃあなんで当時買わなかったんだよと問い質したい
  限定モデルでもなんでもないカタログモデルだったのに
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 39. 名無しさん
- 2025年06月05日 21:05
- これのGRMNめっちゃいいよ
  高すぎたまけど
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2025年06月06日 07:34
- 下らない事に拘ると金にならないということ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2025年06月06日 11:50
- すみわけも何も、売れてないんだから仕方がないだろ。
  市場がないところに商品を投入することはない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 51. 名無しさん
- 2025年06月07日 00:03
- たまにはV36スカイラインのことも思い出してあげてください
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 52. 名無しさん
- 2025年06月07日 00:06
- 高速では自分から前には出ず、前走車にビタ付けする類の小金持ち高齢者層が多い印象。車は極めて良いのにね。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 53. 名無しさん
- 2025年06月08日 14:25
- 今のTNGAプラットフォームで出したら高性能なんだろうけど、何せ売れないからなぁ
  500万くらいで出してくれないかな
- 0
  
  jyoki0501
  
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