1: 2025/06/05(木) 16:29:54.13 ID:JIUaGjUk0● BE:194767121-PLT(13001)
かつてメルセデス・ベンツやBMWといった欧州車に乗ることは、それだけで社会的成功の象徴とされていた。外車を所有することが、成功者としての記号だった時代だ。
【画像】IQ高い人が選ぶ「自動車メーカー」が判明! 衝撃のランキング発表! 日本メーカーは何位?
しかし今、その価値観は明らかに変化している。特にZ世代(1990年代後半から2010年代前半に生まれた世代)などの若年層では、
「高級車 = ステータス」
という構図そのものが機能しなくなっている。ブランドの格や見栄といった外的要素に、強い意味を感じない世代が増えている。欧州車にまとわりついていた
“なんとなく格上”といった空気は、説得力を失いつつある。
この価値観の原型は1980年代後半から1990年代初頭、いわゆるバブル期に形成された。円高の進行や関税の影響で価格は高止まりしていたが、
それでも欧州車を選ぶ消費者は増加した。外車は単なる移動手段ではなく、成功の証としての記号性を帯びていた。
当時は消費に意味や見栄を求める傾向が強く、車のブランドが自己演出の一部だった。メディアや広告もそのムードを後押しした。外車は、
経済力や社会的地位を可視化するツールとして受け止められていた。所有すること自体が、他者との差別化や優位性を示すラベルとして機能していた。
実際、輸入乗用車の新規登録台数はこの時期に大きく伸びた。1996(平成8)年には39万台を超え、過去最高を記録している(日本自動車輸入組合)。
この数値は一過性のブームではない。外車が現実的な選択肢として社会に浸透していったことを示している。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/05f7e2309409c600074cc76b42c5b0d759edae02/
【画像】IQ高い人が選ぶ「自動車メーカー」が判明! 衝撃のランキング発表! 日本メーカーは何位?
しかし今、その価値観は明らかに変化している。特にZ世代(1990年代後半から2010年代前半に生まれた世代)などの若年層では、
「高級車 = ステータス」
という構図そのものが機能しなくなっている。ブランドの格や見栄といった外的要素に、強い意味を感じない世代が増えている。欧州車にまとわりついていた
“なんとなく格上”といった空気は、説得力を失いつつある。
この価値観の原型は1980年代後半から1990年代初頭、いわゆるバブル期に形成された。円高の進行や関税の影響で価格は高止まりしていたが、
それでも欧州車を選ぶ消費者は増加した。外車は単なる移動手段ではなく、成功の証としての記号性を帯びていた。
当時は消費に意味や見栄を求める傾向が強く、車のブランドが自己演出の一部だった。メディアや広告もそのムードを後押しした。外車は、
経済力や社会的地位を可視化するツールとして受け止められていた。所有すること自体が、他者との差別化や優位性を示すラベルとして機能していた。
実際、輸入乗用車の新規登録台数はこの時期に大きく伸びた。1996(平成8)年には39万台を超え、過去最高を記録している(日本自動車輸入組合)。
この数値は一過性のブームではない。外車が現実的な選択肢として社会に浸透していったことを示している。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/05f7e2309409c600074cc76b42c5b0d759edae02/
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1749108594/
スポンサードリンク
2: 2025/6/(火) 00:06:00 ID:kurumania
4: 2025/06/05(木) 16:32:25.35 ID:Ak3N8GqQ0
ロードスターに乗ってるけど楽しいぞ。ちなみに便利な車ではない。18ℓのポリタンクがギリギリトランクに収まらない。寝かせれば行けそうだけど。
6: 2025/06/05(木) 16:34:13.06 ID:yOkB29Qo0
見栄張る相手がいないと買う意味無くなるのか?
7: 2025/06/05(木) 16:34:28.40 ID:TzCayNYf0
残クレアルファード最強伝説
13: 2025/06/05(木) 16:42:18.31 ID:uHj92Q2X0
日本人の年収でほもはや軽自動車しか買えない
17: 2025/06/05(木) 16:46:51.60 ID:3h+rNgxW0
カネ無いから欲しい車とか買えない
19: 2025/06/05(木) 16:53:49.10 ID:OkceprvK0
いまどき欧州車を有難がってるのなんて
昭和で時間は止まった棺桶代わりに乗ってる年金爺くらいのものw
昭和で時間は止まった棺桶代わりに乗ってる年金爺くらいのものw
35: 2025/06/05(木) 17:12:26.53 ID:8nnUH8vm0
平成でウジャウジャ居たミニバンの層も
金が無くなったのかフリードシエンタに落ちて来てるよな
金が無くなったのかフリードシエンタに落ちて来てるよな
37: 2025/06/05(木) 17:18:05.23 ID:aeoNHzR20
昔は大好きだったけど興味無くなったな
今は軽トラに乗ってる
今は軽トラに乗ってる
40: 2025/06/05(木) 17:22:26.96 ID:HCcIuHQU0
昔は好きだったけど車自体に興味無くなった
ただの道具で消耗品ですね
ただの道具で消耗品ですね
43: 2025/06/05(木) 17:33:08.68 ID:XhCke+xp0
仕事も遊びもハイエース(社用車)
46: 2025/06/05(木) 17:40:45.17 ID:LfZZnWCi0
雨の日に駅に迎えに行くのと買い物くらいしか使わなくなった
51: 2025/06/05(木) 17:56:45.52 ID:LfZZnWCi0
バイク180万円くらいするやん
55: 2025/06/05(木) 18:00:13.68 ID:oA08ywBk0
移動手段の一つとしか思わなくなった
59: 2025/06/05(木) 18:15:40.50 ID:0TIdyJXy0
車は好きだけどちゃんと修理できる車屋が近くにないから諦めている
そういう点では東京はいいよな
そういう点では東京はいいよな
61: 2025/06/05(木) 18:35:59.29 ID:WUGq+sJE0
トヨタのGRシリーズとかは好きな人が買ってるんちゃうの?
三菱のFTO乗りたかったなー
ラリーカーには余り興味なかってんけど
三菱のFTO乗りたかったなー
ラリーカーには余り興味なかってんけど
64: 2025/06/05(木) 18:56:05.86 ID:Ib/D9bL70
自力でエンジン載せ替えとかやってた俺も老いたのでもういい
いじって意味のあるとこもないし
楽しく走る場所もないしな
いじって意味のあるとこもないし
楽しく走る場所もないしな
66: 2025/06/05(木) 19:18:00.74 ID:bOcFS1xg0
道路は補修されないでデコボコばっかりだし
買い物軽や残クレアルファードがノロノロ走ってるし
楽しくなくなったな
買い物軽や残クレアルファードがノロノロ走ってるし
楽しくなくなったな
74: 2025/06/05(木) 20:17:39.65 ID:NPkzs2Il0
車やバイク、ロボット、パソコン、自宅サーバー、家電、アウトドア、旅行に興味がなく、
ゲームやアニメ、SNS、ポルノ、低俗動画ばかり見てバーチャルに浸ってる最近の男...
男として終わってる。女と変わんないどころか女の劣化版じゃん。
ゲームやアニメ、SNS、ポルノ、低俗動画ばかり見てバーチャルに浸ってる最近の男...
男として終わってる。女と変わんないどころか女の劣化版じゃん。
84: 2025/06/06(金) 03:02:38.59 ID:IX7nu6AY0
長く乗ると税金が高くなるって
世界と逆だよね
世界と逆だよね
103: 2025/06/06(金) 09:04:39.84 ID:/kmKmxYu0
全部同じような車だし電子化されて弄れないし
118: 2025/06/06(金) 18:04:54.92 ID:RlZrl1ft0
それなりに車好きだけど欲しい車がないからAZ-1を売っぱらった後に買ってないな
仕事でトラックやワゴン車を運転しまくってるから全然違うタイプに乗りたいんだけど食指が動かんからバイクだけだ
仕事でトラックやワゴン車を運転しまくってるから全然違うタイプに乗りたいんだけど食指が動かんからバイクだけだ
123: 2025/06/07(土) 07:36:06.27 ID:AkFE9jbQ0
日本では長く大事に乗ってるクルマに重課税
新しい車に買い替えろと国が強制してる
出羽の守ではないが欧米だと旧車の税金は安いし排ガスや安全面でも規制が緩い
作ったものを長く使うほうが環境負荷は少ないからだ
新しい車
快適だし燃費もいい
でもカスタマイズする余地はないしつまらない
少なくとも車好きのカテゴリのなかで車いじりが好きってのは反社あつかい
今車が好きってのはみせびらかしたいステータスとかしかないんでないの
新しい車に買い替えろと国が強制してる
出羽の守ではないが欧米だと旧車の税金は安いし排ガスや安全面でも規制が緩い
作ったものを長く使うほうが環境負荷は少ないからだ
新しい車
快適だし燃費もいい
でもカスタマイズする余地はないしつまらない
少なくとも車好きのカテゴリのなかで車いじりが好きってのは反社あつかい
今車が好きってのはみせびらかしたいステータスとかしかないんでないの
スポンサードリンク
716: 2025/6/(火) 00:06:00 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (31)
jyoki0501
が
しました
20年前なんてパソコンでカタカタ出来るだけで人気者だったのに今じゃ見向きもされんのと同じ
jyoki0501
が
しました
車も高くなったし
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
合成燃料に切り替わるまでまだちょっとある
jyoki0501
が
しました
新車中古問わず欧州車が買いやすい値段と量の今だから乗りやすくなってんのだよ
昔と比べると今の若い子のほうが欧州車をよく乗ってると思う
年取ってしまって国産車から乗り換えるのにビビッて買わないだけでしょ
jyoki0501
が
しました
カロスポ
CX-5
スイフト青
jyoki0501
が
しました
彼らの平均的な車はノアヴォクで、しかもシエンタよりもアルヴェルの方が多い
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
速くて馬力のある車を重視する若い人が減って、低燃費や操作性の良い車を選ぶ人が増えたように思う
jyoki0501
が
しました
少し前なら性能やらデザインやら個性的な車が多かったけど今はとにかく燃費良くしてデザインも厳ついやつばっか
jyoki0501
が
しました
車高の低い車でケツ滑らせながらガードレールに突っ込むのだけが車好きじゃないよ
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
直近が458万台中輸入車33万台なので7%超え。ただし日系メーカーの輸入車(ホンダWR-V等)ってのも増えてて外車ブランド比率は5%ちょいくらい。そんな変わった感じもせん数字。
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
税金高くなるなんてとんでもない
って環境性能悪いのにいつ出火するかわからんものを公道で走らせてもらえてるだけでありがたいと思わなきゃ
jyoki0501
が
しました
軽自動車なんて、30年以上規格が変わっていないんだから、性能の伸びしろは背の高さと余計な装備追加しかない。
車の性能が伸びていない。なのに無駄装備は増えて重くて高い。だから、古い車の方が良く見える。
だいたい道路環境というか、法律や規則も変わっていない。
車の性能に合わせて、最高速度が伸びる…とかいうこともなく、「軽で十分」なまま。
車環境が良くならないと、技術進化は頭打ちしたままだろ。
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
金あれば買う
jyoki0501
が
しました
車になんぼでも金かけれる層なんて上位5%未満とアホぐらいしかおらん
ワイはバイクにした
バイクの方がいくらかマシ
jyoki0501
が
しました
携帯もスマホもない時代は夜に車で深夜営業のファミレスとかお店に行くだけで楽しかったし
タイパが大切な時代は車で移動するのも外食も対費用効果も費やす時間や労力に比べて得るもんが多くないってみなされているんだろう
それよりもスマホの小さいが画面観ているだけで満足してるだけの話よ
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
動体保存のために定期的に走らせるくらいで、あとは飾って眺めるだけ
普段はトヨタのごくノーマルなのを使ってる
いまは車好きでもこんなのが結構いたりする
jyoki0501
が
しました