三菱自動車「ek」など約4万台リコール　ブレーキに不具合　意図せず減速・加速の恐れ : くるまにあ速報

1: 2025/06/12(木) 22:03:54.17 ID:+sa+nxzL9

6/12(木) 16:09配信
朝日新聞

　三菱自動車は12日、ブレーキ部品に不具合があったとして、「eKクロスEV」と、OEM（相手先ブランドによる生産）供給している日産の軽EV「サクラ」の計2車種4万1134台（2022年5月～23年3月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、制動装置である「ブレーキマスターシリンダー」のピストンの形状が不適切だった。そのため、解除後もブレーキがかかり続け、意図した以上に減速したり、走行中にブレーキの不具合が解消して意図しない加速をしたりする恐れがあるという。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef8e8605af92f1ee9e79e8003bdf96245bce2370

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1749733434/

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2: 2025/06/12(木) 22:04:23.57 ID:4SFsGzDR0

日本製もどんどんダメになっていってるな

74: 2025/06/13(金) 00:19:49.70 ID:+/wzHHbg0

>>2
リコール自体は良いことだぞ？？

6: 2025/06/12(木) 22:07:43.44 ID:RHwxD+re0

またか三菱

7: 2025/06/12(木) 22:07:54.94 ID:xvkmfA4k0

うちのGDIエンジンは元気やなー

14: 2025/06/12(木) 22:09:56.37 ID:EgSaHCli0

通勤用に現行EKクロスの中古でも買い足そうかなと思ってたとこだわ
不人気だから程度の割に安いんよね

23: 2025/06/12(木) 22:16:15.11 ID:uunu2We/0

＞ブレーキ部品に不具合
これが一番怖い

24: 2025/06/12(木) 22:17:28.42 ID:rbIqHwIH0

ekワゴンはセーフっかね
ディーラーいくのめんどい

28: 2025/06/12(木) 22:20:31.20 ID:1eHUbMNd0

今回のリコールは三菱日産の軽EVだけだな

ガソリン車は無事

61: 2025/06/12(木) 23:12:04.08 ID:cthdMLzz0

リコール発表するだけマシって気も
アメ車みたいに「ブレーキパッドのつけ忘れ」は論外だが

63: 2025/06/12(木) 23:24:15.16 ID:CxlR/chY0

そういや発売当初からブレーキ周りが異音するとかレビューされてたな

70: 2025/06/12(木) 23:59:11.60 ID:bYixL8Dj0

ワシの愛車は三菱トッポ

71: 2025/06/13(金) 00:00:51.13 ID:sKmY9ZZy0

サイドブレーキに手をかけながら効くかわからないブレーキを踏みながらエンジンをかける
懐かしいw

72: 2025/06/13(金) 00:07:02.18 ID:0jEezhyG0

ekクロススペースのなんちゃってハイブリッドは関係ないかな…
燃費もいいし乗り換えたくないので。

77: 2025/06/13(金) 00:29:14.95 ID:dNwcHDhf0

リコールはメーカーの良心だよ
部品も新しいモノにかえてくれるし

79: 2025/06/13(金) 00:43:36.83 ID:17wMlnWk0

サクラの方が台数もネームバリューも上なのに

87: 2025/06/13(金) 03:16:56.81 ID:atwTSXes0

利き具合が毎回変わるくらいでいい
何も考えずペダル踏んでる奴らも慎重に操作するはず

112: 2025/06/13(金) 08:50:57.34 ID:N0JLyF3C0

またサクラの中古価格が下がるの？

82: 2025/06/13(金) 00:51:15.79 ID:IePcCSG40

これは設計レベルの問題やろ？
三菱が作っているが日産主導での開発
もう日産はまともな車を作る技術が無い

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タグ：: #eKクロスEV; #三菱自動車; #日産; #サクラ

コメント一覧 (28)

- 1. 名無しさん
- 2025年06月13日 19:31
- マスターシリンダーなんて三菱日産のせいじゃないのに叩かれて大変だな
  供給元どこだろう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2025年06月13日 20:42
  - >>1
    昭和の時代はトヨタの下請けもトヨタに無断で勝手に改良していたけど
    それが問題になって今はあらゆる部品の図面はトヨタで管理しとる
    三菱は一番重要な部品の図面すら持ってないで下請けに丸投げする会社だってお前は言ってるのとおなじことやで
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 7. 名無しさん
  - 2025年06月13日 20:58
  - >>6
    お前はエアバッグリコールがDENSOのせいじゃないって言ってるのとおなじことやで
    
    図面があっても図面通り作ってない下請けが問題で部品不良が起きたって分からないものかね？？？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 9. 名無しさん
  - 2025年06月13日 21:28
  - >>6
    こういう部品の設計なんてその会社がやってテストして作って、上の会社にこんなの作りましたけどどうですか～って持って行くんで
    ただ図面を持ってるかどうかとかそんな話じゃねえよニート
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2025年06月14日 15:31
  - >>1
    ブレーキは日清紡じゃないん？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年06月13日 19:39
- 意図しない加速ってミサイルみたいだな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年06月13日 19:51
- リコールなんて頻繁にあるのにニュースになるリコールとならないリコールの差がわからん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 5. 名無しさん
  - 2025年06月13日 20:30
  - >>3
    対象の台数やな
    台数が多いものは周知も兼ねてニュースになることが多い
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2025年06月13日 23:52
  - >>5
    対象が少なくても致命的な不具合のリコールは報道されがち
    特に走る曲がる止まるの部品系
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2025年06月14日 15:27
  - >>3
    トヨタは広告費で打ち消してるとバレてれている
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2025年06月13日 20:20
- やっぱブレーキとアクセル操作は
  全部手動で良くね？
  どうせ人身事故起こしてもメーカーは全責任取らないんだろ？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2025年06月13日 21:00
  - >>4
    同意
    やっぱＰブレーキはサイドレバーがいい
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2025年06月14日 11:52
  - >>4
    こういう極論あほうが事故が減らない原因
    責任取るかどうかは事故発生と無関係
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2025年06月14日 01:24
- 所詮は三菱だし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2025年06月14日 15:27
  - >>11
    先日のトヨタダイハツスバル連合のあのザマ忘れてるとかボケすぎですよ
    免許返納してくださいね！
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2025年06月14日 03:08
- 日産主導開発を謡っておきながらリコール案件は三菱を前に出すんだよな
  製造時の問題なら解るが、部品の選定は日産がやってるんだろうが
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2025年06月14日 09:11
  - >>12
    記事書く奴らも日産リコールよりも三菱リコールの方が食いつきがいいからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2025年06月14日 15:28
  - >>12
    そのための三菱買いだからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2025年06月14日 03:48
- リコール出すのはまだ良心的
  ひどいのは明らかにリコールすべき事象なのにリコールせずに自腹で修理してねスタンスのやつや
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2025年06月14日 11:53
  - >>13
    そんなの一つも無いだろ
    あるとしてもサービスキャンペーン
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2025年06月14日 15:30
  - >>16
    ハイエースの車検不適合ディーゼルエンジンはエンジン載せ替えしないだけのスゲーサービス修理でしたよねw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年06月14日 17:05
  - >>16
    普通に使ってるのにハロゲン球の熱でテール内が溶けて車検に通らなくなるマツダ車は？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2025年06月15日 20:30
  - >>23
    社外品にでもしたんやろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2025年06月16日 19:38
  - >>27
    純正ハロゲン球なんだよなぁ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2025年06月15日 09:55
  - >>16
    昔だがベンツのSBC（ブレーキ・バイ・ワイヤ）はトラブル多発してたが、国交省から言われるまでリコールしなかったよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2025年06月15日 20:29
  - >>25
    ユーザーからの報告でリコール出るルートが機能しただけやな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年06月14日 15:29
  - >>13
    トヨタの悪口はやめろ
    雑誌に書かれて慌てた車両方回収して闇に消したのは有名
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 24. 名無しさん
- 2025年06月14日 22:36
- 隠蔽と不正はトヨタが大得意！
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

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